דרוש מידע איפה אפשר לעשות חגורה רביעית למושבים האחוריים ברכב?

[ידידיה שמשון]

יש לי יונדאי i30 ואני רוצה להתקין חגורה רביעית במושב האחורי,
מתעניין לדעת איפה אפשר לעשות דבר כזה באיזור ירושלים ומה העלויות בערך.

הכוונה שלי היא לשים שם 4 ילדים קטנים [בגיל ובגודל], כולם חגורים. לפי הסברא שלי זה לא יהיה לא בטיחותי כיון שסכה"כ כולם חגורים, אני בעיקר דואג על הבטיחות, הדו"ח שאולי אני יקבל יוצא יותר זול מלקנות רכב 7 מקומות...
אם מישהו חושב אחרת או שיש לו מידע לגבי זה אשמח לשמוע ולהחכים.

 

[ביזנס מן]

יתכן שזה מותר ע"פ חוק
ככה פעם מישהו טען לי שאם חגורים זה בסדר

 

[שלמה ברנד]

פה ניסית לחפש?

Google Search

www.google.com

 

[N.O]

אם הבנתי נכון
פעם הייתה פרצה בחוק שמאפשרת את זה
היום הם סידרו את זה וא"א להושיב יותר מ-3 מאחורה

כדאי לבדוק לפני שמתקינים חגורה
ואגב כשהיה מותר- היה מותר גם לחגור 2 ילדים בחגורה אחת...

 

[דיירים]

יש לי יונדאי i30 ואני רוצה להתקין חגורה רביעית במושב האחורי,
מתעניין לדעת איפה אפשר לעשות דבר כזה באיזור ירושלים ומה העלויות בערך.

הכוונה שלי היא לשים שם 4 ילדים קטנים [בגיל ובגודל], כולם חגורים. לפי הסברא שלי זה לא יהיה לא בטיחותי כיון שסכה"כ כולם חגורים, אני בעיקר דואג על הבטיחות, הדו"ח שאולי אני יקבל יוצא יותר זול מלקנות רכב 7 מקומות...
אם מישהו חושב אחרת או שיש לו מידע לגבי זה אשמח לשמוע ולהחכים.

בכזה מצב אי אפשר לשים בוסתר, בטיחותי? לא בטוח

 

[אברהם עימוד]

שים לב, שבהתקנה כזו, סביר להניח שלא יוכלו לחבר את זה לנקודות עיגון מקוריות במרכב הרכב, ואז בהחלט רמת הבטיחות של הנוסע, יורדת משמעותית.
כמו"כ יש לשים לב, שבמקרה של אירוע ביטוחי, חברת הביטוח תנצל את זה להתנער מלשלם. והיו דברים מעולם.

 

[תילתן]

אין בזה שום בעיה אם פועלים נכון
יש עסקים שעושים התקנות לרכב וזה חוקי לחלוטין
אני מכיר במרכז ולא ב-ים
כך מי שפותח חלונות לרכב מסחרי או מוסיף ספסלים לרכב מסחרי מתקין גם חגורות בטיחות
מיותר לציין שהם דואגים גם להסדיר את התוספות ברישוי הרכב במשרד התחבורה

 

[Tzivia770]

אין בזה שום בעיה אם פועלים נכון
יש עסקים שעושים התקנות לרכב וזה חוקי לחלוטין
אני מכיר במרכז ולא ב-ים
כך מי שפותח חלונות לרכב מסחרי או מוסיף ספסלים לרכב מסחרי מתקין גם חגורות בטיחות
מיותר לציין שהם דואגים גם להסדיר את התוספות ברישוי הרכב במשרד התחבורה

באמת?
אנחנו שמענו שעושים את זה רק אם הרשיון מאפשר (לא כתוב מספר נוסעים ברכב) ובדקנו, אצלנו כתוב שהרכב מיועד ל7 נוסעים. אז הבנו שלא יסכימו וירדנו מזה...

 

[לאה 22]

יש לי יונדאי i30 ואני רוצה להתקין חגורה רביעית במושב האחורי,
מתעניין לדעת איפה אפשר לעשות דבר כזה באיזור ירושלים ומה העלויות בערך.

הכוונה שלי היא לשים שם 4 ילדים קטנים [בגיל ובגודל], כולם חגורים. לפי הסברא שלי זה לא יהיה לא בטיחותי כיון שסכה"כ כולם חגורים, אני בעיקר דואג על הבטיחות, הדו"ח שאולי אני יקבל יוצא יותר זול מלקנות רכב 7 מקומות...
אם מישהו חושב אחרת או שיש לו מידע לגבי זה אשמח לשמוע ולהחכים.

קח בחשבון ש''ח וחלילה בתאונה החלק האחורי מגן על יושבי הרכב...
אנחנו חשבנו לעשות וירדנו מזה

 

[תילתן]

שמענו

כאן כנראה הבעיה...
לא אמרתי שבאוטוביינקי אפשר להוסיף ספסל..
אבא שלי קנה רכב מסחרי,
ברשיון כתוב נהג + 1 נוסע
שלחו את הרכב למתקין מורשה הוא הוסיף ספסל+חלונות+חגורות,
שלח את הרשיונות למשרד התחבורה והופ כתוב נהג + 6 נוסעים

הולכים למתקין מורשה ומבררים אם אפשר או אי אפשר זה הכל.

 

[מ הלוי]

סביר להניח שלא יוכלו לחבר את זה לנקודות עיגון מקוריות במרכב הרכב,

כל מוסכניק שקצת מתמצא בנושא יכול לחבר נקודות עיגון לשלדה בקלות.

כזה מצב אי אפשר לשים בוסתר, בטיחותי? לא בטוח

אפשר לשים כרית קשיחה מוגבהת ועליה שני ילדים.
זה גם מאד נוח וגם מאד חוסך במקום ועושה תחושה של מרווח.

 

[תילתן]

כל מוסכניק שקצת מתמצא בנושא יכול לחבר נקודות עיגון לשלדה בקלות.

למה מוסכניק?
אפשר לחלטר לבד..
אם רוצים בטיחותי ושירשם ברישוי הרכב צריך מתקין מורשה

 

[מ הלוי]

רוצים בטיחותי ושירשם ברישוי הרכב צריך מתקין מורשה

אלה שני דברים שאינם קשורים כלל.
הוא רצה בטיחותי ולא חיפש רישוי רכב....
צריך מוסכניק כדי שיהיה מחובר לשלדה והיה בטיחותי וכל השאר כבר נתון לבחירה של כל אחד...

 

[תילתן]

אלה שני דברים שאינם קשורים כלל.
הוא רצה בטיחותי ולא חיפש רישוי רכב....
צריך מוסכניק כדי שיהיה מחובר לשלדה והיה בטיחותי וכל השאר כבר נתון לבחירה של כל אחד...

אם יעצור אותך שוטר לא מעניין אותי מי המתקין
מעניין אותו מה כתוב ברישוי ואז הוא סופר כמה נוסעים יש..
למוסכניק אין סמכות או ידע בהתקנה כזאת
רק מי שמאושר מתקין כחוק
כחוק=בטיחות

 

[תילתן]

ואני מכיר יותר מאחד שיום לפני הטסט הולכים "למוסכניק המקצועי" שלהם
לפרק אי אלו דברים שבטסט לא יעברו,
כמובן שזה מבחירה אבל זה הכי רחוק מבטיחות

 

[עיצוב מטבחים]

יש בתלפיות מקום שמתקינים חגורות.
הבנתי ששוטר לא יכול לתת דוח.
מצד שני זה פחות בטיחותי מחגורה רגילה.
ברישיון של מאזדה 5 לא כתוב מספר נוסעים.

 

[ידידיה שמשון]

כחוק=בטיחות

בהרבה מקרים כן, אבל לכאורה לא תמיד.
לדוגמא לפי החוק לא צריך חגורה מאחורה במונית.
לנסוע על מהירות גבוהה בכביש 6 פחות בטיחותי מלנסוע לאט יותר.
רכב ישן שחוקי לנסוע בו הוא הרבה פחות בטוח מרכב חדש עם הרבה כוכבי בטיחות.
חגורה רק על המותן בלי שתהיה על הכתף פחות בטוחה, וכמדומני שזה חוקי.

כנראה שחוקי הבטיחות באופן כללי נועדו לשמור עלינו, אבל אני לא יודע אם השיקול דעת (ולפעמים פוליטיקות) של קובעי המדיניות הם מה שקובעים את גדרי ההשתדלות של "ונשמרתם".
דומה למה שקרה בקורונה (ואני יודע שאפשר לחלק) שרובנו לא תמיד הלכנו לפי כללי הבריאות שקבעו.

ראיתי בשם הרב משה פינשטיין שבמקום שרוב העולם עושה משהו בלי לחשוש אז אומרים "שומר פתאים ה'" ואם זה מקום שהעולם חושש בו אז לא אומרים.

 

[ysrael]

כמו"כ יש לשים לב, שבמקרה של אירוע ביטוחי, חברת הביטוח תנצל את זה להתנער מלשלם. והיו דברים מעולם.

אתה מדבר מידיעה?
היה סיפור כזה?
עורך דין אמר לי שזה כלל לא משנה אם חגורים או לא, ביטוח חובה מכסה כל פגיעה, (גם למתאבד).
חשוב לי מאד לדעת...

 

[תילתן]

ברישיון של מאזדה 5 לא כתוב מספר נוסעים.

כך זה נראה ברישוי רכב כשעושים את זה במקום מורשה
וכן כתוב מספר הנוסעים
ולפותח האשכול,
חגורה רביעית לא חייבת להיות מעוגנת לגוף הרכב
היא יכולה להיות גם מעוגנת למושב עצמו אבל, רק במקום שיש לו רישיון

לזה

 

[יהודי חשוב]

עורך דין אמר לי שזה כלל לא משנה אם חגורים או לא, ביטוח חובה מכסה כל פגיעה, (גם למתאבד).
חשוב לי מאד לדעת...

הנושא (לענ"ד) הוא לא החגורה
אלא נסיעה עם מספר נוסעים מעל המותר