התחנה המרכזית בבני ברק

[שמואל גרינשטיין]

אני לא כ"כ מבין בענייני תחבורה, אבל מה זה יעזור, מדוע עכשיו אין מקום לאוטובוסים הבינעירוניים, ואילו לאוטובוס פנימי מהתחנה המרכזית החיצונית (על חשבון איזו עיר? איזו עירייה תסכים להקצות משטחה לטובת עיר אחרת?) כל 2 דק' יהיה מקום בעיר.
לעומת תחנה מרכזית נניח באיזור פז'ו או בית העלמין או ז'בוטינסקי או בכל מקום אחר, אז יש שטח נרחב בעיר שאליו ילכו ברגל ולא יצטרכו אפי' קו פנימי, וזה יוריד משמעותית את מס' האוטובוסים הנצרכים ליסוע בתוך העיר.

בודאי יעזור כי במקום שיגיעו לגן וורשא - 402 עם חמישה נוסעים, 350 עם שלושה, 318 עם שנים, 613 עם שבעה וכו' וכו' מכל ערי הארץ, יגיע אוטובוס אחד שיצא מהתחנה המרכזית עם כל החמישים יחד שהתקבצו מכל הקווים הנ"ל. כך שיש בזה הרבה הגיון.
רק מה? הבני =ברקים התרגלו שלוקחים אותם מהבית עד הבית (ולא ברכב פרטי).
נכון, זה לא קל לאסוף שמונה זאטוטים ישנוניים ולהעביר לאוטובוס אחר, אבל גם לשבת שלוש שעות על אוטובוס אחד עם תינוק צורח זה לא קל.

חני

 

[ישראל העם]

מי זוכר את הכתבה הזאת מלפני שנה?!

מועצת עיריית בני ברק אישרה לפני זמן קצר את תוכנית התחבורה שהציג ראש העירייה חנוך זייברט, לפיה חלקים מעורקי התחבורה הראשיים בעיר יהפכו לנתיבי תחבורה ציבורית.

בין ההחלטות שאושרו, הפיכת חלק מרחוב רבי עקיבא לנתיב תחבורה ציבורית בלבד מפינת רחוב הרב שך עד פינת רחוב ירושלים לשני הכיוונים. לצורך כך תותר היציאה מרחוב קוטלר ימינה לרחוב הרב שך כדי שיוכלו לצאת לכיוון רחוב רבי עקיבא. כמו כן נשקלת האפשרות להפוך את כיוון הנסיעה ברחוב רש"י לכיוון ההפוך כדי לשחרר עומסי תנועה.

מהכניסה לעיר בצומת קוקה קולה (רחוב כהנמן), יהיה נתיב תחבורה ציבורית ונתיב נוסף לכלי רכב פרטיים, לשני הכיוונים, עד פינת רחוב עזרא.
לצורך זרימת התנועה תבוטל הפנייה ימינה מרחוב חזון איש לרחוב רבי עקיבא ותור הפנייה שמאלה בלבד. כמו כן אושרו התקנת רמזורים חדשים בצומת הרחובות ברטנורא חזון איש.

בשל העובדה שרחוב כהנמן ישמש גם כנת"צ וכתוצאה מכך ייגרמו עומסי תנועה, אישרה העירייה גם את פתיחת רחוב אברהם בן דוד ליציאה מהעיר לכיוון צומת קוקה קולה.

בעירייה אומרים כי מדובר בתוכנית של משרד התחבורה אשר נועדה לתת עדיפות לרכבי תחבורה ציבורית על פני כלי רכב פרטיים.

 

[אני הוא]

.

 

[אני הוא]

מי זוכר את הכתבה הזאת מלפני שנה?!

מי לא?
וגם מי שלא, הכתבה הזאת תוכננה לפרסום בימים הקרובים ובעוד שנה וכן בעוד שנתיים עד שהאוטובוסים כבר לא ייכנסו לעיר מחוסר מקום

מועצת עיריית בני ברק אישרה לפני זמן קצר

כמה זה זמן קצר שנה שנתיים...

מהכניסה לעיר בצומת קוקה קולה (רחוב כהנמן), יהיה נתיב תחבורה ציבורית ונתיב נוסף לכלי רכב פרטיים, לשני הכיוונים, עד פינת רחוב עזרא.

כנראה התכוונו נת"צ בחניה של פיג'ו כמו שכתבו למעלה

בשל העובדה שרחוב כהנמן ישמש גם כנת"צ וכתוצאה מכך ייגרמו עומסי תנועה, אישרה העירייה גם את פתיחת רחוב אברהם בן דוד ליציאה מהעיר לכיוון צומת קוקה קולה.

טוב זה כבר קרה? מעניין איך ומדוע כל כך מהר

בעירייה אומרים כי מדובר בתוכנית של משרד התחבורה אשר נועדה לתת עדיפות לרכבי תחבורה ציבורית על פני כלי רכב פרטיים.

במשרד התחבורה אומרים שזו תוכנית של כותבי פרוג וכותבי פרוג אומרים שזו תוכנית של העיריה והעיריה טוענת לחפותה שזו תוכנית ישנה של משרד התחבורה ובפרוג עקשנים לומר שיש רק שנה לתוכנית הזו וכו.............................................................................. עד כי יבוא שילה

 

[sarago]

ואם בעניני אוטובוסים וחנוכה עסקינן, חברת קוים שברה את השיא
בשבוע האחרון החברה פירסמה בחגיגיות בכל המקומונים, על שינוי מסלול
בדרך לבני ברק ובתוך העיר לאוטובוסים המגיעים ממודיעין עילית (כביש 6 ויציאה ישר לגבעת שמואל) היה נשמע שהולך להיות לנו נסיעות פסטורליות לגמרי,הבעיה המזערית היא, שהחברה שכחה לעדכן את הנהגים בשינוי או שאולי הסתמכה על כך שהנהגים התעדכנו דרך הידיעון, בכל אופן אני לא זכיתי בשבוע האחרון לנסוע במסלול הזה וכן זכיתי להנות בפקקים המדהימים בדרך בני ברקה

 

[לו יצוייר]

ואם יש כאן אשכול בענייני תחבורה ואוטובוסים וחנוכה, אנצל את הבמה לשפיכת קיטור על המקרה האתמולי שלנו:
אז ככה.
בשעה 24:00 עלינו על קו 422 בשמחה ובטוב לבב, היו לנו מקומות ישיבה, האוטובוס התמלא, ואחרי שתי תחנות היה מפוצץ.
ואז החליט הנהג לערוך ספירת מלאי. הוא גילה שיש לו שני נוסעים מעל המותר.
הוא הדמים את המנוע ואמר שהוא לא יוצא.
הנוסעים הסוררים שהמתינו שעות בתחנה, לא שמעו בקולו באופן מיידי, אז הוא הזמין משטרה.
אנשים ירדו מהאוטובוס, למען כלל ישראל, אבל הוא כבר לא נוסע. השאיר את כל האוטובוס על עולליו וטפיו הצורחים והבוכים, וירד.
הציבור מחכה וממתין וממתין ומחכה, האוטובוס כבר היה מרוקן בחציו, אבל הוא לא נוסע.
טוב. חיכינו לעוד 4 אוטובוסים מפוצצים, ועלינו לחמישי.
שלמנו שוב – כי הנהג לא הסכים שנעלה לאוטובוס.
ואז: בום!!!!
הנהג עשה תאונה קטנה. התנפצה לו שמשה. ב"ה לא קרה כלום.
אבל שוב – יורדים מהאוטובוס.
חולפים שלושה אוטובוסים מפוצצים, השעה אחת בלילה, והחברה כמובן לא שולחת אוטובוס חילופי.
גם מוניות אין. כולם בנסיעה.
הסוף היה שמצאנו נהג שהסכים לקחת אותנו הביתה בשתיים לפנות בוקר.
ונפרדנו מכמה שטרות על הדרך.
ואחר כך אני אמורה לומר להם 'שכוייח', על פי דברי הפרסומת. (או שהתבלבלתי עם אגד?)

 

[חפציבה]

ואם יש כאן אשכול בענייני תחבורה ואוטובוסים וחנוכה, אנצל את הבמה לשפיכת קיטור על המקרה האתמולי שלנו:

התחנה המרכזית איפה את?
מתי יבנו אותך?
מתי יהיה לנו כיף להגיע לבני ברק?
מי יהיה החלוץ שיחשוב על כולנו ויחשוב על הרעיות הגאוני הזה (בעלי מסכים לעזור לו)

נסענו אתמול שעתיים וחצי מביתר עילית עד גבעת שמואל (עוד לא בני ברק)

אם אתמול הוא היום ששבר את גב הגמל, אז אפשר קצת להרגיע...
כי אתמול היה יום של פקקים ועומס מטורף בכל הארץ!!!
היו תאונות, שביתות ומה לא....
כמעט לא היה כביש בלי פקקים
כך שאתמול זה לא ממש פונקציה....
אנחנו ניסינו לצאת אתמול מבני ברק במונית
ולנהג לא היתה סבלנות לעמוד כמו גולם בשום פקק
אז נסענו לכל היציאות מבני ברק - סובבנו את כל העיר כדי לצאת
ונוכחנו לראות שאנחנו כלואים, ובשום יציאה מהעיר הסוף של הפקק לא נראה באופק
עד שבסוף הנהג (האלוף...!) מצא סימטה חשוכה מאחורי רחוב נחשוני
משהו מלחיץ עם דרך לא סלולה ולא סימפטית
אבל משם לבסוף פלשנו החוצה לחיים ולשלום.....

 

[חפציבה]

ואחר כך אני אמורה לומר להם 'שכוייח', על פי דברי הפרסומת. (או שהתבלבלתי עם אגד?)

חחחח זה אגד
אבל הם אומרים לנו שכוייח (ש'לא שכחנו לתקף'...)
לא את אמורה לומר להם.... את זה אף אחד לא חלם לדרוש......

 

[לו יצוייר]

חחחח זה אגד
אבל הם אומרים לנו שכוייח (ש'לא שכחנו לתקף'...)
לא את אמורה לומר להם.... את זה אף אחד לא חלם לדרוש......

נס שהם לא דורשים מאיתנו להגיד להם שכוייח.
ממש נס!
תחשבו שעוד היו דורשים מאיתנו להיות סבלנים ומנומסים ואדיבים וחייכנים ומודים, יחד עם השירות המדהים שלהם!

 

[אני הוא]

ואם בעניני אוטובוסים וחנוכה עסקינן, חברת קוים שברה את השיא
בשבוע האחרון החברה פירסמה בחגיגיות בכל המקומונים, על שינוי מסלול
בדרך לבני ברק ובתוך העיר לאוטובוסים המגיעים ממודיעין עילית (כביש 6 ויציאה ישר לגבעת שמואל) היה נשמע שהולך להיות לנו נסיעות פסטורליות לגמרי,הבעיה המזערית היא, שהחברה שכחה לעדכן את הנהגים בשינוי או שאולי הסתמכה על כך שהנהגים התעדכנו דרך הידיעון, בכל אופן אני לא זכיתי בשבוע האחרון לנסוע במסלול הזה וכן זכיתי להנות בפקקים המדהימים בדרך בני ברקה

אז לפחות אצלנו {בקצה העולם צפת} זה הפוך בכל השינויים הנהגים מעודכנים לפני התושבים שצריכים להתדפק על דלתות *8787/*3553 לקבל את המידע שהגיע לנהגים לגבי זמנים ותחנות אז תודו על חצי /רבע הכוס השבורה

 

[בודקת תוכנה]

התחנה המרכזית איפה את?
מתי יבנו אותך?
מתי יהיה לנו כיף להגיע לבני ברק?
מי יהיה החלוץ שיחשוב על כולנו ויחשוב על הרעיות הגאוני הזה (בעלי מסכים לעזור לו)

נסענו אתמול שעתיים וחצי מביתר עילית עד גבעת שמואל (עוד לא בני ברק)
בחזור, כמה זמן כבר אפשר לתהות כמה זמן החנות 'שלומי' קיימת (מאז שאמא שלי הייתה ילדה) אז איך השלט לא דהוי ומתקלף, ולמה יש חלון ראוה, אם... ועוד כל מיני הרהורים בישיבה על כסא 45 דקות!!! רק שם!!! האוטובוס לא זז מילימטר!!!
רבע שעה נוספת בסיבוב ימינה, ורבע שעה ליד באבוב (לפחות יש שם אורות)

בקיצור, האוטובוס יצא ב11:45 יצאנו מבני ברק ב 1:30!!!

דמי נזיקין על התפוקה שלי בעבודה, ועל הפסד ברית משפחתית וכו' וכו'...
מה עושים עם זה כדי ששנה הבאה לא נצטרך להשאר בבית?

איך שהבנתי, מתוכננת הקמת קומה שניה לאוטובוסים מעל בני ברק. על הדרך יתקינו מיזוג בקומה ראשונה.
עד שלא יעלו דחפורים ויישרו את בני ברק ויבנו אותה מחדש לא יהיה פתרון לבעיית התחבורה.
שמעתי את זה ממומחים גדולים שישבו על הנושא שנים.

גן ורשא כבר בנוי לתלפיות, מה צריך יותר מזה?!

 

[בודקת תוכנה]

גם אם יחריבו את העיר ויבנו אותה מחדש זה לא יעזור, כמות האנשים וצפיפות האוכלוסין לא מאפשרת שום דבר אלא אולי אם יבנו לגובה מה שלא בא בחשבון מעצם היותינו שומרי שבת.

האפשרות הכי נורמטיבית היא להקים תחנה מרכזית לפני אונ' בר אילן או אחרי גבעת שמואל (קרית מטלון?) שהאוטובוסים כלל לא יצטרכו להתקרב לבני ברק, (חצי מהנפשות באוטובוסים אלו לא יצטרכו להכנס לבני ברק כי הם יחליפו אוטובוס בתחנה מרכזית) ומשם קו כל חמש דקות לבני ברק, למדינת תל אביב, רמת גן גבעתיים פתח תקווה, אה, ובני ברק הנחמדה, תבוא הרווחה!

תציעי את זה לשר התחבורה.

 

[בודקת תוכנה]

למה האוטובוסים הבין עירוניים צריכים להקיף את כל העיר???
למה קו 400 יוצא מירושלים מתחנה מרכזית ומב"ב הוא מקיף את כל העיר?!
למה קו 402 יוצא מהר חוצבים דרך בר אילן - בעלזא - מקיף אחוז קטן מהעיר, בב"ב הוא צריך להקיף את רוב העיר?!
בירושלים במלכי ישראל הנתיב לתחבורה ציבורית בלבד, אין קו בין עירוני בגאולה!
תוציאו את התחבורה הבינעירונית מאיזור רבי עקיבא - חזון איש - נחמיה - עזרא, תלמדו קצת ללכת ברגל והכל יבוא על מקומו בשלום

בני ברק היא עיר קטנה, ולכן כל בינערוני מקיף את רוב העיר, אבל הר חוצבים-בר אילן-בעלזא הם באמת חלק קטן מהעיר.

 

[בודקת תוכנה]

בעניין בני ברק..
השמועה אומרת איך בני ברק הוקמה?
כשסדום התהפכה ..קמה בני ברק בצד השני...
לכן אין שום פתרון אלא לצקת שכבה נדיבה של בטון על כל העיר הזאת ולבנות מחדש מעל....

ואז היא גם תהיה פחות חמה....

 

[קולות חדשים]

ואז היא גם תהיה פחות חמה....

אתה רוצה לנסות??????????

 

[בודקת תוכנה]

למה את שואלת? זה נראה לי ברור שמקום יותר גבוה גם יותר קר......

 

[נקודת מחשבה]

גם טרי מאתמול-
נסיעה מאלעד לבני ברק ארכה שעתיים!!
רק בתוך העיר הסתובב שעה!
למה למה למה????
למה לא עושים תחנות ממוקדות בכל רחוב ששם יצא אוטובוס אחד לעיר ספציפית כמו שעושים בפורים? (לדוג' קו 280 אסף בתחנה של מוניות דקר ומשם ישירות לאלעד. קו 230 גן ורשא וישירות לק"ס)
וכמובן כל איזור מסוים יוצא מיציאה אחרת של ב"ב??

 

[nechami21]

לגבי תחנה מרכזית- יש ביציאה מב"ב מול 'מי ברק' ממש בכניסה לגהה יש 2 בתים קטנים חד קומתיים (פעם היה שם מודעה שמזמינה עוברים ושבים לשתות מים) ואזור שטיפת מכוניות. הזוי שמקום הכי עמוס, יש שטח כל כך לא מנוצל ויעיל. האם אין דרך לתת לבעלי המקום חלופה ולבנות שם מסוף לכל האוטובוסים?
בתוך העיר עצמה אפשר שיהיה שאטלים לאיזורים שונים שיעבירו מהמסוף לתוך העיר, אך ירכזו את נוסעי כל האוטובוסים מהערים השונות לאיזור ספצפי בב"ב.

 

[טראמפ]

וכמובן שהכל זה רק אם רוצים, אבל כפי שכתבתי מידיעה הם פשוט לא רוצים לקדם כלום.

נראה לך שיש להם עניין בפקקים שבכבישים??

 

[מדבקאות]

אני כבר מתכוננת למחר...
קו 402 מירושלים - יש אוטובוס שיוצא מהר חוצבים ישירות לבני ברק?
ומאיפה הם נוסעים? ביום רביעי שעבר נסענו לבני ברק (בקו 422) וה-402 הגיעו מגבעת שמואל.
זה עדיין כך?