דרוש מידע בעניין המצב העגום של התחבורה הציבורית ...

[מימימו]

רק שכחת לצרף חתימה..

?? בסקר הצבעתי.. מה הכווונה חתימה??

 

[מירער]

ההוצאה של משפחה ממוצעת (גם נטולת רכב בכלל) על סעיף התח"צ היא לא כזו גדולה. כי אם משתמשים הרבה הרי עושים חופשי

גם על חופשי היתה הוזלה, כך שזה לא טענה

 

[גלינג]

?? בסקר הצבעתי.. מה הכווונה חתימה??

התבדחתי על הניסוח שהיה נשמע כמו שר בממשלה שהועיל להוסיף את חתימתו לעצומה..

 

[מ. ק.]

?? בסקר הצבעתי.. מה הכווונה חתימה??

עצומה - תחבורה ציבורית

צריך לשפר את מערך התחצ ...

www.atzuma.co.il

 

[גלינג]

לא. לא זו כוונתי.
בעיה בסדר גודל של התח"צ שמקיפה את כל המדינה ובעלויות של עשרות מליארדים אין לעצומה כזו כל משמעות!!
מה גם שעצומות נועדו להעלות מודעות ובעניין הנ"ל המודעות בשמים הבעיה היא הביצוע.

 

[חיים מתוקים]

לדעתי אחוז נכבד מהאשכול הזה היה נחסך בזה:
מצד הנהג: שכל נהגי התח"צ יהיו כלואים בתא נהג כמו ברכבת הקלה ללא יכולת ליצור שום קשר עם מי מהנוסעים פשוט לעצור להעלות/להוריד כמה זמן שדרוש ולהמשיך בנסיעה...
חלאס עם הנהג שהחליט לחנך את הציבור שאסור לגזול...
חלאס עם הנהג שהחליט לקחת את האחריות של הורדת התחלואה בציבור החרדי ע"י מסיכות הדוקות היטב לאף...
חלאס עם הנהג שצופר באמצע שאשה עולה עם עגלה לאוטובוס כדי שתזדרז...(בתת מודע אם הנהג יודע שהוא ממילא לא יוכל להמשיך לצעוק עליה בהמשך הדרך - הוא גם לא יצפור בעליה לאוטובוס!)

נהג הוא "נהג" ולא מנהל ולא איש חינוך ולא מבקר ולא שוטר ולא קובע את החוקים במדינה...​

ומצד הנוסעים: תנו לרדת קודם בכבוד ורק אז לעלות (כמו שמקובל ברכבת) "פחות זמן - יותר מכובד"!!!
אומנם לא יפתור את כל הבעיות אבל בטח ימנע אחוז נכבד מהצרות וזה הכי בהישג יד
עד כאן דעתי הענייה...

 

[למאי נפקא מינה]

לדעתי אחוז נכבד מהאשכול הזה היה נחסך בזה:
מצד הנהג: שכל נהגי התח"צ יהיו כלואים בתא נהג כמו ברכבת הקלה ללא יכולת ליצור שום קשר עם מי מהנוסעים פשוט לעצור להעלות/להוריד כמה זמן שדרוש ולהמשיך בנסיעה...
חלאס עם הנהג שהחליט לחנך את הציבור שאסור לגזול...
חלאס עם הנהג שהחליט לקחת את האחריות של הורדת התחלואה בציבור החרדי ע"י מסיכות הדוקות היטב לאף...
חלאס עם הנהג שצופר באמצע שאשה עולה עם עגלה לאוטובוס כדי שתזדרז...(בתת מודע אם הנהג יודע שהוא ממילא לא יוכל להמשיך לצעוק עליה בהמשך הדרך - הוא גם לא יצפור בעליה לאוטובוס!)

נהג הוא "נהג" ולא מנהל ולא איש חינוך ולא מבקר ולא שוטר ולא קובע את החוקים במדינה...​

ומצד הנוסעים: תנו לרדת קודם בכבוד ורק אז לעלות (כמו שמקובל ברכבת) "פחות זמן - יותר מכובד"!!!
אומנם לא יפתור את כל הבעיות אבל בטח ימנע אחוז נכבד מהצרות וזה הכי בהישג יד
עד כאן דעתי הענייה...

הייתי מנסח כך:
הגיע הזמן לחלק את הקווים לפי עקרונות הנוסעים.
אלו שחשוב להם נהג מהיר בקו 402א, נהג רגוע 402ב, תחנות קרובות 402ג, וסיבוב קצר 402ד.
לאלו הדורשים שלימות אכן לא ניתן יהיה לנפק כרטיס ראוי, אולם לכאורה לא יהיו רבים כאלו...

 

[אפרסמון2]

גם על חופשי היתה הוזלה, כך שזה לא טענה

נכון. וההוזלה הזו היא לא מה שחסר לנו. (התכוונתי רק לומר שבשום מקרה ההוזלה של ה20% לא מתבטאת במאות נסיעות ואז זה היה יכול להיות משמעותי, כי אם יש הרבה נסיעות זה כבר חופשי).

אם למשל במקום זה היו מביאים משכורת שהייתה מושכת נהגים יהודיים. אוהו איך חיינו היו יפים ומתוקיים.

 

[אפרסמון2]

נהג של חב' סוברבוס בקו 15 (חרדי) בבית שמש פירק היום ילד באגרופים בפנים (מוסרט)

תגובת סוברבוס לתקשורת: חייבים לעצור את האלימות בתחבורה הציבורית באופן מיידי ומקצועי.

ירושלמים, סוברבוס בדרך אליכם. אתם כבר על כוננות ספיגה?...

 

[חיים מתוקים]

(מוסרט)

מפורסם?

 

[אפרסמון2]

מפורסם?

חיובי

 

[גלינג]

מצד הנהג: שכל נהגי התח"צ יהיו כלואים בתא נהג כמו ברכבת הקלה

כידוע זאת דרישת ההסתדרות של נהגי התח"צ.
בדן כבר התקינו מחיצות.
ימים יגידו.

 

[אלעזר 1]

כידוע זאת דרישת ההסתדרות של נהגי התח"צ.
בדן כבר התקינו מחיצות.
ימים יגידו.

גם באגד, במספר מצומצם של בינעירוניים חדשים.
הסיבה כנ"ל.

 

[חיים מתוקים]

גם באגד, במספר מצומצם של בינעירוניים חדשים.

מענייין ..מחיצה או תא ממש כמו ברכבת?

 

[אפרסמון2]

(באמת מוזר שהירושלמים כאן טרם תינו את מר גורלם, על זכיית סופרבוס במכרז על חצי מהתח"צ של ירושלים.

אין אלא להסיק, שהירושלמים פיתחו מאז ימי המנדט ועד עתה כזו שנאה לאגד, שכל שינוי נדמה להם לטובה או לפחות "מה כבר יכול להיות יותר גרוע".

חכו חכו חביבים. אתם עוד תרוצו לאבי פרידמן מנכ"ל אגד, ותשתחוו לעפר רגליו: "שובה ומלוך עלינו, כי טוב לנו אז מעתה"

לא מאמינים? תרימו טלפון לקסניקים ול'ב"שניקים' (!), ותקבלו מושגים

ו- כן, לכל תחתית בשירות תח"צ יש עוד כמה תחתיות מתחתיה, שלא תדעו ): )

 

[גלינג]

מענייין ..מחיצה או תא ממש כמו ברכבת?

מגן ולא יידבק: התוכנית לייצור המוני של מחיצות הגנה לנהגי התחבורה הציבורית | הרשות הארצית לתחבורה ציבורית (www.gov.il)

 

[גלינג]

דבר בעתו מה טוב.

-מנכל_משרד_התחבורה.mp4

drive.google.com

 

[האברך ממיר]

(באמת מוזר שהירושלמים כאן טרם תינו את מר גורלם, על זכיית סופרבוס במכרז על חצי מהתח"צ של ירושלים.

אין אלא להסיק, שהירושלמים פיתחו מאז ימי המנדט ועד עתה כזו שנאה לאגד, שכל שינוי נדמה להם לטובה או לפחות "מה כבר יכול להיות יותר גרוע".

חכו חכו חביבים. אתם עוד תרוצו לאבי פרידמן מנכ"ל אגד, ותשתחוו לעפר רגליו: "שובה ומלוך עלינו, כי טוב לנו אז מעתה"

לא מאמינים? תרימו טלפון לקסניקים ול'ב"שניקים' (!), ותקבלו מושגים

ו- כן, לכל תחתית בשירות תח"צ יש עוד כמה תחתיות מתחתיה, שלא תדעו ): )

ועיקר העיקרים.
במדדי שביעות הרצון, סופרבוס תמיד בחמישייה הפותחת.

 

[this my name]

ועיקר העיקרים.
במדדי שביעות הרצון, סופרבוס תמיד בחמישייה הפותחת.

מתוך כמה?

 

[האברך ממיר]

מתוך כמה?

אני לא זוכר מספר, אבל כל חברות התחבורה הציבורית בישראל נמדדו.
ואפי' חברות עם שירות טיטיפה יותר טוב, קווים למשל, היו הרבה מתחתם ברשימה.
מסתבר מאוד, ששביעות הרצון שנמדדה, הייתה של בעלי החברה ביחס לנוסעים