שאלה אדריכל לבית הכנסת זמני

  • הוסף לסימניות
  • #1
לצורך תכנון נכון של מבנה בית כנסת זמני מפנלית
דרוש אדריכל מיידי
לתכנון וחלוקה נכונה כולל שרטוט של הצבת ריהוט.
כניסות חלונות חשמל וכו’
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
מועדים לשמחה !

אתם יכולים להתרשם בקישור המצורף מבית כנסת פנלית שתכננתי (בפרויקט הזה, לא זמני בכלל...).

פרטי קשר בחתימה ... הצלחה !

בית כנסת קשמן 3 (2).jpg
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #3
במסגרת עבודתי כאדריכל - משרדי נותן שירותי תכנון אדריכלי לחברת "הראל בניה קלה בעמ " המתמחה בבנית מבנים
מפנלית ----רק בתקופה האחרונה הוציאה לביצוע כמה בתי כנסת --בביתר --בית שמש --בני ברק ועוד
אם עדיין אין לכם קבלן מבצע אפשר לפנות למנ"כל החברה תמיר --0507738975- - ויהיה ניתן לעזור לכם
לפי הדרישה שלכם ויכולת ההשקעה
פרויקט שעכשיו בהקמה כבר הועלתה הדמיה -- באתר פרוג
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

כיצד לשפר את האקוסטיקה בבית הכנסת - מדריך מקצועי​


כחלק מתכנון או שיפוץ בית כנסת, אחד ההיבטים המרכזיים שלעיתים מתעלמים ממנו הוא האקוסטיקה. בית כנסת עם אקוסטיקה לוקה בחסר יכול להפוך את חווית התפילה לבלתי נסבלת - מתפללים לא שומעים את החזן, קריאת התורה נשמעת מעורפלת, והנשים בעזרה מרגישות מנותקות מהתפילה. במאמר זה נבחן מקרה ספציפי ונראה כיצד תכנון אקוסטי נכון יכול לשנות את כל החוויה.

המקרה שלנו: בית כנסת טיפוסי​


נדבר על בית כנסת בגודל בינוני: אורך 15 מטר, רוחב 13 מטר וגובה 8 מטר, עם עזרת נשים בקומה השנייה. בנוסף, יש צורך לאפשר קיום שתי פעילויות במקביל - למשל מניין ראשי בחלל המרכזי ושיעור או מניין נוסף בחלק אחר של המבנה.

האתגרים האקוסטיים העיקריים​


1. זמן הדהוד ארוך מדי
בחלל בגודל הזה (כ-1,560 מ"ק), ללא טיפול אקוסטי, זמן הדהוד יכול להגיע ל-3-7 שניות. המשמעות? כל מילה שהחזן אומר "מתערבבת" עם המילה הקודמת, ונוצר רעש מטושטש במקום דיבור ברור.

2. הבעיה של העזרת נשים
עזרה בקומה שנייה סובלת מכמה בעיות: המרחק הפיזי מהחזן גדול יותר, לעיתים יש מחיצה שבולעת קול, והצליל צריך "לטפס" למעלה תוך שהוא מתפזר ומאבד מעוצמתו.


3. איפשור שתי פעילויות במקביל
כדי שמניין בחלק אחד של בית הכנסת לא יפריע לשיעור בחלק אחר, נדרשת בידוד אקוסטי נכון - אחרת תהיה ערבוביית קולות בלתי נסבלת.

הפתרון המקצועי - עקרונות בסיסיים​


טיפול בזמן הדהו
ד
זמן דהוד אופטימלי לדיבור הוא בין 0.8 ל-1.2 שניות. כדי להשיג זאת צריך להוסיף חומרים בולעי קול. הפתרון הנפוץ ביותר הוא התקנת פאנלים אקוסטיים בתקרה ובקירות האחוריים והצדדיים. חשוב להבין שלא מדובר בספוגים פשוטים אלא בחומרים מעוצבים שמשלבים בליעת קול עם אסתטיקה מכובדת המתאימה לבית כנסת.


פתרון לעזרת הנשים
כאן יש כמה מסלולים אפשריים. המסלול העיקרי הוא שיפור האקוסטיקה הטבעית באמצעות משטחים מחזירי קול (רפלקטורים) שמכוונים את הצליל מהבימה כלפי העזרה.
ושם לדאוג לספיגה מוגברת באמצעות טיפולים ממוקדים בתקרה, ובמפגש קיר\תקרה.


הפרדה בין פעילויות
כדי לאפשר מניין ושיעור במקביל, צריך להקים מחיצה אקוסטית (לא בהכרח פיזית) בעזרת וילונות כבדים מיוחדים או קירות נייחים.
בנוסף, צריך לטפל בתקרה כי הצליל "מדלג" מעל המחיצות הרגילות. פתרון חכם הוא שימוש במחיצות הזזה אקוסטיות שמאפשרות גמישות - שבתות וחגים בית הכנסת פתוח לגמרי, ובימי חול אפשר לחלק את החלל.

למה לא לעשות זאת בעצמכם?​


רבים מתפתים לנסות לפתור בעיות אקוסטיות בעצמם - לקנות ספוגים באינטרנט, להוסיף שטיחים, ועוד כמה שפיכות דמים...הבעיה היא שללא מדידות מדויקות ותכנון מקצועי, אתם עלולים:

  • להוסיף חומרים בולעים במקומות הלא נכונים ולהחמיר את המצב.
  • לבזבז כסף על פתרונות שלא עובדים
  • ליצור אקוסטיקה "מתה" מדי שהורגת את התחושה החיה של התפילה

מה כולל הכוונה אקוסטית מקצועית?​


יועץ אקוסטי מגיע לבית הכנסת ומבצע:

  1. מדידות זמן הדהוד - מכשור מיוחד מודד בדיוק את מאפייני החלל
  2. ניתוח התפשטות הקול - איפה יש נקודות חלשות, איפה יש הדים מפריעים
  3. תכנון מותאם אישית - כל בית כנסת שונה, וצריך פתרון שמתחשב בארכיטקטורה, בתקציב, ובצרכים הספציפיים
  4. מפרט טכני מדויק - בדיוק אילו חומרים, באיזו עובי, היכן להתקין
  5. ליווי ביצוע - וידוא שהקבלן מבצע את העבודה נכון.

סיכום - החוויה שאתם רוצים​


דמיינו בית כנסת שבו כל מילה של החזן נשמעת ברור ונקי, הנשים בעזרה משתתפות באותה הרמה כמו הגברים למטה, ובימי חול אפשר לקיים שיעור בצד אחד ומניין מנחה בצד השני בלי שאחד יפריע לשני. זו לא פנטזיה - זו תוצאה של תכנון אקוסטי נכון.


השקעה באקוסטיקה של בית הכנסת היא השקעה בחוויית התפילה של כל המתפללים, ובמיוחד של אלו שיושבים רחוק מהבימה או בעזרת הנשים. זה ההבדל בין בית כנסת שאנשים נמנעים לבוא אליו לבין בית כנסת שמזמין ומשתף את כולם בתפילה.


אם אתם מתכננים שיפוץ, בונים בית כנסת חדש, או פשוט סובלים מבעיות שמיעה קיימות - אני זמין להכוונה מקצועית. צרו קשר והבה נעשה את בית הכנסת שלכם למקום שבו כולם שומעים, כולם משתתפים, וכולם מרגישים חלק מהתפילה.
ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה