מידע שימושי חברת קווים הדרדרות

[----------]

עכשיו אני מתחילה להבין למה אתם מתלוננים

למה לא שיהודים יעשו קצת כסף

 

[איש עברי]

אני שומע מעוד ועוד נוסעים קבועים שבתקופה האחרונה המצב ממש גרוע.
וכולם שבויים בידי החברה ואין מה לעשות למעט להתלונן למשרד התחבורה ושוב לסבול אחר כך.
אם יש אפשרות לתבוע ולהשיג כסף, לפחות הסבל לא יהיה לריק...

 

[סמילי]

אבא שלי סיפר בשם נהג שהוא מכיר שפעם היה מחסור באוטובוסים ואמרו לנהג שהיה אמור להיות 310 שיהיה במקום זה 330
אמר להם למה מה ההבדל? אם אני יהיה 330 אז 310 לא יצא למה הם עדיפים עליהם?
אמרו לו- בתקופה האחרונה (מדובר על לפני כמה שנים)תושבי ברכפלד התלוננו על כל אוטובוס שלא יצא ואין לנו כוח לתלונות...
לתשומת לב...

 

[איש פנינים]

גם בקוים הפנימיים באלעד המצב קסטטרופה.
החל מאוטובוסים שלא יוצאים וכלה באוטובוסים מפוצצים עד כלות בשעות החזרה מהלימודים.
שלא לדבר על זה שצריך לעמוד כמעט באמצע הכביש, כדי שהנהג לא ידלג על התחנה.

 

[בוחרים בבית]

אין לי מושג מה מתנהל בקווים הפנימיים של אלעד ולא 180 ולא 280 אבל אני יודעת שבכל פעם שאני צריכה לנסוע בתחבורה ציבורית לירושלים (וזה יוצא די הרבה, כמעט כל יום) תמיד הקווים די מדייקים, והנהגים אדיבים וסבלניים, נ וסעים מהר ובהחלט אפשר לסמוך עליהם בקשר לנסיעות.

 

[פ.נ]

אולי הגיע הזמן שהיתקשורת החרדית תתחיל להתעורר ולעסוק בכל הנוזא של מצב התחבורה הציבורית בפרט בערים חרדים??!!
הגיעו הזמן שהם ירימו את הכפפה...

 

[ירוקים]

מי ומי?
יש למישהו מידע בענין?

כשאני ביררתי על הנושא שאלתי את בית הדין הישר והטוב, והם אמרו שאין שום בעיה לתבוע חברות תחבורה, בהדגשה על חברות תחבורה, כיון שבחוזה שלהם עם המדינה הם מתחייבים לפצות על חוסר שרות, כך שגם בבית דין יפסקו פיצויים. אלא אם כן בעלי החברה הם חרדיים שמוכנים לבוא להתדיין בבית דין שאז אכן אסור ללכת לבית משפט. לא מכיר כזו חברה.

 

[בוחרים בבית]

אין לי מושג מה מתנהל בקווים הפנימיים של אלעד ולא 180 ולא 280 אבל אני יודעת שבכל פעם שאני צריכה לנסוע בתחבורה ציבורית לירושלים (וזה יוצא די הרבה, כמעט כל יום) תמיד הקווים די מדייקים, והנהגים אדיבים וסבלניים, נ וסעים מהר ובהחלט אפשר לסמוך עליהם בקשר לנסיעות.

ובהחלט נתקלתי בכמה פעמים שהיה בהם עומס מטורף והחברה הוסיפה עוד קווים אחרי הקו האחרון הרשמי.
מה שכן, כשהייתי כמה פעמים במודיעין עילית (והייתי כמות סבירה) בהחלט נתקלתי בהתנהגות מזעזעת! כמו דבר נוסף שהרגיז אותי-נסיעה מירושלים לאלעד עולה 11.5, נסיעה מירושלים למודיעין עילית עולה 11! מדובר בחצי מהנסיעה לאלעד! כשראיתי את זה הייתי בשוק!

 

[איש עברי]

ובהחלט נתקלתי בכמה פעמים שהיה בהם עומס מטורף והחברה הוסיפה עוד קווים אחרי הקו האחרון הרשמי.
מה שכן, כשהייתי כמה פעמים במודיעין עילית (והייתי כמות סבירה) בהחלט נתקלתי בהתנהגות מזעזעת! כמו דבר נוסף שהרגיז אותי-נסיעה מירושלים לאלעד עולה 11.5, נסיעה מירושלים למודיעין עילית עולה 11! מדובר בחצי מהנסיעה לאלעד! כשראיתי את זה הייתי בשוק!

התמחור וגם הפעלת קווים נוספים זה ענין של משרד התחבורה בלבד.
יש מספיק תלונות על קווים גם בלי זה.

 

[כשתחשוב שהבנת...]

כשאני ביררתי על הנושא שאלתי את בית הדין הישר והטוב, והם אמרו שאין שום בעיה לתבוע חברות תחבורה, בהדגשה על חברות תחבורה, כיון שבחוזה שלהם עם המדינה הם מתחייבים לפצות על חוסר שרות, כך שגם בבית דין יפסקו פיצויים. אלא אם כן בעלי החברה הם חרדיים שמוכנים לבוא להתדיין בבית דין שאז אכן אסור ללכת לבית משפט. לא מכיר כזו חברה.

תודה רבה!
של מי זה בי"ד הישר והטוב?

 

[ברוך ר]

תודה רבה!
של מי זה בי"ד הישר והטוב?

בית הוראה הישר והטוב בראשות הגרז"נ גולדברג, הגר"מ שפרן, הגר"נ נוסבוים והגר"ש רוזנברג שליט"א,

 

[ה. בקר]

היום נסעתי בקבלן מרמות למו"ע.
אנשים רצו לרדת בחשמונאים והנהג לא הסכים לעצור להם כי הם לא שילמו וצריך ללכת למסוף לשלם.
זו חוצפה.
בעיה של חברת קווים
למה אנשים צריכה לנסוע עד המסוף ולשלם ואז איך יגיעו לחשמונאים, בתשלום נוסף?
פשוט הזיה

 

[מעצבת אלבומים]

היום נסעתי בקבלן מרמות למו"ע.
אנשים רצו לרדת בחשמונאים והנהג לא הסכים לעצור להם כי הם לא שילמו וצריך ללכת למסוף לשלם.
זו חוצפה.
בעיה של חברת קווים
למה אנשים צריכה לנסוע עד המסוף ולשלם ואז איך יגיעו לחשמונאים, בתשלום נוסף?
פשוט הזיה

אסור לנהג לקחת נוסע שלא שילם הוא יכול להוריד אותם בתחנה הקרובה אם יגלו שלא שילמו אצלו הוא מקבל קנס או שיורד לו נקודות הנקודות מקנות בונוסים ממש שוים לא לחינם כתוב מודעות ענק לשלם

 

[ה. בקר]

אסור לנהג לקחת נוסע שלא שילם הוא יכול להוריד אותם בתחנה הקרובה אם יגלו שלא שילמו אצלו הוא מקבל קנס או שיורד לו נקודות הנקודות מקנות בונוסים ממש שוים לא לחינם כתוב מודעות ענק לשלם

לא.
זו בעיה של חברת קווים שמביאים קבלן
תמיד היו עולים ויורדים בחשמונאים בלי לשלם ואז משלימים איכשהו בהזדמנות
זו לא בעיה של הנוסעים
אם כל האוטובוסים כמעט קבלנים אז מה יעשו כל אלו שצריכים לרדת בתחנות ביניים?
אין בזה הגיון
הבעיה היא של חברת קווים
לא של הנוסעים.

אם זה נהג של חברת קווים שלא תיקף למישהו נסיעה זה משהו אחר. ועל זה את מדברת כנראה. אצלם יש שלטים גדולי על התיקוף
אבל בחברה קבלנית שאין בה מכשיר תיקוף- הבעיה היא של חברת קווים
וכבר בדקנו את זה בעבר.

 

[מעצבת אלבומים]

לא.
זו בעיה של חברת קווים שמביאים קבלן
תמיד היו עולים ויורדים בחשמונאים בלי לשלם ואז משלימים איכשהו בהזדמנות
זו לא בעיה של הנוסעים
אם כל האוטובוסים כמעט קבלנים אז מה יעשו כל אלו שצריכים לרדת בתחנות ביניים?
אין בזה הגיון
הבעיה היא של חברת קווים
לא של הנוסעים.

אם זה נהג של חברת קווים שלא תיקף למישהו נסיעה זה משהו אחר. ועל זה את מדברת כנראה. אצלם יש שלטים גדולי על התיקוף
אבל בחברה קבלנית שאין בה מכשיר תיקוף- הבעיה היא של חברת קווים
וכבר בדקנו את זה בעבר.

עפ"י החוק באוטובוס שאין מכשיר תיקוף או שיש ולא עובדים לא חיבים לשלם על הנסיעה אך בררתי מול החברה שהברה מצפה שישלמו לפנים משורת הדין ויכולים להתלונן בחברת קוים על הנהג שלא הוריד

 

[A052]

יכולים להתלונן בחברת קוים על הנהג שלא הוריד

כמעט לא מעשי באוטובס קבלני, ולא יעזור לכלום (מקסימום יביאו נהג אחר פעמים הבאות וגם זה בספק).
עדיף להתלונן למשרד התחבורה שאולי יחליט מתישהוא לאסור את הדבר הזה.

 

[ה. בקר]

עפ"י החוק באוטובוס שאין מכשיר תיקוף או שיש ולא עובדים לא חיבים לשלם על הנסיעה אך בררתי מול החברה שהברה מצפה שישלמו לפנים משורת הדין ויכולים להתלונן בחברת קוים על הנהג שלא הוריד

בדיוק על זה דברתי!
כנראה לא הבנת אתי בהתחלה.
זו בעיה של קווים
והנהג היה חצוף שלא הסכים להוריד אנשים בחשמונאים

 

[מעצבת אלבומים]

בדיוק על זה דברתי!
כנראה לא הבנת אתי בהתחלה.
זו בעיה של קווים
והנהג היה חצוף שלא הסכים להוריד אנשים בחשמונאים

אכן, פספסתי את השורה הראשונה

 

[מעצבת אלבומים]

ברור- כי חברות אחרות מציעות להם תנאים יותר טובים...

בדקת את זה וגילית שבחברה אחרת מקבלים יותר?

 

[ב' א']

באגד ובדן בוודאות מקבלים יותר