דרוש מידע לגבי הרפורמה בתחבורה הציבורית

[קולמוס פלסטיק]

זה כולל את המטרונית הצפון?

 

[קופירייטה]

איזה רפורמה?
של המחירים?
של אין תשלום באוטובוס?

 

[קולמוס פלסטיק]

של המחירים.

 

[מנוחהלה]

עד כמה שזכור לי - כן

 

[צחוקית פרגית]

התחייל העידכון של ההוזלה במחירים?

 

[rivkabrk]

אפשר לפרט יותר?
או להפנות למידע בנושא.

תודה!

 

[סוגרים שידוך]

על פי הודעת משרד התחבורה החל מחודש פברואר תורחב הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית, גם לנסיעות בינעירוניות בכל רחבי הארץ. המדובר על פי המשרד שר התחבורה בהוזלות "דרמטיות" של עשרות אחוזים בתעריפי התחבורה הציבורית, באמצעות מנוי חופשי יומי או חודשי.
במשרד ציינו כי רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית החלה לפני שנתיים בארבעת המטרופולינים הגדולים: תל אביב, ירושלים, חיפה ובאר שבע. לאחר מספר חודשים הורחבה הרפורמה לכל הערים והישובים בארץ, ומחודש פברואר היא כוללת גם נסיעות בינעירוניות, בכל רחבי הארץ (למעט אילת והערבה). הרפורמה נכנסה בהדרגה בכל הערים בארץ במהלך חודש פברואר.
במסגרת הרפורמה, תתאפשר נסיעה חופשית ללא כל הגבלה בכל האמצעים בתחבורה הציבורית, לרבות אוטובוסים, רכבות, רכבות קלות, מטרונית חיפה והכרמלית. בעתיד הקרוב יתווספו גם מוניות השירות, בתוך המטרופולינים וביניהם. כך לדוגמא, יתאפשר לנסוע נסיעה עירונית בתוך העיר חיפה, להמשיך מחיפה לתל אביב ומשם בנסיעה עירונית, בתוך תל אביב וכל זאת במנוי אחד, במחיר מוזל.
השר ישראל כץ ציין כי הרחבת הרפורמה גם לנסיעות הבינעירוניות תביא לצמצום פערים חברתיים ותוזיל באופן משמעותי את יוקר המחייה למשתמשי התחבורה הציבורית בישראל. כמו כן, היא צפויה להרחיב את מעגל המשתמשים בקווי האוטובוסים והרכבת. השר הוסיף כי הרחבת הרפורמה תאפשר לנוסע לבחור בין אמצעי התחבורה הציבורית השונים, אוטובוס או רכבת, הנוסעים לאותו יעד ובכך למעשה תגדיל באופן משמעותי את היצע הנסיעות והתדירות לנוסעים. "הרחבת רפורמת התעריפים הבינעירוניים הינה מהלך משלים נוסף שהמשרד מוביל לקידום מהפכה כוללת בתחום התחבורה הציבורית. בזכות הרפורמה יוכל כל אזרח לנסוע בכל הארץ, בכל אמצעי התחבורה הציבורית, בעלות מינימלית ובנוחות מרבית", הוסיף השר כץ.

במסגרת הרפורמה, יונהג מנוי "חופשי יומי". כך למשל, נסיעה בין כלל ישובי מטרופולין חיפה לכלל ישובי מטרופולין תל אביב, מנהריה ועד אשדוד תכלול נסיעות עירוניות ובינעירוניות בכל אמצעי התחבורה הציבורית, באוטובוסים וברכבות, במהלך כל שעות היום, תעלה 40 שקלים בלבד.
מנוי "חופשי יומי" בין מטרופולין תל אביב ומטרופולין ירושלים, המאפשר לנסוע ללא הגבלה, במשך כל שעות היממה, בכל אמצעי התחבורה הציבורית, בכל ערי המטרופולין וביניהם, יעלה 32.50 שקלים בלבד. "חופשי יומי" בין מטרופולין באר שבע למטרופולין תל אביב יעלה 37.50 שקלים בלבד.
מנוי "חופשי יומי" נסיעות של אזורים סמוכים בין מטרופולינים בכל רחבי הארץ יעלה בין 18 ל-21.50 שקלים בלבד. כמו כן, נסיעה במסגרת מנוי "חופשי יומי" בין אשקלון וקרית גת לערים במטרופולין באר שבע תעלה 18 שקלים בלבד.
בנוסף, נסיעה במנוי "חופשי יומי" בין אזורים ארציים סמוכים כמו עפולה ובית שאן לדרום רמת הגולן וסובב כינרת, ישובי וואדי ערה וחדרה, ובין אשקלון וקרית גת לטבעות הסמוכות מטרופולין גוש דן, בכל אמצעי התחבורה הציבורית, תעלה 21.50 שקלים בלבד. מנוי "חופשי יומי" המאפשר נסיעה ללא הגבלה בכל אמצעי התחבורה הציבורית, רכבות ואוטובוסים, בכל הארץ (למעט אילת והערבה), במשך כל שעות היממה, יעלה 60 שקלים בלבד.
ועדת הכנסת תדון בתחבורה הציבורית

 

[יהודה וולף]

נכנס לתוקף.

 

[אני וביתי]

היכן רוכשים חופשי יומי? ב422 הנהג טען שאי אפשר אצלו!

 

[יהודה וולף]

היכן רוכשים חופשי יומי? ב422 הנהג טען שאי אפשר אצלו!

הוא לא ידע שאפשר....

 

[במשרה מלאה]

הקוד גוש דן ירושלים 924 אפשר ליסוע בכל אמצעי התחבורה חופשי יומי 32.5 ש"ח (הלוך חזור לירושלים עולה 32 ש"ח, באם לנהג לא היה מעודכן קוד זה -ז"א אמרתם לו את הקוד ולא יכל בגלל שלא הוכנס לתוקף במכשיר תיקוף, מנסיון תפנו לשירות לקוחות של אפיקים ויזכו אותכם)