כבישים מחנה פליטים בני ברק

[משפחה מאושרת]

ניקוז הלחץ" הוא פתרון זמני בלבד. תופעה מוכרת שנקראת ביקוש מושרה מלמדת שהרחבת כבישים או פתיחת נתיבים חדשים לא מקטינה פקקים בטווח הארוך. ברגע שהנסיעה הופכת לקלה ומהירה יותר, היא מעודדת נהגים חדשים להצטרף לכביש – כאלה שקודם נסעו בתחבורה ציבורית, בשעות אחרות, או שבכלל נמנעו מהנסיעה. מהר מאוד הכביש החדש יתמלא ויחזור להיות פקוק בדיוק כמו קודם, אם לא יותר.

ועוד נקודה קריטית - אם אפשר לצטט מויקיפדיה על הערך הנ"ל
קשר זה בין המהירות הממוצעת בתחבורה הציבורית למהירות הממוצעת בתחבורה הפרטית לרוב מתקיים רק כאשר מרבית הנסיעות בתחבורה הציבורית בשעת שיא נעשית על גבי מערכת הנהנית ברובה מתשתית נפרדת, מסילתית או על גבי כביש עם נתיבי תחבורה ציבורית

 

[מקצה הארץ-:)]

מעניין שאני הראשון שכותב את זה אחרי 10 עמודים.
אני מניח ש"אגרת הגודש" שאמורה להיכנס לתוקף תוך שנה-שנתיים תעזור למצב.
בנוסף יש לבצע יותר אכיפה לגבי חניה על מדרכות.

תספר לאלה שעדיין לא יודעים מה זה 'אגרת הגודש'

 

[שותף בעסק]

פשוט לטייח את 3 הרחובות המרכזיים לעשות פינו ולא בינוי של צד אחד
אין ברירה ..

 

[P.E.P.S.I]

ועוד נקודה קריטית - אם אפשר לצטט מויקיפדיה על הערך הנ"ל
קשר זה בין המהירות הממוצעת בתחבורה הציבורית למהירות הממוצעת בתחבורה הפרטית לרוב מתקיים רק כאשר מרבית הנסיעות בתחבורה הציבורית בשעת שיא נעשית על גבי מערכת הנהנית ברובה מתשתית נפרדת, מסילתית או על גבי כביש עם נתיבי תחבורה ציבורית

כשאין מערכת נפרדת, פיתוח מוטה רכב הופך לבעייתי יותר, במצב כזה הנסיעה ברכב אף יותר מהירה מתח"צ.

 

[א פאשעטע יוד]

איפה יש שכונה חרדית עם איכות חיים?

ב"ב ביתר אלעד ק"ס כמעט ואין איכות חיים ( בי"ש הולכת בדרכם )
חניות נהפכות ליחידות
גגות בניית דירות ויחידות
חללים מתחת לאדמה יחידות
והתשתיות שבהתחלה תאמו ל100 אחוז עכשיו מתאימות ל50-60 אחוז , ולכן הביוב עולה ,החשמל נופל ,והזבל נערם

הבתי דין מלאי בלו"ז בסכסוכי שכנים, ויש עוד הרבה אנשים שאין להם כח לריב ולתבוע

ראש עיר חרדי לא יוציא צו הריסה , וגם כשזה עוזר לו להגדיל מצביעים אז למה לא?
גם לחרדים מגיע איכות חיים בלי הכפלת שכנים בבניינים עומס בכבישים וביוב עולה כל שבועיים

בגלל זה נפתח האשכול הזה לדון על זה שצריך להיות הגבלה על כמות הבניות והדירות בערים החרדיות כי בלי זה המצב נהיה כמו שכתבת, רק שבבני ברק זה כבר הגיע למצב קטסטרופלי ביותר, ובאמת מומלץ לערים החרדיות האחרות להתעורר עכשיו ולא לחכות שיתקרבו למצב של בני ברק.

 

[משפחה מאושרת]

האשכול נפתח עם דעה שחייבים לעצור בניה חדשה בלי קשר לאם הציבור רוצה לגור בבני ברק או לא.

אנחנו חיים במדינה דמוקרטית. אם אתה רוצה תלך לשנות תב"ע בצורה היקפית ויתכן שזה לא יעבור בית משפט כי זו יכולה להיות פגיעה לא שויונית בזכות הקניינית של בעלי דירות. בכל מקרה מזמן ברור לכולם שהפתרון המושלם של בני ברק זה החרבה מהיסוד ובניה מחדש. אבל אז היא לא תהיה בני ברק ומה לעשות שאתה לא יכול לפגוע בזכויות של בני אדם בשם הקולקטיב. בשביל זה אנחנו לא חיים בצפון קוריאה
לענ"ד הפתרון הלא מושלם אבל הסביר יותר הוא שימוש במשאבים הרבים של העיר כדי לשפר את חיי התושבים. כסף לא יכול לפתור את כל הבעיות, אבל בהחלט את חלקן ולהוות פיצוי מספק על יתר הבעיות. בני ברק לא הגיעה למצב קטסטרופלי בגלל בנייה בלבד, אלא בעיקר בגלל היעדר אכיפה והזנחה פושעת של הרשות המקומית. האם פתרון של אכיפה עירונית ושימוש בתקציב העיר לטובת העיר יותר חסר הגיון מאשר הפסקת בנייה? תמהני.

כשאין מערכת נפרדת, פיתוח מוטה רכב הופך לבעייתי יותר, במצב כזה הנסיעה ברכב אף יותר מהירה מתח"צ.

הנתיבים שיפתחו ישמשו גם לגיוון מסלולי הנסיעה של התח"צ. ושוב כאמור השיקול של תושבי בני ברק או חרדים המגיעים לבני ברק לביקור בשימוש ברכב או בתח"צ הוא ממש לא רק מהירות הנסיעה. מדובר בסל ערכים תרבותי שונה. כמו לדוג' נהיגת נשים שלא מקובלת בחלקים גדולים מהמגזר, עניין תקציבי, קהילתי וכו'.

 

[יהודית ק]

מסכימה בהחלט!עוד כמה שנים כל העיר תהייה צפופה לגמרי,
גם בקרית הרצוג, ששם מרווח הרבה יותר.
בעקבות הפינוי בינוי צפיפות.

 

[כשאני לעצמי]

מתחלחל מהכותרת מחנה פליטים....
פליז תעדנו

 

[א פאשעטע יוד]

הבעיה שכבר למעלה מעשור שאין בניה משמעותית לחרדים בשום מקום ולכן אין ברירה אלא לגור בבני ברק על מגרעותיה.

אין עוד ברירות?!

 

[שותף בעסק]

בתל אביב מודעים לבעיה..

 

[שותף בעסק]

כך הכריע להרבה אנשים שר התורה זצוקל
רק מקום תורה!

 

[א פאשעטע יוד]

רכבת כבדה (לא הגיע הזמן? בני ברק-אלעד-ק"ס-ירושלים-בית שמש בקו אחד)

חזק!
נו מי מצטרף לעבודה?

 

[Maker]

כך הכריע להרבה אנשים שר התורה זצוקל
רק מקום תורה!

בני ברק
עם כל הכבוד הוא לא מקום תורה היחיד
ומעבר לזה אולי הגיע הזמן ליצור עוד מקום תורה ועוד אחד....

 

[א פאשעטע יוד]

כבר שמתי לב לזה שאלו שנולדו בבני ברק לא מבינים מה רוצים מהעיר הזאת,

אשתי נולדה וגדלה בבני ברק
ומאד מאד לא רצתה לגור שם אחרי החתונה
וכך עשינו בס"ד

תמיד יש יוצאים מהכלל.

כבר שמתי לב לזה שאלו שנולדו בבני ברק לא מבינים מה רוצים מהעיר הזאת,

נולדתי בבני ברק ואני גרה בה כיום, ואני מבינה אוהו מבינה מה רוצים מהעיר הזו, ובהזדמנות הראשונה שאוכל אברח ממנה ב"ה.

כנ"ל.

 

[שותף בעסק]

כך סבר הגר"ח..
בכל אופן פוק חזי..
רוב רובם של רבני וזקני ישראל גרים בבני ברק ירושלים.
אותם אי אפשר להזיז ומימלא התלמידים מסתופפים כאן בבני ברק וב"ה רבו הספסלים..

 

[אימא דואגת]

אאיי אאייי בני ברק וזה שאוטבסים לא נכנסים לחזון איש כי .....
קם בן אדם מוקדם בבוקר רוצה אך לא כי הוא חייב ללכת בשביל להגיע לעבודה איייייי

 

[א פאשעטע יוד]

איזה בני ברקי שגר בבני ברק שנים יעבור דירה לפריפריה ללא סיבה משמעותית??????????

מי שיש לו שכל לצאת מהריבוע.

 

[א פאשעטע יוד]

זה רק התירוץ. צא ולמד... אגב, רכב שממש ירצה יכול גם היום להכנס מרמת גן דרך רחוב בארי (שלא חסום לתנועה בשבת).

הטעות הוא 'בשבת' אבל כן אומרים שהציבור התנגד לזה שלא יעברו תושבי רמת גן בלבוש לא צנוע דרך בני ברק, מה שקורה דרך כבישים אחרים דוגמת רחוב דמשק אליעזר.

 

[commit]

זה הכי מרגיע שאנחנו לא במקום הראשון

זה בסדר, בני ברק כבר מתקרבת לשם לאט ובטוח.
כיום היא אמנם מקום שישי בעולם, אבל לפי הלמ"ס צפיפות האוכלוסיה היא כבר 31,718 לקמ"ר. לא רחוק מהמקומות הרביעי והחמישי: 32,874, 32,303

 

[מון]

חזק!
נו מי מצטרף לעבודה?

מי יודע ליצור מפה? רק לסמן קו רעיוני? בני ברק אלעד ק"ס ירושלים בי"ש