מידע שימושי השכרת אופניים תל אביב (תל אופן)

[שלס]

אפשר לשלם באשראי בעמדות שליד התחנות, או שזה רק באפליקציה?

 

[SHILATI]

רק באפליקציה,
התאכזבנו.

 

[סתם מישהו 5]

רק באפליקציה,
התאכזבנו.

משו חדש?

 

[SHILATI]

משו חדש?

לכאורה,
היינו שבוע שעבר וגילינו

 

[סתם מישהו 5]

לכאורה,
היינו שבוע שעבר וגילינו

אוישש...
קצת דפוק

 

[SHILATI]

אוישש...
קצת דפוק

קצת הרבה יותר מזה, הרגשנו ממש אכזבה, זה היה חלק מהאטרקציה...
וגם לא היה ברור מה היה דחוף לעיריית ת"א להפוך את זה לאפליקציה

 

[שלס]

וגם לא היה ברור מה היה דחוף לעיריית ת"א להפוך את זה לאפליקציה

למה דחוף? אם זה היה להם דחוף הם היו עושים את זה כבר מזמן.
אין מה לעשות, זה הכיוון שהעולם הולך אליו, בטח העולם שהוא הצרכן העיקרי של האופניים האלו (כל השנה ובכל ת"א, לא בביה"ז ברידינג).

 

[המעצבת שלך...]

תתפלאו,
אבל בעלי שמתעסק בתחום של 'פגעי הטכנולוגיה'
במו"מ עם חברות הקורקינטים להנגיש את השירות לבעלי טלפון של אנשים חכמים...

 

[SHILATI]

למה דחוף? אם זה היה להם דחוף הם היו עושים את זה כבר מזמן.
אין מה לעשות, זה הכיוון שהעולם הולך אליו, בטח העולם שהוא הצרכן העיקרי של האופניים האלו (כל השנה ובכל ת"א, לא בביה"ז ברידינג).

זה העניין, שאפשר לומר בזהירות שהחרדים היו הצרכן העיקרי של האופניים האלו,
בזמן שכזה לא היה נשאר זכר לאופניים, וכשהגענו הכל מלא. פה ושם היו בודדים שלקחו.
תל אביבים עושים יוגה, לוקחים קורקינט ואם כבר אופניים, אז לרוב יש להם פרטי...
יש כאן איזה שהיא מטרה מסוימת שאינה ברורה.
העולם צועד לכיוון הזה אבל ב"ה אנחנו מצליחים להתחכם.

 

[שלס]

זה העניין, שאפשר לומר בזהירות שהחרדים היו הצרכן העיקרי של האופניים האלו,
בזמן שכזה לא היה נשאר זכר לאופניים, וכשהגענו הכל מלא. פה ושם היו בודדים שלקחו.

יש להם כמאתיים תחנות פעילות בכל רחבי תל אביב, וכמות אופניים בהתאם.
אז אפשר לומר בוודאות שהחרדים הם לא הצרכן העיקרי של האופניים.
המערך הזה לא נבנה בשביל ימי בין הזמנים ושלש התחנות שסביב רידינג.

 

[SHILATI]

יש להם כמאתיים תחנות פעילות בכל רחבי תל אביב, וכמות אופניים בהתאם.
אז אפשר לומר בוודאות שהחרדים הם לא הצרכן העיקרי של האופניים.
המערך הזה לא נבנה בשביל ימי בין הזמנים ושלש התחנות שסביב רידינג.

ימים יגידו....

 

[מרובע]

מה עם ירושלים (ירואופן או משהו כזה) התחיל כבר?

 

[תילתן]

זה העניין, שאפשר לומר בזהירות שהחרדים היו הצרכן העיקרי של האופניים האלו,

מאיפה המידע הזה הוא לגמרי לא נכון

תל אופן התחיל כמיזם מאוד מוצלח לזמנו
עם הזמן נכנסו הקורקינטים החשמליים שלא יקרים יותר ודחקו את תל אופן הצידה
מה גם שעד לא מזמן את הקורקינט היה אפשר לזרוק היכן שרוצים בסוף הנסיעה אפילו בחדר המדרגות של הבית..
תל אופן צריך להחזיר רק לחתנת העגינה שלו וזה מסרבל את השמוש

כרגע הזכיין של תל אופן (שזה בכלל לא עיריית ת"א) לא רוצה להמשיך והעירייה אם אני לא טועה מעוניינת למכור את צי האופניים במחיר זול מאוד גם לאנשים פרטיים

 

[אוהב את כולם]

מה זה תל אופן?
אופניים רגילים או גם חשמליים?

 

[גלינג]

מה זה תל אופן?
אופניים רגילים או גם חשמליים?

רגילים.

 

[שלס]

מה זה תל אופן?
אופניים רגילים או גם חשמליים?

רגילים.

הם הכניסו גם אופניים חשמליים.

 

[yehudam]

מאיפה המידע הזה הוא לגמרי לא נכון

תל אופן התחיל כמיזם מאוד מוצלח לזמנו
עם הזמן נכנסו הקורקינטים החשמליים שלא יקרים יותר ודחקו את תל אופן הצידה
מה גם שעד לא מזמן את הקורקינט היה אפשר לזרוק היכן שרוצים בסוף הנסיעה אפילו בחדר המדרגות של הבית..
תל אופן צריך להחזיר רק לחתנת העגינה שלו וזה מסרבל את השמוש

כרגע הזכיין של תל אופן (שזה בכלל לא עיריית ת"א) לא רוצה להמשיך והעירייה אם אני לא טועה מעוניינת למכור את צי האופניים במחיר זול מאוד גם לאנשים פרטיים

אני לא בטוח שכבר העייריה לא רוצה לבנתיים אני רואה אופניים חדשים וגם החליפו את הנעילה בעמדה, ואגב מי שמקפיד על חילול שבת לידיעתכם השירות לא שומר שבת הרבה פעמים אני רואה את הרכב שמסיע את האופניים נוסע בעיר ועובר בין התחנות מסדר מעלה ומוריד,

 

[גלינג]

אפשר לשלם באשראי בעמדות שליד התחנות, או שזה רק באפליקציה?

רכישת מנוי אפשרית באתר. שימוש ח"פ רק באפליקציה.

 

[מ. ק.]

זה לא חדש. כבר לפני חצי שנה בערך, אם אני לא טועה

 

[שלס]

רכישת מנוי אפשרית באתר. שימוש ח"פ רק באפליקציה.

אם העמודים בתחנות כבר לא פעילות אז כנראה אי אפשר לשחרר אופניים בלי סמארטפון, קניית מנוי באתר לא יעזור.