טור דעה 4
והפעם? ***נושא נפיץ במיוחד***
מכוניות חשמליות, כן או לא? נושא נפיץ מאין כמותו. כולם בעד או נגד.
בא לי לעשות קצת סדר ולעזור לכם לקבל החלטה נכונה, לא משנה מה תחליטו- יש כאן טיפים ללא סוף לכל דרך שתבחרו איך להיות צרכן חכם יותר!
אתחיל מהערה חשובה: מאמין שהרבה מאלה שיקראו את זה, הם כאלה שיש להם רכב חשמלי, מבקש מכם לקחת בטוב את היתרונות כמו החסרונות כי כמובן אין כאן עניין אישי. ובעיקר לזכור, אין לי אף אינטרס חוץ מלרשום את דעתי המקצועית על הנושא כמו תמיד
מה אנחנו יודעים על רכבים חשמליים?
חסכוניים. אין ויכוח בכלל.
אבל, יש אבל.
נושא ראשון שאת הרוב לא יעניין...
ברוב מוחץ של המקרים הסוללה שוקלת לפחות 200 ק"ג יושבת ברצפה של הרכב, יש לזה השלכות על יציבות בדגש על סיבובים, יש לזה השלכות בבורות במפרים וכו' תדמיינו את ההבדל בין רכב ריק לרכב עמוס עד עייפה בבגז' ותבינו.
יצרני הרכב מודעים לבעיה ומנסים למצוא כל פיתרון לנושא, אבל נכון להיום וברוב בהמקרים זה גובה מחיר.
תאוצות-
ללא ספק נקודת חוזק של חשמליות!
1. רובנו יודעים שלרכב בנזין יש כ"ס, יכול להיות 120 וגם 300 כ"ס אבל הרכב מקבל את הכוח הזה כמעט תמיד בסל"ד גבוה מאוד.
גם רכב עם טורבו שמאיץ מהר מאוד, עדיין מוגבל לאותה התנהגות של רכב רגיל. למרות שהכוח ברכב טורבו מתקבל בס"ד נמוך יותר.
2. חשמליות?! קרה לכם פעם שהדלקתם מנורה בבית ולקח לחשמל כמה שניות להגיע אליה? ברור שלא.
מה שאומר שרכב חשמלי בלחיצה על הדוושה מקבל מיידית את כל הכוח. מה שנשאר לו להתמודד, עם משקל הרכב, עם זה שלעתים חייבים בקרות שונות כדי לא לגרום לו לאבד שליטה ולזרוק את ההגה לכל הכיוונים. כוח, בלי די.
אמינות-
1. נתחיל בזה שרוב המכוניות שקונים הם מיצרנים סיניים.
2. ההתייחסות המוכרת שלנו לאיכות סינית נעלמת לגמרי כשמדובר ברכב חשמלי.
טענות שנשמעות על מזגנים שקורסים בחום נשמעות לנו מעולם אחר.
המעקב אחרינו-
1. אף אחד לא היה רוצה שיידעו בכל רגע לאן הוא נוסע ומה הוא עושה בדיוק עם הרכב.
2. לרוב המכוניות החשמליות היום ישנם עדכונים מדי פעם. בין עם מדובר על עוד אופציות במולטימדיה ובין כל שדרוג אחר.
3. נכון להיום עובדים על כך שרוב המכוניות יקבלו את העדכונים בקלות, אצלנו בבית.
איך? תתחברו לwifi , תיכנסו לאפליקציה, והכיף קורה.
4. האם צריך wifi?
בדרך כלל כדי להפעיל את המולטימדיה בדברים בסיסיים ממש כמו וויז ופנגו וכדומה, אנחנו צריכים אינטרנט ברכב. מעולם לא היה כל כך קל לעקוב אחרינו.
5. תיאורטית- בכל רגע נתון היצרן החמוד מסין (ולא רק), אצלנו ברכב.
הפרסומות זועקות, הרכבים נוצצים, ובכל זאת:
1.ידעתם שרוב יצרני הרכב הסיניים התחילו בשנים האחרונות?
2. ישנם גם כאלה שהרכב הראשון מעולם שעשו היה לפני 3 שנים. להבדיל מיצרנים אירופיים ומארה"ב, שם לחלקם יש ותק של קרוב ל-100 שנה!!
שנים של ניסיונות והשקעה, מליארדים על גבי מליארדרים בתקציבי פיתוח, מהנדסים עם ותק עצום וכל הנלווה לזה.
3. אנחנו רגילים לחלוקה בין הקונים טלפונים של סמסונג כשמצד שני אייפון-אלה השחקנים הגדולים ביותר בעולם.
4 האם ידעתם שישנם עשרות חברות סיניות נוספות שמשווקות בארץ טלפונים?!
אותם כמעט אף אחד לא מעיז לקנות.
5. למה? כי סמסונג ואפל הם חברות עם ותק אדיר שהוכיחו את עצמם בכל קנה מידה וזה מה שגורם לרובם ללכת על בטוח.
**שימו לב** לא רוצה לנקוב בשם היצרן.
ישנו יצרן של מכוניות סיניות בארץ, שבמשך שנים אנשים לא הסכימו להתקרב למותג הזה, צרות על גבי צרות, והערך של הרכב צנח לתהום בכל דגם שהוציא.
אותו יצרן משווק מכוניות חשמליות שהרבה קונים אותם בסכומים של מעל 200,000 ש"ח, למה? כי הכול משווק באריזה נוצצת!
בטיחות-
אני בהכשרה חובש. יצא לי לנהוג על האופנוע בהר חומה בירושלים אחרי טרנזיט של משלוחים שהיה ריק באותו זמן.
לפניו היה ג'יפון סיני פופולרי ביותר-
הג'יפון האט לפני במפר ברחוב שמלא בכאלה, נהג הטרנזיט לא היה מרוכז כנראה ופגע בו מאחור. מהירות? 30 קמ"ש? משהו כזה.
התוצאה: הרכב הראשון התרסק. עד כמה? הטרנזיט נעצר לא בפגוש, לא בבגז', פגיעה ישירה במושב האמצעי!!!!
לטרנזיט נשבר פנס ימני, קצת מעיכה בפגוש קדמי ובמכסה מנוע.
מטורף? ראיתי תאונות לא מעט, כזה לא ראיתי.
מה משווקים לנו? לרכב הזה יש 5 כוכבים במבחני ריסוק.
הלאה-האם כמות המכוניות החשמליות שנמכרות בארץ מגיעים למספרים שמספרים לנו?
1. שבוע שעבר התפרסמה כתבה, הכתב יצא לסיור במגרשי רכב שונים וחברות ליסינג למיניהם ויצא מזועזע.
כמות אדירה של מכוניות חשמליות חדשות לגמרי! ועוד עם הנחה משמעותית ביותר מול הסוכנויות המורשות.
2. איך קורה הנס-ובעיה שניה באותו הקשר:
כל רכב שמגיע לארץ חובה על היבואן למכור אותו בתוך שנה מקסימום. לא מצא לקוחות לרכב? חייב לרשום את הרכב על מישהו.
3. מי המישהו? מתברר שמדובר בכמות אדירה של עובדים של אותם סוכנויות. הם פרטיים, נכון? רכב מיד ראשונה פרטית, אמת? בהחלט.
ומה עם האלפי רכבים ויותר שנמצאים כרגע במגרשים שהם כמובן לא היבואן?
4. רושמים. על מי? לא חשוב בכלל. עובדים, חברות, חברות ליסינג למיניהם והופ! מכרנו כמויות אדירות של מכוניות חשמליות, והנה ממש עוד יום לא יישארו מכוניות בנזין לפי הפרסומים.
קונים את זה? לפחות זה המצב כרגע.
איכות--
1. איזה כיף לעלות על רכב מפנק, מסך מולטימדיה עצום, מושבי עור מתחממים ומתכוונים חשמלית כמובן ומה לא.
2. רוב מוחץ של אנשים מהשורה לא מבינים מהי באמת איכות. לא מביקורת ח"ו, עובדתית.
3. היו מבחני רכב בארץ שכתבים שבדקו את הרכבים. פתחו תא כפפות ואיזה כיףףף, ישר נפל לרצפה. פלסטיק באיכות ירודה ביותר, רופף ועוד.
4. מכירים רכבים ישנים שבנהיגה כל הרכב מרעיש מכל כיוון בפנים?
הכול משוחרר, מגן שמש נופל, התופסנים שלו מזמן לא קיימים וכו'. אם זה מה שקורה אצל יצרנים מוכרים אחרי הרבה שנים, זה מה שצפוי מהר מאוד תוך כמה שנים אצל חלק מהיצרנים הסיניים.
5. עשו טובה לעצמכם, ורק כדוגמה:
כנסו לפולקסווגן/סקודה, מכל דגם וייצור, תנקשו על הריפוד של הדלת, על הדשבורד מקדימה, מרגישים את הספוג מתחת?!
6. בדקו אצלכם ברכב. אם אתם נוקשים ושומעים רעש של פלסטיק חלול, אתם בבעיה.
אגב, גם היצרנים הסיניים לעיתים רבות משקיעים במקומות שיותר נראים לעין, תנקשו בחלק התחתון של הריפוד בדלת, הרגשתם?
הכנסתם משהו לשקע טעינה USB והרגשתם כשמשכתם אותו שהוא כל כך אוהב אתכם והלב שלו יוצא אליכם עד כדי שהשקע נשלף החוצה?
ולחיסכון--
1. מול דלק ברכב בנזין מקביל הפער הזוי לגמרי!
2. לא פחות חשוב, עלות הטיפולים במוסך נמוך לאין שיעור, וגם על מה שגובים מכם על טיפולים תקופתיים (כביכול), במכוניות חשמליות יכלו להוריד בחצי.
סוללה וטעינה-
1. קודם כל, כמה ק"מ הסוללה שלכם עושה עד שהיא מסתיימת?
2. כמה זמן הטעינה נמשכת?
מבירורים שנעשו בעולם הטווח יורד עם השנים.
הגיוני? כן, אבל כדאי שנדע מזה.
אבל חשוב בהרבה!!
1. כמה זמן חיי הסוללה ומה עלותה?
2. וכן, אני יודע שיש אחריות ארוכה, אבל זו תסתיים יום אחד, נכון?
3. למיטב ידיעתי, הניסיון הרב ביותר במכוניות חשמליות הוא של טסלה. ובוא נגיד שלפי פרסומים, 8 שנים הוא מצב מעולה שהסוללה תחזיק עד לשם.
מה עלות הסוללה?
1. בכתבה שפורסמה לאחרונה בדקו את העלות בין יצרנים שונים: שוב, *אומר דברים בשם אומרם* הסוללה הזולה ביותר של המכוניות הפופולריות עולה 45,000 ש"ח+מע"מ.
2. טסלה? באותו פרסום -ונכון שישנם סוללות שמחזיקים ק"מ רב יותר בין טעינות וההיפך, מה שהכרח משליך על יוקר הסוללה-
תחזיקו טוב את הכסא: לפי הכתבה עלות סוללת טסלה הינה 90,000 ש"ח! בלבד
אם זה עוזר לנו.
3. אני אישית לא בדקתי, אבל הבדיקה נעשתה באחד מכלי התקשורת הפופולריים ביותר.
נחזור לחיסכון הכספי--
1. האם חיסכון נמדד רק בעלות חשמל מול דלק?
כסף הוא כסף הוא כסף.
2. מה יהיו ההשלכות של העלויות האלה על ירידת הערך העתידית?!
אגרות--
1. בקרוב ממש המדינה היקרה שלנו תתחיל לגבות מס לכל ק"מ שאתם נוסעים ברכב החשמלי.
כמה, עדיין לא ברור.
2. האם זה יקרה סופית? הערכה שכן.
המדינה לא יכולה לאבד רווח כזה גדול מהדלק ומחפשת פיתרון אחר.
3. דיברתי למעלה
על מעקב אחריכם בכל מקום, נכון?
לא צריך את עזרת יצרני הרכב. כדי שהמדינה תדע על כל ק"מ שאתם נוסעים תהיו חייבים רכיב שעוקב אחריכם באופן רציף.
אין ספק,-יתכן ואפילו חסכתם עשרות אלפי ש"ח בדלק-
בכמה תמכרו את הרכב שקניתם עכשיו ממש ב-200,000 ש"ח?
1. עוד לא הגענו אפילו קרוב לאותם 8 שנים, כשנגיע לזה ואם הסוללות ילכו כפי שכותבים בעולם, האם יהיה מי שיקנה מכם את הרכב ולא משנה מה המחיר?
ספונטניות-
1. נניח וקניתם רכב עם טווח סוללה של 450 ק"מ על הנייר, במציאות עם מזגן ונוסעים נקווה ל-400 ק"מ.
2. יצאתם לאילת? בא לכם לעשות סיבוב בדרך כדי להספיק עוד משהו? תחשבו טוב.
3. לחכות 45 דקות או שעה בכביש הערבה בקיץ עם קרוב ל-50 מעלות
, כדי שייטען הרכב שלכם בתחנת דלק/טעינה כמובן, שווה מחיר כלשהו?
4. כמה הייתם מוכנים לשלם על לוותר על התענוג המפוקפק הזה?
אנקדוטה-
רק לאחרונה ראיתי בכביש 1 דבר הזוי לגמרי: רכב יוקרה (אאודי) כנראה של קבלן, תקוע בשוליים. מי שבא להציל אותו היה העובד שלו עם רכב דפוק מכל כיוון, ועם כל הכתומים המהבהבים שאנחנו מכירים מעבודות בכביש... היה עליו גנרטור והוא זה שהטעין וחילץ את הבוס שלו.
מראה הזוי
***לסיכום***
1. נגעתי רק בחלק מהנתונים היותר מעניינים הנוגעים לרכבי חשמל.
2. כפי שכתבתי אין לי כל נגיעה אישית לכאן או לשם, סרקתי את מה שמופיע באין סוף מקומות וריכזתי לטובת כולנו.
מה לקנות? רכב חשמלי או בנזין?
ההחלטה שלכם לגמרי.
מה שברור, אם תקנו רכב חשמלי השארתי לכם לא מעט דברים שכדאי לבדוק ולצאת צרכנים חכמים יותר, שמקבלים תשובות לשאלות שלהם, ולא להיות סתם חלק מהעדר.
בהצלחה לכולנו, יעקב
הנושאים החמים
)
אין ספק שלנדקרוזר הוא "החלום". השאלה היא תקציבית לפני הכול, זה רכב יקר מאוד. והאם אתה מוכן לשלם סכומים רציניים מעל המחירון, כי זה המצב בשוק. המשמעות בפועל, רכב גניב מאוד ואם ח"ו זה יקרה, הביטוח ישלם מחירון בלבד, מה שיכול לגרום לך נזק של עשרות אלפי ש"ח.
