- הוסף לסימניות
- #41
אז אם ככה - למה לזרוק סתם כספי מיסים (אוהו כמה. אתם אפילו לא יודעים מה התקציבים שלהם... ורוצים לחתוך לנו בהבראה...)סיפור מעניין!
אני חושב שהעניין הוא שאכיפה אלקטרונית היא מאוד טריקית. קל לטעון שהאכיפה הזו לא אמינה, ופגיעה מאוד לבאגים ולתקלות אלקטרוניות ופיזיות גם בחיישנים (GPS), גם בתקשורת וגם במערכות המידע ולהשיג השגות על אופן החישוב.
התרשמתי שלמשרד התחבורה יותר קל להפעיל אכיפה על סמך תלונות של נוסעים אמיתיים, ולכן זה הכיוון שאני מנסה לדחוף אליו את הפרוייקט
הם חשבו על זה מראש, כן? נקודת ההנחה של הפרויקט היא - הוא לא יפעל יותר מחצי שנה (לכן צד הקליינט לא היה מושקע ועוד)
אל תתחילו עם זה, וזהו.
עריכה: הפרויקט היה עם נתונים, מפות, GPS, התחלה, יציאה, שעות, מסלולים. פרטים על פרטים. התצוגה לא הייתה מרשימה, אבל הייתה מספקת.
מבחינה מסוימת - ממה שהתרשמתי, בבסיס הרעיון - אין הבדל בין הדאטאבוס אליה.
מה, אם כן, יחולל את השינוי? כשהאזרחים יתקוממו וידרשו את כספי המיסים שלהם. לא בגלל אמון או חוסר אמון של הפרויקט.
הנושאים החמים