איסור ריבית ברב קו ?

[אריה123]

האם מישהוא בדק פעם את הנושא של איסור ריבת ברב קו ?
אם הבן אדם מטעין את הכרטיס ב 100 ש"ח והוא מקבל זכות נסיעה ב 125 ש"ח זה לא ריבית ?

 

[yosher2005]

הוא קונה את זכות הנסיעה, אבל אין פה ענין של לווה ומלווה.
כמו שמי שקונה מארז מוצרים, זה עולה לו זול יותר מאשר כל מוצר באופן בודד.
כך גם כאן, המחיר הוא 100 ש"ח לחבילה שאם היה משלם על כל נסיעה בנפרד היה יוצא לו 125 ש"ח.

כך לעניות דעתי הבלתי קובעת והבלתי הלכתית לחלוטין.
אולי גדולים ממני יסבירו טוב יותר.

 

[אריה123]

לענ"ד כשקונים מארז, קונים את כל המצרכים בבת אחת בזול. אבל ברב קו, מכניסים 100 ש"ח ומקבלים 125 ש"ח לשימוש מכאן ולהבא לנסיעות במחיר מלא (אם המחיר ישתנה אחרי זמן בעל הרב קו ישלם מחיר מלא על הנסיעה).

אשמח אם מישהוא יוכל לברר את הענין לעומק.

 

[Aאילה]

מה ההבדל בין זה לכרטיסיה שהיתה נהוגה בעבר?

 

[אריה123]

בכרטיסיה היינו קונים זכות לנסיעה וזה יותר דומר למה שכתב YOSHER אבל ברב קו כשמשלמים להם 100 ש"ח הם נותנים לנו 125 ש"ח כנגד וזה לכאורה ריבית קצוצה.

 

[מאןדהו]

מה ההבדל בין זה לכרטיסיה שהיתה נהוגה בעבר?

בכרטיסיה קונים מספר נסיעות מסויים בין אם המחיר יעלה בין אם לא. כאן מקבלים זיכוי כספי של 25% ובמבט ראשון זה נראה ריבית קצוצה של 25%

 

[TIP X]

אם כבר יצא מחירון השוק ועמד על X ובא אחד והחליט שהוא מוכר בפחות מהמחירון מסיבותיו שלו הרי זה מותר
נמצא לכאו' שאין כל ריבית בזה. כיוון שמשרד התחבורה קבע את מחירון והם החליטו להוזיל וכדו'.[סי' רח' בחושן משפט בענין מקח הנעשה באיסור]
אמנם אפשר לומר שבנסיעות זה שונה משאר מקח כיון שלהבדיל מכל מקח שנותנים כסף ומקבלים חפץ למשל, כאן מקבלים זכות לניצול עתידי [לכשירצו בעתיד לנסוע]וא"כ זה דומה להלוואה ולא למקח שהרי כאילו מלווים להם את הכסף והם נותנים שטר חוב בדמות רב קו ויתכן שיש בזה באמת ריבית דאורייתא.
דגש: אין להסיק מכאן הלכה למעשה.

 

[Graphic]

כפי שהסביר לי נציג של "רב קו", החברה משתמשת בתוכנה צרפתית. בצרפת אין הנחות בתח"צ, אלא יש מחיר פיקס אחיד, ולכן המערכת אינה מכירה תעריפי נסיעה שונים. כדי להתגבר על הבעיה הם יצרו מצב, שכאשר נקנית "כרטיסיה" - כלומר זכות למספר מסוים של נסיעות מראש - המערכת מחשבת מייד את ערכה כאילו היה כפולה של מס' הנסיעות במחיר מלא.
מסיבה זו, בני נוער הרוכשים כרטיסיה לנסיעה בתוך העיר במחיר 58 ש"ח, בהנחה של 50%, נרשמים במערכת כאילו שילמו 116 ש"ח לנסיעות במחיר מלא.
השורה התחתונה היא ללא שינוי (אם כי יש מקום לברר מה קורה אם נשארה לצעיר יתרה, המחושבת כפליים מערכה, ביום בו מלאו לו 18 שנה - האם תחושב לפי ערכה המקורי, או לפי ערכה המחושב במערכת?)
במילים אחרות - באופן מעשי, השימוש ברב-קו זהה לשימוש בכרטיסיה בעבר. אכן, יש מי שמקפיד שלא להשתמש בכרטיסיה משום חשש איסור ריבית (ידןע לי על סלבודקר'ס שמקפידים לשלם במזומן על כל נסיעה מזה עשרות שנים, בשל חשש זה). אך לכאורה, מי שהתיר עד היום שימוש בכרטיסיה - אין הבדל בשימוש הנוכחי ב"רב-קו", למרות שבאישור התשלום נרשם אחרת. שוב, הדבר נעשה בשל מגבלות תוכנה, ולא בשל צורת חישוב או הנחה שונה.