התייעצות הנהג של האוטובוס לא עצר לי בתחנה / כתב שהוא לא בשרות

[(:1234]

קרה לי לא פעם,
אבל הפעם זה היה אוטובוס שיוצא פעם בשעה, ואני עמדתי בתחנה והנהג פשוט התעלם.
כנראה בגלל שראה מרחוק שרצתי לתחנה, אבל הייתי שם לפניו.
למי אפשר להתלונן?? הבנתי שבחברה יפתחו פנייה ולא יקרה מזה כלום, כבר התלוננתי המון פעמים
ומישהו אחר לי לדווח למשרד התחבורה , אבל אני לא יודעת איך ואם זה עוזר...

ומקרה עוד יותר מעצבן- אני מחכה בתחנה (ואיתי עוד עשר אנשים) וחולף אוטובוס של החברה שרשום עליו 'לא בשירות', או מספר קו שלא קיים באזור.
אני מתקשרת לחברה לשאול איפה האוטובוס והם אומרים לי שלפי הג'י פי אס הם רואים מצוין שהאוטובוס חלף בתחנה שבה אני עומדת ממש לפני כמה דקות.
האוטובוס היחיד שחלף הוא זה שכתב שהוא לא בשרות
(גם במעקב של קל קו בטלפון זה בדיוק האוטובוס הזה)
אבל בחברה אומרים לי באטימות שכנראה לא הבחנתי באוטובוס (ומה עם עשרת האנשים שבתחנה? כולנו עיוורים?)

זה ממש מוציא אותי מדעתי!! אני שונאת שהתופעה הזאת חוזרת על עצמה ואין עם מי לדבר

כמובן אני אפילו לא מדברת עם אוטובוסים שפשוט לא יוצאים
התייבשתי בתחנה בגשם עם שתי תינוקות במשך שעה כי פשוט לא יצא שום אוטובוס

ויש גם את התופעה שהאוטובוס מחליט לקצר את המסלול ומדלג על כמה רחובות (קורה לאחותי כל הזמן כי היא גרה ברחוב סיבובי)
ולחברת אוטובוסים הזאת יש שם יחסית טוב, אפילו שכולם באזורי זועמים על זה

אין שום דבר שאפשר לעשות??
אם יש למישהו רעיון מה לעשות אשמח לשמוע כל הצעה!!

בלת"ק
לעשות כאילו מסריטים את האוטובוס כשהוא מתקרב לתחנה, הנהגים עוצרים כמו ילדים טובים...

 

[תאורת חרום]

הביטו סביבכם ותראו נהגי אוטובוס קבלניים בשפע. רק לחברות עצמם חסרים נהגים, זה לא אומר דרשני?

נהגי קבלן מגיעים מתי שהם רוצים הם לא חייבים כלום
והם גם לא עובדים בעירוני רק בבינערוני

נהג אוטובוס פרטי יש לו חיים טובים
אוסף בדרך כלל מתחנה אחת נוסע כמה שעות, ואז עצירה של 4 שעות של מנוחה שינה וכל מה שהוא רוצה
עוד נסיעה של חצי שעה ומנוחה של 3 שעות
ואז נסיעה רצופה חזרה של כמה שעות ופיזור
בתחב"צ זה לא ככה

 

[sari11]

יש חוסר בנהגים, פשוט!

אם יש מחסור בנהגים- זה אומר שצריך להציע משכורת יותר גבוהה. ומי שמתקמצן- לא יכול לגלגל את העיניים ולומר- אין נהגים...

 

[תאורת חרום]

אם יש מחסור בנהגים- זה אומר שצריך להציע משכורת יותר גבוהה. ומי שמתקמצן- לא יכול לגלגל את העיניים ולומר- אין נהגים...

העלו את המשכורת מ33 ל 39 ל44 ל49

 

[אסתריקה הלר]

העלו את המשכורת מ33 ל 39 ל44 ל49

זה לא הרבה, זה עבודת פרך,
ואגב הנהגים של אגד יותר סבלניים ונותנים שירות יותר טוב

 

[תאורת חרום]

זה לא הרבה, זה עבודת פרך

מי אני שאתווכח
אבל הכל יחסי
ובשביל אדם שאין לו מדי הרבה הכשרה ויכול לקבל מינימום וקיבל עד לאחרונה
מקבל היום 49 לדעתי זה הרבה.
כמה אתם רוצים שיתנו?
100?

 

[B&B]

תפנו למשרד מבקר המדינה ונציבות תלונות הציבור.
בעלי פנה בעבר ותוך פחות מיום חזרו אליו... (לא על תחבורה אבל נראה לי שזה לא משנה)

 

[יוסי ב.ק]

ומישהו אחר לי לדווח למשרד התחבורה , אבל אני לא יודעת איך ואם זה עוזר...

אין שום דבר שאפשר לעשות??
אם יש למישהו רעיון מה לעשות אשמח לשמוע כל הצעה!!

עושים את זה כאן:

הגשת תלונה על התנהלות בתחבורה ציבורית

שירות זה מאפשר להגיש תלונה על שירות לקוי או פוגעני בקווי תחבורה ציבורית, רכבת ישראל, הרכבת הקלה ומוניות.

www.gov.il

האם זה עוזר? על כל תלונה שנמצאת מוצדקת החברה נקנסת. כמדומני שפעם התפרסם שהם נקנסים בכ-200 ש"ח על כל הפרה. 200 ש"ח לא יועילו לשיפור המצב, אבל 200 ש"ח כפול כל התלונות שהתפרסמו רק בפרוג בשנה האחרונה כבר ידגדגו למישהו בחברות התח"צ להתחיל לחשוב. ולכן חשוב לשלוח את התלונה למשרד התחבורה.
בנוסף לזה מה שמאוד יכול לעזור זאת תביעה קטנה. כשהחברות יתחילו לשלם על ההפרות של הנהגים, הן בקנסות למשרד התחבורה והן לנוסעים עצמם דרך תביעות קטנות, פשוט ישתלם להם לעמוד יותר חזק נגד הנהגים הבעייתיים.

וגם איך אני מוכיחה שזה נכון והוא לא עצר לי?

למשרד התחבורה יש תיעוד מלא על המסלול שבו עבר האוטובוס לפי נתוני ה-GPS שלו והם יכולים ממש בקלות לזהות שינוי מסלול. גם כמות הנוסעים שהיו בנסיעה מתועדת באמצעות מכשירי התיקוף. לפחות בחלק מהמקרים שציינתם מסתבר שתוכלו לתבוע את החברה המפעילה בבית משפט לתביעות קטנות, אך לשם כך עליכם לשלוח לפני כן תלונה מפורטת לחברה המפעילה וגם למשרד התחבורה. אפשר להיעזר בשירות המשפטי של ארגון 15 דקות (כמובן לאחר התייעצות עם מורה הוראה).

בנוסף לנתוני ה-GPS יש להם נתונים מדוייקים על פתיחת וסגירת דלתות ברמה של שניות. את זה משרד התחבורה בודק, כך שאם יש לו תלונה על אוטובוס שלא עצר הוא יכול לבדוק האם עצר והאם פתח דלתות.
במקרה של תביעה קטנה, אם החברה לא מוכיחה שהנהג עצר/פתח דלתות זה מהווה הוכחה נגד החברה. רק חשוב לציין בתביעה שיש בידי החברה את מלוא הנתונים על הנסיעה.

 

[אסתריקה הלר]

מי אני שאתווכח
אבל הכל יחסי
ובשביל אדם שאין לו מדי הרבה הכשרה ויכול לקבל מינימום וקיבל עד לאחרונה
מקבל היום 49 לדעתי זה הרבה.
כמה אתם רוצים שיתנו?
100?

לפחות 60
זה עבודה ממש קשה
וגם אם ההכשרה מהירה צריך לשלם לפי הקושי של העבודה
אנשים עושים עבודה פיזית במפעל מקבלים יותר בלי שלמדו כלום

עושים את זה כאן:

הגשת תלונה על התנהלות בתחבורה ציבורית

שירות זה מאפשר להגיש תלונה על שירות לקוי או פוגעני בקווי תחבורה ציבורית, רכבת ישראל, הרכבת הקלה ומוניות.

www.gov.il

האם זה עוזר? על כל תלונה שנמצאת מוצדקת החברה נקנסת. כמדומני שפעם התפרסם שהם נקנסים בכ-200 ש"ח על כל הפרה. 200 ש"ח לא יועילו לשיפור המצב, אבל 200 ש"ח כפול כל התלונות שהתפרסמו רק בפרוג בשנה האחרונה כבר ידגדגו למישהו בחברות התח"צ להתחיל לחשוב. ולכן חשוב לשלוח את התלונה למשרד התחבורה.
בנוסף לזה מה שמאוד יכול לעזור זאת תביעה קטנה. כשהחברות יתחילו לשלם על ההפרות של הנהגים, הן בקנסות למשרד התחבורה והן לנוסעים עצמם דרך תביעות קטנות, פשוט ישתלם להם לעמוד יותר חזק נגד הנהגים הבעייתיים.



בנוסף לנתוני ה-GPS יש להם נתונים מדוייקים על פתיחת וסגירת דלתות ברמה של שניות. את זה משרד התחבורה בודק, כך שאם יש לו תלונה על אוטובוס שלא עצר הוא יכול לבדוק האם עצר והאם פתח דלתות.
במקרה של תביעה קטנה, אם החברה לא מוכיחה שהנהג עצר/פתח דלתות זה מהווה הוכחה נגד החברה. רק חשוב לציין בתביעה שיש בידי החברה את מלוא הנתונים על הנסיעה.

תודה רבה על התשובה המפורטת אני אכן יעשה האת זה!!!

 

[ללי.ללי]

קרה לי לא פעם,
אבל הפעם זה היה אוטובוס שיוצא פעם בשעה, ואני עמדתי בתחנה והנהג פשוט התעלם.
כנראה בגלל שראה מרחוק שרצתי לתחנה, אבל הייתי שם לפניו.
למי אפשר להתלונן?? הבנתי שבחברה יפתחו פנייה ולא יקרה מזה כלום, כבר התלוננתי המון פעמים
ומישהו אחר לי לדווח למשרד התחבורה , אבל אני לא יודעת איך ואם זה עוזר...

קודם כל התלוננתי מיד בחברה (מטרופולין). עוד שהיינו בתחנה.

אצלי גם היה כך בחברת מטרופולין
פיצו אותנו ב15 שח לכל נוסע מעל גיל 5 שהיה בתחנה
(בדקו לפי מספרי רב קו שהיה שימוש באותו יום בקו אחר)

 

[מנוי פרימיום]

אם יש מחסור בנהגים- זה אומר שצריך להציע משכורת יותר גבוהה. ומי שמתקמצן- לא יכול לגלגל את העיניים ולומר- אין נהגים...

זה באמת הסיפור של קבלני המשנה, הנהגים מקבלים משכורת יותר נוחה ועושים את אותו הקו דרך קבלן המשנה...

 

[מנוי פרימיום]

מי אני שאתווכח
אבל הכל יחסי
ובשביל אדם שאין לו מדי הרבה הכשרה ויכול לקבל מינימום וקיבל עד לאחרונה
מקבל היום 49 לדעתי זה הרבה.
כמה אתם רוצים שיתנו?
100?

ונניח שלא ימצאו נהגי אוטובוס שיסכימו לעבוד בפחות מ-80 לשעה
האם לכן ישביתו את הקו?

 

[מנוי פרימיום]

אוסף בדרך כלל מתחנה אחת

בהקשר של מודיעין עילית זה לא נכון

 

[והאיש משה]

בלת"ק

1. לשלוח פניות לחברת התחצ מפורטת עם התלונה ומידע מדוייק
2. כנ"ל למשרד התחבורה
3. לאחר תגובת חברת התח"צ (שככל הנראה תהיה לקונית וטיפלנו ובעתיד...),
להגיש תביעה קטנה (ארגון 15 דקות עושה סדר בעניין...)

מנסיון. הדבר לוקח קצת זמן להשלים ולנסח את כתב התביעה (באתר יש הדרכה כיצד לספר ולתאר ולדייק בכתב התביעה), 67 ש"ח אגרת תביעה בבית המשפט, והופ... לאחר 30 יום מתקשר אליי מנהל מחלה בחברת התח"צ ומבין אותי ומציע פשרה , קצת התמקחנו על הסכום והגענו לפשרה ללא הגעה לבית המשפט...

בקיצור.... לא העניין הכסף, העניין הוא הכיס של חברת התח"צ ככל ויראו שיש תביעות על שירות לקוי, הצורך שלהם לשפר יגדל...