הנושאים החמים
נדרים פלוס
משתמש פעיל
- הוסף לסימניות
- #41
משרד התחבורה לא נותן עמלה כלל. יש חברה שזכתה במכרז, פיסנטרה שמה, והיא מפעילה בזכיינות את פרוייקט רב קו אונליין.
החברה התחייבה במכרז למשרד התחבורה לדאוג לפריסה רחבה של עמדות טעינה. בשביל זה הם מוכנים לשלם לבעלי חנויות אחוזים מכל טעינה בכדי שיסכימו להביא את כאב הראש הזה על עצמם.
לגבי עמדות נדרים פלוס, החברה משתתפת בהוצאות התקנת העמדות במידה ויש בהם אפשרות טעינה של רב קו, משלמת על תחזוקת העמדות במידה והתקלות קשורות או נגרמות כתוצאה מהשימוש באפשרות הטעינה, וכן משלמת כמה אגורות על כל טעינה ( לא אחוזים).
מי שרואה עמדה שלנו בלי אפשרות טעינה וחושב שדבר כזה יכול להביא תועלת לתושבי האזור, מוזמן לפנות לגבאי המקומי ולבקש ממנו להוסיף את האפשרות לעמדה חינם אין כסף.
החברה התחייבה במכרז למשרד התחבורה לדאוג לפריסה רחבה של עמדות טעינה. בשביל זה הם מוכנים לשלם לבעלי חנויות אחוזים מכל טעינה בכדי שיסכימו להביא את כאב הראש הזה על עצמם.
לגבי עמדות נדרים פלוס, החברה משתתפת בהוצאות התקנת העמדות במידה ויש בהם אפשרות טעינה של רב קו, משלמת על תחזוקת העמדות במידה והתקלות קשורות או נגרמות כתוצאה מהשימוש באפשרות הטעינה, וכן משלמת כמה אגורות על כל טעינה ( לא אחוזים).
מי שרואה עמדה שלנו בלי אפשרות טעינה וחושב שדבר כזה יכול להביא תועלת לתושבי האזור, מוזמן לפנות לגבאי המקומי ולבקש ממנו להוסיף את האפשרות לעמדה חינם אין כסף.
Reactions: שמואלזון1 //