תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[בלונדי]

אם יש לי דיון בבית משפט, לגבי תלונה בתח"צ, והתקשרתי למערכת המשפטית, ואמרו שאני צריך לבדוק האם זה נקרא דיון חירום
עכשיו מה קורה אם באמת יש משפט ואני לא מגיע?
וא"כ מה אני יעשה

 

[מרכז מידע]

ההנחייה היא לעצור במקום מוגן מקבלת התרעה (לא אזעקה) עד לקבלת הודעת חזל"ש

קיבלתי מנהג בחברת דן - בעת קבלת ההתרעה יש להתחיל להיערך לעצירה (אין צורך לעצור מייד, אלא רק בעת הישמע האזעקה בפועל).

אולי יש לומר שצריך לחלק בין תחבורה עירונית לבינעירונית..
בתוך העיר יש בכל רחוב מקום מוגן תקני בד״כ.. רק זמן העצירה והירידה הוא הנושא..
ואילו מחוץ לעיר זה הרבה יותר מורכב..

בנוסף אוטובוס בינעירוני שמבצע איסוף בלבד/הורדה בלבד,
שונה מאוד מקו עירוני שמבצע איסוף והורדה במקביל, לקולא ולחומרא..
{לדוג׳ קו שרק מוריד, הנהג יכול לשאול את הנוסעים לדעתם ולא להיות כפוף להוראות הדין..}

 

[בשביל השמחה]

️מדיניות ההתגוננות️

נהגים/ות יקרים/ות,

בעת קבלת התרעה מקדימה על הצורך לשהייה בסמיכות למרחב מוגן יש לעצור בזהירות בצורה מסודרת ולחפש מרחב מוגן במקום בו אתם נמצאים.

בעת הישמע אזעקה: באוטובוס בין עירוני ובקווי תלמידים: על הנהג לעצור בצד הדרך, לפתוח דלתות ולהנחות את הנוסעים במערכת הכריזה: ״ אזעקה, יש להתכופף מתחת לחלונות ולהגן על הראש באמצעות הידיים עד לקבלת הוראה רשמית על סיום האירוע מפיקוד העורף.

באוטובוס עירוני, יש לפעול כנ"ל כמו כן יש לפתוח דלתות כדי להיכנס במהירות למרחב המוגן הקרוב.
בחניון/סניף יש להיכנס למרחב מוגן או עד לקבלת הנחייה על סיום האירוע מפיקוד העורף ולפעול בהתאם להוראות פיקוד העורף.

מחלקת ביטחון

 

[האברך ממיר]

הייתי באמצע להעמיס בתא מטען, והנהג סגר עלי את דלת התא, כשפלג הגוף העליון שלי בפנים.
זו עילה לתביעה?

 

[צפונבון]

הייתי באמצע להעמיס בתא מטען, והנהג סגר עלי את דלת התא, כשפלג הגוף העליון שלי בפנים.
זו עילה לתביעה?

אם לא קרה כלום, קשה לי להאמין
קרה לי במטרופולין והם כתבו לי שאם יש פגיעה לפנות לביטוח.....

 

[צפונבון]

אולי יש לומר שצריך לחלק בין תחבורה עירונית לבינעירונית..
בתוך העיר יש בכל רחוב מקום מוגן תקני בד״כ.. רק זמן העצירה והירידה הוא הנושא..
ואילו מחוץ לעיר זה הרבה יותר מורכב..

בנוסף אוטובוס בינעירוני שמבצע איסוף בלבד/הורדה בלבד,
שונה מאוד מקו עירוני שמבצע איסוף והורדה במקביל, לקולא ולחומרא..
{לדוג׳ קו שרק מוריד, הנהג יכול לשאול את הנוסעים לדעתם ולא להיות כפוף להוראות הדין..}

מסתבר שרוב הנהגים לא מחכים עד להודעת פיקוד העורף
מאמין שאחרי המלחמה יהיה על זה מלא תביעות, הבעיה שהחברה תכחיש ואין GPS...

 

[מנוי פרימיום]

מאמין שאחרי המלחמה יהיה על זה מלא תביעות, הבעיה שהחברה תכחיש ואין GPS...

יש מצלמות

 

[בשביל השמחה]

מסתבר שרוב הנהגים לא מחכים עד להודעת פיקוד העורף

ניסיתי פעם לחכות
הנוסעים לא כ"כ הסכימו...

 

[צפונבון]

יש מצלמות

סומך על החברות שבעית המצלמות תטופל.......

ניסיתי פעם לחכות
הנוסעים לא כ"כ הסכימו...

והיו בהמשך המסלול נוסעים במקלט.......
יהיה מענין אם יחליטו לתבוע בפרט מי שהפסיד נסיעה בינעירונית שאין לה תדירות

 

[בשביל השמחה]

והיו בהמשך המסלול נוסעים במקלט.......

באזעקה האחרונה חלק מהנוסעים לא רצו לרדת מהאוטובוס
השארתי את הדלת הקדמית פתוחה ונכנסתי לבנין קרוב
כשעברו 10 דקות מתחילת האזעקה חזרתי לאוטובוס וכולם כבר ישבו במקום
ורק חיכו לנהג הנודניק שלא מסכים לנסוע

אמנם סוטה קצת מנושא האשכול
אבל ראיתי כאן בכמה אשכולות דיונים על נהגים שלא עוצרים באזעקות
ועל איך אפשר לתבוע אותם
רציתי להציג את הצד השני של נהגים שכן עוצרים ומקבלים תלונות מנוסעים

 

[צפונבון]

באזעקה האחרונה חלק מהנוסעים לא רצו לרדת מהאוטובוס
השארתי את הדלת הקדמית פתוחה ונכנסתי לבנין קרוב
כשעברו 10 דקות מתחילת האזעקה חזרתי לאוטובוס וכולם כבר ישבו במקום
ורק חיכו לנהג הנודניק שלא מסכים לנסוע

אמנם סוטה קצת מנושא האשכול
אבל ראיתי כאן בכמה אשכולות דיונים על נהגים שלא עוצרים באזעקות
ועל איך אפשר לתבוע אותם
רציתי להציג את הצד השני של נהגים שכן עוצרים ומקבלים תלונות מנוסעים

האמת סתם שאלתי בשביל לראות מה דעת הציבור ומשרד התחבורה
ומה יעשה ממי שהיה במקלט ולכן הפסיד אוטובוס, מבין מתגובתך שיש כאן מקום לאשכול, האם נהג אוטובוס חיב לעצור באזעקה ולחכות להודעת פיקוד העורף שמגיעה לעיתים לאחר 20 דקות

 

[מנוי פרימיום]

ומה יעשה ממי שהיה במקלט ולכן הפסיד אוטובוס, מבין מתגובתך שיש כאן מקום לאשכול, האם נהג אוטובוס חיב לעצור באזעקה ולחכות להודעת פיקוד העורף שמגיעה לעיתים לאחר 20 דקות

בהחלט. משרד התחבורה פותח הליך אכיפה מנהלי בכל תלונה כזו.

 

[אברימי צור]

אשמח לקבל את דעת המומחים כאן בפורום
עמדתי בתחנה בירושלים לחכות לאוטובוס עמדו שם הרבה אנשים בתחנה,
באצמע הגיע אוטובוס ועצר בתחנה ברגע שראה שיש מידי הרבה אנשים בתחנה,
הוא התחיל לברוח, ירדתי לכביש כדי לעצור אותו, עצרתי אותו לחצי דקה עד שנהג אחר שעמד בצד
אמר לי שהוא סיים מסלול ולא מתחיל מסלול, אז שחררתי אותו,
הנהג ההוא שעצרתי אותו ירד מהאוטובוס ניגש אלי באופן מאיים והתחיל לקלל אותי בכל הקללות שבעולם,
מול אשתי והילדים שלי שמאוד נבהלו,
יש לי כמה עדים למקרה, האם יש כאן עילה לתביעה ?
וא"כ על איזה סכום ?
וכן איך זה עובד מבחינת העדים הם יצטרכו להגיע פיזית לדיון ?

 

[מקצה הארץ-:)]

@מנוי פרימיום @מרכז מידע
נהג אוטובוס שהפיל בן אדם במעבר חצייה, ירד אליו ראה שהוא בסדר והמשיך לנסוע.
הבן אדם הסתחרר הלך בזיגזג וגרר את עצמו לספסל הזמנו לו הצלה..
לא הצלחתי לאתר את המספר רישוי של האוטובוס.
בחברה ביקשו מספר רישוי ולא מעוניינים לומר (בטענה שאין להם דרך לדעת....)

מה וכיצד ראוי לפעול?

 

[avi++]

@מנוי פרימיום @מרכז מידע
נהג אוטובוס שהפיל בן אדם במעבר חצייה, ירד אליו ראה שהוא בסדר והמשיך לנסוע.
הבן אדם הסתחרר הלך בזיגזג וגרר את עצמו לספסל הזמנו לו הצלה..
לא הצלחתי לאתר את המספר רישוי של האוטובוס.
בחברה ביקשו מספר רישוי ולא מעוניינים לומר (בטענה שאין להם דרך לדעת....)

מה וכיצד ראוי לפעול?

לאתר לפי דאטאבוס
מומלץ לקחת עו"ד לתביעות נזקי גוף

 

[מקצה הארץ-:)]

לאתר לפי דאטאבוס
מומלץ לקחת עו"ד לתביעות נזקי גוף

זה לא קשור אליי.
זה מקרה שראיתי מהחלון.
התקשרתי לחברת סופרבוס, ולגופי ההצלה.

קומם אותי המענה שלהם..

 

[מנוי פרימיום]

אשמח לקבל את דעת המומחים כאן בפורום
עמדתי בתחנה בירושלים לחכות לאוטובוס עמדו שם הרבה אנשים בתחנה,
באצמע הגיע אוטובוס ועצר בתחנה ברגע שראה שיש מידי הרבה אנשים בתחנה,
הוא התחיל לברוח, ירדתי לכביש כדי לעצור אותו, עצרתי אותו לחצי דקה עד שנהג אחר שעמד בצד
אמר לי שהוא סיים מסלול ולא מתחיל מסלול, אז שחררתי אותו,
הנהג ההוא שעצרתי אותו ירד מהאוטובוס ניגש אלי באופן מאיים והתחיל לקלל אותי בכל הקללות שבעולם,
מול אשתי והילדים שלי שמאוד נבהלו,
יש לי כמה עדים למקרה, האם יש כאן עילה לתביעה ?
וא"כ על איזה סכום ?
וכן איך זה עובד מבחינת העדים הם יצטרכו להגיע פיזית לדיון ?

שלב ראשון - להגיש תלונה למשרד התחבורה ולחברה המפעילה.

 

[מנוי פרימיום]

זה לא קשור אליי.
זה מקרה שראיתי מהחלון.
התקשרתי לחברת סופרבוס, ולגופי ההצלה.

קומם אותי המענה שלהם..

אתם יכולים לדווח למשרד התחבורה ואולי גם למשטרה, אבל תצטרכו לבוא להליך גביית עדות בכל אחד מהמקומות.

 

[מרכז מידע]

אשמח לקבל את דעת המומחים כאן בפורום
עמדתי בתחנה בירושלים לחכות לאוטובוס עמדו שם הרבה אנשים בתחנה,
באצמע הגיע אוטובוס ועצר בתחנה ברגע שראה שיש מידי הרבה אנשים בתחנה,
הוא התחיל לברוח, ירדתי לכביש כדי לעצור אותו, עצרתי אותו לחצי דקה עד שנהג אחר שעמד בצד
אמר לי שהוא סיים מסלול ולא מתחיל מסלול, אז שחררתי אותו,
הנהג ההוא שעצרתי אותו ירד מהאוטובוס ניגש אלי באופן מאיים והתחיל לקלל אותי בכל הקללות שבעולם,
מול אשתי והילדים שלי שמאוד נבהלו,
יש לי כמה עדים למקרה, האם יש כאן עילה לתביעה ?
וא"כ על איזה סכום ?
וכן איך זה עובד מבחינת העדים הם יצטרכו להגיע פיזית לדיון ?

במידה ואכן זה אוטובוס שלא בשירות,
מה קשר של משרד התחבורה לעניין? זה כאילו תחסמו רכבים בקפלן או בגשר המיתרים.. לא?!
{לענ״ד כל חסימה של אוטובוס עם נוסעים זה כך, אבל משום מה שם יש חולקים עלי..}

@מנוי פרימיום @מרכז מידע
נהג אוטובוס שהפיל בן אדם במעבר חצייה, ירד אליו ראה שהוא בסדר והמשיך לנסוע.
הבן אדם הסתחרר הלך בזיגזג וגרר את עצמו לספסל הזמנו לו הצלה..
לא הצלחתי לאתר את המספר רישוי של האוטובוס.
בחברה ביקשו מספר רישוי ולא מעוניינים לומר (בטענה שאין להם דרך לדעת....)

מה וכיצד ראוי לפעול?

אם כל מה שחסר לך זה מספר רישוי, ומדובר בקו בשירות,
תוכל לכתוב כאן מספר קו, מיקום התאונה ושעה+תאריך, ויש כאן הרבה שישמחו לאתר לך בקלות מספר רישוי..

 

[מקצה הארץ-:)]

אם כל מה שחסר לך זה מספר רישוי, ומדובר בקו בשירות,
תוכל לכתוב כאן מספר קו, מיקום התאונה ושעה+תאריך, ויש כאן הרבה שישמחו לאתר לך בקלות מספר רישוי..

אתם יכולים לדווח למשרד התחבורה ואולי גם למשטרה, אבל תצטרכו לבוא להליך גביית עדות בכל אחד מהמקומות.

תודה רבה על ההיענות.

כאמור:

זה לא קשור אליי.
זה מקרה שראיתי מהחלון.
התקשרתי לחברת סופרבוס, ולגופי ההצלה.

פשוט קומם אותי המענה שלהם..

וחשבתי שדרך הנהלת החברה יהיה מענה אפקטיבי.
תודה לכם ולכולכם