מידע שימושי נעים לעתיד- תוכנית התחבורה של בני ברק

[ללי.ללי]

למה למעט מורות וגננות?
צאי ב בין 7 ל 8 לתחנות סובב בני ברק
ותראי כמה מורות וגננות מאיישות אותן
לכל רחבי גוש דן והשפלה.

אז עוד יותר מחייב
חשבתי שמי שכתב את ההודעה שצוטטתי לו
זה מתחום ההוראה גננות שעובג בבני ברק וחושב שכולם עובדים רק בבני ברק

 

[ללי.ללי]

אינני מתכחש לפרסום המאוד אגרסיבי שלא היה אפשר לפספס על התוכנית ועשו שם עבודה מעולה.
גם ברור שהיה צריך לשנות את המצב הקיים וכל הכבוד שחשבו על זה וכך עשו.
רק מציין שלא לכל אחד יש את הפנאי והזמן להתעסק עם זה ולעבור על כל ההצעות שאנשים העלו.
נראה לי שיותר נכון היה שבסופו של תהליך העירייה תוציא דף כמו שיצא עכשיו ותבהיר שהתוכנית מתחילה עוד חודשיים ותתן לאנשים לחוות עליו דעה.

זה מה שהם עשו
אבל בצורה שהם חשבו עליה
הביאו תוכנית מוכנה!!
לפני 10 חודשים!!!
(זה לא משהו שעובדים עליו בחודשיים
וזה היה אחרי שנה וחצי של עבודה מסיבית להכיר את העיר

איך אמרה לי נציגה אחת
אני מכירה את העיר יותר טוב מהתושבים הכי ותיקים
כי שנה וחצי אני חיה ברחובות העיר, מסתובבת בכל פינה ומכירה כל חור
(והיא הוכיחה את עצמה יפה מאוד, וניסנו להתקיל אותה במיקומים/רחובות/תחנות/אוטובוסים)

במפגש הם הציגו את התוכנית, וביקשו ביקורת
אחכ הביאו כתובת מייל למי שיהיה עוד רעיונות לשיפור
והנה התוצאה
זה שאתה לא הגעת למפגש ולא קראת/נחשפת לרעיונות שלהם לא אומר שהם לא עשו וביקשו ביקורת וכו...

גם פתחנו אשכול אז בזמנו והרבה אנשים נחשפו לשם עוד
ושלחו תגובות/ביקורת / בקשות שיפור וכו

מידע שימושי - מהיר לעיר- בני ברק

לרשותכם

www.prog.co.il

והם שינו את התוכנית המוצגת מאז (בעקבות תגובות התושבים)

 

[פנינה 99]

אז עוד יותר מחייב
חשבתי שמי שכתב את ההודעה שצוטטתי לו
זה מתחום ההוראה גננות שעובג בבני ברק וחושב שכולם עובדים רק בבני ברק

מצוי מאד,
שאני ומצבי מייצגים את הרוב.
בלי קשר לכך שהמחיר לנסיעה עירונית גבוה בהשוואה לערים סוציואקונומית מקבילים.
ובהחלט חיזקתי את עמדתך.

 

[haso]

מצוי מאד,
שאני ומצבי מייצגים את הרוב.
בלי קשר לכך שהמחיר לנסיעה עירונית גבוה בהשוואה לערים סוציואקונומית מקבילים.
ובהחלט חיזקתי את עמדתך.

בשביל זה יש חופשי חודשי בבני ברק שעולה 138 ש"ח
כך ש25 יום כפול 2 נסיעות (בערך) יוצא לפחות 50 נסיעות בחודש
138 לחלק ל50 נסיעות יוצא 2.76 ש"ח לנסיעה
הגיוני ביותר ולא קיים בערים אחרות בגוש דן

 

[MOM]

זה מה שהם עשו
אבל בצורה שהם חשבו עליה
הביאו תוכנית מוכנה!!
לפני 10 חודשים!!!
(זה לא משהו שעובדים עליו בחודשיים
וזה היה אחרי שנה וחצי של עבודה מסיבית להכיר את העיר

איך אמרה לי נציגה אחת
אני מכירה את העיר יותר טוב מהתושבים הכי ותיקים
כי שנה וחצי אני חיה ברחובות העיר, מסתובבת בכל פינה ומכירה כל חור
(והיא הוכיחה את עצמה יפה מאוד, וניסנו להתקיל אותה במיקומים/רחובות/תחנות/אוטובוסים)

במפגש הם הציגו את התוכנית, וביקשו ביקורת
אחכ הביאו כתובת מייל למי שיהיה עוד רעיונות לשיפור
והנה התוצאה
זה שאתה לא הגעת למפגש ולא קראת/נחשפת לרעיונות שלהם לא אומר שהם לא עשו וביקשו ביקורת וכו...

גם פתחנו אשכול אז בזמנו והרבה אנשים נחשפו לשם עוד
ושלחו תגובות/ביקורת / בקשות שיפור וכו

מידע שימושי - מהיר לעיר- בני ברק

לרשותכם

www.prog.co.il

והם שינו את התוכנית המוצגת מאז (בעקבות תגובות התושבים)

אם אכן כך הדברים לא אמרתי כלום
מתנצל

 

[גלבוע]

אם אכן כך הדברים לא אמרתי כלום
מתנצל

אכן כך הם הדברים.
לא שאני צריכה התנצלות, אין לי כלום עם עיריית בני ברק

 

[מתוכנתת]

מישהו יודע למה ביטלו את קו 140 מרחוב השומר לכיוון תל אביב?
אין שום דרך אחרת להגיע לאזור הבורסה, קניון עזריאלי וכו'
זה קו קבוע שלו, כל בוקר נוסעת איתו בשעות קבועות, מה אני אמורה לעשות עכשיו??

 

[פרפר]

בני ברקים שבאים לירושלים מתפעמים תמיד מהירושלמים שעולים על אוטובוסים לכל מקום - מה ? על מרחק של 2000 מ' אתם עולים על אוטובוס ?? זה ממש כאן קרוב... הולכים ברגל...

החלפת במדויק. זו הבדיחה הקבועה שלנו על הבניברקים.
הגעתי פעם לבני ברק ושאלתי עוברי אורח איך מגיעים ל-X. כולם אמרו לי: זה רחוק, סעי באוטובוס! בינתיים התקדמתי, ואחרי 12 דקות בערך - פשוט הגעתי! ברגל!
בנות דודי הבניברקיות היו מתפעמות איך אנחנו הולכות משכונה לשכונה בירושלים בלי אוטובוס.
המרחקים בירושלים אמנם מצדיקים שימוש תכוף יותר בתחבורה ציבורית. אבל על מרחק 10-15 דקות לא שווה בכלל לחכות לאוטובוס, אם ישנו.

 

[במבונה]

מישהו יודע למה ביטלו את קו 140 מרחוב השומר לכיוון תל אביב?
אין שום דרך אחרת להגיע לאזור הבורסה, קניון עזריאלי וכו'
זה קו קבוע שלו, כל בוקר נוסעת איתו בשעות קבועות, מה אני אמורה לעשות עכשיו??

יהיה אפשר בקו 28 שיסע בהשומר מקוקה קולה עד רבי עקיבא ובסוף מגיע לבורסה

 

[מתוכנתת]

יהיה אפשר בקו 28 שיסע בהשומר מקוקה קולה עד רבי עקיבא ובסוף מגיע לבורסה

עושה סיבוב ברמת גן
בשעות הבוקר זה משמעותי מאד

 

[ללי.ללי]

יהיה אפשר בקו 28 שיסע בהשומר מקוקה קולה עד רבי עקיבא ובסוף מגיע לבורסה

זה ארוךךךךךךךךךךךךך
כבר עדיף קו 161
באמת מעניין למה ביטלו את האופציה הזו
(אם כי באמת היה חסר קו שפונה מזבוטינסקי לבן גוריון)
מצד שני יצטרכו להתרגל ל2 אוטובוסים
140 עד זבוטינסקי
ומשם כל קו לבורסה
(ויש הרבה)

וממליצה לפנות במייל ולבקש קו
tnuha bbm.org.il‏
אם יראו שיש ביקוש אולי יעשו לכם קו חדש
(ובתדירות גבוהה- בתכלס קו 140- התדירות שלו נמוכה מאוד)

 

[ללי.ללי]

שימו לב לשינוי נוסף החל ממחר

עידכון משמח

החל מיום ד - 3.11.2020
כל יפעלו בהתאם ללוז הרגיל
זאת אומרת גם עד חצות- 00.00 או 1.00 (כמו 402/350)

הגבלת נוסעים- עדיין בתוקף
עירוני 32
בינעירוני -30

 

[פופל]

כמה חבל שהנהגים לא קיבלו את המידע...
אולי זה מיותר, הם לא תושבי העיר, ואין צורך לסבך אותם עם מידע מיותר...
באמת כל הכבוד להם שהם כבר מצליחים לעשות את כל התחנות שהיו עד היום, אי אפשר להעמיס יותר מידי!

 

[zipi1000]

@לאי ללי
אני מבינה שהיית מעורבת בשינויים(?!)
מה שנראה כרגע זה שאכן במפגשים הגיעו האנשים שהתחבורה הציקה להם /לא היתה נוחה / היה חסר להם קווים וכו'
מי שהיה לו נוח לא הגיע למפגש - ולא נכנסת לזה אם זה צודק או לא
ולכן- אלה שהגיעו למפגש והיו מעורבים נהנים מאד מהשינויים
וכל השאר- פתאום הזיזו להם את האוטובוסים, התרגלנו לתחבורה נוחה ממקום למקום ועכשיו אין לנו אוטובוסים לעלות עליהם.
קחי לדוג' את תושבי שיכון ה/ מימון/בן פתחיה לקחו לנו את התחבורה!
קחי את תושבי סוקולוב- היה להם תחבורה נוחה בז'בוטינסקי וכרגע הרחוב שלהם נהיה אחד הרחובות הסואנים של ב"ב - סכנה לתת לילדים לעבור שם.
ולא מדברת על זה שהרמזור מאבוחצירא לסוקולוב לא מהנוחים בלשון המעטה - לכי תחכי שם לאוטובוס - מעל 15 דקות חיכיתי הבוקר לקו 5 בשעה 7 שכשהגעתי לתחנה זה אמר שעוד דקה הוא בתחנה של ז'בוטינסקי סוקולוב!!
קו 8 ממש לא נוח- הוא בעיקר משרת את מי שרוצה להגיע מיש חסד/שפע ברכת ד' לביתו באזורים למעלה.
בקיצור- עוד לא ראיתי משיהו שאומר שהרוויח משהו מהשינויים בעצם- אולי כספית זה רווח כי נלך יותר ברגל

(יכול להיות שמשרד התחבורה עשה את זה כדי שהאוטובוסים לא יהיו יותר מ50% תפוסה???)

 

[שוקולד וחצי]

בשביל זה יש חופשי חודשי בבני ברק שעולה 138 ש"ח
כך ש25 יום כפול 2 נסיעות (בערך) יוצא לפחות 50 נסיעות בחודש
138 לחלק ל50 נסיעות יוצא 2.76 ש"ח לנסיעה
הגיוני ביותר ולא קיים בערים אחרות בגוש דן

חופשי חודשי עולה 138 ש"ח?!!!!
גוש דן זה 213 ש"ח!!!!
איך עושים חופשי חודשי לבני ברק בלבד?

 

[אסתי3311]

אני חושבת שהתוכנית החדשה מבלבלת מידי.
אמנם בלבול לא אמור לגרום להרתע משינויים אך צריך להחיל אותם באופן הדרגתי יותר.

אם הייתי מתכננת את התחבורה הייתי מחלקת את ב"ב לשניים:
חצי ראשון: ק"ה- פ"כ- אזור הרב שך- סוקולוב- שיכון ה'.
חצי שני: כל הצד המערבי דרומי של ב"ב כולל שכונות מערב העיר, ויז'ניץ- זכרון מאיר וכו'.
לכל חצי של העיר הייתי מיצרת אוטובוסים שעושים את שני המסלולים הבנאליים בי-ם: 402 ו422.

לגבי חלופות לנקודות מוצא שונות ברחבי י-ם הייתי שוקלת מסלול מהיר שיהיה נגיש אך ידרוש מהתושבים מעט מאמץ.
(אולי אבחוצירא- ז'בוטינסקי, ר"ע, כהנמן)

 

[יום יום]

אני לא מבינה מה הרעיון להכניס אוטובוסים בינעירוניים לסוקולוב רחוב צפוף וצר גם כך לוקח רבע שעה לעבור אותו עכשיו עם כל האוטובוסים זה יהפוך לסיוט
וסתם אני בתור אזרחית תמימה לא נחשפתי מעולם לכזו תוכנית

 

[ללי.ללי]

@לאי ללי
אני מבינה שהיית מעורבת בשינויים(?!)
מה שנראה כרגע זה שאכן במפגשים הגיעו האנשים שהתחבורה הציקה להם /לא היתה נוחה / היה חסר להם קווים וכו'
מי שהיה לו נוח לא הגיע למפגש - ולא נכנסת לזה אם זה צודק או לא
ולכן- אלה שהגיעו למפגש והיו מעורבים נהנים מאד מהשינויים
וכל השאר- פתאום הזיזו להם את האוטובוסים, התרגלנו לתחבורה נוחה ממקום למקום ועכשיו אין לנו אוטובוסים לעלות עליהם.
קחי לדוג' את תושבי שיכון ה/ מימון/בן פתחיה לקחו לנו את התחבורה!
קחי את תושבי סוקולוב- היה להם תחבורה נוחה בז'בוטינסקי וכרגע הרחוב שלהם נהיה אחד הרחובות הסואנים של ב"ב - סכנה לתת לילדים לעבור שם.
ולא מדברת על זה שהרמזור מאבוחצירא לסוקולוב לא מהנוחים בלשון המעטה - לכי תחכי שם לאוטובוס - מעל 15 דקות חיכיתי הבוקר לקו 5 בשעה 7 שכשהגעתי לתחנה זה אמר שעוד דקה הוא בתחנה של ז'בוטינסקי סוקולוב!!
קו 8 ממש לא נוח- הוא בעיקר משרת את מי שרוצה להגיע מיש חסד/שפע ברכת ד' לביתו באזורים למעלה.
בקיצור- עוד לא ראיתי משיהו שאומר שהרוויח משהו מהשינויים בעצם- אולי כספית זה רווח כי נלך יותר ברגל

(יכול להיות שמשרד התחבורה עשה את זה כדי שהאוטובוסים לא יהיו יותר מ50% תפוסה???)

אני לא קשורה בכלל
אני תושבת העיר שנוסעת המון בעיר ומחוצה לה ולכן הלכתי למפגש והתענינתי מאוד במה שהולך להיות
לא יעזור לכתוב תלונות כאן כי לא נראה לי שהם קוראים כאן
תכתבו תלונות בקשות הערות והארות למייל:
TNUHAbbm.org.il
הם גם רשמו את זה בחוברת המחולקת עם פרוט המסלולים
לגבי סוקולוב - ההשערה שלי (ושוב, אין לי קשר למשרד התחבורה או נתיבי איילון/מהיר לעיר) הם רצו להקל על העומס הנוראי ברבי עקיבא(שאכן הוא מטורף במיוחד בימי שישי)
ולכן לקחו את סוקולוב שזה הכניסה לעיר היחידה הנוספת מהכיון הזה


תציעו להם, תאירו, תעירו ואולי דברים ישתפרו

מי שזוכר לפני כ-10 שנים היה גם כן מהפכה של רפורמה חדשה בקווים
ביטלו את 62.72.54 ועוד
והביאו את 160.161.240 ועוד
מאמינה שאם פרוג היה פעיל אז מאוד בכמות האנשים היינו רואים את אותם טענות
אבל היום- כולם התרגלו
לכל דבר חדש לוקח זמן להתרגל

מה שכן, במפגש ההוא הם אמרו שהם רוצים לעשות מהפך ענק בעיר וזה יקח 5 שנים- עד 2025
עכשיו זה פעימה ראשונה
ולאט לאט ישנו עוד ועוד
מאמינה שב2025 יהיה טוב יותר לכולם

 

[כוכבית ארבעים ושלוש]

היה כתוב בחוברת היחצנות שהם רוצים להתחיל שיפוצים החלפת ביוב וכו' ברחוב רבי עקיבא למטה.
לפי דעתי לכן הם עשו שינויים.
(הם הוציאו הרבה קווים מרחוב רבי עקיבא והפנו אותם לסוקולוב)
שכון ה' נדפק ובגדול מכל הספור.
ורחוב סוקולוב שמקבל כ"כ הרבה אוטובסים בנתיב אחד.

 

[zipi1000]

פניתי אליהם כבר באותו יום שקיבלתי את החוברת, עוד לא קיבלתי מענה
מקווה שבפעימה הבאה יתייחסו לשכונות נוספות בב"ב
מתרגלים להכל- גם לדברים רעים...