מידע שימושי מה שהזוי בתחבורה הציבורית

[הילוך גבוה]

כאחת שנוסעת כל יום באוטובוס פנימי (בעיר חרדית), הצפיפות הרבה יותר גרועה מברכבת הקלה או מכל רכבת אחרת, צפיפות מזעזעת ברמה שהנהג לא מצליח לפתוח/לסגור את הדלת, וכמובן שברמת צפיפות כזאת אין אפשרות להפריד בין בנים לבנות והתוצאה היא שכולם נדחסים בגוש אחד, ברמה שרק מחיצה של דיקט/זכוכית/וואטאבר יכולים לעזור

100%
רק עדיין יש הבדל בין הרכבת לאוטובוס כששניהם צפופים, בדר"כ האוכלוסייה באוטובוס היא חרדית וברכבת חילונית.
אה"נ אוטובוס חילוני צפוף ברמה של הרכבת גרועה בדיוק כמו הרכבת

 

[מנוי פרימיום]

100%
רק עדיין יש הבדל בין הרכבת לאוטובוס כששניהם צפופים, בדר"כ האוכלוסייה באוטובוס היא חרדית וברכבת חילונית.
אה"נ אוטובוס חילוני צפוף ברמה של הרכבת גרועה בדיוק כמו הרכבת

באמת פלא שרכבת שנוסעת על ציר לא חרדי משמשת בעיקר חילונים?

 

[sk1203]

עוד לא ראיתי אוטובוס כזה, אבל אולי אני לא נוסעת מספיק בתחבורה ציבורית...
בפעמים היחידות שראיתי שאנשים נופלים אחד על השני ברכבת לפחות 70% היו חרדים שנסעו לכותל, ועדיין ברכבת (גם צפופה) יותר קל לשמור על מרחב בסיסי בין בנים לבנות לעומת אוטובוס, ואני לא מתכוונת שיתחילו קמפיין של גברים-קדימה נשים-אחורה.
מה שכן מנסיעות עמוסות שחוויתי גם באוטובוס חרדי וגם באוטובוס חילוני, באוטובוס חרדי שבו כל דרך שבזכותה בן ה15 יגיע לישיבה בזמן כשרה, כולל לדחוף בנות, לעומת אוטובוס חילוני שבו אף אחד לא מעיז להתקרב אלי, כדי לא להסתבך...

 

[עיצוב גרפי מקצועי]

ברכבת הקלה הפריצות פי אלף גרועה מהאוטובוסים
לכאורה בגלל שכלל האוכלוסיה נוסעת איתה ולא רק חרדים

חילונים לא נוסעים באוטבוס???????
ביפו היה פריצות עוד לפני הרכבת אם זה מה שהתכוונת

 

[sk1203]

חילונים לא נוסעים באוטובוס???????
ביפו היה פריצות עוד לפני הרכבת אם זה מה שהתכוונת

מצטרפת.
כל בני האדם נוסעים בכלי התחבורה שהכי נוח להם, ומה שמשנה להם זה לאיפה הוא מגיע, ולא אם זאת הרכבת, האוטובוס ממאה שערים לבית ישראל, או האוטובוס מחוף מציצים לצ'רלס קלור.
כל הכבוד למי שלא נוסע בתחב"צ בגלל שיש בה פריצות, אבל במחילה, זה לא קשור לסוג כלי התחבורה.
זה כן קשור, אמנם לא ב100% אבל כן קרוב לזה איפה הוא עובר.
ואני יודעת שאני משווה כל הזמן לרכב פרטי, אבל גם רכב פרטי שיעבור ליד אחד החופים הלא נפרדים, או גם סתם בעיר שלא ממש ידועה בצניעות היתרה שיש בה, יתקל בפריצות.
לא נראה לי שיש באמת פתרון חוץ מללכת רק מהבית לבית כנסת וחזרה הביתה, כי מה לעשות שאין לנו שליטה על מה שאחרים עושים ועל מה שהם לובשים.

 

[אור אורות]

ועדיין יש הבדל גדול בשטח,
בין לא לצאת מהבית ללנסוע עם קו פרוץ, יש הבדל גדול,
וגם, בין אוטובוס פנימי שהמסלול שלו סטנדרטי לרכבת הקלה יש הבדל גדול,
ובמקום להתפלמס אפשר להיות כנים ולראות מה המציאות בשטח.

 

[אור אורות]

לא חכמה להגיד שברחובות בית שמש יש נשים וצריך לשמור את העיניים, אז אם יוצאים אפשר כבר להסתובב בשדה תעופה, או בקניון חילוני פרוץ, בלי להיזהר...

 

[אור אורות]

וגם לא חכמה להתפלמס מה ולמה וכמה ומה ההסברים המדויקים לפריצות ברכבת הקלה, שמי שנסע, ולא הטעה או מטעה את עצמו, יודע שהפריצות שמה נוראית בכל קנה מידה.

 

[איש אחד הלך]

וגם לא חכמה להתפלמס מה ולמה וכמה ומה ההסברים המדויקים לפריצות ברכבת הקלה, שמי שנסע, ולא הטעה או מטעה את עצמו, יודע שהפריצות שמה נוראית בכל קנה מידה.

נוראית כמו אוטובוס עירוני שעובר באזורים חילוניים

 

[מנוי פרימיום]

ניהול - איש את רעהו - חוקי הפורום

למה מחקו את האשכול שלי? מדוע נועלים אשכולות? מה הבעיה בנושא הזה? הכנסו וקראו את הכללים המעודכנים של אא"ר! חוקי הפורום: עזרה נטו: אין לפתוח שום דיון שאינו תחת ההגדרה של עזרה אישית. פרוג אינו רשת חברתית, ואיש את רעהו לא מקום של הוואי ופנאי. ע"כ יש לכתוב רק בקשות של עזרה עניינית נטו. תוכן...

www.prog.co.il

כבוד לזולת:
יש לכתוב אחד לשני בשיח מכבד, כתיבה מזלזלת או פוגעת תגרום מיידית להשעיית המשתמש מאתר פרוג ללא שום הסבר או נימוק.

 

[מנוי פרימיום]

ועדיין יש הבדל גדול בשטח,
בין לא לצאת מהבית ללנסוע עם קו פרוץ, יש הבדל גדול,
וגם, בין אוטובוס פנימי שהמסלול שלו סטנדרטי לרכבת הקלה יש הבדל גדול,
ובמקום להתפלמס אפשר להיות כנים ולראות מה המציאות בשטח.

במציאות בשטח הרכבת הקלה כיום עוברת בתוואי מחוץ לשכונות החרדיות,
מישהו מכחיש את זה?

 

[הילוך גבוה]

באמת פלא שרכבת שנוסעת על ציר לא חרדי משמשת בעיקר חילונים?

חילונים לא נוסעים באוטבוס???????
ביפו היה פריצות עוד לפני הרכבת אם זה מה שהתכוונת

לא חולק על זה
באמת אוטובוס חילוני מפוצץ הוא בדיוק כמו הרכבת, ההבדל הוא שהקווים החילוניים בירושלים לרוב לא כ"כ מלאים כמו הרכבת ולכן אם אצטרך להגיע לאיזור חילוני אעדיף את האוטובוס על פני הרכבת

 

[אור אורות]

במציאות בשטח הרכבת הקלה כיום עוברת בתוואי מחוץ לשכונות החרדיות,
מישהו מכחיש את זה?

במציאות בשטח הרכבת הקלה פרוצה בהרבה יותר מכל קו אוטובוס,
לא משנה אם זה בגלל המבנה או הגודל או סגנון הישיבה או או או

 

[הילוך גבוה]

במציאות בשטח הרכבת הקלה פרוצה בהרבה יותר מכל קו אוטובוס,
לא משנה אם זה בגלל המבנה או הגודל או סגנון הישיבה או או או

הרכבת לא פרוצה יותר מקו אוטובוס חילוני, היא פשוט יותר מלאה

 

[ליטאי פשוט]

הגברת נפלה על כל הראש?? אין לה מה לעשות עם הכסף?

ערוץ 7: נגמרו בעיות התחבורה בארץ? משרד התחבורה בראשות השרה מרב מיכאלי מקדם רפורמה ולפיה על תמרורי התחבורה יופיעו דמויות נשיות במקום הדמויות הגבריות שמופיעות על התמרורים היום.​

 

[מנוי פרימיום]

הגברת נפלה על כל הראש?? אין לה מה לעשות עם הכסף?

ערוץ 7: נגמרו בעיות התחבורה בארץ? משרד התחבורה בראשות השרה מרב מיכאלי מקדם רפורמה ולפיה על תמרורי התחבורה יופיעו דמויות נשיות במקום הדמויות הגבריות שמופיעות על התמרורים היום.​

מסוכן, זה יגרום לתאונות בערים החרדיות

 

[efrat1]

גם אני לא,
אבל אני כן זוכרת שעליתי פעם בהר הרצל, התיישבתי, וביפו הרכבת התמלאה ברמה שנפלו עלי אנשים.

כנראה שאתה נוסע באוטובוסים רק בתוך מאה שערים...
מניסיון, כל כלי תחבורה שעולים עליו אנשים פרוצים יש בו פריצות, ולא משנה אם זו הרכבת הכלה, קו 160 בבני ברק (תל אביב-גבעת שמואל), או כל כלי תחבורה אחר.
גם אם אני אסע ברכב פרטי, אם אני אעלה טרמפיסטים פרוצים תהיה בו פריצות, ההבדל היחיד הוא שבתחב"צ אין לי שליטה על האנשים שעולים.

כאחת שנוסעת כל יום באוטובוס פנימי (בעיר חרדית), הצפיפות הרבה יותר גרועה מברכבת הקלה או מכל רכבת אחרת, צפיפות מזעזעת ברמה שהנהג לא מצליח לפתוח/לסגור את הדלת, וכמובן שברמת צפיפות כזאת אין אפשרות להפריד בין בנים לבנות והתוצאה היא שכולם נדחסים בגוש אחד, ברמה שרק מחיצה של דיקט/זכוכית/וואטאבר יכולים לעזור

אני מהמרת שאת נוסעת או בקו 6 בקרית ספר,
או בבית שמש,

 

[מנוי פרימיום]

מי אמר שאין ניסים?

מסתבר שיש קווים שבהם הממוצע הוא 81+ איש לאוטובוס רגיל (לא מפרקי)

קו​

שם מפעיל​

אשכול​

מחוז​

שם יישוב מוצא​

שם יישוב יעד​

סוג קו​

שם סוג שירות​

ייחודיות הקו​

סוג אוטובוס​

גודל אוטובוס​

מספר תחנות בקו​

כמות נסיעות יומית (ג)​

כמות נסיעות שבועיות​

נוסעים יומי​

נוסעים שבועי​

ממוצע נוסעים לנסיעה (שבועי)​

ימי חול - 00:00-03:59​

ימי חול - 04:00-05:59​

ימי חול - 06:00-08:59​

ימי חול - 09:00-11:59​

ימי חול - 12:00-15:59​

ימי חול - 16:00-18:59​

ימי חול - 19:00-23:59​

שישי - 00:00-03:59​

שישי - 04:00-05:59​

שישי - 06:00-08:59​

שישי - 09:00-11:59​

שישי - 12:00-15:59​

1​

קווים​

ביתר עילית ועמק האלה​

י-ם​

ביתר עילית​

ביתר עילית​

עירוני​

מקומי מאסף​

סדיר​

עירוני​

אוטובוס​

64​

144​

827​

11,923​

67,465​

81.6​

50​

95.7​

56.6​

93.4​

86.3​

75.4​

71​

79.2​

90.1​

121​

https://www.gov.il/BlobFolder/reports/mot_maagarei_netunim/he/%D7%A0%D7%AA%D7%95%D7%A0%D7%99%20%D7%A0%D7%95%D7%A1%D7%A2%D7%99%D7%9D%20(%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93%D7%A8%D7%A9%D7%99%D7%A4)%20%D7%91%D7%A7%D7%95%D7%95%D7%99%D7%9D%20%D7%95%D7%91%D7%AA%D7%97%D7%A0%D7%95%D7%AA%20-%20%20%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%91%D7%A8%20%D7%A0%D7%95%D7%91%D7%9E%D7%91%D7%A8%202021.xlsx

 

[גרשיים]

מסתבר שיש קווים שבהם הממוצע הוא 81+ איש לאוטובוס רגיל (לא מפרקי)

יחסית ל64 התחנות זה לא הרבה בכלל.

ואגב, כל תושב ביתר שנוסע פעם אחת ביום על הקו המדובר, יכול להעיד שהמספר האמיתי גבוה בהרבה!
מדובר על קו שעוקף את כל ביתר! ובשעות העמוסות הוא מפוצץ עד לכדי סכנת חיים!

לפי הבנתי, הממוצע הוא שקלול כל שעות פעילות הקו - שרובן שעות 'מתות'.
כלומר, כשמחלקים את כמות הנוסעים בשעות המלאות לכל שעות פעילות הקו (מ5 בבוקר עד 1 בלילה) הממוצע הוא 81 נוסעים!!!
וזה בניכוי אלו שלא משלמים, כשבד"כ לנוסע כזה מצטרף גם עגלה...

טירוף!!!

 

[יהודי זה הכי]

בלת"ק חלקית.
תקשיבו אני לא יודעת מה אתכם אבל קווים באלעד מירושלים לאלעד עובדים מצוין וזאת למרות שעוד מעט נגמר להם המכרז!
אני נוסעת יומיום בתחבורה ציבורית בינעירונית הלוך חזור וכמעט שאין תלונות.