תח"צ התשובה הגיעה: מותר לתקף באמצע הדרך כדי לחסוך במחיר הנסיעה!!! הפרטים בפנים

[אההה]

אפשר במסופון של אוטובוס בין עירוני לבחור כמה לתקף?

 

[A052]

אם יש לו תחנות הורדה באמצע הדרך, כן.

 

[אברהם קורניק]

יש כאן בילבול
האם מותר רק כשיורדים פיזית מהאוטובוס בתחנה וכדו'
או גם סתם לגשת לתקף שוב באמצע נסיעה??

 

[A052]

פותח האשכול טוען שיש לו מכתבים רשמיים שמאשרים שאכן אפשר לתקף באמצע הנסיעה ללא ירידה פיזית.

 

[חיים הקוסם]

תמחק מיד את פרטיך מהמכתבים!!

בנוסף משרד התחבורה עצמו לא כותב במפורש שאפשר לעשות זאת (שני תיקופים בנסיעה אחת) אלא אולי רק רומז זאת.

תודה על העירנות.
זה לא מכתבים שהגיעו אלי, אלא אברך ת"ח שכבר תקופה ארוכה יושב ועוסק בכל ההלכות הקשורות לתח"צ, ועושה סדר בכל המוסכמות שיש בציבור בנושא תשלום או אי תשלום בתח"צ.
משרד התחבורה כותב שאפשר לעשות מה שרוצים במסגרת החוק, שזה אומר לשלם בצורה הזולה ביותר.

איך זה מסתדר עם מה שכתבת כאן:

צריך זהירות יתירה, תראה כמה אנשים אחריך מבינים לא נכון, ועלולים להכשל בגזל.

מה הבעיה? כל 15 ק"מ צריך תיקוף חוזר

פותח האשכול טוען שיש לו מכתבים רשמיים שמאשרים שאכן אפשר לתקף באמצע הנסיעה ללא ירידה פיזית.

שוב, זה לא מכתבים אלי, אבל את המכתבים העליתי כאן לתועלת כולם.
כדאי חקרוא בסבלנות גם את הקובץ ההלכתי.

 

[avim10]

מה הבעיה? כל 15 ק"מ צריך תיקוף חוזר

הבעיה שלא מספיק סתם לתקף כל 15 ק"מ. צריך דוקא במקום שיש תחנה של הורדה ואיסוף - שניהם יחד דוקא! (כך לפי הציטוט שאתה עצמך הבאת...)

 

[הצלחה לכולם]

כל הכבוד לך ששלחת מכתבים ופרסמת את זה לציבור
ייתכן שזה דיקדוקי עניות, אבל וודאי שיש כאלה שבטח שלכתחילה שהם ינהגו כך
בהזדמנות זו אפשר להודות על הרפורמה שנעשתה כי היא רפורמה טובה וצודקת לכולם [באמת שאין סיבה שאדם בקרית ספר ישלם פחות מאדם בבאר שבע ובקרית מוצקין הדירות בקרית ספר לא רחוקים יותר מהמרכז שצריך דווקא אותם לפנק ב"ה נעשה דרך שווה כולם שווים

 

[חיים הקוסם]

כל הכבוד לך ששלחת מכתבים ופרסמת את זה לציבור
ייתכן שזה דיקדוקי עניות, אבל וודאי שיש כאלה שבטח שלכתחילה שהם ינהגו כך
בהזדמנות זו אפשר להודות על הרפורמה שנעשתה כי היא רפורמה טובה וצודקת לכולם [באמת שאין סיבה שאדם בקרית ספר ישלם פחות מאדם בבאר שבע ובקרית מוצקין הדירות בקרית ספר לא רחוקים יותר מהמרכז שצריך דווקא אותם לפנק ב"ה נעשה דרך שווה כולם שווים

לא אני שלחתי.
אני חושב שזה כבר לא רלוונטי,
שמירב מיכאלי הייתה בשלטון חיפשנו איך להתנגד לשלטון ומצאנו את נושא התחת.
כעת שביבי מננל את המדינה , גם אם הוא יעלה את מחיר הקולה למחיר הזהב כולם ימשיכו בחייהם

 

[הצלחה לכולם]

אז חבל שלא אמרו לביבי שהוא יכול להשאיר את המס על השתייה המתוקה, כי באמת זה מס טוב ולדעתי אפשר לעלות יותר ולקחת את המס בשביל רפואה וכדו' אבל זה כבר לא רלוונטי וזה לא הנושא כאן

 

[גילה רינה]

בהזדמנות זו אפשר להודות על הרפורמה שנעשתה כי היא רפורמה טובה וצודקת לכולם [באמת שאין סיבה שאדם בקרית ספר ישלם פחות מאדם בבאר שבע ובקרית מוצקין הדירות בקרית ספר לא רחוקים יותר מהמרכז שצריך דווקא אותם לפנק ב"ה נעשה דרך שווה כולם שווים

לא ממש כולם שווים, תושב באר שבע משלם הרבה פחות מתושב קרית ספר, ותושב ביתר ישלם יותר מכפול מתושב בית שמש .

 

[הצלחה לכולם]

לא ממש כולם שווים, תושב באר שבע משלם הרבה פחות מתושב קרית ספר, ותושב ביתר ישלם יותר מכפול מתושב בית שמש .

למה?? איך הגעת לזה?

 

[גילה רינה]

על מחיר חופשי חודשי, וע"ז היו התלונות.

 

[הצלחה לכולם]

על מחיר חופשי חודשי, וע"ז היו התלונות.

ממש ממש לא. התלונות היו שמי שגר במודעין אלעד ביתר וכו' שהם במרכז שילם על נסיעה כשלוש ש"ח והם כעסו שמשווים אותם לכל הארץ
ההבדל בחופשי חודשי זה רק בפריפריה צריך לחזק את הפריפריה ולכן זה מובן שעושים להם יותר בזול

 

[שרי די]

התיקוף כל כמה תחנות זה כולל גם חופשי חודשי של 15 או 40 ק"מ?

 

[אם לא תשאל איך תדע]

התיקוף כל כמה תחנות זה כולל גם חופשי חודשי של 15 או 40 ק"מ?

כן

 

[אסתושי]

מעניין מה הנתונים כמה המדינה שילמה/הרוויחה לפני הרפורמה וכמה אחריה...
אני משלמת היום הרבה פחות

 

[אלי @@@]

כל הכבוד לך ששלחת מכתבים ופרסמת את זה לציבור
ייתכן שזה דיקדוקי עניות, אבל וודאי שיש כאלה שבטח שלכתחילה שהם ינהגו כך
בהזדמנות זו אפשר להודות על הרפורמה שנעשתה כי היא רפורמה טובה וצודקת לכולם [באמת שאין סיבה שאדם בקרית ספר ישלם פחות מאדם בבאר שבע ובקרית מוצקין הדירות בקרית ספר לא רחוקים יותר מהמרכז שצריך דווקא אותם לפנק ב"ה נעשה דרך שווה כולם שווים

בנתיים תושבי הדרום משלמים 5.90 במקום 2.60
לא הבנתי למה תושבי הדרום צריכים לממן את התחבורה של המרכז ?
בדרום התחבורה לא שווה יותר מ 2.60 וגם ככה התדירות של התחבורה פעם בחצי שעה ולא עוזר בזה המעבר שהוסיפו
סתם גונבים את הפרפיריה שגם ככה מקבלים חצי מהשירותים לאזרח שמקבל תושב המרכז

 

[אלי @@@]

ובעקיפין כל העובדי הוראה שמגיעים ברכב נתפקו בגלל הרפורמה אני לא מאשים אותם אבל זה המציאות עולה לנו 1000 ש”ח דלק ופעם היינו מקבלים בהתאם הוצאות נסיעה והיום אנחנו מקבלים 99 ש”ח עבור חופשי חודשי

 

[שם משתמש תפוס]

ממש ממש לא. התלונות היו שמי שגר במודעין אלעד ביתר וכו' שהם במרכז שילם על נסיעה כשלוש ש"ח והם כעסו שמשווים אותם לכל הארץ
ההבדל בחופשי חודשי זה רק בפריפריה צריך לחזק את הפריפריה ולכן זה מובן שעושים להם יותר בזול

במה מודיעין עילית פחות פריפריה מחיפה?
ברמה הסוציו אקונומית?

 

[הצלחה לכולם]

בנתיים תושבי הדרום משלמים 5.90 במקום 2.60
לא הבנתי למה תושבי הדרום צריכים לממן את התחבורה של המרכז ?
בדרום התחבורה לא שווה יותר מ 2.60 וגם ככה התדירות של התחבורה פעם בחצי שעה ולא עוזר בזה המעבר שהוסיפו
סתם גונבים את הפרפיריה שגם ככה מקבלים חצי מהשירותים לאזרח שמקבל תושב המרכז

אין לי מושג היכן אתה מתכוון בדרום אבל עיקר הכוונה היא שאין שום סיבה שתושב קריית ספר ישלם פחות מתושב בקרית מוצקין ובאר שבע