תח"צ מעוניינים באוטובוס ישיר מרמה ד' בבית שמש לביתר עילית?

[נבחר]

היום בחדש פרנקל אמר שהקו מוכן ומאושר אבל משרד האוצר לא משחרר קוים חדשים מתחילת המלחמה
זה כמובן תירוץ (של האוצר) אבל לא נכון, כשמשרד האוצר רוצה הוא יודע לשחרר קוים חדשים, גם במלחמה
קו 100 שמצורף כאן, זה קו חדש שיש אותו על 10 דק', בהשקעה מטורפת גם של אוטובוסים חדשים וגם תיקצוב של הקו עצמו
מקוה שינסו ללחוץ יותר

אגב זה לא הכל היה עוד המון תיגבורים בכל הארץ הבאתי באשכול המקביל כמה מהם
חוץ מבית שמש כמובן

 

[טראמפ 2024]

אגב זה לא הכל הי עוד המון תיגבורים בכל הארץ הבאתי באשכול המקביל כמה מהם
חוץ מבית שמש כמובן

זה קו שאמור להיות אצל קווים או אצל בית שמש אקספרס?

בקיצור אשכול ביתר או בית שמש?

 

[נבחר]

הקווים האלה כבר תוקצבו מזמן, רק ההפעלה התעכבה

עוד תירוץ יפה
כשרוצים אפשר
אגב, בגדול אני חולק איתך את אותם המחשבות על רוב נושאי התח"צ באשכול המקביל
הבעיה היא רק שעבדת או עדין עובד במשרד התחבורה, והרבה פעמים אתה מצטט את הקיבעון המחשבתי שלהם עם התירוצים הקבועים

 

[נבחר]

זה קו שאמור להיות אצל קווים או אצל בית שמש אקספרס?

קווים

 

[אופקים 1]

עוד תירוץ יפה
כשרוצים אפשר

אם אתה רוצה שדברים יתקדמו, אתה צריך לעבוד לפי התירוצים שלהם לא לפי התירוצים שלך.
רוב התגבורים הם הסטות של קווים ממקום אחד למשנהו.

 

[טראמפ 2024]

קווים

אז זה לא קשור לכך שבבית שמש יש בעיות תחבורה, זה שייך לאשכול אחר, לא?

 

[טראמפ 2024]

אולי הגיע הזמן שימשהו יפעיל כזה קו במתכונת של 'מהדרין בית שמש'? אני מוכן לשלם עוד כמה שקלים על נסיעה.

 

[חשמלוש]

מתי האוטובוס מפסיק להיכנס לנהר הירדן ועובר דרך נהר הדן?

 

[נבחר]

אז זה לא קשור לכך שבבית שמש יש בעיות תחבורה, זה שייך לאשכול אחר, לא?

בעיות התחבורה של בית שמש כוללים את כל האשכולות
כשמדברים על פיתרון מדברים על פיתרון בעיות בעיר לא על פיתרון באשכול

 

[טראמפ 2024]

בעיות התחבורה של בית שמש כוללים את כל האשכולות
כשמדברים על פיתרון מדברים על פיתרון בעיות בעיר לא על פיתרון באשכול

השאלה אם מצד משרד התחבורה לא מטפלים בזה בנפרד, ואז אולי צריך יותר לחץ מצד ראש עיריית ביתר למשל או מחברת קווים..

 

[נבחר]

מתי האוטובוס מפסיק להיכנס לנהר הירדן ועובר דרך נהר הדן?

מי אמר שזה הולך להיות? הבוקר בחדש פרנקיל מדבר על קו חדש מרמה ד, לא על שינוי בקו הישן

 

[נבחר]

השאלה אם מצד משרד התחבורה לא מטפלים בזה בנפרד, ואז אולי צריך יותר לחץ מצד ראש עיריית ביתר למשל או מחברת קווים..

פרנקיל ישב עם רובינשטיין על זה לפני חודש וביח"צ שהוא הוציא לאחר מכן הוא טען שהכל מאושר
כל אחד יכול ללחוץ מכל מקום
אין שום משמעות לזה שזה שייך לאשכול קווים

 

[נבחר]

רוב התגבורים הם הסטות של קווים ממקום אחד למשנהו.

לא נכון במטרופולין היה הוספה של מאות נסיעות ללא קיצוץ

 

[טראמפ 2024]

יש למישהו מושג, מי הפקיד או מנהל המחלקה שאמור לאשר את זה?

 

[נבחר]

יש למישהו מושג, מי הפקיד או מנהל המחלקה שאמור לאשר את זה?

מסתמא @אופקים 1 ידע

 

[אופקים 1]

לא נכון במטרופולין היה הוספה של מאות נסיעות ללא קיצוץ

נכון, במסגרת המכרז אושרו תוספות שירות, זה כבר דבר שאושר בזמן הזכיה, והמשרד לא יכול להתחמק מזה כל כך בקלות.
למרות שעכשיו הם מקפיאים תוספות, כי הם רוצים לשנות את נקודת המוצא באלעד בשביל לדאוג לחדר התרעננות לנהגים

 

[אופקים 1]

יש למישהו מושג, מי הפקיד או מנהל המחלקה שאמור לאשר את זה?

אורי צ'סטר הוא הממונה על מחוז ירושלים, בעבר עבד בעיריית בית שמש כממונה תח"צ והוא מכיר טוב את הבעיות והצרכים של העיר.
משער שזה גם מצריך אישור של עמיחי לוי

ולמרות שלא שאלתי, די ברור לי שמהלך כזה מותנה בהוצאת רוב הנסיעות מנהר הירדן.

 

[יוסי ויצמן]

מבירור פנימי שערכתי בעיריית ביתר, נאמר לי שמבחינתם הם כבר אישרו הכל וגם חברת קווים כבר אישרו וכל הגורמים אישרו את הקו, הבעיה היחידה זה משרד התחבורה שעדיין לא הביאו את כלל האישורים

 

[נבחר]

מבירור פנימי שערכתי בעיריית ביתר, נאמר לי שמבחינתם הם כבר אישרו הכל וגם חברת קווים כבר אישרו וכל הגורמים אישרו את הקו, הבעיה היחידה זה משרד התחבורה שעדיין לא הביאו את כלל האישורים

שוב, הבוקר בחדש מפרנקל שכבר יש הכל מחכה רק לאישור תקציבי

 

[די]

אז זה לא קשור לכך שבבית שמש יש בעיות תחבורה, זה שייך לאשכול אחר, לא?

הכותרת של האשכול היא "מעוניינים באוטובוס ישיר מרמה ד' בבית שמש לביתר עילית"
אין משמעות איזה חברה אמורה להפעיל את זה.
חברות התחבורה ס"ה מבצעות את מה שמשרד התחבורה מאשר/מורה להם.