בקשה גם אתם מרגישים שירושלים נהפכה לאתר עבודה אחד גדול?!

[גזר מתוק]

בילדותי א"ל אחד מבוגר שכבר חמישים שנה כל היום עובדים בירושלים והמצב נורא
ותמיד זה היה אצר עבודה והסבירו שבעתיד יהיה טוב יותר
היום ב"ה אנו גרים בפריפרייה המדהימה נהנים מאיכות חיים אמיתית.
הייתי ממש המום כשבאתי לגור כאן לפני שנים, שכולם יושבים בנחת בתח"צ יש מקום לכולם והתנועה זורמת במהירות.
בירושלים אנו מגיעים לביקורים וזוכים לדחיפות הגונות בתח"צ גם ממי שבחזותם נראים ירא"ש גדולים.

 

[דוד פרידמן השני]

בכל השכונה אין מוסך אחד ויש תחנת דלק אחת קטנה ועמוסה.

וגם תחנת הדלק הזו צפויה להיהרס בשביל בניה למגורים.

אם הזכרת את אופקים, אז עד סוף פסח עוד לא פינו שם את הגרוטאות מערב פסח...
והררי האשפה מעל הפחים (הטמונים!) בישמו את הסביבה במהלך כל החג.
אה, וגם לא היה ניתן להשיג מצות יד כלל אם לא התארגנת מראש...
כל מקום וחסרונותיו...

 

[י ס]

בלת"ק חלקי, אבל הבנתי את הרעיון
כשאני כותב את התגובה הזו אני שומע חפירות מכל כיוון - כן, תושב ירושלים.
אי אפשר לומר שזה גרוע בתכלית - כי תכל'ס, עוד כמה שנים העיר פה תראה מדהימה ביופיה.
ואי אפשר לומר שזה טוב גמור - כי בתכל'ס המצב פה על הפנים מכל כיוון...
לכן ממקמים היכנשהו באמצע...

 

[י ס]

יש עוד נקודה - הרכבות הנבנות.
קראתי רעיון ממש יפה באחד העלונים על הנושא של הרכבת בבר אילן
כשאוטובוס ורכבת מתחרים במהירות - ודאי שהאוטובוס מנצח.
היתרון היחיד של הרכבת זה שהיא נוסעת כל הזמן - בגלל הנת"צ שלה ובגלל החיישנים שמרמזרים זה בירוק.
תחשבו על זה רגע, אם זה יהיה באוטובוסים -
נת"צ ברחוב בר אילן, עם חיישנים שפותחים להם את הדרך - איזה נפלא זה יכול להיות!!!
מהיר פי שניים
אפשר להוציא יותר אוטובוסים
זול יותר
כל הדברים הטובים!!!

 

[מיט אפרישקייט]

עד שמסיימים לבנות משהו אחד החצי השני נהייה ישן מידי...
לדעתי זה הכנה למשיח שיהיה לכל עמ"י מכל העולם לבוא בנוחות

אנחנו מקוים שמשיח יבוא כבר היום וא"כ יהיה קצת מורכב עם כל הכבישים...

נכון יש עבודות בכביש כל הזמן,
וגם אנחנו סובלים מהפקקים
אבל מה שגומרים פשוט רואים אור בעיניים!!!
כנראה אנשים לא זוכרים מה היה בעבר,
ירושלים היא הייתה אחת מהערים המלוכלכות שיש!
היום העיר נוצצת!!!
יש מלא גינות חדשות,
מלא תרבות ופנאי
(איפה יש כ"כ הרבה הופעות, טיולים וארועי תרבות בחסות העירייה?)
כל היום עוברים רכבי ניקיון, זבל וטיטוא ומחפשים מה לנקות
פעם בשבוע ואפילו יותר שוטפים את הכבישים והמדרכות
לא רואים שום דבר ליד הפחים, ואפילו בערב פסח- מקסימום תוך כמה שעות הכל נעלם.
אין מה לומר שזה ראש עיר שעובד ולא יושב ומחמם את הכיסא.
לא סתם משה ליאון זכה ליותר מ80% מתושבי העיר (נראה לי אפילו יותר)

מה המניות שלך אצל משה ליאון?

עיר נקיה, קדושה וראש עיר שרוצה שהיא תהייה גם מתקדמת

אהבתי את הדירוג ואת ההשואה בין נקיה, קדושה לראש עיר שרוצה שהיא תהיה מתקדמת
האמת לא אהבתי זה יותר כאב לי ולא ידעתי איך להביע את זה...

 

[עוד ירושלמי]

המצב בירושלים הרבה יותר טוב מפעם

מבית וגן לרמות יש 516 תוך דקות בודדות
מנוה יעקב לגבעת שאול יש 569 - בתוך פחות מעשר דקות, מי שלא מאמין שינסה.
ועוד כמה חודשים שיסיימו את הנת"צ בבגין זה הזמן שייקח גם בשעות עמוסות

כביש 22 שבתהליכי בניה מתקדמים שיחבר את רמת שלמה לסנהדריה/הר חוצבים/תמיר
הקו הירוק של הרקל"ה שיחבר את גילה [+מלחה] לתחנה מרכזית שרי ישראל בלי רמזורים ובלי פקקים
[המקטע מגילה עד שרי ישראל מתוכנן להיפתח בשנה הקרובה]

 

[Shimshonon]

אולי מי שכל כך רע לו בירושלים שיחפש לאן לעזוב
יש כל כך הרבה שרוצים לבוא
מחפשים עיר שקטה ומשעממת, להגיע בחצי דקה לצד שני של העיר, עיר שהבניה לא מפריע לכל עשרות התושבים בה,
ירוחם, אין פקקים אין עבודות אין רעש באו בהמוניכם

 

[אופקים 1]

אולי מי שכל כך רע לו בירושלים שיחפש לאן לעזוב
יש כל כך הרבה שרוצים לבוא
מחפשים עיר שקטה ומשעממת, להגיע בחצי דקה לצד שני של העיר, עיר שהבניה לא מפריע לכל עשרות התושבים בה,
ירוחם, אין פקקים אין עבודות אין רעש באו בהמוניכם

אתה צודק מאוד.
זאת הסיבה שאני לא גר בירושלים
ולפי נתוני הלמ"ס עוד רבים כמוני (אם כי לא רבים בחרו לגור באופקים),
רבים יותר מאשר אלו שמעוניינים לבוא לגור בירושלים.
לא מוכן גם לשלם הרבה כסף על דיור וגם לבלות כל כך הרבה זמן על הכביש.

הבעיה היא, שירושלים מספיק גדולה בשביל לגרום לכך שצריך להגיע לשם יותר מידי פעמים ולסבול את הפקקים שרק מתגברים, והתח"צ שלא מפסיק לקרטע.

 

[השודקד הלטס]

גם אתם מרגישים שירושלים נהפכה לאתר עבודה אחד גדול?!

בחסות ראש העיר ירושלים מר משה ליאון נהיה קטסטרופה לנסוע בכבישי העיר כל היום יש עבודות ואומרים לך שעוד שנה שנתיים וכו' יהיה הרבה יותר טוב
יש לי רעיון יותר טוב בוא נסגור לכל אזרחי העיר ירושלים את הבית שלהם ונחסום את זה עם ארונות ונשים אותם בינתיים ברחוב ונגיד להם שעוד שנתיים יהיה להם בית יותר יפה וגדול
לא יכול להיות שבעיר שממילא יש כל היום הפגנות בשנים האחרונות כל פעם כביש אחר נחסם או שהוא נהפך לנתיב אחד ואנחנו מרגישים שבויים בידי העירייה והגורמים האחרים אולי מישהו כבר יכול לעשות משהו בנידון?

יש אגדה שמספרים על משה ליאון..
שנגלה אליו מלאך בחלום ואמר לו שיש מטמון שמוטמן איפשהו באדמת ירושלים, לכן הוא חופר את כל ירושלים.....

 

[לארג']

אולי מי שכל כך רע לו בירושלים שיחפש לאן לעזוב
יש כל כך הרבה שרוצים לבוא

זה שהגיע ראש עיר והחריב את העיר לא אומר שהתושבים יעברו מקום מגורים

 

[Shimshonon]

אתה צודק מאוד.
זאת הסיבה שאני לא גר בירושלים
ולפי נתוני הלמ"ס עוד רבים כמוני (אם כי לא רבים בחרו לגור באופקים),
רבים יותר מאשר אלו שמעוניינים לבוא לגור בירושלים.
לא מוכן גם לשלם הרבה כסף על דיור וגם לבלות כל כך הרבה זמן על הכביש.

הבעיה היא, שירושלים מספיק גדולה בשביל לגרום לכך שצריך להגיע לשם יותר מידי פעמים ולסבול את הפקקים שרק מתגברים, והתח"צ שלא מפסיק לקרטע.

שאלת התעניינות חוץ מהכותל מה גורם לכם להגיע כ"כ הרבה

 

[Shimshonon]

יש אגדה שמספרים על משה ליאון..
שנגלה אליו מלאך בחלום ואמר לו שיש מטמון שמוטמן איפשהו באדמת ירושלים, לכן הוא חופר את כל ירושלים.....

חוץ מהקודמים שסיפרו כבר כאן באשכול את אותה בדיחה
סיפרו אותה גם על ברקת (ואולי גם על קודמיו )

 

[אופקים 1]

שאלת התעניינות חוץ מהכותל מה גורם לכם להגיע כ"כ הרבה

דווקא לכותל אני לא מצליח להגיע, זה רחוק ומורכב עבורי
אפילו בהשתתפות באירועים משפחתיים אני משתדל למעט, כי זה פשוט סיוט להגיע לאולמות השמחה בעיר

אני אישית מגיע בעיקר לבקר את הורי שלא נטשו את העיר כפי שעשיתי אני

 

[Shimshonon]

זה שהגיע ראש עיר והחריב את העיר לא אומר שהתושבים יעברו מקום מגורים

אני חושב שעוד לפני שהוא הגיע העיר הייתה בבנייה מטורפת
וכמעט כל התוכניות הם של קודמיו הוא עסוק בלבצע ולתכנן למי שיגיע אחריו
רוב הדברים שקורים עכשיו בירושלים כבר אושרו לפני שליאון היה ראש עיר
אי לכך לכל המתלוננים ניתן להפנות את התלונות לשר הכלכלה והתעשייה

 

[לארג']

אני חושב שעוד לפני שהא הגיע העיר הייתה בבנייה מטורפת

לא נכון

רוב הדברים שקורים עכשיו בירושלים כבר אושרו לפני שליאון היה ראש עיר

כמו תמיד ראש עיר מקבל קרדיט על קודמו בתפקיד

הנושא הוא שיפוץ כל העיר בבת אחת שליאון אחראי הבלעדי לזה

 

[אופקים 1]

אני חושב שעוד לפני שהא הגיע העיר הייתה בבנייה מטורפת
וכמעט כל התוכניות הם של קודמיו הוא עסוק בלבצע ולתכנן למי שיגיע אחריו
רוב הדברים שקורים עכשיו בירושלים כבר אושרו לפני שליאון היה ראש עיר
אי לכך לכל המתלוננים ניתן להפנות את התלונות לשר הכלכלה והתעשייה

השינויים בתשתית היו לפניו.
הבניה, או ליתר דיוק ציפוך הבניה מעבר למרכז העיר, הוא תוצר של העירייה ברשות משה ליאון.
תוצר של ניסיון להחליף את התושבים באחרים, כלומר להביא ציבור חילוני לעיר שאין לו בעיה עם מיעוט מבני חינוך ובניה גבוהה וצפופה

 

[Shimshonon]

דווקא לכותל אני לא מצליח להגיע, זה רחוק ומורכב עבורי
אפילו בהשתתפות באירועים משפחתיים אני משתדל למעט, כי זה פשוט סיוט להגיע לאולמות השמחה בעיר

אני אישית מגיע בעיקר לבקר את הורי שלא נטשו את העיר כפי שעשיתי אני

אשריך מצווה גדולה
אני בכל אופן נהנה מאוד בעיר ומהעיר

 

[USHER]

לא יודע מה מוגדר אצלך כסוף
מבחינה אורבנית, ירושלים מורכבת מאוסף ערי שינה, ולצידם מרכזי תעסוקה,
העירייה גם מאשרת בערי השינה תוספת בניה עצומות תוך שהיא עוצמת עיניים ומבטיחה שהרק"ל תסיע את כל ההמון הרב הזה ליעדם.
אבל זה לא מעשי, ועם הזמן, כשרובע הכניסה לעיר יקרום עור וגם גידים, זה יהפוך לעוד פחות מעשי כי הצורה של אזורי בהם יש מגדלי מגורים, ואזורים אחרים בהם יש מגדלי תעסוקה, לא יכולה להצליח.
הניידות בבעיר הופכת לקשה יותר גם לאנשים שיש להם מגבלה של זמן וגם לאנשים שיש להם מגבלה גופנית כלשהי.

ולפי התכנון הנוכחי שאיננו כולל עירוב שימושים נראה שגם אין כוונה שזה ישתפר.

לגבי עירוב שימושים, כבר כמה שנים שבכל מגדל שמתוכנן בשכונת קצה כוללים בתוכו מעון, גני ילדים, בית כנסת, מסחר וכן דירות יעודיות להשכרה.
אז מה זה אם לא עירוב שימושים?
ולגבי רובע הכניסה לעיר, אלפי העובדים החדשים שצפויים לעבוד שם, מתעתדים לגור במגדלים הנ"ל (מן הסתם בעיקר בקטמון קריית יובל וקריית מנחם שהן המובילות כרגע בהתחדשות העירונית) וברכבת הקלה ייקח להם כחצי שעה מהעבודה לפוך/מזגן שזה סבבה בכל קנה מידה.

 

[Shimshonon]

השינויים בתשתית היו לפניו.
הבניה, או ליתר דיוק ציפוך הבניה מעבר למרכז העיר, הוא תוצר של העירייה ברשות משה ליאון.
תוצר של ניסיון להחליף את התושבים באחרים, כלומר להביא ציבור חילוני לעיר שאין לו בעיה עם מיעוט מבני חינוך ובניה גבוהה וצפופה

ממה שידוע לי הבנייה לגובה עוד אושרה לפניו
לפני שליאון הגיע כבר התקבלה ההחלטה בירושלים (ע"י ראש העיר ומי שקשור) שבנייה בתוואי הרכבת תהייה לכל הפחות 20-30 קומות
ושאר מקומות הבנייה כולל חידוש עירוני (תמ"א) לכל הפחות 10 קומות

 

[אופקים 1]

לגבי עירוב שימושים, כבר כמה שנים שבכל מגדל שמתוכנן בשכונת קצה כוללים בתוכו מעון, גני ילדים, בית כנסת, מסחר וכן דירות יעודיות להשכרה.
אז מה זה אם לא עירוב שימושים?
ולגבי רובע הכניסה לעיר, אלפי העובדים החדשים שצפויים לעבוד שם, מתעתדים לגור במגדלים הנ"ל (מן הסתם בעיקר בקטמון קריית יובל וקריית מנחם שהן המובילות כרגע בהתחדשות העירונית) וברכבת הקלה ייקח להם כחצי שעה מהעבודה לפוך/מזגן שזה סבבה בכל קנה מידה.

לא התעמקתי בתוכניות הבינוי העתידיות.
בבניינים שעברו תמ"א 38 שאני ראיתי, לא היו חנויות בחזית, וגם לא ראיתי מבני ציבור שמשולבים בתוך המבנים, אם כי בחלקם ראיתי שחלק מהשטח הפתוח יועד למבני ציבור.
לדירות להשכרה אין קשר לעירוב שימושים, ויש גם ספק גדול עד כמה מדובר בצעד נבון.

בכניסה לעיר, לפי מה שאני ראיתי (ולא התעמקתי יותר מידי בתוכניות) מתוכננים בעיקר מגדלי תעסוקה ומלונאות, והרק"ל כבר נמצאת די בגבול הקיבולת שלה, לפחות בשעות השיא.
חשוב לציין, שעירוב שימושים הוא לא פתרון קסם ליצירת אזור שמזין את עצמו.

פעמים רבות דיירי המגדלים לא יעבדו בחנויות, ואם מדובר באזור שלא נוח להליכה, כמו שד' האמוראים בבית שמש, (שנראה כאילו תוכנן למטיבי לכת בלבד, רחוב רחב שקשה לחצות ומיעוט הצללה, מרחקי הליכה גדולים, רחוב עם שיפוע חד) אז הדיירים המקומיים אפילו לא יבצעו שם את רוב הרכישות שלהם.