מה הקנס על-

  • הוסף לסימניות
  • #21
הסעת נוסעים במספר העולה על המצוין ברשיון הרכב - סעיף 6468. הזמנה לדין. ללא ניקוד.
הסעת ילד שטרם מלאו לו שלוש שנים שלא במושב בטיחות - סעיף 6692. קנס 1000 ש"ח. 6 נקודות.
הסעת ילד שמלאו לו שלוש שנים אך לא מלאו לו שמונה שנים, כשהילד אינו רתום במושב בטיחות או במושב מגביה - סעיף 6694. קנס 750 ש"ח. 6 נקודות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
לגבי מונית החוק אינו מחייב חגירת חגורת בטיחות בדרך עירונית.
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
הסעת נוסעים במספר העולה על המצוין ברשיון הרכב - סעיף 6468. הזמנה לדין. ללא ניקוד.
.
עד כמה שידוע לי, אין ציון של מספר הנוסעים ברשיון הרכב
ברשיון הנהג יש הגבלה- עד שמונה נוסעים לרשיון רגיל

והחוק אכן השתנה. בעבר היתה חובת חגירה על כל מי שיש לו חגירה. בדרך כלל שלוש נוסעים מאחור. היום החובה היא על כל נוסע. ניתן, באופן תיאורטי, להוסיף חגורות וכמספר החגורות מספר האנשים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
במקרה כזה - עדיף מבחינה בטיחותית (ללא קשר לחוק) לא לחגור בכלל את הילד שיושב על המבוגר,
הסכנה שיימחץ על יד המבוגר גדולה בהרבה מהסכנה לא להיות חגור בכלל.
כמובן שכל האופציה הזו לא מומלצת בכלל, ושוב - לא בגלל החוק
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
עד כמה שידוע לי, אין ציון של מספר הנוסעים ברשיון הרכב
ברשיון הנהג יש הגבלה- עד שמונה נוסעים לרשיון רגיל

והחוק אכן השתנה. בעבר היתה חובת חגירה על כל מי שיש לו חגירה. בדרך כלל שלוש נוסעים מאחור. היום החובה היא על כל נוסע. ניתן, באופן תיאורטי, להוסיף חגורות וכמספר החגורות מספר האנשים.
ואם שנים חוגרים בחגורה אחת, אחד ליד השני?
 
  • הוסף לסימניות
  • #26
לגבי מונית
החוק שמתיר לנסוע ללא חגורות בטיחות ו4 במושב האחורי
זה אך ורק בתוך העיר!!
בנסיעה בין עירונית הכללים כמו ברכב רגיל.
ענישה- קנס + נקודות לנהג
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
לדעתי הקנס הוא שאם תגיעו בשלום והכל בסדר, זה נזקף לזכויות שלכם וזה די בזבוז זכויות בעיני אם תשאלו אותי... (ידוע בשם בעל הבית ישראל)
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
התעופפתם לגמרי עם הכבוד העצום שאתם נותנים לחגורה.

תקפידו קודם ליסוע עם רכב משנת ייצור מתקדמת ועם אבזור בטיחות מתקדם. תקפידו גם על כל חוקי הכביש, על המהירות המותרת, על זכויות הקדימה, על העקיפות, על משחקי הכוחות, על השיחות בנייד, אפילו ברמקול. תקפידו גם לא לסוע עייפים. תקפידו לא ליסוע צמאים (ברצינות, זה פוגע בשיקול דעת יותר מעייפות). תקפידו לא לנהוג טרודים מדי ולא להסחף עם המוזיקה.. תסעו כאילו אתם מנתחים מישהו.

יש מצבים בהם החגורה נוטלת חיים ועד היום הדעות חלוקות לגבי הסיכון מול רווח בחגירה.
ואל תשכחו שעד לפני חמש עשרה שנה אף אחד לא חגר מאחור. ועד לפני שנתיים, ובמידה מסויימת עד היום, אף אחד לא חגר באוטובוס בינערוני. שלא לדבר על נסיעות ערוניות בעמידה ועוד יותר על נסיעות בין ערוניות בעמידה.
קיצור, תרגיעו.

לא אומרת לא לחגור, ואני מקפידה על זה נורא, ורק מי שמכניס מוציא את הילדים מהאוטו ארבע פעמים ביום יודע כמה זה מתיש ומעצבן.
אבל פרופורציות לא הזיקו לאף אחד
 
  • הוסף לסימניות
  • #29
לגבי 4 נוסעים מאחורה כששתי ילדים חגורים עד כמה שידוע לי החוק השתנה והתקנה החדשה היא שאפשר ליסוע כמספר החגורות שיש ברכב.
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
יש מצבים בהם החגורה נוטלת חיים ועד היום הדעות חלוקות לגבי הסיכון מול רווח בחגירה.

מסכימה עם כל מה שכתבת.
ואכן, יש המון מחקרים ומאמרים על נושא בטיחות החגורה.
נכון שהגיעו למסקנה כרגע שעדיף עם, אך גם עם חגורה יש הרבה מהתאונות שהיה עדיף בלי חגורה.
נשמע כאן שמי שיסע עם חגורה מובטח לו שלא תהיה לו תאונה... וגם אם תהיה בטוח שלא יארע לו דבר. כך שהעניין לא כ"כ מוחץ.
הסטטיסטיקה באמת מעניינת כמה אנשים מתו/נפגעו בתאונות למרות החגורה וכמה בלי.
ושוב לא באה להחליש בעניין...
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
תזכורת - כפי הידוע בכל עניין של חוקים ותקנות (של תעבורה וכו')

אין להסתמך על הבנתכם האישית אלא להתייעץ עם עורכי דין ובעיקר אם אנשים המבינים בתחום ככך שלא מול שוטר ותנסו להסביר למה התכוון המחוקק לדעתכם---
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
במקרה כזה - עדיף מבחינה בטיחותית (ללא קשר לחוק) לא לחגור בכלל את הילד שיושב על המבוגר,
הסכנה שיימחץ על יד המבוגר גדולה בהרבה מהסכנה לא להיות חגור בכלל.
מאיפה הבאתם את זה? כל עצירה פתאומית יכולה להעיף את הילד עד לשמשה ועד בכלל...
ואילו הוא היה חגור אז הוא היה נמחץ למשך פחות משניה בלי שיקרה לו כלום!
ודיברתי כאן על עצירה פתאומית ולא על התנגשות ח"ו שאז במקרים קיצוניים אולי עדיף שהילד יעוף על השמשה הקידמית, ינפץ אותה וימשיך לעוף מחוץ לרכב ,מאשר להימחץ ע"י מבוגר בלחץ ששקול לכמה טונות,
אם יושבים אחד ליד השני בחגורה אחת, במקרה של התנגשות שפותחת כריות אויר, החגורות מתהדקות למקסימום לחץ , אולי זה ימנע מהם לעוף קדימה ולהיות אחד על השני,
בכל מקרה, כדאי לקשור שני ילדים יחד, ולא מבוגר וילד,
(וזה למרות שעד לפני כמה שנים היה מותר להסיע 8 נוסעים ברכב פרטי(!!!), אבל אסור היה לחגור שניים ביחד...)
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
מבחינתי חגורה היא כמו בית חולים מתחת לגשר.
ברור שהיא נחוצה במקרה של תאונה ח"ו,
אבל קודם לכן הייתי מקפידה שלא יגיעו לידי שימוש בה.
החשיבות שנותנים לה רק אומרת שבמקום למנוע תאונה,
מתעסקים עם הפחתת הפגיעה כשהיא מתרחשת.
בואו נראה באחוזים כמה כלי רכב היו מעורבים בתאונות ומה גרם לתאונה.

לדעתי, אם כבר, הייתי מפחיתה את מחיר הטסט לרכבים מעל גיל 5 שנים,
ומכריחה את הנהגים להעביר את הטסט בצורה נאותה יותר.
בדיקת בלמים רצינית, החלפת צמיגים, מניעת נזילות שמן על הכביש.
אם היום רכבים עוברים טסט והבלמים לא נבדקים ברצינות,
כאשר הסכנה בזה מיידית וכשהכביש רטוב- עוד יותר,
הרי שסתם משקיעים בחגורות (ובעצירה מוחלטת ב'עצור') כי קל יותר למשטרה לבדוק ולהתעסק עם זה.
על בלמים היא צריכה להתאמץ.
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
א. מעולם לא היה חוקי לחגור שני אנשים בחגורה אחת.
ב. עד לפני כשנתיים (כמדומני), על פי החוק היבש במכוניות פרטיות אין הגבלה של מספר הנוסעים, וחובת חגירה חלה על כל הנוסעים אשר יש להם חגורות שהותקנו ע"י היצרן (וחובת היצרן להתקין חגורות כמספר המושבים ברכב) ולכן היה מותר להצטופף במושב האחורי אם כל הנוסעים יושבים בבטחה ונשענים, ומי שיש לו חגורה חייב לחוגרה. לפני כשנתיים (אל תתפסו אותי בתאריך. כמדומני כאמור) תוקן החוק וזה אסור, אלא על כל הנוסעים ברכב להיות חגורים.
ג. על פי החוק במונית אין חובה לחגור במושב האחורי, ולכן מותר להצטופף שם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
התעופפתם לגמרי עם הכבוד העצום שאתם נותנים לחגורה.

תקפידו קודם ליסוע עם רכב משנת ייצור מתקדמת ועם אבזור בטיחות מתקדם. תקפידו גם על כל חוקי הכביש, על המהירות המותרת, על זכויות הקדימה, על העקיפות, על משחקי הכוחות, על השיחות בנייד, אפילו ברמקול. תקפידו גם לא לסוע עייפים. תקפידו לא ליסוע צמאים (ברצינות, זה פוגע בשיקול דעת יותר מעייפות). תקפידו לא לנהוג טרודים מדי ולא להסחף עם המוזיקה.. תסעו כאילו אתם מנתחים מישהו.

יש מצבים בהם החגורה נוטלת חיים ועד היום הדעות חלוקות לגבי הסיכון מול רווח בחגירה.
ואל תשכחו שעד לפני חמש עשרה שנה אף אחד לא חגר מאחור. ועד לפני שנתיים, ובמידה מסויימת עד היום, אף אחד לא חגר באוטובוס בינערוני. שלא לדבר על נסיעות ערוניות בעמידה ועוד יותר על נסיעות בין ערוניות בעמידה.
קיצור, תרגיעו.

לא אומרת לא לחגור, ואני מקפידה על זה נורא, ורק מי שמכניס מוציא את הילדים מהאוטו ארבע פעמים ביום יודע כמה זה מתיש ומעצבן.
אבל פרופורציות לא הזיקו לאף אחד
את לגמרי צודקת.
אבל לעניין החגורה-
בתור אחת שעברה תאונת דרכים,
והחגורה בוודאות הצילה לי את החיים-
אין מצב שאני זזה בלי שכולם חגורים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
מבחינתי חגורה היא כמו בית חולים מתחת לגשר.
ברור שהיא נחוצה במקרה של תאונה ח"ו,
אבל קודם לכן הייתי מקפידה שלא יגיעו לידי שימוש בה.
החשיבות שנותנים לה רק אומרת שבמקום למנוע תאונה,
מתעסקים עם הפחתת הפגיעה כשהיא מתרחשת.
בואו נראה באחוזים כמה כלי רכב היו מעורבים בתאונות ומה גרם לתאונה.

לדעתי, אם כבר, הייתי מפחיתה את מחיר הטסט לרכבים מעל גיל 5 שנים,
ומכריחה את הנהגים להעביר את הטסט בצורה נאותה יותר.
בדיקת בלמים רצינית, החלפת צמיגים, מניעת נזילות שמן על הכביש.
אם היום רכבים עוברים טסט והבלמים לא נבדקים ברצינות,
כאשר הסכנה בזה מיידית וכשהכביש רטוב- עוד יותר,
הרי שסתם משקיעים בחגורות (ובעצירה מוחלטת ב'עצור') כי קל יותר למשטרה לבדוק ולהתעסק עם זה.
על בלמים היא צריכה להתאמץ.
עצירה מוחלטת בעצור היא כמעט הכי חשובה בחוקי התנועה, יש מקומות שהנהג אפילו לא יודע שהוא יכול להיות מופתע, העניין של הבלמים הוא גם בי"ח מתחת לגשר לא?! אם נוסעים בזהירות אז לא צריך בלמים עוצמתיים, והעניין של החגורה הוא לא רק מפחית פגיעה אלא כמעט מפחית את כל הפגיעה, ברכבים של היום, אם הרכב כולו לא נמחץ ח"ו - אז יש כריות אויר וחגורה שמגנים הגנה מוחלטת, ויוצאים עם נזקים מהכרית אויר והחגורה בלבד,
ובלי כל קשר, מי שלא עושה קומבינות אז בטסט יש מכשיר ממוחשב שבודק באופן מדוייק את הבלמים , כך שלא ברור מה שייך להחמיר יותר
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
אי אפשר לנסוע רגיל בלי עצירות פתאומיות.
ילד שרץ פתאום לכביש, איזו חתולה נמלטת מחתול,
וגם בגשם- הרבה פעמים מתניעים אחרי עצירה, ופתאום מרגישים כזו ח'ליקה קטנה.
וגם סתם ככה. כשלוחצים עליהם והם לא עוצרים הכי טוב, זה מסוכן מאד.
משום מה, הרבה מכוניות עוברות טסט ומערכת הבלימה לא משהו.

לגבי חגורה- אינה מפחיתה את כל הפגיעה לצערנו. והיו מקרים שאי חגירה הצילה חיים.
ואני לא מדברת על עצירות פתאומיות רגילות ברחוב על 50, כשילד לא חגור מקסימום עף קדימה ומקבל בומבה קטנה בראש ולומד לקח לחגור.. אלא על תאונות ה"י.

לגבי עצור- אכן שמים אותו במקום שאין שדה ראיה טוב, כך שרוב הנהגים עוצרים ממילא.
רק שיש כאלו שמתייחסים לעצור כאל זכות קדימה, ומאטים, אבל לא עוצרים עצירה מוחלטת.
ואז השוטר מתקשקש איתם על הסעיף הזה, בעוד שבהרבה םעמים התאונות בצמתים הללו נגרמות גם אחרי שעצרו בעצור, והחליקו כחוק קדימה, אבל שדה הראיה פשוט לא איפשר לראות את המכונית.
הפתרון הוא לעשות במקומות האלו כיכרות.
אבל זה עוד נושא.
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
שמים אותו במקום שאין שדה ראיה טוב, כך שרוב הנהגים עוצרים ממילא.
לכן כתבתי ששמים אותו במקומות שהנהג לא יודע שהוא יכול להיות מופתע,כלומר, שההפתעה יכולה להיות יותר מהירה מהיכולת להגיב אליה, בדר"כ בפניות חדות,
העניין של לעצור לגמרי הוא בסה"כ "שיטה" לגרום לעצירה להיות יותר ממושכת,
אותי לימדו שבעצור עוצרים היכן שיש שדה ראיה גם אם זה אחרי הקו/ התמרור,
זה שהשוטרים בימינו הפכו להיות גובי "עמלות" היכן שרק אפשר , זה באמת סוג של פשע,
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
לימדו אותך לא נכון:(
אם שוטר יתפוס אותך עוצרת אחרי הקו, הוא יתן לך 1000 שח.
את צריכה לעצור לפני הקו, ואז לגלוש לאט, לבדוק שיש לך שדה ראיה,
לראות אם השטח ריק, ורק אז לעבור.
תעצרי אחרי הפס- דוח רציני..

בכל מקרה, את צודקת במה שכתבת.
וחבל שהציבור הישראלי הגיע למצב שהוא לא מאמין לנקיות כפיה של המשטרה.
זו שאמורה לשמור על נקיות הכפיים.

אבל בארהב מצב האמון גרוע יותר. אם זה מנחם מישהו.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

ערב טוב,
שתי שאלות:
1. אם כתוב לי בקנס שאפשר להגיש ערעור בת.ד זה אומר שאין אפשרות בכלל להגיש באינטרנט? אף פעם לא שלחתי בדואר.
כי לדוגמא לבקשה להשפט כן כתוב שאפשר גם באתר אינטרנט.
2. אשמח לחכמתם לדעת מה אני יכולה לכתוב בערעור.
עצרה אותי משטרה על הבוקר שבודקת רכבים, ביום שנסעתי עם רכב של אח שלי כי שלי היה במוסך והתכוונתי לקחת אותו בחזרה אחרי העבודה כי לא היה לי כח לעצור במוסך לפני (משמיים :| ) אין לי מושג ברכב ואמרתי לשוטר שיבדוק מה שצריך ואני אדאג להעביר את זה לאח שלי שנסדר את זה.
השוטר אמר שאני חייבת לגשת מיד למוסך לתקן את הדברים והוא מוריד את הרכב מהכביש, ואני בתמימותי אמרתי לו שלא צריך להוריד את הרכב כי אני עכשיו יכולה לקחת את הרכב למוסך (2 דקות נסיעה מהבית) ואז זה יתקנו את זה ויהיה בסדר ושאסע עם רכב אחר לעבודה.
ואז כיוון שנסעתי ברכב וסיכנתי חיים של אנשים (אין כמו הפחדות) לפי דבריו הוא נתן לי 1000 שקל קנס על המקום. בלי אזהרה בלי כלום.
לא משנה כמה ניסיתי להסביר לו שלא היה לי מושג, זה לא הרכב שלי אני כולה נוסעת בו היום כי שלי במוסך.
כלום.
שוטר לא רוצה להגיד נאצי אבל בלי קמצוץ של רגש.
כאילו היה באטרף לדחוף לי דוח ולהרגיש שהוא שומר חוק (מעניין אם לבת שלו היה מתנהג ככה)
אני לא מבינה באמת את הקטע כי אם אתם באים לעזור לי ולהודיע לי שיש לי תקלות ברכב בלי שאחכה עד הטסט אז פשוט תודיעו ותדרשו תיעוד על טיפול הרכב אבל על מה הקנס? על שלא ידעתי? מה אני אמורה כל שבוע לקחת את האוטו למוסך כדי לבדוק שהכל תקין כי יכול להיות שבדיוק קורה איזה משהו ואז על השניה המשטרה תתפוס והופ קנסות כי מישהו רוצה משכורת על חשבוני.
מתסכל מאוד מאוד ולא הוגן בעליל.
אשמח לדעתכם מה אני יכולה לכתוב בערעור כדי שזה יתקבל ויבטלו לי את הקנס (כמובן בסייעתא דשמיא)
ולא אני לא מוכנה שגם אח שלי ישלם את זה במקומי כי זה לא הוגן.
תודה רבה לכם

(בעקבות המקרה הזה כמה אנחנו צריכים להודות שה' הרחמן ובעל ארך אפיים שופט אותנו ולא בשר ודם.. :)) )
0 תגובות

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה