התחנה המרכזית בבני ברק

[רוטב שום]

אני חושבת על פתרון לפחות חלקי שאפשר ליישם מייד
פעם מסלול הנסיעה היה חזון איש - נחמיה - עזרא
בשנים האחרונות משום מה שינו לחזון איש - עזרא

הסיבוב הזה מיותר כמעט ולא עולים שם אנשים וגם מאריך את הדרך בעוד חצי שעה

צריך להחזיר את המסלול שיעבור ברחוב נחמיה

 

[ריבת חלב]

סענו פעמיים בחנוכה מירושלים לבני ברק ב402 וחזור.
יצאנו הכי מוקדם שאפשר- 5 וחצי על האוטובוס. זה לפני העומס. מ6 מתחיל בלגן. 402 נוסע דרך כביש 6 וזה חוסך את הפקק של גהה.

גם אני יצאתי באוטובוס של 5:30... רק חשבתי שיהיה יותר טוב
ומי צריך את קוקה קולה בבני ברק? תכסחו את האזור ותעבירו אותם לצפון/דרום/מזרח/מערב הארץ, כמו כל המפעלים הגדולים, ואז קיבלנו שטח מהמם לתחנה מרכזית

 

[חנון]

משתמע שאף פעם לא נסחבת עם כמה ילדודס ועוד תינוק בעגלה ועוד קטנצ'יק שהולך לאט ועוד שתי מזוודות ועוד 2 תיקים ועוד עייפים ועוד...
הגיוני מה שאת כותבת, עדיין לא הופך את מי שזה קשה לו לעצלן.
רחובות בני ברק אמנם ישרים כמעט ללא עליות, אבל המדרכות צרות ועקומות (ומלאות באנשים מתרוצצים), ומאוד לא נוחות למזוודות ועגלות.

נסחבתי ועוד איך
כשאני יוצאת וחוזרת לירושלים אני לוקחת מונית מהתחנה המרוחקת עד הבית - זה עשרות שקלים
אם לא תעשו סוויץ' בראש של 180 מעלות שום דבר לא יעזור
אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלימה!!!
אני רק רוצה לציין שבב"ב כל האולמות והצרכניות באותו איזור + התחבורה שקורסת שם זה ממש מושלם
בירושלים האולמות והצרכניות רחוקים זה מזה וצריכים אוטובוס בין אחד לשני
תנסו יום אחד בלי תחבורה בין עירונית ברחובות המרכזיים ותראו ישועות
ולעניין רחובות צרים, בב"ב הרחובות הרבה יותר רחבים!!! תנסי לעבור בסימטאות מאה שערים - בית ישראל - גאולה עם מזוודות ועגלות עם מדרכות שבורות / ללא מדרכות, אפילו אם שיפצו בשנים האחרונות עדיין אי אפשר להרוס את הבתים ולהרחיב את הרחוב

 

[מגיבים לעניין]

אנחנו מיישמים כבר היום את הפתרון של הליכה רגלית..
ההורים שלי גרים מעל תחנת אוטובוס בחזו"א רבי עקיבא ובערבי חגים כל העיר לא זזה אז אנחנו יורדים עם 3 קטנטנים בעזרא ביסלה ומשם צועדים רגלית רבע שעה וזה עדיף לנו עשרת מונים מלשבת עוד שעה באוטובוס.

 

[יצחק מאיר]

גם אני יצאתי באוטובוס של 5:30... רק חשבתי שיהיה יותר טוב
ומי צריך את קוקה קולה בבני ברק? תכסחו את האזור ותעבירו אותם לצפון/דרום/מזרח/מערב הארץ, כמו כל המפעלים הגדולים, ואז קיבלנו שטח מהמם לתחנה מרכזית

מה בני ברק מרוויחה מקוקה קולה?
משרות לאנ"ש אין שם.
המשאית שיוצא לכיוון השומר ותוקע את הזרימה של תנועה לשתי דקות?
הרווח של תושבי בני ברק שלא בונים שם עוד שכונה של 500 יחי"ד בשכונת קוקה קולה שיגרום לעוד ועוד פקקים לעיר. (למעשה עוד עשר שנים גם זה יקרה).

 

[אנונימית בפרוג]

בתור אחת שנוסעת המון בקו 402 אני לא מסכימה עם ההצעה הרווחת כאן, לגבי פיזור בשתי תחנות בלבד + הליכה רגלית/אוטובוס פנימי
נכון, גם לנו קרה לא פעם ולא פעמיים שעמדנו פרק זמן ממושך בפקקים של תוך העיר, ובזמני עומס זו באמת קסטסרופה
ועדיין אני מעדיפה לעמוד קצת יותר בפקק, ולא להיסחב ברגל באמצע הלילה עם ילדים רדומים, או לרוץ ביום שישי מרחק חצי שעה לתחנה

ולא, אי אפשר ללכת את כל בני ברק ב 25 דקות, ממש לא!

מה שכן, בזמני עומס, אפשר ורצוי מאד להקים מוקדי יציאה - למלא אוטובוס ולצאת מיידית, כא\שר מכל נקודה היציאה תהיה ממקום אחר וזה ימנע עומס על הצירים המרכזיים
אני הראשונה שאברך על כך

אבל אני לא רואה טעם לכך שבזמנים שפויים לחלוטין יתווסף לציבור הנוסעים קושי של החלפת אוטובוס / הליכה ברגל / תשלום למונית (כן, זה קושי מסוג אחר )

ואגב, אם כל הנוסעים יירדו בכניסה לעיר ויחליפו לקו פנימי - חשבתם מה יקרה עם העומס של האוטובוסים הפנימיים? על מזוודותיהם ועגלותיהם??
גם ככה מצבם לא מלבב במיוחד...

 

[מנוחהלה]

ורק אני חושבת שזה לא הגון לחייב את כולם לקחת אוטובוס פנימי?
נסיעה בין ב"ב לירושלים עולה 16 ש"ח
כעת תוסיפו עוד 5.9 על נסיעה פנימית בירושלים ו5.9 לנסיעה פנימית בבני ברק
תכפילו במס' הילדים , זה לא קצת מוגזם?

אני חושבת שצריך לארגן מסלול מקוצר לכל השבוע
ומוקדי יציאה לשישי ומוצ"ש
(בין כך כשהאוטובוס מגיע לגן ורשא הוא כבר מפוצץ.
אז למה הוא צריך להיסחב עד קוקה קולה?)

גילוי נאות,
אני גרה באזור רמת אהרון וצריכה לצעוד לפחות עשרים דקות
כדי להגיע לתחנה בינעירונית כלשהי (לא כולל 422 ו 349)\
כשגם תחבורה פנימית נורמטיבית אין.

 

[חנון]

בתור אחת שנוסעת המון בקו 402 אני לא מסכימה עם ההצעה הרווחת כאן, לגבי פיזור בשתי תחנות בלבד + הליכה רגלית/אוטובוס פנימי
נכון, גם לנו קרה לא פעם ולא פעמיים שעמדנו פרק זמן ממושך בפקקים של תוך העיר, ובזמני עומס זו באמת קסטסרופה
ועדיין אני מעדיפה לעמוד קצת יותר בפקק, ולא להיסחב ברגל באמצע הלילה עם ילדים רדומים, או לרוץ ביום שישי מרחק חצי שעה לתחנה

ולא, אי אפשר ללכת את כל בני ברק ב 25 דקות, ממש לא!

מה שכן, בזמני עומס, אפשר ורצוי מאד להקים מוקדי יציאה - למלא אוטובוס ולצאת מיידית, כא\שר מכל נקודה היציאה תהיה ממקום אחר וזה ימנע עומס על הצירים המרכזיים
אני הראשונה שאברך על כך

אבל אני לא רואה טעם לכך שבזמנים שפויים לחלוטין יתווסף לציבור הנוסעים קושי של החלפת אוטובוס / הליכה ברגל / תשלום למונית (כן, זה קושי מסוג אחר )

ואגב, אם כל הנוסעים יירדו בכניסה לעיר ויחליפו לקו פנימי - חשבתם מה יקרה עם העומס של האוטובוסים הפנימיים? על מזוודותיהם ועגלותיהם??
גם ככה מצבם לא מלבב במיוחד...

בכיף
נשארנו באותו משבצת והפקקים ישארו כמו שהיו
בהצלחה!

 

[אנונימית בפרוג]

בכיף
נשארנו באותו משבצת והפקקים ישארו כמו שהיו
בהצלחה!

כן, כי זה ממש תלוי בי, או בך...

 

[מרשימה]

ורק אני חושבת שזה לא הגון לחייב את כולם לקחת אוטובוס פנימי?
נסיעה בין ב"ב לירושלים עולה 16 ש"ח
כעת תוסיפו עוד 5.9 על נסיעה פנימית בירושלים ו5.9 לנסיעה פנימית בבני ברק
תכפילו במס' הילדים , זה לא קצת מוגזם?

אני חושבת שצריך לארגן מסלול מקוצר לכל השבוע
ומוקדי יציאה לשישי ומוצ"ש
(בין כך כשהאוטובוס מגיע לגן ורשא הוא כבר מפוצץ.
אז למה הוא צריך להיסחב עד קוקה קולה?)

גילוי נאות,
אני גרה באזור רמת אהרון וצריכה לצעוד לפחות עשרים דקות
כדי להגיע לתחנה בינעירונית כלשהי (לא כולל 422 ו 349)\
כשגם תחבורה פנימית נורמטיבית אין.

בהרבה ערים יש כרטיסי מעבר מבינעירוני לעירוני, אפשר לישם את זה.

 

[Ruti Kepler]

אבל אני לא רואה טעם לכך שבזמנים שפויים לחלוטין יתווסף לציבור הנוסעים קושי של החלפת אוטובוס / הליכה ברגל / תשלום למונית (כן, זה קושי מסוג אחר )
.

נכון, בזמנים שפויים אפשר שהאוטובוסים הבינעירוניים יעשו את כל המסלול.
יש רק בעיה קטנה - מתי הם הזמנים השפויים הללו?

הנסיעה מירושלים לב"ב בבוקר לוקחת שעתיים וחצי.
נסיעה בצהריים לוקחת שלוש שעות (יוצאים לתחנה בירושלים בשלוש, מגיעים לגן ורשא קרוב לשש בערב). וזה בימים 'רגילים'.
בערב ובלילה, בזמני השמחות, העיר סתומה לגמרי.
בערבי חגים, סתומה לגמרי.
בחופש, סתומה לגמרי.
אז מתי הזמן השפוי? בתשעה באב?

 

[IAvigail]

ניסיתם גם את 422?
נראה לי פתרון לבעיות האלה
לא ניסיתי בחנוכה
אבל בימים רגילים -בגלל שלא מקיף את כל בעיר-ממש מהיר (יחסית ל-402)
(אא"כ רוצים להגיע לאזורים מסוימים בירושליים שהוא לא מגיע-ואז כבר אין לי רעיון...)

 

[אנונימית בפרוג]

נכון, בזמנים שפויים אפשר שהאוטובוסים הבינעירוניים יעשו את כל המסלול.
יש רק בעיה קטנה - מתי הם הזמנים השפויים הללו?

הנסיעה מירושלים לב"ב בבוקר לוקחת שעתיים וחצי.
נסיעה בצהריים לוקחת שלוש שעות (יוצאים לתחנה בירושלים בשלוש, מגיעים לגן ורשא קרוב לשש בערב). וזה בימים 'רגילים'.
בערב ובלילה, בזמני השמחות, העיר סתומה לגמרי.
בערבי חגים, סתומה לגמרי.
בחופש, סתומה לגמרי.
אז מתי הזמן השפוי? בתשעה באב?

אולי הזמנים שלך שונים מהזמנים שאני נוסעת בהם
אבל בד"כ, אני נוסעת בתוך בני ברק כ 30 דקות - הן בהלוך והן בחזור
מתי? בעיקר בימי שישי ומוצאי שבתות, ובממוצע פעם בשבועיים אחה"צ

מתוך 10 שנים שאני על הציר, היו כמובן מקרים שנתקענו בתוך העיר גם שלושת רבעי שעה, אבל באמת אילו היו מקרים נדירים

מה שכן - ביום שישי אנחנו יוצאים מקסימום ב 12:30, וכן במוצאי שבת - די מייד אחרי הבדלה, כך שאולי העומס הגדול הוא מאוחר יותר לא יודעת


אני מסיכמה שהעיר הזו נוראית מבחינת תחבורה, ואני ג"כ מקטרת על כך הרבה, אבל לא חושבת שזה הפתרון

בכל מקרה, אם כל הנוסעים הללו יתניידו בקווים פנימיים - מה הועלנו??

ירושלים היא עיר מרווחת יותר. זה הכל

זו דעתי, וכמובן אחרים יכולים לחשוב אחרת בפרט אם התנסו בחוויות אחרות
סה"כ שיתפתי את דעתי מהנסיון שלי

 

[אנונימית בפרוג]

ניסיתם גם את 422?
נראה לי פתרון לבעיות האלה
לא ניסיתי בחנוכה
אבל בימים רגילים -בגלל שלא מקיף את כל בעיר-ממש מהיר (יחסית ל-402)
(אא"כ רוצים להגיע לאזורים מסוימים בירושליים שהוא לא מגיע-ואז כבר אין לי רעיון...)

נכון חלקית
עדיין יש לו את כל הקטע של רחוב השומר

 

[מנוחהלה]

נכון, בזמנים שפויים אפשר שהאוטובוסים הבינעירוניים יעשו את כל המסלול.
יש רק בעיה קטנה - מתי הם הזמנים השפויים הללו?

הנסיעה מירושלים לב"ב בבוקר לוקחת שעתיים וחצי.
נסיעה בצהריים לוקחת שלוש שעות (יוצאים לתחנה בירושלים בשלוש, מגיעים לגן ורשא קרוב לשש בערב). וזה בימים 'רגילים'.
בערב ובלילה, בזמני השמחות, העיר סתומה לגמרי.
בערבי חגים, סתומה לגמרי.
בחופש, סתומה לגמרי.
אז מתי הזמן השפוי? בתשעה באב?

אני לא יודעת מתי את נוסעת
כנוסעת יומיומית בקו-
בבוקר הנסיעה לוקחת עשרים דקות בתוך העיר עד גבעת שמואל
חצי שעה עד שער הגיא וארבעים דקות עד הכניסה לעיר
בצהרים חצי שעה מהיציאה מהעיר עד גנות
שעה מגנות עד גשר גבעת שמואל
ורבע שעה משם עד קוקה קולה...
(שם כבר נשבר לי ואני הולכת ברגל גם אם זה עד לרח' חזו"א)

בערב הנסיעה מגנות לכניסה לעיר קצת יותר מהירה
בתוך העיר, כאמור, אין לי מושג...

 

[לבן]

נכון חלקית
עדיין יש לו את כל הקטע של רחוב השומר

מתלבטת מה להגיב.

בגדול גרה שנים בבני ברק. בחיים לא חשבתי שכל רחוב השומר שווה לי בשביל בזבוז של 30 דקות, ואגב, מעולם גם לא התניידתי בתח"צ בתוך העיר. ההורים שלי לימדו אותי ללכת וזה מה שאני עושה וכנ"ל ילדיי, מגיל צעיר מאד לומדים ללכת רגלית מרחקים גדולים.

מקריאה של האשכול הזה אני מבינה שיש אנשים עם עצבי ברזל שאין להם שום בעיה לשבת באוטובוס צפוף במשך 30-40 דקות ולהמתין בנחת שהפקק יזוז.

 

[אנונימית בפרוג]

בחיים לא חשבתי שכל רחוב השומר שווה לי בשביל בזבוז של 30 דקות,

לא הבנתי את הכוונה ואת ההתלבטות
סה"כ ציינתי שב 422 אמנם חוסכים חלק מהרחובות הפקוקים אבל לא את כולם

ואגב, מעולם גם לא התניידתי בתח"צ בתוך העיר. ההורים שלי לימדו אותי ללכת וזה מה שאני עושה וכנ"ל ילדיי, מגיל צעיר מאד לומדים ללכת רגלית מרחקים גדולים.

אשרייך, וזה לא אומר שזה מתאים לכולם

מקריאה של האשכול הזה אני מבינה שיש אנשים עם עצבי ברזל שאין להם שום בעיה לשבת באוטובוס צפוף במשך 30-40 דקות ולהמתין בנחת שהפקק יזוז.

אם האפשרויות העומדות בפני הן:
1. ב 100% מהמקרים לצעוגד רגלית בגשם ובשמש 40 דקות עם 3 ילדים קטנים, מזוודות, עגלה ולפעמים גם תבנית רותחת
2. לצעוד את הדרך הנ"ל 5 דקות + לשבת בפקק 30 דקות

אז כן, אפשרות 2 מנצחת

לוגיקה פשוטה, ממש לא עצבי ברזל

 

[גיטרה]

נכון, בזמנים שפויים אפשר שהאוטובוסים הבינעירוניים יעשו את כל המסלול.
יש רק בעיה קטנה - מתי הם הזמנים השפויים הללו?

הנסיעה מירושלים לב"ב בבוקר לוקחת שעתיים וחצי.
נסיעה בצהריים לוקחת שלוש שעות (יוצאים לתחנה בירושלים בשלוש, מגיעים לגן ורשא קרוב לשש בערב). וזה בימים 'רגילים'.
בערב ובלילה, בזמני השמחות, העיר סתומה לגמרי.
בערבי חגים, סתומה לגמרי.
בחופש, סתומה לגמרי.
אז מתי הזמן השפוי? בתשעה באב?

אולי את נוסעת לבני ברק אחרת. עם כל הכבוד לפקקים הבניברקיים, ויש כבוד גדול - הם בימים רגילים וסטנדרטיים של כל השנה - לא מתקרבים אפילו לשעות שכתבת פה. בסתם ימים של חול, יצא לי לנסוע מבני ברק לירושלים - תוך שעה ורבע כולל נסיעות בתווך העיר, ולא פעם אחת או פעמיים אלא בדר"כ, לפני כשנה - הייתי במשך מס' חודשים כמה וכמה פעמים בשבוע בירושלים - ובדר"כ אם יצאתי מהבית שעתיים לפני הזמן בו הייתי אמורה להגיע - הגעתי חצי שעה מוקדם מהצורך, חוץ מפעם אחת משמעותית מאד - חנוכה .

וצר לי, אבל נראה שרוב המשתתפים והמתלוננים פה, והמעדיפים לנסוע כמו בירושלים (למה שם אין א"פ פקקים...) - הם לא הבני ברקים המשתמשים בתחבורה ציבורית, אלא תושבי חוץ לעיר שקשה להם להגיע לביקורים בעירנו הנחמדת....

 

[חנון]

נכון, בזמנים שפויים אפשר שהאוטובוסים הבינעירוניים יעשו את כל המסלול.
יש רק בעיה קטנה - מתי הם הזמנים השפויים הללו?

הנסיעה מירושלים לב"ב בבוקר לוקחת שעתיים וחצי.
נסיעה בצהריים לוקחת שלוש שעות (יוצאים לתחנה בירושלים בשלוש, מגיעים לגן ורשא קרוב לשש בערב). וזה בימים 'רגילים'.
בערב ובלילה, בזמני השמחות, העיר סתומה לגמרי.
בערבי חגים, סתומה לגמרי.
בחופש, סתומה לגמרי.
אז מתי הזמן השפוי? בתשעה באב?

בין 2-6 בבוקר...

 

[adir28]

מה בני ברק מרוויחה מקוקה קולה?
משרות לאנ"ש אין שם.
המשאית שיוצא לכיוון השומר ותוקע את הזרימה של תנועה לשתי דקות?
הרווח של תושבי בני ברק שלא בונים שם עוד שכונה של 500 יחי"ד בשכונת קוקה קולה שיגרום לעוד ועוד פקקים לעיר. (למעשה עוד עשר שנים גם זה יקרה).

עירית בני ברק מרויחה עליהם ארנונה גבוהה...
בעיר שבה כולם זכאים להנחות זו הכנסה משמעותית...
אבל כמובן שגם אני מצטרפת שהמצב בעיר באמת קטסטרופה.