• הוסף לסימניות
  • #1
בשבועות האחרונים רץ באתר 'אמס' סקר עליו ענו 6000 איש מאיזה חברה אתם הכי לא מרוצים?
והרי התוצאות;

 
  • הוסף לסימניות
  • #3
זה מה שעלה לי כשראיתי את התוצאות.
איך עשו את הפילוח של כמות המשתמשים בכל חברה..
תלוי מאוד מי ענה ובאיזה שירות תח"צ הוא משתמש..
אבל בכ"א אם אגד כתחבורה שחולשת על כמעט כל המדינה ובעיקר בבין עירוני זכתה לרוב הקולות, זה כן אומר דרשני..
 
  • הוסף לסימניות
  • #4
בשבועות האחרונים רץ באתר 'אמס' סקר עליו ענו 6000 איש מאיזה חברה אתם הכי לא מרוצים?
והרי התוצאות;

צפה בקובץ המצורף 2101895
אחיזת עיניים!

כשם שגלים מפעילה 1.7% מהנסיעות {ולכאורה פחות מזה...}
ככה קווים מפעילה 21%
וממש לא שהשירות של זה טוב מזה או להיפך..

תיכף עוד נראה פרסומת של ״גלים״ כמובילה במתן השירות...
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
אבל בכ"א אם אגד כתחבורה שחולשת על כמעט כל המדינה ובעיקר בבין עירוני זכתה לרוב הקולות, זה כן אומר דרשני..
@נבחר @אופקים 1 @מנוי פרימיום
או כל אחד אחר תוכלו להעלות כאן נתון מדויק של % שירות של כל אחת מחברות התחב״צ בארץ כיום?

כי לפי מה שזכור לי
אגד כיום נותנת כ25% תחב״צ כך שזה די מתאים לסקר, {כ״א כמובן לא מרוצה מהחברה שלו...}
ואילו קווים לא נותנת יותר מ15%..

מאידך בציבור החרדי מהשערה קווים עילית עם הרבה יותר מ15%..
ואילו אגד עם שיעור דומה לאחוז הכללי... {25% מהתחב״צ החרדי בערך זה אגד כמו האחוז הכללי..}
ניתן ללמוד זאת גם מהתשובה על חברת דן {4%..} גודלה באופן יחסי בציבור הכללי הוא הרבה יותר,
אבל בציבור החרדי מדובר על כמה בניברקים וזהו..
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
@נבחר @אופקים 1 @מנוי פרימיום
או כל אחד אחר תוכלו להעלות כאן נתון מדויק של % שירות של כל אחת מחברות התחב״צ בארץ כיום?

כי לפי מה שזכור לי
אגד כיום נותנת כ25% תחב״צ כך שזה די מתאים לסקר, {כ״א כמובן לא מרוצה מהחברה שלו...}
ואילו קווים לא נותנת יותר מ15%..

מאידך בציבור החרדי מהשערה קווים עילית עם הרבה יותר מ15%..
ואילו אגד עם שיעור דומה לאחוז הכללי... {25% מהתחב״צ החרדי בערך זה אגד כמו האחוז הכללי..}
תוכל לבדוק בדוח החצי-שנתי האחרון
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
אם היו רוצים לעשות סקר מקצועי בנתונים של גולשי אתר חדשות היו צריכים לעשות סקר כזה:
איך אתה מדרג את התח''צ בעיר מגוריך?
בהתאם לכך, איזו חברה בעיר מגוריך נותנת את השירות הגרוע ביותר?
ולפרסם תוצאות לפי ערים.

זה בעיני משפיל את הציבור החרדי שאתר שפונה אליו עושה סקר בצורה כל כך טיפשית. זלזול באינטלגנציה.
גם היה עוזר אם הם היו מכירים את כל חברות התח''צ שמשרתות את המגזר. זלזול באינטלגנציה של עצמם.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #8
הכותרת מוטעית
היות ומדובר ב:
1. סקר
2. שנערך בקבוצת אמס, שלא מייצגת את גודל החברות, ואת הנוסעים בכל החברות
3. ובעיקר - לא מדובר בנתוני אמת

על פי נתוני משרד התחבורה מחציון הראשון של 2025, נתוני אמת ביחס לביצוע בפועל של האוטובוסים, ועוד מדדים - הנתונים שונים לגמרי:
צילום מסך 2025-11-11 143105.png

צילום מסך 2025-11-11 143142.png

צילום מסך 2025-11-11 143148.png
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
הכותרת מוטעית
היות ומדובר ב:
1. סקר
2. שנערך בקבוצת אמס, שלא מייצגת את גודל החברות, ואת הנוסעים בכל החברות
3. ובעיקר - לא מדובר בנתוני אמת

על פי נתוני משרד התחבורה מחציון הראשון של 2025, נתוני אמת ביחס לביצוע בפועל של האוטובוסים, ועוד מדדים - הנתונים שונים לגמרי:
צפה בקובץ המצורף 2101927

צפה בקובץ המצורף 2101928

צפה בקובץ המצורף 2101929
אחוז ביצוע:

צילום מסך 2025-11-11 143119.png
צילום מסך 2025-11-11 143126.png
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
מי שיש לו דרך יפנה למני גרא-שוורץ מקול חי שיזם וסקר, ולהציג בפניו ולשאול אותו על הנתונים הללו.
או שבאמת יש כאן כיוון חד סטרי כזה למשל..
תיכף עוד נראה פרסומת של ״גלים״ כמובילה במתן השירות...
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
  • הוסף לסימניות
  • #15
בדיוק זה.
עכשיו צריך להשוות בין היקף העבודה של החברות ובין הציון שהן קיבלו
ועדיין זה לא יעזור, כי הסקר היה לפלח אוכלוסיה ספציפי מאוד, ואין דרך לדעת כמה אחוז מתוך הנסקרים משתמשים בכל חברת תח"צ.
אם אני גרה לצורך העניין בבית שמש וכמעט לא יוצאת מהעיר-אני אגיד שנתיב אקספרס הכי גרועה, ואם אני גרה באופקים ונוסעת למרכז 3 פעמים בשבוע אני אגיד שגלים הכי גרועה.
בירושלים עוד יחסית יש באמת מקום להשוואה בין אגד-סופרבוס-שכחתי מה עוד, אבל הסקר הזה הוא אפילו לא בדיחה
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
  • הוסף לסימניות
  • #17
נכון שמבחינת נתונים של אוטובוסים שיצאו וכדו' אגד לא הכי גרועה, אבל יש עניינים אחרים לגמרי שגורמים לנו לענות שהיא הכי גרועה.
בעיקר - נושא הפיקוח, התנהגות הפקחים והקנסות והריביות וכו' וכו', וכן הזלזול בלקוח שמובנה בכל מקום בחברה, בנהגים במחלקות השבת אבידה, במענה טלפוני ובאתר, וגם בהעדר פיקוח על אוטובוסים קבלניים וכפי שמוכיח בקביעות ידידינו @מנוי פרימיום על עשרות ומאות אוטובוסים שנוסעים ללא מספר ובדילוגי תחנות.

בקיצור - הסקר הנ"ל הוא לא סקר ביצוע, אלא סקר שביעות רצון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
אני דווקא התפלאתי שחברת קווים נמצאת בראשית הרשימה, כאחד שהיה גר שנים בביתר ועבר לפריפריה אני יודע שהחברה הזאת טובה בפער מכל שאר המתחרים שלה.
רק מה? הסקר הזה מלמד אותנו שאנחנו החרדים "קוטרים" - ייתכן שבצדק - וכל אחד סבור שהחברה בה הוא נוסע היא החברה הגרועה ביותר.
זה מייצר מצב שלא ממש מכבד את המגזר, וחבל שקול חי לא קלטו את זה בזמן
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
רק מה? הסקר הזה מלמד אותנו שאנחנו החרדים "קוטרים" - ייתכן שבצדק - וכל אחד סבור שהחברה בה הוא נוסע היא החברה הגרועה ביותר.
זה מייצר מצב שלא ממש מכבד את המגזר, וחבל שקול חי לא קלטו את זה בזמן
מה הקשר?
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
זה פשוט:
לדעתי קווים היא חברה מעולה, וזה שהיא נמצאת בראשית הרשימה זה פשוט כי יש הרבה חרדים שמשתמשים בה, בביתר עילית, באלעד, ובמודיעין עילית, שים לב שככל שיש יותר שימוש במגזר, החברה נמצאת יותר גבוה בדירוג
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה