דרוש מידע כביש הבקעה - מירושלים לצמח במצב הבטחוני של היום - האם מסוכן?

[תאורת חרום]

המקום הכי מסוכן בארץ הוא כיכר זקס (זוועיהל) שם היה הכי הרבה הרוגים

קצת מצחיק...
יש סיכון לרגע ויש סיכון קבוע
בזויעהל זה סיכון לרגע (כי היה שם פיגוע)
אבל זה ממש חוטא למציאות.
יש מקומות עם סיכון זה עובדה. וכאן אני מתכוין שבכל מקום שיש לפלסטיני אפשרות לברוח ולהתחבא והוא מרגיש בבית, יש לו משתפי פעולה ומקומות שיחביאו אותו, אז כן זה יותר מסוכן.

 

[חרישאי]

אם היה שם כביש נוח עם שתי נתיבים לא היו נוסעים מירושלים לצפון משם ?

כן, אבל בירושלים רבתי יש מיליון פלוס, בגוש דן ובשרון פי שלושה, הבקעה נוח לטבריה ודרום הגולן, לא לכל הגליל.
לכן לא נראה לי שזה יוריד עומס

 

[תאורת חרום]

כן, אבל בירושלים רבתי יש מיליון פלוס, בגוש דן ובשרון פי שלושה, הבקעה נוח לטבריה ודרום הגולן, לא לכל הגליל.
לכן לא נראה לי שזה יוריד עומס

מאמין שעם כל הפקקים זה כנראה יהיה שווה.
ואולי עם תוספת ביטחון = 2 נתיבים לפחות...
יגרום לאנשים לסוע יותר משם

 

[חרישאי]

מאמין שעם כל הפקקים זה כנראה יהיה שווה.
ואולי עם תוספת ביטחון = 2 נתיבים לפחות...
יגרום לאנשים לסוע יותר משם

אנשים מהמרכז לא יסעו לטבריה דרך הבקעה, אז לא משנה מה תעשה שם זה לא אמור להשפיע, העומס בכביש 6 לא נובע מירושלמים שרוצים להגיע לטבריה.

 

[תאורת חרום]

אנשים מהמרכז לא יסעו לטבריה דרך הבקעה, אז לא משנה מה תעשה שם זה לא אמור להשפיע, העומס בכביש 6 לא נובע מירושלמים שרוצים להגיע לטבריה.

שומע
אבל ייתכן גם שיש יציאות באמצע הדרך (דרך הפלסטנים...) לכיוון הבקעה

 

[משה מנדלוביץ]

קצת מצחיק...
יש סיכון לרגע ויש סיכון קבוע
בזויעהל זה סיכון לרגע (כי היה שם פיגוע)
אבל זה ממש חוטא למציאות.
יש מקומות עם סיכון זה עובדה. וכאן אני מתכוין שבכל מקום שיש לפלסטיני אפשרות לברוח ולהתחבא והוא מרגיש בבית, יש לו משתפי פעולה ומקומות שיחביאו אותו, אז כן זה יותר מסוכן.

היו שם כמה פיגועים
היה אחד ולס שנהרג מטרקטור
ורק לאחרונה בצומת הסמוכה ביציאה משמעון הצדיק
בבקעה למרות שיכלה טכנית להיות כר פורה למפגעים זה ב"ה לא קורה
הם מעדיפים לפגע בשער שכם בחווארה ובצומת הגוש ולא בבקעה
לכן מהצד הביטחוני זה חשש רחוק ולא צריך לחשוש

 

[משה מנדלוביץ]

כן, אבל בירושלים רבתי יש מיליון פלוס, בגוש דן ובשרון פי שלושה, הבקעה נוח לטבריה ודרום הגולן, לא לכל הגליל.
לכן לא נראה לי שזה יוריד עומס

ברור שלתושב חריש וכרמיאל הבקעה לא מקצרת את הדרך
אבל כשאדם בא לנסוע מקרית שמונה לירושלים
כיום הוא יעדיף את כביש 6 שהוא מהיר משמעותית למרות שבק"מ דרך הבקעה זה פחות

 

[wail]

מצד אירועים ביטחוניים זה לא יותר מסוכן משאר הכבישים
המקום הכי מסוכן בארץ הוא כיכר זקס (זוועיהל) שם היה הכי הרבה הרוגים
ולא ראיתי שמישהו מפחד לנסוע שם
לגבי הכביש שא"א לעקוף קטעים ארוכים זה נכון ולכן אם זה נהג זהיר שלא יוצא לעקיפות
כשהוא לא בטוח ב100% שהוא יכול, אז אפשר לנסוע שם, אחרת לא כדאי
כמובן שצריך לדרוש מהמדינה שתשקיע בכביש הזה כמו שצריך
ואז כל מי שנוסע לטבריה יסע רק דרך שם, וזה יוריד את העומסים על כביש 6
כי היום כמעט כולם מעדיפים את כביש

נהג זהיר זה רק השתדלות שלא יזיק אבל לא שלא יוזק.
המדינה לא תשקיע שם עוד נתיב בכל צד עם גדר הפרדה כי נפח התנועה לא מצדיק (מבחינתם עדיף להשקיע בכבישים אחרים שפקוקים לגמרי) .
חבל שלא משקיעים באמצעים שהם רק לשם בטיחות (שלזה יש פתרונות בתקציב נמוך כמו גדר הפרדה ומפרצי ביניים) כי זה לא פופוליסטי כמו להכריז על כביש חדש.

 

[משה מנדלוביץ]

נהג זהיר זה רק השתדלות שלא יזיק אבל לא שלא יוזק.
המדינה לא תשקיע שם עוד נתיב בכל צד עם גדר הפרדה כי נפח התנועה לא מצדיק (מבחינתם עדיף להשקיע בכבישים אחרים שפקוקים לגמרי) .
חבל שלא משקיעים באמצעים שהם רק לשם בטיחות (שלזה יש פתרונות בתקציב נמוך כמו גדר הפרדה ומפרצי ביניים) כי זה לא פופוליסטי כמו להכריז על כביש חדש.

עיקר התאונות שם זה בעקיפות ומי שלא יוצא לעקיפה במצב מסוכן
הסיכוי שלו שבדיוק זה שיצא לעקיפה יחזור ויפגע בו וכדומה נמוך
אני התכוונתי שיעשו את הכביש קל ונוח לנסיעה לא רק להוסיף נתיב יש הרבה במה לשפר
ואולי להזיז את תוואי הכביש בכמה מקומות שיהיה יותר קל לנסיעה
ואז הרבה יותר אנשים יסעו ממנו

 

[יהודי חם]

אם משפצים אני יפסיק ליסוע שם.....
כל הכיף זה כביש שקט חד מסלולי
עם קטעים יותר מעניינים מאשר כביש 6 המשעמם
אגב הנסיעה שם לא ממש איטית
רוב הזמן על 100 למעט לפעמים שיש משאית
ואז או שעוקפים או שהיא יוצאת בפניה
בדר"כ הן נוסעות רק על מקטע קצר ויוצאות