תח"צ גם לכם קר באוטובוס ?

[עוייבד ה']

תופעה ידוע . להם נעים ולנוסעים לא נח וזה במכוון.
הם גם פותחים את הדלת בכוונה בתוך גדר הבטיחות בכדי שיהיה קשה לרדת מהאוטובוס במיוחד עם עגלות

זה ממש לא חוקי.
צריך לתעד, ולשלוח פניה לחברה ולמשרד התחבורה עם פרטי הנסיעה

 

[צדיק וטוב לו]

חייב לשתף אתכם שבבני ברק בקו 2 זה היה קורה על בסיס ימיומי שהיה ממש חם באוטובוס ואצל הנהג היה נעים והוא היה טוען שיש תקלה במזגן...
אני אישיתאחרי שעתי בלאגן וצעקתי פתאום... התחיל לעבוד המזגן...
אתם לא מבינים מוכן לעבור פוליגרף שמדובר בלפחות 20 מקרים שזה היה התשובה ואחרי בלאגן פתאום התחיל לעבוד המזגן...
כואב הלב הטרור השקט...

 

[החכמה שבנשים]

חד משמעית זה טרור.
יש לי מלא דוגמאות. (אני שמעתי את זה מנהג אוטובוס)
להם נעים לפי המזג אויר ולנו חם / קר בדווקא!!
הם פותחים בכוונה את הדלת בגדר הבטיחות שיקרע לך הצורה לצאת מהאוטובוס.
הם נוסעים מהר מידי / לאט מיד בכוונה.
הם מתחילים מסלול (ככה מקבלים תקציב על הנסיעה) ואחרי כמה תחנות טוענים שיש תקלה באוטובוס ומורידים את כולם.
לא פותחים דלת קידמית ונותנים לכולם להימחץ מאחורה.
פותחים דלתות רחוק מהתחנה על מנת שיעלו רק מאחורה.

עוצרים מעט וממשיכים מהר בנסיעה (מי שלא הספיק לעלות מפסיד)

 

[עוייבד ה']

חד משמעית זה טרור.
יש לי מלא דוגמאות. (אני שמעתי את זה מנהג אוטובוס)
להם נעים לפי המזג אויר ולנו חם / קר בדווקא!!
הם פותחים בכוונה את הדלת בגדר הבטיחות שיקרע לך הצורה לצאת מהאוטובוס.
הם נוסעים מהר מידי / לאט מיד בכוונה.
הם מתחילים מסלול (ככה מקבלים תקציב על הנסיעה) ואחרי כמה תחנות טוענים שיש תקלה באוטובוס ומורידים את כולם.
לא פותחים דלת קידמית ונותנים לכולם להימחץ מאחורה.
פותחים דלתות רחוק מהתחנה על מנת שיעלו רק מאחורה.

עוצרים מעט וממשיכים מהר בנסיעה (מי שלא הספיק לעלות מפסיד)

לצערי, עדיין לא שמעתי שהמשטרה או חברות האוטובוסים נכנסים לאתר פרוג לשמוע את הטענות הצודקות שלנו ושלכם.
על כל מקרה יש להתלונן עליו, ורק ככה יהיה אפשר למגר את התופעה.
חברות האוטובוסים מקבלות קנס שמן על דילוג תחנה וכו וכו וכו

 

[בנחת]

ולתבוע בבית משפט

 

[anthony]

זה תופעה שקוראת במיוחד בבין עירוני
בעיקר ביתר - ירושלים

גם אז לא שמתי לב לתופעה ויוצא לי לנסוע במסלול הזה לא מעט.
מה גם שבדרך כלל בבינעירוני אפשר לכוון את המזגן עליך או להסיט אותו ממך ואז זה יותר נוח.

 

[יענקל הנודד]

פשוט מאד
נהג הסביר לי פעם מה הסיפור שממנו אפשר להבין הרבה דברים
נחלק את זה בין 2 סוגי אוטובוסים
האוטובוסים שעובדים על גז [ מצוי בביתר]
בקיץ אם המזגן עובד האוטובוס לא נוסע ואז הנהג צריך להחליט האם להדליק מזגן או מנוע
ולכן באוטובוסים כאלו בקיץ רותח אש או שהם נוסעים נורא לאט
[לנהג עצמו זה לא משנה כי יש לו בנפרד מזגן קטן]
באוטובוסים על סולר יותר כיף לנהג להאיץ במהירות
כדי שאוטובוס יאיץ מהר יותר אחרי תחנה ולא יתאמץ המנוע צריך לעבוד בתפוקה מסויימת ולא בניוטרל
ולכן בקירור המפוח עובד מאד חזק וממילא גם המנוע
ואז כשהנהג מרים את הרגל מהברקס האוטובוס כבר במצב של תאוצה
[כל הנ"ל הוא ציטוט של אחד מנהגי האוטובוס היותר מוכרים בביתר ]

 

[אברהם בלוך]

לי חנוק וממש לא קר,

 

[שפרה ר.]

כנ"ל במו"ע-ירושלים.
באופן קבוע, גם בשש וחצי בבוקר בשיא החורף. ברמה של לשבת עם מעיל וכובע!!

לגמרי לא פשוט במיוחד בימות החורף..
קרה לנו לפני כמה שנים שעלינו בשעה מאוחרת בלילה עם ילדים קטנים ועייפים, לבושים בשכבה דקה ופשוט רעדו מקור
כנראה שיש פער בין הטמפ' באוטובוס לבין תא הנהג או בין המוח שלהם לשלנו

יש לנהג מזגן נפרד ללא קשר למזגן הכללי של האוטובוס.

 

[אשר גרין]

כמה נקודות חשובות.

01) א)
לגבי מזגנים
בלי להיכנס לאיזה עיר ומקום ואיזה נהג קחו בחשבון שיתכן
ולעיתים חברת התחבורה מורה לנהג להדליק בגלל הוראות כל שהם והוא פשוט שוכח לכבות בזמן/ לכוון נכון.
ב)
עוד נקודה חשובה מאוד על מזגנים,

בעבר כבחור נסעתי לקאמפ ובדרך כולם ללא יוצא מן הכלל הרגישו שהם הולכים להקיא,
ואם השם לא היה מכניס לי את השכל הם היו מקיאים מסיבה מאוד פשוטה,
לא היו חלונות לאוטובוס כמיטב "האוטובוסים החדישים,, והמזגן הופעל על מצב "לולאה" כלומר
האוויר מסתובב ולא מתחלף,
כנראה הנהג רצה לחסוך בדלק,
נגשתי איליו בעדינות ואמרתי לו שהבחורים מרגישים שהם עוד רגע מקיאים ואז הבטתי
ולמזלי לוח השעונים והקישקושים לא היה כזה משוכלל בהתחשב בעובדה שגם אני מרגיש רע
היה לי קל למצוא לחצן עם חץ כלפי חוץ ולחצן חץ סיבובי וביקשתי ממנו להחליף מצב ואיזה פלא כולם הרגישו טוב,
מזה למדתי שלפעמים חייבים להדליק מזגן,
אבל!! אם היה לי אפשרות הייתי אומר:
להדליק את המזגן בחודשי מעבר רק "על אוורור" על מצב הכנסת אוויר מבחוץ
לא על חום ולא על קור מי שקר לו שילבש סוודר ומי שחם לו שיוריד סוודר למנוע בלגנים,
אבל אתם צריכים להבין שמזגן לפעמים חייבים,
ומחוץ לעיר גם באוטובסים עם חלונות זה בעייתי לפתוח חלון זה עושה רעש ועולה יותר חשמל/דלק
ולכן הפתרון הטוב ביותר הוא "להדליק מזגן על מצב הכנסת אויר מבחוץ+ על אורור בלבד"
זה דעתי בהצלחה.*

02
לגבי העצירות ונסיעה המטורפת ודילוג על תחנות,
זה הבעיה היחידה של הציבור החרדי שאין לו מצלמה ולכן הוא לא יכול לתעד
(לכן אני בעד מצלמה בפלאפון כשר אורגינל מצלמה בלבד ללא צפייה בסרטון שבא מבחוץ)

וכאן קריאה לכל מי שיש לו מכשיר לצורך פרנסתו גם אם זה טאבלט בגודל של קיר,
אם הוא רואה התעמרות בציבור וק"ו התעללות בבקשה להוציא ולהסריט, מקסימום שימחק אח"כ.

 

[מרכז מידע]

@בשביל השמחה יש לנהג מזגן נפרד מהנוסעים?

 

[בקיצור חרדי]

בא לי שקל על כל נושא בפרוג עם המילה "אוטובוס"

 

[קיצונית]

100%,
אצלי בבוקר יש מחשבה כזו "...לקחת קפוצ'ון? כן, בשביל האוטובוס..."

 

[בנחת]

אכן, אוטובוס הוא לא כלי התחבורה האידיאלי,

 

[יענקל הנודד]

בא לי שקל על כל נושא בפרוג עם המילה "אוטובוס"

מה תעשה עם כ"כ הרבה כסף

 

[יענקל הנודד]

אכן, אוטובוס הוא לא כלי התחבורה האידיאלי,

רק בארץ
בחול המצב שונה לחלוטין
אפי בצפון קוראיה יש תח"צ יותר יעיל מכאן
וזה אפי בחינם

 

[בנחת]

תחבורה של רכבות, היא תחבורה מעולה, פחות חיכוכים עם נהגים, עם סדרנים, מבקרים,

והרבה פחות קריסה של קיבולת

 

[בקיצור חרדי]

מה תעשה עם כ"כ הרבה כסף

יקנה לכם אוטובוס עם מזגן מתכוונן

 

[בשביל השמחה]

@בשביל השמחה יש לנהג מזגן נפרד מהנוסעים?

יש כאלו ויש כאלו
אם החימום לא עובד אצל הנוסעים בגלל תקלה הוא גם לא יעבוד אצל הנהג
הייגר בעייתי מאוד הלוח מקשים של המזגן
אוטו קאר המזגן עצמו בעייתי

 

[קריוקי]

תחבורה של רכבות, היא תחבורה מעולה, פחות חיכוכים עם נהגים, עם סדרנים, מבקרים,

והרבה פחות קריסה של קיבולת

איך המזג שם ?