בקשה גם אתם מרגישים שירושלים נהפכה לאתר עבודה אחד גדול?!

[Y E]

לא נראה לי כדאי להביא ראיה מהעבודות ברחוב יפו.
עבודות הרכבת והרכבת הקלה עצמה (ללא גישה תחבורתית אחרת) הפכו את מרכז העיר לחצי איזור רפאים....
מאות עסקים פשטו את הרגל. רחובות צדדיים כמו לונץ עם חנויות סגורות מכוסות גרפיטי ומחירי השכירות של חנויות ברחובות הראשיים יפו וקינג ג'ורג' ירדו לשפל בתקופת העבודות ולא התאוששו.

כמי שגר באיזור הנ"ל בתקופת העבודות מסכים עם כל מילה
וכמי שמתגורר כיום גם באיזור של עבודות נ"ל שזה גם המצב בכל המקומות
כל הנושא של העבודות דומה לניתוח שעושים למען עתידה של העיר....
הניתוח הצליח החולה מת

 

[רינהרינה]

אתה לא מהאיזור כנראה,
רוב רובם של תושבי האיזור התנגדו לתוכנית וביקשו שהרכבת תעבור מתחת לאדמה ואין שום היסבר חוקתי והגיוני למה ההתנגדות לא התקבלה
(בהסבר הם כתבו משהו בסיגנון ש"למרות שהם לא רוצים הם יתרגלו"....)
בר אילן היום עם ההפגנות הוא מהרחובות שיחסית רקים מיכיוון שהוציאו משם את התחבורה בין עירונית וחוץ ממתי שמעמידים שם פקחים לסדר את התנועה אז התנועה די זורמת....
אז לפני שאתה כותב תשאל את מי שגר שם באיזור....

הרבה ימים בשעות הצהריים הרמזור לפני בר אילן מכיוון ירמיהו לוקח חצי שעה ויותר,
מה שבהליכה לוקח 5 דק'

 

[הטעם המושלם]

לא יודעת על מה מדברים.
ירושלים סבבה.

סבבה מאיזה כיוון בדיוק? שנסיעה מגאולה לצומת רמות יכולה לקחת חצי שעה בלי למצמץ? שמתוך החצי שעה הזאת 29 דקות לוקח עד כביש בגין?