עזרה אשכול נספח למאבק המטלטל של גולשי פרוג למען הכותל המערבי

נכון,
כרגע הם לא באמת רוצים לקבל משוב מהקהל.
אבל הקהל יכריח אותם לקבל עד המשוב הזה.
עד שהם יגידו: "דדדיייייי!" על המצב של התלונות
כמו שאנחנו אומרים על המצב של האוטובוסים
ויעשו שינוי.

שינוי שאולי לא תלוי רק בהם,
אלא גם במשרד התחבורה (בעירייה פחות, כך נראה לי)
אבל אם הוא יהיה להם חשוב
הוא ייקרה.

אגב,
גם התעריפים של הנסיעות לויים במשרד התחבורה ולא בחברות האוטובוסים.
ומשום מה, תבדקו את זה:
מחירי הנסיעות באפיקים זולים
מחירי הנסיעות בקווים סבירים
ומחירי הנסיעות באגד יקרים יחסית לאחרים.
הכל לפי תעריפי משרד התחבורה.
אבל סטינו מהנושא...
אז לא---

אנחנו מתלוננים לאגד כי לחברה יש מקום להפעיל החלטות או אנשים או ועדות שלנו אין גישה או ידיעה עליהם.
 
אני חושבת שאם אגד או דן ומשרד התחבורה היו באמת רוצים להשתפר הם היו יכולים לעשות זאת בקלות, יש להם היום בקרה וידיעה ברורה בדיוק מתי כל קו יוצא, וכמה יחידות אוטובוסים מוקצים עבור כל קו,
אמממה,...לעיתים אין בידי אגד מספיק אישורים להקצאת כמויות אוטובוסים לקו מסויים כי העירייה לא מאשרת או כי משרד התחבורה לא מאשר
הבעיה העיקרית שבה צריך לטפל זה בקווים שכן אמורים לצאת ולא יוצאים או מאחרים, וגם זה תלוי פקקים, איחורים טבעיים וכו...
את כל זה אמר לי נהג אוטובוס וותיק
אני חושבת שאם באמת הם היו רוצים לקבל משוב מהקהל הם היו מציבים בכל אוטובוס מסך תלונה...


משיחה עם גורם בפניות הציבור בתחנה המרכזית אגד ירושלים.
ישנה מודעת גדולה לבעיה. ישנם אוטובוסים.
הבעיה היא המחסור בנהגים בגלל המשכורת הנמוכה.
ולא נראה לי שמשנה הסיבה. הם אמורים להתמודד עם התנאים הקיימים.
והצרכים של האזרחים.
 
משיחה עם גורם בפניות הציבור בתחנה המרכזית אגד ירושלים.
ישנה מודעת גדולה לבעיה. ישנם אוטובוסים.
הבעיה היא המחסור בנהגים בגלל המשכורת הנמוכה.
ולא נראה לי שמשנה הסיבה. הם אמורים להתמודד עם התנאים הקיימים.
והצרכים של האזרחים.
זה בדיוק מה שאמרתי, היות ויש להם בקרות הם מודעים לחוסר, השאלה אם עומס תלונות יעזור למצוא נהגים... אולי לעלות את השכר והתנאים
 
72 ו-71, מגיעים בתדירות נמוכה מאד יחסית לביקוש הענק ובאיחור רב ונהגים עצבניים.
36 מדלג להנאתו מדי פעם על נסיעות טעות! מידי פעם הוא מגיע. אני רואה את תחנת המוצא ומאוד נחמד לחכות בתחנה שלו ולראות איך שהוא לא יוצא! אהההה גם הוא תמיד אבל תמיד קצר.
9 מגיע פעם בשעה, בערך.
55 צפוף כמו מחנה הפליטים בלאטה
קווי רמת שלמה - דחוסים כמו ערמונים בוואקום (56,67)
31 - להגביר תדירות!!! דחוף!!! הח"מ דור רביעי בעיר הזאת, ועוד לא ראתה קו 31 שאינו עמוס ועוד בשביל הידיעה אני כל יום מחכה בכניסה לעיר לקו 31 ו 32 בצהרים והוא עובר על פני עמוס או עוצר בשביל לנסות לפתוח את הדלת אבל אין מקום. תלונות לאגד? מיליון פעם. תכל'ס כלום.
אבל עדיין, לדעתי כדאי להתחיל בקווי הכותל, מכל הסיבות הטובות.

עוד משהו. היתה לי פעם תלונה על קו מסויים שביטלו נסיעה אחת שלו והוציאו אותו תמיד קצר כך שהוא לא עצר בתחנות.
אחרי תלונה לאגד ולמשרד התחבורה שכמובן לא יצא מזה כלום.
שלחתי תלונה למבקר המדינה.
כן למבקר המדינה.
אבל צריך קודם שיהיה העתק תשובה מאגד וכל זה
ובאמת הם בדקו ואפילו בתשובה הם כתבו שהיה נוסע סמוי מטעמם שבדק את זה.
אבל מה היתה התשובה?
שאני יכולה במקום לנסוע איתו ישר עד העבודה שלי
לקחת אוטובוס אחר שיוצא כמה דקות לפניו
ולנסוע איתו כמה תחנות עד שהוא מתחבר לתחנה של האוטובוס שאני צריכה ושם לעלות עליו.
כי שם כבר יורדים נוסעים.


אם זה לא חלם אז מה זה כן???????
 
נערך לאחרונה ב:
עוד משהו. היתה לי פעם תלונה על קו מסויים [64 א'] שביטלו נסיעה אחת שלו והוציאו אותו תמיד קצר כך שהוא לא עצר בתחנות.
אחרי תלונה לאגד ולמשרד התחבורה שכמובן לא יצא מזה כלום.
שלחתי תלונה למבקר המדינה.
כן למבקר המדינה.
אבל צריך קודם שיהיה העתק תשובה מאגד וכל זה
ובאמת הם בדקו ואפילו בתשובה הם כתבו שהיה נוסע סמוי מטעמם שבדק את זה.
אבל מה היתה התשובה?
שאני יכולה במקום לנסוע איתו ישר עד העבודה שלי
לקחת אוטובוס אחר שיוצא כמה דקות לפניו
ולנסוע איתו כמה תחנות עד שהוא מתחבר לתחנה של האוטובוס שאני צריכה [64 א' בצומת רמות] ושם לעלות עליו.
כי שם כבר יורדים נוסעים.


אם זה לא חלם אז מה זה כן???????
אני בהלם
 
עוד משהו. היתה לי פעם תלונה על קו מסויים [64 א'] שביטלו נסיעה אחת שלו והוציאו אותו תמיד קצר כך שהוא לא עצר בתחנות.
אחרי תלונה לאגד ולמשרד התחבורה שכמובן לא יצא מזה כלום.
שלחתי תלונה למבקר המדינה.
כן למבקר המדינה.
אבל צריך קודם שיהיה העתק תשובה מאגד וכל זה
ובאמת הם בדקו ואפילו בתשובה הם כתבו שהיה נוסע סמוי מטעמם שבדק את זה.
אבל מה היתה התשובה?
שאני יכולה במקום לנסוע איתו ישר עד העבודה שלי
לקחת אוטובוס אחר שיוצא כמה דקות לפניו
ולנסוע איתו כמה תחנות עד שהוא מתחבר לתחנה של האוטובוס שאני צריכה [64 א' בצומת רמות] ושם לעלות עליו.
כי שם כבר יורדים נוסעים.


אם זה לא חלם אז מה זה כן???????
חלק גדול מאנשי המבקר הם עצלים גדולים,
שהכי נח להם זה לצטט את תגובת הגוף הנילון.
 
בקיצור, אולי כדאי לעניין בנושא את התקשורת?
ככה, כמה תחקירים ולחץ מצידם יכול בהחלט לעזור.
 
אני חושבת שאם אגד או דן ומשרד התחבורה היו באמת רוצים להשתפר הם היו יכולים לעשות זאת בקלות, יש להם היום בקרה וידיעה ברורה בדיוק מתי כל קו יוצא, וכמה יחידות אוטובוסים מוקצים עבור כל קו,
אמממה,...לעיתים אין בידי אגד מספיק אישורים להקצאת כמויות אוטובוסים לקו מסויים כי העירייה לא מאשרת או כי משרד התחבורה לא מאשר
הבעיה העיקרית שבה צריך לטפל זה בקווים שכן אמורים לצאת ולא יוצאים או מאחרים, וגם זה תלוי פקקים, איחורים טבעיים וכו...
את כל זה אמר לי נהג אוטובוס וותיק
אני חושבת שאם באמת הם היו רוצים לקבל משוב מהקהל הם היו מציבים בכל אוטובוס מסך תלונה...
מדוע יש חברות ענק שמצליחות הרבה מעבר לאחרות?
כי המנכלים שם לא מקבלים תירוצים, הם רוצים תוצאות.
איש את רעהו יעזורו, ולאחיו יאמר: שכוייח, חבר. בזכותך נסעתי היום לכותל כמו מלך...
 
משיחה עם גורם בפניות הציבור בתחנה המרכזית אגד ירושלים.
ישנה מודעת גדולה לבעיה. ישנם אוטובוסים.
הבעיה היא המחסור בנהגים בגלל המשכורת הנמוכה.
ולא נראה לי שמשנה הסיבה. הם אמורים להתמודד עם התנאים הקיימים.
והצרכים של האזרחים.
כאשר נפעיל מספיק לחץ, ואני סומך ויודע שגולשי פרוג הולכים להפעיל לחץ שעוד לא היה כמוהו, המצב ישתנה.
הקווים לכותל ייהנו מתדירות מוגברת, וקווים אחרים (גבעת רם, אפצ׳י) יצטרכו להסתפק בתירוצי תירוצים...

חד וחלק.
הכותל מעל כולם.
 
דווקא הנסיעה בקו 1 השתפרה פלאים, הודות לכך שהוא נעשה סיבובי, ואיננו ממתין כלל.
ולכן כמעט כולם עולים לכיכר. אבל בעניין הצפיפות הכל נכון.
 
מדוע יש חברות ענק שמצליחות הרבה מעבר לאחרות?
כי המנכלים שם לא מקבלים תירוצים, הם רוצים תוצאות.
איש את רעהו יעזורו, ולאחיו יאמר: שכוייח, חבר. בזכותך נסעתי היום לכותל כמו מלך...
אני לא מזלזלת בכלל בכח של פרוג, עיינו ערך האשכול התרומה המרגש.. אבל אולי כדאי באמת כמו שירושלמית כתבה גם לפנות לתקשורת ועוד כמה כאלה שנושא הכותל או הפרסום... יקר לליבם,
 
המבשר - הבוקר:
יו"ר התנועה למען ירושלים ותושביה הרב חיים מילר, פנה למשפטני התנועה, לבצע בדיקה מקיפה ולדרוש חקירה, האם נכונים הפרסומים, כי למעלה ממאה קווי אוטובוסים שונים ברחבי הארץ מתוקצבים במיליוני ש"ח למרות שאין בהם לפעמים גם 10 נוסעים. הרב מילר אומר, אנחנו פה בירושלים, נאבקים על שיפור התחבורה הציבורית לשכונות בכלל ולשכונות החרדיות בפרט, ואין ספור דיונים מתקיימים לשיפור התחבורה הציבורית לכותל המערבי וחזור, אי עמידה בלוח הזמנים, ודחיסה של נוסעים באוטובוסים, ומאידך. מתפרסמים נתונים שכאלה, שמיליוני ש"ח הושקעו בקווים ברחבי הארץ שבהם נוסעים כ־5 נוסעים. במכתבו לחה"כ וליו"ר וועדת הכלכלה בכנסת חה"כ מר איתן כבל, כותב הרב מילר, כי הוא קובע לצערו, כי שר התחבורה אינו שולט בכל הקורה לאזרח הקטן בירושלים בתחבורה הציבורית, הסבל הנורא שהנוסע עובר. העובדה שנסיעות לא מתבצעות לפי לוח זמנים, אי עמידה בלוח זמני נסיעות, ודחיסת נוסעים, בקווים מסוימים ואף לכותל המערבי וחזור, אנשים נשים וטף ללא רחמים. "רק בחלם היינו מאמינים שכך קורה ועתה שאנו שומעים על העובדות המצמררות, היינו כחולמים", כותב הרב מילר. בפנייתו לגורמים במשרדי הממשלה השונים, מעביר הרב מילר פניה שהעבירו תושבי שכונות רמות ד' ורמות פולין, שמתריעים על כך שבאזורים אלו גרים מאות משפחות ברוכות ילדים שלרובם ככולם אין רכבים ואין קו אוטובוס אחד אפילו שנוסע ישירות לאזורים אלו! למרות כל הפניות, משחקים במשרד התחבורה בתשובות מתחמקות ולא ענייניות, כאשר מוכח שהפקידות לא יוצאת אל השטח, לא מכירה את השטח ולא בודקת את הדברים לעומקם, אלא שולחים תשובות שלא מן הענין, שלא ניתן לעבור עליהם לסדה"י. "כאמור, לאחר שהדברים יבדקו, נקיים בס"ד מאבק משפטי נגד ראשי משרד התחבורה. עד שיתעשתו ויבינו כי בשביל לעודד נסיעות בתחבורה ציבורית זה לא בסיסמאות, אלא בשירותים לנוסעים שידרשו מהם בדין ולא בחסד!" כותב הרב מילר. במקביל נמשכת הפעילות לפתרון כל הבעיות הקשורות לתח"צ, לכותל המערבי וחזור. עמידה בלוח זמנים. אי דחיסה של נוסעים ועליה מסודרת של האוטובוסים להורדת והעלאת נוסעים. בנושא זה אף נכתב ליו"ר התנועה למען ירושלים ותושביה הרב חיים מילר ע"י לשכת מפקד המחוז במשטרה הדברים הבאים: "פנייתך למפקד מחוז ירושלים, הועברה לבחינה מקצועית של מפקד מרחב דוד האת"ן המחוזי ולהלן התייחסותם המקצועית. "פנייתך עוסקת בתיאום בין המשטרה וגורמי התחבורה בכל הקשור לנגישות מבקרים לכותל. לדברי גורמי מקצוע, הרי שקווי האוטובוס המגיעים לכותל המערבי, עולים לכיכר גורן הסמוך לכניסה הראשית של הכותל המערבי מכיווןשער האשפות בניגוד לתנועה וזאת במטרה להקל על באי הכותל. העליה משער האשפות לכיכר גורן בניגוד לתנועה מצריכה חסימת כלי רכב הבאים מבתי מחסה ותאום בין נציגי חברת האוטובוסים/נהגים לבין המשטרה. "רק במקרים חריגים נמנעת עליית האוטובוסים לכיכר, בין היתר לאור צרכים בטחוניים, חגים ומועדים או כל אירוע הומה אדם המתקיים בכותל המערבי. "משטרת ישראל פועלת רבות כדי לאפשר את עליית האוטובוסים לכיכר גורן, אולם מן הראוי שחברת ההסעות היא אשר תהיה אחראית על הנושא. עמדה זאת הועלתה ע"י נציג משטרת ישראל בישיבה שהתקיימה בכנסת לפני מספר חודשים בראשות ח"כ הרב ישראל אייכלר. "עם זאת אומר, כי הנושא מצוי בימים אלה על סדר היום למול כלל הגורמים העוסקים בענין על מנת למצוא פתרון הולם לסוגיה". הרב מילר הביע תקוה כי בסופו של דבר ובס"ד יהיו תוצאות לפעולות והנוסעים לכותל המערבי וחזור, יוכלו להגיע ולחזור בשלום.
 
לא אמרתי בעיה
מה שאני ראיתי בעבודתי שעצומה הבהילה מאוד את ההנהלה - פניות פרטניות רבות ככל שיהיו על אותו נושא זכו לבדיקה קצרה ו...לפח.

שוב אין לי מושג איך אגד ומשרד התחבורה מטפלים בפניות - ושוב בהצלחה.
מטפלים טוב טוב אצלנו בגבעת המורה ריכזו פניות מהתושבים על התחבורה הפנימית (סופרבוס) ובטקס הרמת כוסית לכבוד השנה החדשה למנינם הגיע המנכ"ל של סופרבוס בארץ לצעוק על מנהלי האשכול שהוא מקבל יותר מידי תלונות על הנהגים שלהם ושיחנכו אותם,
כיום התחבורה בד"כ דופקת כמו שצריך ב"ה.
 
מחירי הנסיעות באגד יקרים יחסית לאחרים.
ובסופרבוס עולה על כולנה,
איך תסבירו את זה שמעפולה לאלעד עולה 34 ש"ח ולגבעת זאב באותו קו עולה 37 ש"ח ולצומת שילת 27 ש"ח (כשבקווים אחרים מעפולה לירושלים עולה 34)
 
אם זה נכון, שהרבה מן הבעיות נגרמות עקב עליית האוטובוסים לכיכר גורן,
אולי אפשר לוותר על העליה הקטנה הזאת, ולהוריד את הנוסעים ע"י שער האשפות?
בס"ה מדובר בעוד 30 מטר...

כך נחסוך גם את הספקות לגבי מיקום המתנת האוטובוסים בחזור...
 
ואולי במקום תלונות, אפשר ליזום על ידי המארגנים
נסיעה מאורגנת של כל אנ"ש בקו 68 בשעות מסוימות במשך היום
אולי אם יושבי הקו הנכבדים ומוציאי הקו העוד יותר נכבדים יראו את השימוש המאסיבי בקו - יענו ביתר רצון לשנות את צורת הנסיעה לכותל.
יתכן עד כה לא היה להם מושג. ומחאת הסטונדטים שיסעו בצפיפות גדולה תעשה את העבודה.
 
בהמבשר, היום.
תפתחו בלשונית חדשה כדי לקרוא נורמלי.
המבשר יום ג' ט''ו סיון תשע''ח.PNG
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה