תח"צ האוטובוסים שלא עוצרים:( (מה שאולי (לא) ידעתם)

  • הוסף לסימניות
  • #21
דבר ראשון, אין היום חברת אוטובוסים גם פרטית שלא מחפשת בנרות נהגים במשרה מלאה.
ודבר שני, חברות הקבלן אוהבות לעבוד עם התח''צ כי הם מקבלים תשלום יפה, ויש פחות שחיקה לנהג כי הוא לא מבצע רק נסיעות של תח''צ אלא נסיעות מגוונות.
אני באופן אישי שוחחתי עם נהג שעבר מחברת תח"צ לחברת קבלן, למרות שהוא מבצע בפועל את אותם קווים. לדבריו הוא עשה זאת בגלל התנאים המשופרים בחברות הקבלן. המצב הזה מצביע על כשל בתנאי ההעסקה של חברות התח"צ שגורם למחסור בנהגים
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
אם הנהג והחברה היה מתוגמלים לפי מספר הנוסעים באוטובוס [כמובן שרק לפי מספר המקומות] אז הנהגים היו עוצרים.
שיטת הסבסוד צריכה להיות לפי נוסע ולא לפי נסיעה.
תתפלא, אבל גם הנהג וגם החברה מתוגמלים לפי נוסעים כלומר תיקופים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
אולי כדאי (איך אפשר לגרום שזה יקרה?)) - שכל נסיעה תצולם אוטומטית, ותימחק אוטומטית לאחר שבוע.
עיין ערך הטסטרים שחגגו על לומדי הנהיגה, עד שהמצלמות שמו לזה סוף.
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
סיפור ששמעתי אתמול בחזור מירושלים
אצלינו יש 2 קווים שמחילים בקדומים נכנסים לעמנואל ועושים מסלול סיבובי, עקרונית לאוטובוסים האלו יש העלאה והורדה בתוך עמנואל- כלומר, אדם יכול לעלות על האוטובוס בכניסה וליסוע פנימי.
יש קו נוסף- שיוצא מעמנואל.
ערב החג, משפחה חיכתה לאוטובוס שמגיע מקדומים בצד שהוא נכנס ליישוב- כי שם יש עדיין מקום.
האוטובוס לא עצר! למרות שהוא אמור להעלות גם פנימי!
הם חצו את הכביש- הוא הגיע אחרי כמה זמן- וכמובן שוב לא עצר כי כבר לא היה מקום!
המשפחה על חפציה וטפה היו צריכים לרדת למטה- איפה שעדיין יש מקום, לחכות לאוטובוס שמגיע ב4 לירושלים! וכל זה עם פיצקאלאך וחפצים ליומיים חג!
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
לכל אלו שפונים לחברות התחבורה.
ברצוני לבשר לכם שישנו מנגנון מיוחד בכל חברות התחבורה,
מיד בקבלת הפניה על ידי הנציג/ה או באתר מונפקת מספר פניה,
והעסק מתחיל לזוז.
לאחר כמה דקות/שעות מגיע מייל/מכתב יפה על הפניה המטופלת,
ובמערכת מיד מסומנת שהפניה טופלה ודיברו עם הנהג/הנושא נבדק וטופל מול הגורמים המתאימים
ואנו מקוים שהתקלה לא תשנה...

אם ברצונכם שמשהו יקרה באמת עם הפניה היא צריכה להיות מול משרד התחבורה,
שם מטפלים בפניות יותר מהר,
ותמיד אפשר להעביר את התכתובת לנציב תלונות הציבור ולמבקר המדינה.
כמו"כ רצוי ומומלץ לשלוח כמה פניות על כל תלונה שיש לכם, כל פעם עם מס' זהות אחר של בני המשפחה,
הן בדרך כלל גם הם חיכו...

נהגים וחברות מטופלים כמו שצריך ע"י משרד התחבורה,
ואף הניקוד של החברה והמוניטין נפגם כמות התלונות עליהם
 
  • הוסף לסימניות
  • #26
הבעיה היא בשיטה של משרד התחבורה.
אם הנהג והחברה היה מתוגמלים לפי מספר הנוסעים באוטובוס [כמובן שרק לפי מספר המקומות] אז הנהגים היו עוצרים.
שיטת הסבסוד צריכה להיות לפי נוסע ולא לפי נסיעה.
למה נהגי מוניות לא בורחים ?
ובכלל אנשים מעדיפים לשלם בתחבורה ציבורית פי שניים, אבל עם שירות ואמינות.
המדינה צריכה להעלות את מחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית [למרות שזה לא נשמע טוב] ובכסף לשפר את האמינות.
במציאות היום התחבורה הציבורית היא לא אמינה וכל אדם שמחכה בתחנה הוא במתח ולא יודע האם בסוף הוא יצליח לנסוע או לא.
אדם שמחכה בתחנה צריך לדעת שב99% מהמקרים הוא יקבל אוטובוס עם מקום.
משיחה עם נהג קוים עלה לי שיש לנהג אינטרס בנוסעים כי הוא מקבל על כל תיקוף 40 אג' [שזה נשמע קצת אבל בחשבון חודשי זה סכום מכובד] הבעיה מתחילה בציבור שלא מקפיד לשלם באוטובוס וממילא הנהג לא מרגיש צורך בעוד נוסעים.
אגב, זה גם הסיבה לכך שבזמני עומס האוטובוסים לא תמיד מתוגברים כי החברה אומרת שהאוטובוסים נוסעים ריקים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
אני באופן אישי שוחחתי עם נהג שעבר מחברת תח"צ לחברת קבלן, למרות שהוא מבצע בפועל את אותם קווים. לדבריו הוא עשה זאת בגלל התנאים המשופרים בחברות הקבלן. המצב הזה מצביע על כשל בתנאי ההעסקה של חברות התח"צ שגורם למחסור בנהגים
אני ששוחחתי גם כנ"ל, והבנתי שעל אף שמקבלים בתח"צ יותר כסף לשעה,
לא נשאר מזה כלום בגלל הקנסות.
כל פתיחת דלת לא בתחנה 500 ש"ח יורד אוטומטית, כל תלונה על אי עצירה בתחנה כנ"ל,
מפקחים סמויים של משרד התחבורה מקזזים לו עוד קצת,
מאז שהוא עבר ל"ישמח ליבנו" הוא מקבל פחות לשעה אבל בתכל'ס נשאר עם יותר כסף בסוף החודש.
 
  • הוסף לסימניות
  • #29
כל פתיחת דלת לא בתחנה 500 ש"ח יורד אוטומטית, כל תלונה על אי עצירה בתחנה כנ"ל,
אתה מתאר נהג עבריין ברמה כזו שכמות גדולה של אנשים הגישו נגדו תלונות
לא אופייני לנהג קלאסי, והאמת - לא הייתי שמח לנסוע עם נהג כזה גם בחברה פרטית
ובניגוד לנטען - אין מערכת קנסות אוטומטית על פתיחת דלת
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
משיחה עם נהג קוים עלה לי שיש לנהג אינטרס בנוסעים כי הוא מקבל על כל תיקוף 40 אג' [שזה נשמע קצת אבל בחשבון חודשי זה סכום מכובד] הבעיה מתחילה בציבור שלא מקפיד לשלם באוטובוס וממילא הנהג לא מרגיש צורך בעוד נוסעים.
אגב, זה גם הסיבה לכך שבזמני עומס האוטובוסים לא תמיד מתוגברים כי החברה אומרת שהאוטובוסים נוסעים ריקים.
לנסיעה בין עירונית זה ממש לא משמעותי.
באוטובוס 50 מקומות, 40 אג' לנוסע זה 20 ש"ח.
אולי זאת הבעיה וצריך שבנסיעה בין עירונית כל תיקוף משמעותי לנהג [עד מספר המקומות, כדי שהנהג לא ידחוס...].
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
לכל אלו שפונים לחברות התחבורה.
ברצוני לבשר לכם שישנו מנגנון מיוחד בכל חברות התחבורה,
מיד בקבלת הפניה על ידי הנציג/ה או באתר מונפקת מספר פניה,
והעסק מתחיל לזוז.
לאחר כמה דקות/שעות מגיע מייל/מכתב יפה על הפניה המטופלת,
ובמערכת מיד מסומנת שהפניה טופלה ודיברו עם הנהג/הנושא נבדק וטופל מול הגורמים המתאימים
ואנו מקוים שהתקלה לא תשנה...

אם ברצונכם שמשהו יקרה באמת עם הפניה היא צריכה להיות מול משרד התחבורה,
שם מטפלים בפניות יותר מהר,
ותמיד אפשר להעביר את התכתובת לנציב תלונות הציבור ולמבקר המדינה.
כמו"כ רצוי ומומלץ לשלוח כמה פניות על כל תלונה שיש לכם, כל פעם עם מס' זהות אחר של בני המשפחה,
הן בדרך כלל גם הם חיכו...

נהגים וחברות מטופלים כמו שצריך ע"י משרד התחבורה,
ואף הניקוד של החברה והמוניטין נפגם כמות התלונות עליהם
איך שולחים תלונה למבקר המדינה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
  • הוסף לסימניות
  • #33
אני פעם הייתי על אוטובוס ממודיעין עילית לירושלים שאיחר המון בגלל תאונה.. ואני עליתי עליו בתחנות הראשונות אח"כ אני שמה לב שהוא נוסע במהירות ולא עוצר לאנשים שמסמנים לו... הגעתי אליו מהר ואמרתי לו שאני הרגע מתקשרת למשטרה אם הוא ממשיך לא לעצור בתחנות והוא כמובן צרח עלי ואיים אבל היראתי לו שאני לא מפחדת ממנו ואני מחייגת אז הוא עצר בכל התחנות בהמשך עד היציאה מהעיר... צריך לא לפחד מהם... אגב אל קווים התקשרתי באותו רגע והתלוננתי מתוך האוטובוס שהוא מדלג על תחנות... התשובה שקיבלתי מהם היתה מכתב נחמד עם תודה על פנייתי...
יש לי 8 פניות לחברת קוים אם מספר פניה עד היום לא חזרו התקשרתי ושאלתי מה אם אישור הפניות שיש לי = מספרי פניות אמרו לא מכירים הם אלו שנתנו לי מספר
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
סתם לידיעה, שמעתי מפקח שאין כזה דבר שקו שלא בשירות יסע עם מספר על השילוט הדיגטלי,
כיום הכל מסוכרן ועם יש שילוט דיגטלי אז הוא בנסיעת ציבורית.
בכלל לא נכון !!!!!!!!!!
אם הוא בדרך למסלול יכול להיות השילוט כבר עובד......
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
הבעיה היא בשיטה של משרד התחבורה.
אם הנהג והחברה היה מתוגמלים לפי מספר הנוסעים באוטובוס [כמובן שרק לפי מספר המקומות] אז הנהגים היו עוצרים.
שיטת הסבסוד צריכה להיות לפי נוסע ולא לפי נסיעה.
אולי זאת הבעיה וצריך שבנסיעה בין עירונית כל תיקוף משמעותי לנהג [עד מספר המקומות, כדי שהנהג לא ידחוס...].
ואז שום נהג לא יסכים לקחת את הנסיעות של 6 בבוקר...
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
הבעיה מתחילה בציבור שלא מקפיד לשלם באוטובוס וממילא הנהג לא מרגיש צורך בעוד נוסעים.
אווווו (אנקת רווחה), מצאנו את האשמים.
שכוייח, מוישי, שזכרת לתקף...
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
לכל אלו שפונים לחברות התחבורה.
ברצוני לבשר לכם שישנו מנגנון מיוחד בכל חברות התחבורה,
מיד בקבלת הפניה על ידי הנציג/ה או באתר מונפקת מספר פניה,
והעסק מתחיל לזוז.
לאחר כמה דקות/שעות מגיע מייל/מכתב יפה על הפניה המטופלת,
ובמערכת מיד מסומנת שהפניה טופלה ודיברו עם הנהג/הנושא נבדק וטופל מול הגורמים המתאימים
ואנו מקוים שהתקלה לא תשנה...

אם ברצונכם שמשהו יקרה באמת עם הפניה היא צריכה להיות מול משרד התחבורה,
שם מטפלים בפניות יותר מהר,
ותמיד אפשר להעביר את התכתובת לנציב תלונות הציבור ולמבקר המדינה.
כמו"כ רצוי ומומלץ לשלוח כמה פניות על כל תלונה שיש לכם, כל פעם עם מס' זהות אחר של בני המשפחה,
הן בדרך כלל גם הם חיכו...

נהגים וחברות מטופלים כמו שצריך ע"י משרד התחבורה,
ואף הניקוד של החברה והמוניטין נפגם כמות התלונות עליהם

יש לי 8 פניות לחברת קוים אם מספר פניה עד היום לא חזרו התקשרתי ושאלתי מה אם אישור הפניות שיש לי = מספרי פניות אמרו לא מכירים הם אלו שנתנו לי מספר
די עם התלונות תתבעו למשפט 1000 שקל כל מקום שלא עצר יש אשכול שלם על זה קיבלתי 3000 בלי להתווכח
ולמי שאין כח שיתבע ואז יגיע לפשרה על 300 גם משהו...רק ככה זה ייפסק!
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
ראיתי יותר מדי פעמים נהגים של חברת אקסטרה שלא עוצרים בתחנות...
אם אני לא טועה, בשביל להגיש תלונה צריך תיעוד של המקרה, אז למי שלא מסתובב עם מצלמה בכיס אין דרך להוכיח שזה אכן קרה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #40
אם ברצונכם שמשהו יקרה באמת עם הפניה היא צריכה להיות מול משרד התחבורה,
שם מטפלים בפניות יותר מהר,
מעניין. אני התלוננתי למשרד התחבורה על אי ביצוע נסיעה בתאריך 1/8 וקיבלתי ב 13/8 תגובה לקונית שזה יועבר לתגובת מפעיל הקו, ומאז לא שמעתי מהם...
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

נהג שבר יד לבחור ישיבה
ארגון חוננו:
טרור נהגי האוטובוסים: נהג אוטובוס ערבי תקף הערב נער חרדי ושבר את ידו
נער חרדי אשר נסע באוטובוס במודיעין עילית לפני שעה קלה ביקש לרדת מהאוטובוס בתחנה ותפס בדלת האוטובוס בכדי שלא תיסגר. נהג האוטובוס הערבי רדף אחריו, היכה אותו ושבר את ידו. ארגון חוננו מסייע לנער להגיש תלונה במשטרה. עו"ד חיים בלייכר מחוננו: "האסון הבא מעבר לפינה. הנהג חייב להיעצר באופן מיידי. חייב להיות שינוי עמוק בכל ההתייחסות של הרשויות לאירועים כאלו"
לפני זמן קצר הותקף נער חרדי בידי נהג אוטובוס ערבי במודיעין עילית. הנער בן 14 ביקש לרדת מהאוטובוס בתחנה מהדלת האחורית. הדלת עמדה להיסגר והנער תפס את הדלת בכדי שלא תיסגר, ירד מהאוטובוס והחל לצעוד לעבר הישבה בה הוא לומד. לפתע הבחין כי נהג האוטובוס הערבי רודף אחריו. הנער החל לברוח אך הנהג תפס את הילד והחל להכות אותו, עיקם את ידו ושבר אותה תוך שהוא צועק – "אני ארצח אותך". הנער פונה לטיפול רפואי ויגיש תלונה במשטרה בסיוע עו"ד חיים בלייכר, מנהל מחלקת נפגעי איבה של ארגון חוננו.
עו"ד בלייכר מסר: "אנחנו נתקלים שוב ושוב במקרים קשים של נהגי אוטובוס ערבים שמתנהגים בצורה אנטישמית וגם בצורה אלימה חסרת פרופורציה כלפי נוסעים בעיקר דתיים וחרדים. מדובר בתופעה אנטישמית לאומנית. כל נהג כזה שמתנהג באלימות כזו כלפי נער יכול להפוך לפצצה שתתפוצץ על עשרות ומאות אזרחים. האירועים הללו חייבים להדליק נורה אדומה לכל מערכות המדינה ולשב״כ, האסון הבא מעבר לפינה. הנהג חייב להיעצר באופן מיידי. חייב להיות שינוי עמוק בכל ההתייחסות של הרשויות לאירועים כאלו".קובץ_תמונה_1767823271857.jpg
אני לא יודעת אם זה המקום לשחרר כאן, אבל נמאס, פשוט נמאס מהצורה שבה (לא) עובדים.
כמויות האוטובוסים שלא יוצאים, יוצאים לא בזמן, משנים מהמסלול, לא עוצרים עולה כל הזמן!
כבר אין אפשרות להסתמך על לוחות זמנים כשרוצים לתכנן מסלול, זה נהיה לא הגיוני בעליל!!!

כמה אנקדוטות מהתקופה האחרונה:
ערש"ק פרשת חיי שרה.
הוזמנתי לאח שלי שגר בצפת.
לקווים אלו יש צורך בהזמנת מקום מראש. הזמנתי מקום מראש, כמו שצריך. עכשיו אני רגועה.
יום שישי בבוקר התארגנו מוקדם (יום שישי קצר, נסיעה ארוכה)
אנחנו יוצאים לכיוון האוטובוס (אנחנו עולים בתחנה אחרונה). כשאנחנו בדלת, ה"קל-קו" טוען שהוא עוד שלוש דקות בתחנה.
(מה שהיה לא הגיוני בעליל, כי זה היה 3 דקות לאחר שעת היציאה, לרוב זה משהו כמו 20 דקות נסיעה בתוך העיר)
מרוב ריצה, לא הספקנו לקחת כיסוי גשם לעגלה, לא מטריות ולא כלום. רצנו כמות שאנחנו, התעטפנו איך שהוא במעיל והגענו לתחנה.
פתאום - מהפך. עוד עשרים דקות האוטובוס מגיע. אנחנו מחכים מחכים מחכים.
אחרי 40(!) דקות משעת היציאה - האוטובוס מגיע. השעה 11:55. ואז - הוא מנופף לנו לשלום---------------------------- ושועט בדרכו לכיון היציאה מהעיר.

אני שבת (אמורה להיות) בצפת. איך אני מגיעה? טלפון מהיר ל8787 מבהיר לי שהאוטובוס האחרון מבני ברק יוצא ב12:05. הצצה קטנה בשעון מגלה שהשעה כבר 12:00, ואם אין לי רשיון טיס (ואין לי) - אין לי דרך להגיע לבני ברק בפרק הזמן הזה.

טלפון (עצבני למדי, חייבת לציין) לחברת המפעילה. הנציגה אומרת שתבדוק ותחזור אלי (כאילו שזה יעזור לי...)
לאחר כמה דקות היא חוזרת אלי וטוענת "האוטובוס היה מלא, ולכן הנהג לא עצר"
אז דבר ראשון, מסקנה, אנשים, פליזזזזזזזזזזזזזזזזזז תזמינו מקום. עקרונית צריך להזמין מקום, אבל אף אחד לא אוכף את זה בעליה לאוטובוס. מה קורה? האנשים שעולים בתחנות הראשונות - מסודרים, גם אם הם לא הזמינו מקום, והאלו בתחנות האחרונות - גם אם הזמינו מקום לא תמיד הוא מובטח להם. הנציגה אמרה לי שהם מוציאים כמות אוטובוסים לפני כמות האנשים שהזמינו.
לטענתה רק 20 איש הזמינו מקום, ולכן הוציאו רק אוטובוס אחד.
בבקשה, קצת מחשבה על האחר, תזמינו מקום! זה לא כזה מסובך. זה מסקנה לקוראים.
למעשה התחלתי להתווכח איתה, והיא חוזרת על טענתה שהחברה לא אשמה שאנשים לא הזמינו מקום (כמובן, היא לא מאשימה אותי, תודה רבה לה באמת...).
ביקשתי פיצוי, אין עם מי לדבר.
ביקשתי כמה וכמה פעמים מנהל, והוא "לא נמצא". משום מה, מעולם הוא לא נמצא במקום, וגם אין דרך להשיג אותו.
(שאלתי אותה מה הם יעשו אם פתאום יוודע להם שיש פצצה בבניין, האם גם אז הם לא ישיגו אותו...)
כשהיא שאלה אותי מה אני רוצה מהמנהל אמרתי לה שאני רוצה פתרון איך אני מגיעה לשבת לצפת
(אמרתי לה בצחוק ,מצידי שהמנהל יבוא על קורקינט לקחת אותי לצפת, היא קיבלה את הדברים כמות שהם, ועונה לי בשיא הרצינות. "לא, המנהל לא יבוא על קורקינט, הוא עכשיו בבית"... מה את אומרתתתתתתתתתתתתתתתתת...)
מפה לשם, הבנתי שאם אני לא מזמינה מונית, אין לי דרך להגיע לשבת לצפת.
שינינו כיון ונסענו להורים שלי לשבת
(אה, ושכחתי לספר שכל פעם שנמאס לנציגה התורנית לדבר איתי, היא פשוט מעבירה אותי להמתנה. לפי הפרוטוקול אסור להם לנתק לי, אז הם מעבירים אותי להמתנה שלא מובילה לשום מקום, ואז ברישומים מופיע שאני ניתקתי ולא הם. מעניין למה)
עד כאן הקפה א'...;)

סיפור נוסף, לפני כחודש.
יש לי תור עם הבן שלי לבדיקת BERA (בדיקת שמיעה) בביה"ח רמב"ם.
תכננתי לקחת אוטובוס לתחנת סבידור מרכז בתל-אביב, ומשם להמשיך ברכבת.
רק מה שלא הבאתי בחשבון - שאומנם 379 יוכל להביא אותי למחוז חפצי, אבל זה יקרה רק אם הוא יעצור לי...
ושוב, המחזה חוזר על עצמו, הנהג מנופף לי לשלום (יפה שיש להם דרך ארץ, והם מקיימים את "והווי מקדים בשלום כל אדם")
הערכת מצב פשוטה ומהירה מבהירה לי שעם האוטובוס הבא אני לא אספיק את הרכבת. מה אני עושה?
זו בדיקה עם המתנה יחסית ארוכה, ואני לא הולכת לפספס אותה.
פשוט וקל. מונית. רק 180 ש"ח לתחנת רכבת...


סיפורים ג', ד',ה' עד ש' סופית בערך מספרים על קווים פנימיים שלא יצאו,
אחד אחרי השני, קו 4, קו 6 וכו'
כשאני בלחץ להגיע לתורים, ובסוף, מחוסר ברירה מזמינה מונית.
זה כבר מצב לא הגיוני!!!
למה (לפחות) 5 פעמים בחודש אני אמורה לשלם על מונית???
שדדתי בנק ולא ידעתי? ירשתי את רוטשילד? נהייתי שותפה של איילון מאסק?


והנה סיפור טוב לקינוח.
ערש"ק פרשת וארא. ממש עכשיו.
אנחנו מתארחים בשבת אצל חמותי - בגני הדר.
יש שתי דרכים להגיע לשם. קו 180 לבני ברק - ואנחנו יורדים בצומת שערייה או קו 179 ישירות לפ"ת
החיסרון בקו 179 שאנחנו עולים עליו די בתחילת המסלול, מה שאומר נסיעה ארוכה בתוך העיר, כמו כן, התדירות שלו די נמוכה.
היתרון שזה אוטובוס עירוני, ולא צריך לקפל עגלות, לדחוף לתא-מטען מזוודות וכו'
ב180 זה בדיוק הפוך. זה אוטובוס בינעירוני, בתדירות יחסית גבוהה במיוחד בשעות המאוחרות של יום שישי, וזו תחנה אחרונה
יצאנו מהבית בשעה 12:55, אנחנו שומעים שיש לנו 180 עוד רבע שעה (יחסית הרבה זמן לחכות בשעות האלו)
קו 179 יוצא ב13:10. בחישוב פשוט נגיע הרבה יותר מהר עם 180. אנחנו הולכים לתחנה של 180 (שכחתי לציין שזה תחנות אחרות)
מחכים. מחכים, מחכים. וה"קל קו" ממשיך ודבק במשנתו שהאוטובוס יגיע בעוד 15 דקות.
בשעה 13:08, כשאנחנו מבינים שבזמן הקרוב לא יגיע 180, אנחנו רצים בחזרה לתחנה של קו 179. שיוצא עוד רגע.
או, ב"ה, אנחנו שומעים שהוא יצא ואפילו מתקרב לעברינו. אחרי כמה דקות שהוא לא מגיע, אנחנו מתקשרים שוב לקל קו, ומגלים שכמה נחמד, האוטובוס נעלם מהמסלול. חיכינו עוד כמה דקות ליתר בטחון, ואין זכר לאוטובוס.
רצים שוב בחזרה לתחנה של 180, שלא עבר עדין. (יש לנו נקודת תצפית על התחנה ההיא, זה ממול)
מקפלים עגלה, מתכוננים, ורק ב13:35 הגיע קו 180.
(במשך 35 דקות לא עבר הקו הזה!!! , בשעות האלו של יום שישי אמור להיות קו כל מקסימום 12 דקות)
במהלך הנסיעה הקצרה מאלעד למחלף שערייה הספקתי להתקשר לחברה.
הנציגה שענתה לי "בדקה" ואמרה שהיא רואה שהאוטובוס סטה ממסלולו. שאלתי למה, וקיבלתי תשובה שהנהג על דעת עצמו סטה מהמסלול. וכמובן שהוא יקבל על זה קנס וכו' וכו'.
כשממש התעצבנתי על ההתנהלות, אז היא אומרת לי, אני ממש מצטערת שהאוטובוס לא עצר לך (מה זה לא עצר? גם לא עבר בתחנה!)
הטחתי בה, את לא באמת מצטערת, זה לא מעניין אותך, אז היא עונה לי, נכון, אבל אני נציגה של החברה ואני מתנצלת בשמה...
כששוב ביקשתי מנהל, אז היא אומרת שהוא לא נמצא, וגם ממנו אני אשמע את אותן התשובות, והוא לא יפרט לי את הדרכים בהם הם מטפלים בדברים האלו. הסברתי לה שברור שהוא לא יפרט. אין מה לפרט, כי הם לא מטפלים!
היא המשיכה להגיד שבוודאי, וכל מקרה כזה מטופל, והנהג מוזמן לשיחת בירור וכו'. אני רק אמרתי לה שאני ממש מרחמת עליהם אם זה המצב שלהם אחרי שהם מנסים לטפל ולייעל...

זהו. קצת שפכתי...
ועכשיו ברצינות. תגידו, יש מה לעשות????
יש עם מי לדבר???
יש דרך כל שהיא לשפר את המצב?
תלונות לחברה, כפי שהבנתי שוות לכפרות
(המקסימום זה שהם שמרו את השם שלי בתור "נוסע נודניק - לא לענות...)
יש מישהו שהתלונן במשרד התחבורה או בכל מקום אחר וראה מזה תועלת?
אז-
ברחוב חזון איש בבני ברק מתבצעות כבר חודשים עבודות חיוניות וחשובות מאין כמותם - תשתיות ביוב בשעה טובה.

כמובן שהצרות כבישים גורמות לפקקים קשים לאורך זמן.
והגיעו מים עד נפש של אי אילו בעלי מרצדסים משובחים
אז התקבלה החלטה
במקום שאוטובוס אחד יסע ברחוב חזון איש ויסיע 60-80 איש בפעם אחת
נוציא את כלל האוטובוסים הבינעירוניים + כמה עירוניים
והמרצדס תוכל שוב להפליג בשלווה בלי טירחה וסיבוב.

משך הזמן?? לא ידוע... מתישהו נסיים נודיע לכם אז.

כסף ליחסי ציבור כמובן חייבים. הוציאו מודעה עם פרטי הקווים המוסטים
כולל כמה קווים שאיבדו רלוונטיות בהצמדם למסלול אחר באופן מדויק .

אבל -
כנראה שכחו לעדכן את הנהגים בתוכן המודעה. או שכן או שלא.
כי אין לתושבים שום דרך לנחש האם האוטובוס הנוכחי נכנס לחזון איש או לא. הנהג יחליט. איך שבא לו.
נגיד קו 3 ו-4 חלק מהנהגים החליטו לדלג על חזון איש - לא כתוב במודעה? ככה זה אדון.
כנ"ל קו 280 כתוב שמסלולו הוסט לדסלר - אז כתוב. הנהג של 8 בבוקר החליט לנסוע דרך דסלר ההוא של 9 עובר רק ברבי עקיבא.
כתוב במודעה שהוא יעצור בתחנות חילופיות ברבי עקיבא והשומר - מה פתאום?! זה כתוב על הקווים האחרים. הוא לא כתוב שם שהוא יעצור בהם כי כתוב שהוא יעצור בדסלר.

גם קן 292 הנהגים הכריזו על שביתה משלהם - אין חזון איש. כמובן לא כולם . יש כאלו שחשבת שימשיכו לך להשומר והם דווקא הסתובבו לחזון איש. אחרי שבועיים סוף כל סוף גם יצאה על זה הודעה באתר הרשמי של דן.
אממה? זה הקו היחיד שהוביל מרחוב חזון אי"ש למפגש עם כל הקווים שהוסטו לרחוב השומר. ולהיפך.

קו 416/402 ? כתוב במודעה שהם ממשיכים ישר ברבי עקיבא
אבל לפעמים ממש מתחשק להם בלי שום הודעה להכנס לחזון איש. למשל ביום שישי בשיא הלחץ כשכבר הלכתם ברגל לתחנה ברבי עקיבא שהם עכשיו לא עוצרים בה.

ניסינו לברר למי פונים. לעשות סדר.
שלא יהיו אוטובוסים בכלל ברחוב חזון איש.
העיקר שיהיה ברור איפה הם.
אף אחד לא יודע מי האחראי לענין.

לא ייתכן שנלך לרבי עקיבא/אליהו הנביא
ונגלה שדווקא הפעם התחשק לנהג להכנס לחזון איש או לא לעצור בתחנות שאינן במסלולו.
לא ייתכן שזה נמשך ככה כבר עוד מעט חודש
ואין פוצה פה ומצפצף.
אחד מימי חמישי החמים מאד בירושלים, תשפ"ה. השמש אינה מקפחת חלילה אף עובר אורח, ומעניקה מקרניה חום אינסופי. מי שיעז ללכת יחף על הארץ, כנראה שיצטער על כך מאד בניתור מיידי.

שירה, בחודש מתקדם, ממתינה עם בעלה חיים בתחנה מרכזית לקו 75 להר נוף. ידיו של חיים עמוסות שקיות, אך אינו מאפשר לשירה לעזור לו במשא. בעל לתפארת.
חמש דקות מצטרפות לעשר והנה סוף-כל-סוף הגיח הקו המיוחל מהפינה השמאלית שבקצה העליה. כל באי התחנה, בדגש על 'כל', התקדמו אל עבר הנקודה המדומיינת בה 'בטוח' יעצור האוטובוס. שירה וחיים הגדילו צעדים אף הם, משוועים למזגן האוטובוסי. אולי אפילו מושבים לפליטה יחכו מיותמים לכבודם. אם לא לשניהם - לפחות עבורה.

הנהג, ערבי מסתבר, קם על רגל שמאל או שנהנה מרדיפת ההמון או שניהם, עצר במרחק ניכר מהתחנה. כולם אצו רצו אל עבר דלתות האוטובוס הפעורות, מסתערים אל תוכו. שירה במצבה, התקשתה לרוץ אך הגבירה מהירות, כמוה חיים. המשקל שאחז בידיו מנע ממנו לרוץ ולתפוס מקום עבורם כפי שוודאי היה נוהג בסיטואציה אחרת.

שירה הצליחה לעקוף את חיים ונכנסה במהירות בין הדלתות. מאחוריה, בעלה חיים ועוד מספר אנשים שלא הספיקו להיכנס עדיין. הנהג הנמהר החליט שמספיק להיום, ולחץ על סגירת הדלתות. ברגע האחרון הצליח חיים להכניס יד עמוסה לעייפה אל תוך האוטובוס, אך שאר גופו נותר בחוץ. ידו השנייה מלאה אף היא, כך שאין ביכולתה לבוא לו לעזר.

"נהג!!!" שירה הזדעקה. "סגרת לו על היד! תפתח את הדלת!"

הנהג לא נראה נרגש מהמחזה. הוא ענה לה בזלזול, מבטא ערבי כבד מלווה כל מילה שלו. "אם אני אפתח את הדלת יכנסו כולם. אין מקום!"

ה'אין מקום' התגלה כמסדרון אוטובוס דליל. בחלק האחורי יותר של האוטובוס הצטבר מעגל גדול יותר של אנשים. לעמוד וודאי שהיה מקום, ואף נותרו מקומות ישיבה בודדים שלא אויישו.

"היד שלו, זה בעלי!" היא התחלחלה עמוקות. סביבה אנשים בהו במחזה ושתקו. מה קורה כאן? למה הם שותקים? שיצעקו על הנהג האכזר הזה!
הנהג הבין כנראה שלא מומלץ להתניע עם רבע בנאדם תלוי בין הדלתות ונאות לפתוח אותן.

בו ברגע קפץ חיים אל תוך האוטובוס, כשהוא כעוס ופגוע עד עמקי נשמתו. "אתה נורמלי? מי סוגר דלת שאנשים באמצע לעלות? זו סכנת נפשות! אתה מטורף!"

הנהג הערבי, למרבה האבסורד, כנראה ציפה ל'תודה רבה, לא היית חייב לפתוח. הייתי מסתדר באוויר'. הוא האדים מכעס, זועם על היהודי החוצפן שהעז לפנות אליו במילות גנאי שכאלה. סך הכל סגר עליו את הדלת. מה קרה...

"תרד מהאוטובוס!" הוא הורה, טון דיבורו צעקני. "אני לא נוסע כל עוד האיש הזה כאן". הוא הגביה קולו לדציבל הגבוה בסולם הקולות, כך שכל השוהים באוטובוס שמעו את הצהרתו.

חיים שלף את הטלפון והחל לצלם את הנעשה. הנהג קילל וגידף ללא הפסקה, ובין קללה לגידוף הזכיר לחיים שעליו לפנות את האוטובוס. שירה מצידה קפצה אגרופים במתח בלום. למה כולם לא מוחים בעד בעלה? זה לא יאומן.

הפלא ופלא. ההוא ממהר לעבודה, ההוא חייב להגיע לבית שלו, ולכל שאר ה'הואים' לא היה עצבים וכח להתעסק בזוטות שכאלה. אז מה הייתה תגובתם? הכי 'צפויה' שיש.

"אדוני, בבקשה. אתה מעכב אוטובוס שלם".
"היי גבר, אין צורך לעשות את מה שאתה עושה. שחרר אותנו ב'קשה. אני ממהר ורוצה שהוא פשוט יתחיל לסוע".
"אחי, מה אתה נכנס לזה? לא קרה כלום. בא שב כאן במקום שלי, אני אקום בשבילך והנהג ימשיך בנסיעה".

חיים שציפה לתגובות תומכות כפי שבהחלט היה אמור לקבל, נפגע מהנוסעים עוד יותר מהמעשה השפל של הנהג הערבי וסינן לאחד מהם בשקט. קולו אצור. "אני מאחל לך, שבמַקום שתצטרך עזרה של אח שלך - הוא יפנה לך גב גם כן".

הנוסע ניסה להצטדק בתירוץ שהזמן שלו קצוב אך מהר מאד השתתק, מבין מעט את חומרת הדבר. כמוהו החבר'ה במעגל הקטן סביבם ששמעו את המשפט, מפנימים את הדברים.

ואני עדה למתרחש. כותבת כדי שיתפרסם המסר.
ניסיתי לעלות הבוקר על אוטובוס קו 205 לעתידים, באבוחצירא, בעוד הדלת פתוחה, והנהג פשוט סגר עלי את הדלת, כשהיד שלי נתקעת בפנים(!) וכולי בחוץ, הנוסעים צעקו לו שיפתח את הדלת והוא לא פתח!, רק נשאר במקום, בלי לנסוע, בדלת סגורה, כשאני כלואה!! לא יכולה לזוז, כי היד שלי תקועה באוטובוס! אחרי זמן מה, הנהג פתח את הדלת, ועליתי, ובמקום להתנצל הוא תקף (!) אותי (!) כביכול לא הייתי אמורה לנסות לעלות, וצעק עלי למה אני מנסה להיכנס לאוטובוס, למרות שהיה ברור לכל מי ששם שנהגתי כראוי- הדלת הייתה עדיין פתוחה, האוטובוס בתחנה, למה שלא אנסה לעלות? כי מי שלפני כבר סיימה לעלות?? וזה לא הכל- די מיד לאחר מכן - הוא עשה זאת לבחור נוסף, שניסה לעלות כשהדלת הייתה פתוחה והוא סגר עליו על הרגל. הבחור צעק- נהג, תפתח, זה כואב לי, והוא לא פתח!!! אלא חיכה כדי "לחנך" אותו, כשהוא מתייסר מהלחץ של הדלת על הרגל שלו!
1. למי לפנות?
2. מה אני יכולה לעשות כדי ש: א. יעיפו את הנהג האלים הזה (ברגע שזה לא מקרה בודד הוא כבר נקרא אלים...) ב. יפצו אותי או משהו. ?
ואם למישהו יש פרטים על אותו בחור, אולי יקשרו בינינו ונתבע ביחד
אשמח לעזרתכם

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה