מידע שימושי נעים לעתיד- תוכנית התחבורה של בני ברק

[ש.ב.א]

לא כל אחד שרוצה לצאת מהעיר צריך לעבור בקוקקולה

וכנ"ל לאשדוד

האוטובוסים לאשדוד עוברים בקוקה קולה
והיחיד שמגיע מאשדוד למרכז העיר עובר דרך אלוף שדה- במקום לעבור בפקקים של ב"ב, עוברים בפקקים של ר"ג

 

[רק שמחות]

עוברים בפקקים של ר"ג

לפחות לא בשל ב"ב

 

[ש.ב.א]

לפחות לא בשל ב"ב

+ 5 רמזורים (או יותר)

 

[na a]

הרו

הרוב הדומם

תן לדוממים לפתוח את הפה
כמי שמתעניין בזה, אני שומע את השטח, רובם נגד הרבה מהשינוים

 

[רמזור]

כמי שמתעניין בזה, אני שומע את השטח, רובם נגד הרבה מהשינוים

כנ"ל

 

[יום יום]

חידשת לי משהו אבל חברת קוים כן מקבלת את זה
ובלי קשר קו 146 הוא עוד דוגמא לקו מיותר שכמעט ריק ותופס עוד נפח

למה?? כי אתה לא משתמש בו???

 

[יום יום]

עקב התלונות הרבות,,,,

שמעתי הבוקר מאחורי הפרגוד,,, לא לוקח אחראיות.

אבל זה נשמע תוכנית הגיונית לדעתי!

בעירייה מתכננים להפוך את כל רחוב סוקולוב לחד סטרי - מזבוטינסקי לכיוון רבי עקיבא. ובזה יתווסף עוד נתיב לאורך כל סוקולוב שיהפוך לכביש ראשי עם נת"צ.

ואת רחוב הרב שך הפוך - לחד סטרי מרבי עקיבא לזבוטינסקי. וכנ"ל עם נת"צ.

בהשלשה תהא רק פנייה שמאלה לסוקולוב לכיוון ר"ע.

את רחוב סמטת אזר להפוך לגמרי לחד סטרי מנפחא לכיוון סוקולוב אבן גבירול וכו.

וכן על זה הדרך,,,,,

כל הזמן מנהלים דיונים בענין בעירייה.

מי שיודע עוד בנושא שיעדכן,,,,

דרך אגב גם היום רוב הרחוב הוא חד סטרי וממילא הרחוב כל כך צר שאין אפשרות לשני נתיבים ברובו בפרט אוטובוסים
וחבל שאלה שעשים את השינויים לא מכרים כנראה את הרחוב

 

[יאיר דבוש]

דרך אגב גם היום רוב הרחוב הוא חד סטרי וממילא הרחוב כל כך צר שאין אפשרות לשני נתיבים ברובו בפרט אוטובוסים
וחבל שאלה שעשים את השינויים לא מכרים כנראה את הרחוב

עיקר העומס נוצר בצומת בין סוקולוב זבוטינסקי ודווקא משם יש אפשרות לשתי נתיבים לפחות עד רחוב השלושה.

כך שאם כל רחוב סוקולוב יהיה חד סטרי. גם עם אוטובוס יעצור כדי להעמיס נוסעים עדיין תהא תנועה חופשית בכביש!

וגם אם התנועה לסוקולוב תהא לכיוון אחד כל העיכובים בהשתלבויות מהרחובות הצדדים פחות יעמיסו על התנועה, כי ההשתלבות תהא בין כה לאותו כיוון.

 

[מאיר גולד]

בין כל שלל הקוים לי-ם מגיע לב"ב קו ישיר כמה פעמים ביום לכותל. ככל שיותר יבקשו יש יותר סיכוי להענות. נא לשלוח מייל לעריה מופיע בחוברת.

 

[אני וביתי]

עיקר העומס נוצר בצומת בין סוקולוב זבוטינסקי ודווקא משם יש אפשרות לשתי נתיבים לפחות עד רחוב השלושה.

כך שאם כל רחוב סוקולוב יהיה חד סטרי. גם עם אוטובוס יעצור כדי להעמיס נוסעים עדיין תהא תנועה חופשית בכביש!

וגם אם התנועה לסוקולוב תהא לכיוון אחד כל העיכובים בהשתלבויות מהרחובות הצדדים פחות יעמיסו על התנועה, כי ההשתלבות תהא בין כה לאותו כיוון.

אתה מקומי? עומס קבוע יש מהשלושה עד רבי עקיבא החלק מזבוטינסקי עד אבן גבירול עמוס בגלל הצומת של סוקולוב אבן גבירול ובעיקר בגלל ההולכי רגל המרובים בשעות הצהריים כך ש2 נתיבים לא בטוח יפתור את הבעיה כי ההולכי רגל ימשיכו ללכת לאחרונה נוספה בעיה עקב רבוי הקווים ברחוב ואין מפרץ לתחנת אוטובוס בתחנה הראשונה בסוקולוב אפשר לבטל כמה חניות בשביל זה אבל לעירייה לא בטוח זה מפריע פשוט נלך ברגל הרבה יותר מהר.

 

[יאיר דבוש]

אתה מקומי? עומס קבוע יש מהשלושה עד רבי עקיבא החלק מזבוטינסקי עד אבן גבירול עמוס בגלל הצומת של סוקולוב אבן גבירול ובעיקר בגלל ההולכי רגל המרובים בשעות הצהריים כך ש2 נתיבים לא בטוח יפתור את הבעיה כי ההולכי רגל ימשיכו ללכת לאחרונה נוספה בעיה עקב רבוי הקווים ברחוב ואין מפרץ לתחנת אוטובוס בתחנה הראשונה בסוקולוב אפשר לבטל כמה חניות בשביל זה אבל לעירייה לא בטוח זה מפריע פשוט נלך ברגל הרבה יותר מהר.

כבר כתבתי שיוזיזו את מיקומי התחנות ומעברי החצייה ברחוב וכן יבטלו חניות, זה חלק מהשינויים בתוכנית.

 

[יאיר דבוש]

בין כל שלל הקוים לי-ם מגיע לב"ב קו ישיר כמה פעמים ביום לכותל. ככל שיותר יבקשו יש יותר סיכוי להענות. נא לשלוח מייל לעריה מופיע בחוברת.

צודק לחלוטין!

 

[רק שמחות]

כמי שמתעניין בזה, אני שומע את השטח, רובם נגד הרבה מהשינוים

כנראה שיש שטח שאתה לא שומע

 

[רמזור]

@רק שמחות
אתה קשור לעיריה
זה נראה שאתה היחיד המולהב על השינויים
בשונה מכולם שמתלוננים

 

[רק שמחות]

היחיד

היחיד בפורום זה
אין לי שום קשר לעיריה
וגם לי יש תלונות ובקשות לשינוים שנשלחו לעיריה ולמקלב
אבל קצת פרופורציות...
בעוד חמש שנים יספרו שפעם כדי להגיע לי-ם היה את 402 שנסע שעה בתוך העיר והגיע רק לבר אילן
והיום יש 13 קווים מכל חלקי העיר לכל חלקי י-ם
אומנם לא הכל שינוים מעכשיו אך שינוי אדיר קורה עכשיו לטובה
האם אתם זוכרים את המרמורים על הצורך לעבור מכרטיסיה לרבקו?
תארו לעצמכם שאתם עומדים בתור אצל הנהג לחפש עוד חור בכרטיסיה (בקורונה עם כפפות)

 

[na a]

בעוד חמש שנים יספרו שפעם כדי להגיע לי-ם היה את 402 שנסע שעה בתוך העיר והגיע רק לבר אילן

והיום צריך ללכת חצי שעה לתחנה בכדי לנסוע פחות זמן

 

[רק שמחות]

והיום צריך ללכת חצי שעה לתחנה בכדי לנסוע פחות זמן

חצי שעה מאיפה?

 

[רק שמחות]

והיום יש 13 קווים מכל חלקי העיר לכל חלקי י-ם

 

[אסתר חנצ'ה]

אני גרה בבני ברק ולבנתיים אנחנו מרוצים מהשינוי גם באוטובוסים העירוניים וגם בבין עירוניים פתאום יש לנו אוטובוסים ליד הבית ולא צריך ללכת רבע שעה לתחנה...

 

[na a]

חצי שעה מאיפה?

משיכון ה'