דרוש מידע "מצלמות טקטיות של המשטרה – מה חשוב לדעת?"

  • הוסף לסימניות
  • #1
"נסעתי מירושלים לכיוון המרכז, וקצת אחרי טלזסטון ועד לטרון שמתי לב שיש מצלמות על גדר הבטיחות. הבנתי שמדובר במצלמות טקטיות של המשטרה. מישהו יודע להסביר למה הן מיועדות? האם הן בודקות מהירות? שימוש בנייד? אשמח לדעת ממה צריך להיזהר."
תודה
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
"נסעתי מירושלים לכיוון המרכז, וקצת אחרי טלזסטון ועד לטרון שמתי לב שיש מצלמות על גדר הבטיחות. הבנתי שמדובר במצלמות טקטיות של המשטרה. מישהו יודע להסביר למה הן מיועדות? האם הן בודקות מהירות? שימוש בנייד? אשמח לדעת ממה צריך להיזהר."
תודה
ניידים בעיקרון.
סתם שתדע שבוויז אין לו סמל התראה. אז אנשים בארץ החליטו שישתמשו בסמל קרח.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #4
"נסעתי מירושלים לכיוון המרכז, וקצת אחרי טלזסטון ועד לטרון שמתי לב שיש מצלמות על גדר הבטיחות. הבנתי שמדובר במצלמות טקטיות של המשטרה. מישהו יודע להסביר למה הן מיועדות? האם הן בודקות מהירות? שימוש בנייד? אשמח לדעת ממה צריך להיזהר."
תודה
בודקים שימוש בטלפון ונראה לי שגם חגורות אני לא יודע אם זה קשור למהירות
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
מצלמות טקטיות נועדו כדי לבדוק שימוש בניידים.
ושמעתי גם על הרעיון של סמל קרח.
לא בטוחה שאני אוהבת את הטריק הישראלי הזה.
זה להתחכם עם המשטרה אבל לפגוע בנו.
יש סרטון של המשטרה הם אומרים שזה לא נורא שמדווחים העיקר שיש הרתעה (כמו מצלמות מהירות ומשטרה שיש דיווח)
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
"נסעתי מירושלים לכיוון המרכז, וקצת אחרי טלזסטון ועד לטרון שמתי לב שיש מצלמות על גדר הבטיחות. הבנתי שמדובר במצלמות טקטיות של המשטרה. מישהו יודע להסביר למה הן מיועדות? האם הן בודקות מהירות? שימוש בנייד? אשמח לדעת ממה צריך להיזהר."
תודה
אגב, למיטב ידיעתי זה מתחיל לפעמים ממחלף חמד עד בדיוק הגשר של שער הגיא לכיוון בית שמש
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
יש סרטון של המשטרה הם אומרים שזה לא נורא שמדווחים העיקר שיש הרתעה (כמו מצלמות מהירות ומשטרה שיש דיווח)
"מה בדיוק ציפית שהמשטרה תעשה? הרי זה רעיון גאוני, ואין באמת משהו שהמשטרה יכולה לעשות מול זה."
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
  • הוסף לסימניות
  • #11
ניידים בעיקרון.
סתם שתדע שבוויז אין לו סמל התראה. אז אנשים בארץ החליטו שישתמשו בסמל קרח.
איך אתה בדיוק רוצה להשתמש בסימוני ווייז, כולם כתבו למעלה שזה בודק פלאפונים, וכשאתה מסמן זה כבר אחרי המצלמה
לא מבין ת'אנשים
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
איך אתה בדיוק רוצה להשתמש בסימוני ווייז, כולם כתבו למעלה שזה בודק פלאפונים, וכשאתה מסמן זה כבר אחרי המצלמה
לא מבין ת'אנשים
ברגע שהתחלת לדווח גם אם סיימת אחר כך
בדרך כלל וויז ממקם את הסימון במקום הנכון
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
אני מקווה שזה תשובה טובה לגבי המצלמות עליהם דיברת

מה בדיוק מודדות המצלמות החדשות שהוצבו בכביש 1?​

צפה בקובץ המצורף 3707319-46.webp

ארבע מצלמות כחולות שהוצבו בכביש ירושלים-תל אביב עוררו מייד חשש של נהגים מאכיפת מהירות ועד דוחות על שימוש בסלולרי. אבל השימוש האמיתי הוא אחר​

אחת המצלמות שהוצבו בכביש 1/נתיבי איילון

הכנות לניסוי טכנולוגי חדש בכביש מספר 1 גררו בימים האחרונים שפע של אזהרות מפני סוג חדש של מצלמות מהירות, או התחלה של אכיפת אוטומטית נגד נהגים המשתמשים בטלפון סלולרי בניגוד לחוק.

אולם המטרה האמיתית של המצלמות האלה היא אחרת: מדובר בניסוי שמבצעת חברת נתיבי איילון עבור משרד התחבורה. החברה, המשמשת כזרוע הטכנולוגית של המשרד, בוחנת עבורו מערכות לספירת מספר הנוסעים ברכב, לצורך אכיפה עתידית בנתיבים רבי תפוסה, שבהם יכולות לנסוע לצד התחבורה הציבורית גם מכוניות פרטיות, כל עוד יש בהן מלבד הנהג נוסע אחד (מסלולי 2+) או שניים (3+).

בשלב הראשון של הניסוי, שנערך בכביש 20 סמוך לראשון לציון, נבחנו 4 מצלמות שונות. המצטיינת מביניהן הצליחה לדייק ב-85% מדוחות הניסוי שניפקה. נתון שמראה שיש לטכנולוגיה פוטנציאל, אולם גם אחוז גבוה מדי של אי דיוקים, שיקשה על הפעלתה המבצעית לצורך הנפקת דוחות.

כעת נערכים בנתיבי איילון לשלב השני של הניסוי, ובו ייבחנו שתי מצלמות: האחת של חברת OMNI Q ואחת של אריאל וימזור. הניסוי המלא יחל בחודשים הקרובים ואמור להסתיים עד סוף השנה.

מבט מקרוב. בניסוי קודם השיגו המצלמות רק 85% הצלחה במדידה/נתיבי איילון

המדינה לא התחייבה לרכוש את אחת המצלמות, אבל מחפשת פתרון לאכיפה אוטומטית עבור הנתיב הרב תפוסה שנבנה בנתיבי איילון, כולל במחלף החדש שנבנה סמוך לגלילות ואמור לשמש תחבורה ציבורית ורכב עם מספר נוסעים, תוך קיצור זמן הנסיעה מכיוון ראש העין ורמת השרון בשעות העומס. טכנולוגיה כזו אמורה לאפשר גם את השימוש בנתיב התחבורה הציבורית בכניסה לירושלים כנר"ת ולאפשר גם לרכבים רבי תפוסה להשתמש בו.

בניגוד לנתיב המהיר בכניסה לתל אביב, שם יש חיוב אוטומטי לכל רכב פרטי, מלבד מי שעובר דרך עמדת הבידוק המאויישת בחניון הנתיב המהיר, בנתיב באיילון לא תהיה אפשרות לעמדת בידוק מאויישת. מנגד המחסור בכוח אדם במשטרה מקשה על אכיפה בנתיבים רבי התפוסה ונתיבי התחבורה הציבורית - שבהם מותר רק לרכבי נכים בדרגה הגבוהה לנסוע.

מנתיבי איילון נמסר כי "בשולי הכביש הותקנו מצלמות ניסוי כחלק מפיתוח ובדיקה של ציוד טכנולוגי לספירת נוסעים. המצלמות אינן משמשות לאכיפה. הציוד הטכנולוגי שנבדק כעת, עתיד להשתלב בפרויקטי תשתית בתחומי התחבורה השיתופית והציבורית".
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
נערך לאחרונה ע"י מנהל:
  • הוסף לסימניות
  • #15
אני מקווה שזה תשובה טובה לגבי המצלמות עליהם דיברת

מה בדיוק מודדות המצלמות החדשות שהוצבו בכביש 1?​

צפה בקובץ המצורף 1864976

ארבע מצלמות כחולות שהוצבו בכביש ירושלים-תל אביב עוררו מייד חשש של נהגים מאכיפת מהירות ועד דוחות על שימוש בסלולרי. אבל השימוש האמיתי הוא אחר​

אחת המצלמות שהוצבו בכביש 1/נתיבי איילון

הכנות לניסוי טכנולוגי חדש בכביש מספר 1 גררו בימים האחרונים שפע של אזהרות מפני סוג חדש של מצלמות מהירות, או התחלה של אכיפת אוטומטית נגד נהגים המשתמשים בטלפון סלולרי בניגוד לחוק.

אולם המטרה האמיתית של המצלמות האלה היא אחרת: מדובר בניסוי שמבצעת חברת נתיבי איילון עבור משרד התחבורה. החברה, המשמשת כזרוע הטכנולוגית של המשרד, בוחנת עבורו מערכות לספירת מספר הנוסעים ברכב, לצורך אכיפה עתידית בנתיבים רבי תפוסה, שבהם יכולות לנסוע לצד התחבורה הציבורית גם מכוניות פרטיות, כל עוד יש בהן מלבד הנהג נוסע אחד (מסלולי 2+) או שניים (3+).

בשלב הראשון של הניסוי, שנערך בכביש 20 סמוך לראשון לציון, נבחנו 4 מצלמות שונות. המצטיינת מביניהן הצליחה לדייק ב-85% מדוחות הניסוי שניפקה. נתון שמראה שיש לטכנולוגיה פוטנציאל, אולם גם אחוז גבוה מדי של אי דיוקים, שיקשה על הפעלתה המבצעית לצורך הנפקת דוחות.

כעת נערכים בנתיבי איילון לשלב השני של הניסוי, ובו ייבחנו שתי מצלמות: האחת של חברת OMNI Q ואחת של אריאל וימזור. הניסוי המלא יחל בחודשים הקרובים ואמור להסתיים עד סוף השנה.

מבט מקרוב. בניסוי קודם השיגו המצלמות רק 85% הצלחה במדידה/נתיבי איילון

המדינה לא התחייבה לרכוש את אחת המצלמות, אבל מחפשת פתרון לאכיפה אוטומטית עבור הנתיב הרב תפוסה שנבנה בנתיבי איילון, כולל במחלף החדש שנבנה סמוך לגלילות ואמור לשמש תחבורה ציבורית ורכב עם מספר נוסעים, תוך קיצור זמן הנסיעה מכיוון ראש העין ורמת השרון בשעות העומס. טכנולוגיה כזו אמורה לאפשר גם את השימוש בנתיב התחבורה הציבורית בכניסה לירושלים כנר"ת ולאפשר גם לרכבים רבי תפוסה להשתמש בו.

בניגוד לנתיב המהיר בכניסה לתל אביב, שם יש חיוב אוטומטי לכל רכב פרטי, מלבד מי שעובר דרך עמדת הבידוק המאויישת בחניון הנתיב המהיר, בנתיב באיילון לא תהיה אפשרות לעמדת בידוק מאויישת. מנגד המחסור בכוח אדם במשטרה מקשה על אכיפה בנתיבים רבי התפוסה ונתיבי התחבורה הציבורית - שבהם מותר רק לרכבי נכים בדרגה הגבוהה לנסוע.

מנתיבי איילון נמסר כי "בשולי הכביש הותקנו מצלמות ניסוי כחלק מפיתוח ובדיקה של ציוד טכנולוגי לספירת נוסעים. המצלמות אינן משמשות לאכיפה. הציוד הטכנולוגי שנבדק כעת, עתיד להשתלב בפרויקטי תשתית בתחומי התחבורה השיתופית והציבורית".
כמדומני שמצלמות אלו לא מונחות באמצע הכביש אלא בצד
סביר יותר להניח שהכוונת השואל למצלמות הטקטיות שהמשטרה פרסה לאחרונה
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
מצלמות טקטיות נועדו כדי לבדוק שימוש בניידים.
ושמעתי גם על הרעיון של סימון "קרח על הכביש".
לא בטוחה שאני אוהבת את הטריק הישראלי הזה, שמתחכם עם המשטרה אבל פוגע בנו.
למה זה שונה מההתראות בווייז על מצלמות מהירות?
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
יש את המצלמות של הנתיב 2+ שזה משהו נסיוני שעשו ויש את המצלמות טקטיות של המשטרה שבודקות חגורה נייד ולא מהירות וזה מצלמות שזזות ממקום למקום אז לא שייך לעדכן בוויז את מיקום המצלמה לכן אנשים מעדכנים קרח בכביש
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
יש את המצלמות של הנתיב 2+ שזה משהו נסיוני שעשו ויש את המצלמות טקטיות של המשטרה שבודקות חגורה נייד ולא מהירות וזה מצלמות שזזות ממקום למקום אז לא שייך לעדכן בוויז את מיקום המצלמה לכן אנשים מעדכנים קרח בכביש
איך זה זז ממקום למקום?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה