תח"צ מרכזית הארזים

[נבחר]

לא כל האוטובוסים הבינעירוניים מוצאים מהעיר
מסלולים עתירי נוסעים - שממתינים להם עשרות נוסעים על ציר האיסוף נשארים ולא יוצאו (קווים כמו בני ברק- ירושלים , אשדוד-ירושלים , בית שמש-ירושלים וכהנה)
המדובר הוא בקווים בעומס פחות כך שמרבית הנוסעים נאספו לתחנה הראשונה על ידי אוטובוסים עירוניים והמסלול היה כדי לאסוף עוד כמה משפחות שגרות על ציר האיסוף
כמו : חיפה-ירושלים,צפת-ירושלים,פתח תקווה-ירושלים,חצור-ירושלים וכאלו

יש לכולם פה טעות מרכזית אחת:
לא בוצע שום שינוי במסלולים מלבד העתקת תחנת המוצא מהר חוצבים או ממסוף 4/9 למרכזית
הקווים לצפת/חיפה/נתניה/רכסים/קוממיות וכל הערים הקטנות והלא תדירות כבר מזמן לא עושים את המסלול של שפע חיים, יש להם תחנה בהר חוצבים ובכניסה לעיר, ומעכשיו במרכזית ובכניסה לעיר
והקווים לבני ברק מודיעין עילית בית שמש ביתר אשדוד ימשיכו לעשות את המסלול של שפע חיים, ובכלל לא כולם יעברו למרכזית
המרכזית ממוקמת עכשיו באמצע השכונות, ובאותה המידה שהיא התרחקה 10 דק' מציר שפע חיים היא התקרבה עשר דק' לשכונות רמות ורמת שלמה (ובינינו זה 3 דק')

 

[די]

כל מה שחסר לך זה אוטובוס ישיר מתחת הבית עד לתחנה המרכזית החדשה?
זה דבר בר ביצוע, לא כל כך דרמטי כמו שאתה מתאר...

תספר את זה למשרד התחבורה שידם קפוצה על קווים חדשים מטעמים שונים ומשונים החל מ"מגבלת משאבים" סדרי עדיפויות מלחמה וכו', מגבלת קיבולת ברחוב/בתחנה וכו' וכו' תירוצים שונים ומשונים

 

[די]

כרגע עדין אין

אז איך מגיעים לשם כרגע? אפשר לראות מסלול רגלי על המפה?

 

[מנוי פרימיום]

תספר את זה למשרד התחבורה שידם קפוצה על קווים חדשים מטעמים שונים ומשונים החל מ"מגבלת משאבים" סדרי עדיפויות מלחמה וכו', מגבלת קיבולת ברחוב/בתחנה וכו' וכו' תירוצים שונים ומשונים

מאיפה חסר לך אוטובוס?

 

[די]

והקווים לבני ברק מודיעין עילית בית שמש ביתר אשדוד ימשיכו לעשות את המסלול של שפע חיים, ובכלל לא כולם יעברו למרכזית

בהודעה כתוב שבשלב השלישי קווי מטרופולין ירושלים יעברו לשם
אין הכוונה לבי"ש מו"ע ביתר? (אולי יצאו משם ויעשו את שפע חיים)

 

[מישהו לא מעניין]

כמה דברים:
דבר ראשון בשבת ראיתי בעיתון משפחה (החדשות) בעמוד האחורי פרסום של משרד התחבורה על פתיחת המרכזית החדשה, הקווים יעבר לשם באופן מדורג עד סוף תמוז שאז הכל כבר יועבר לשם
דבר שני - האם זה יחליף את מסוף הרטום - אם כן זה קצת בעייתי כי יש הרבה אנשים שמסתמכים על הרטום ועשיו יצטרכו ללכת הרבה
דבר שלישי - איפה זה בדיוק, אפשר מיקום מדוייק (אפילו עם מפה)
תודה

 

[די]

מאיפה חסר לך אוטובוס?

פשוט,

תושב קרית בעלזא או קרית צאנז שגר ברחוב סורוצקין ומעוניין להגיע משפחה עם 7 ילדים לחיפה או לנתניה. בבקשה תסביר לי איך הוא עושה את זה!

מדובר בלהחליף שני אוטובוסים עד המרכזית ושם לצפות לרחמי שמים ביום שישי שיספיק את האוטובוסים לעירו.
ולא ישאר עם הלשון בחוץ,

אבל אם הוא תושב פריוולג של 'ערד' לדוגמא הוא יוכל להמתין ברחוב שפע חיים...

פעם פעם כשעולם היה עולם, אז הנציגים שלנו כל הזמן חשבו איך לעשות שיותר ויותר אנשים יעברו לתח"צ היום זה להפך... מתחיל בקודקוד מירי רקב בודקת אופציה לבטל נתצי"ם! שזה אסון לתח"צ, ונגמר בזה ששומרים על כל רכבי הפאר של 'שליחי הציבור' היקרים שלנו שיוכלו ליסוע ללא תקלות ואת העדר נשלח לדיר ברמות... (אגב, השקעה של מליונים!)

לא מספיק מכיר את האיזורים שהוא כתב. רק הגבתי על מה שהשתמע ממכם שאכן צריך שתי אוטובוסים אבל משרד התחבורה יעשה בקלות קו חדש מהאיזורים הנ"ל להארזים.

 

[נבחר]

כמה דברים:
דבר ראשון בשבת ראיתי בעיתון משפחה (החדשות) בעמוד האחורי פרסום של משרד התחבורה על פתיחת המרכזית החדשה, הקווים יעבר לשם באופן מדורג עד סוף תמוז שאז הכל כבר יועבר לשם
דבר שני - האם זה יחליף את מסוף הרטום - אם כן זה קצת בעייתי כי יש הרבה אנשים שמסתמכים על הרטום ועשיו יצטרכו ללכת הרבה
דבר שלישי - איפה זה בדיוק, אפשר מיקום מדוייק (אפילו עם מפה)
תודה

צפה בקובץ המצורף 1692024צפה בקובץ המצורף 1692026

 

[נבחר]

יש מדרכה רחבה ובטוחה עד לכניסה למסוף.

 

[מנוי פרימיום]

לא מספיק מכיר את האיזורים שהוא כתב. רק הגבתי על מה שהשתמע ממכם שאכן צריך שתי אוטובוסים אבל משרד התחבורה יעשה בקלות קו חדש מהאיזורים הנ"ל להארזים.

בהתחלה נטיתי להאמין ל @תמיד בשמחה !!!! אבל אחרי שבדקתי את נתוני האמת של הביצוע של קו 54 בשעות השיא ביום שישי (!) ראיתי שמדובר בהוצאת קיטור ללא שום בסיס מוצדק.
במצב כזה אין סיבה אמיתית לקו נוסף באותו מסלול

 

[קצרה]

בהתחלה נטיתי להאמין ל @תמיד בשמחה !!!! אבל אחרי שבדקתי את נתוני האמת של הביצוע של קו 54 בשעות השיא ביום שישי (!) ראיתי שמדובר בהוצאת קיטור ללא שום בסיס מוצדק.
במצב כזה אין סיבה אמיתית לקו נוסף באותו מסלול

קו 54 נוסע על שפע חיים ומסתובב הלאה
כדי להגיע לשפע חיים מהמקומות שהוא מתאר צריך לעלות על עוד אוטובוס/להגרר הרבה ברגל


בשביל להגיע באוטובוס אחד יש את 57 אולי.
רק שהקו הזה הוא הקו היחיד של תושבי רמת שלמה מאיזור הכניסה לעיר
וגם הקו היחיד שנכנס לרמת שלמה דרך ההרחבה החדשה
בדרך כלל קשה להכניס אליו גפרור או סיכת ביטחון.

 

[תמיד בשמחה !!!!]

לפי נתוני ה-GPS באתר איפה בוס, זמן הנסיעה הממוצע היום לקו 54 מתחנת שפע חיים/יעקובזון (5668) לתחנת מרכזית הארזים/הורדה עמד בממוצע על 12-14 דקות בשעות השיא. יש כאלו שזה יותר מדי עבורם...

זה בוודאות לא נכון!

 

[מנוי פרימיום]

זה בוודאות לא נכון!

אלו נתוני GPS של רוב הנסיעות, לא משהו שאפשר להמציא
מוזמן לבדוק את זה ביום שישי הבא בזמן אמת על המפה

איפה בוס - תחבורה ציבורית בזמן אמת

מידע בזמן אמת אודות תחבורה ציבורית בכל הארץ

www.efobus.com

 

[נבחר]

לפי נתוני ה-GPS באתר איפה בוס, זמן הנסיעה הממוצע היום לקו 54 מתחנת שפע חיים/יעקובזון (5668) לתחנת מרכזית הארזים/הורדה עמד בממוצע על 12-14 דקות בשעות השיא. יש כאלו שזה יותר מדי עבורם...

מתחנת שפע חיים/יעקובזון (ומכל הציר של שמגר שפע חיים) יש גם את קו 580 ביום שישי ומוצש כל 15 דק'
הוא מגיע ישר למרכזית בלי סיבוב בהר חוצבים

 

[נבחר]

אני לא הצלחתי להבין מה ההתלהבות ממרכז הארזים, אשמח להסברים.

כמו כל משפחה בת 16 נפשות שעוברת מדירה 2 חד' צפופה ובלויה בשמואל הנביא לדירה חדשה וגדולה ברמת בית שמש
יש את מי שיעדיף להישאר בדירה הישנה שקרובה להכל במרחק הליכה למרות הצפיפות הרטיבות העומס והפקקים
ויש את מי שיהנה מהמעבר לדירה חדשה גדולה ומוארת ללא צפיפות ופקקים גם אם בשביל זה הוא התרחק קצת מהמרכז שהוא היה רגיל אליו עד היום
בחן את עצמך

 

[יוסי ב.ק]

קו 54 נוסע על שפע חיים ומסתובב הלאה
כדי להגיע לשפע חיים מהמקומות שהוא מתאר צריך לעלות על עוד אוטובוס/להגרר הרבה ברגל

לפי מה שאני מבין קו 54 יגיע עד למסוף הארזים עצמו ולא יהיה צורך ללכת ברגל

בשביל להגיע באוטובוס אחד יש את 57 אולי.
רק שהקו הזה הוא הקו היחיד של תושבי רמת שלמה מאיזור הכניסה לעיר
וגם הקו היחיד שנכנס לרמת שלמה דרך ההרחבה החדשה
בדרך כלל קשה להכניס אליו גפרור או סיכת ביטחון.

את מדברת על 57 בכיוון ההפוך.
57 המדובר הוא הקו שנוסע סורוצקין, יעקבזון, עזרת תורה, גבעת משה ואז להר חוצבים, שמעכשיו הוא ימשיך למרכזית הארזים (לרמת שלמה זה הכיוון ההפוך).

 

[יוסי ב.ק]

תספר את זה למשרד התחבורה שידם קפוצה על קווים חדשים מטעמים שונים ומשונים החל מ"מגבלת משאבים" סדרי עדיפויות מלחמה וכו', מגבלת קיבולת ברחוב/בתחנה וכו' וכו' תירוצים שונים ומשונים

אבל משרד התחבורה יעשה בקלות קו חדש מהאיזורים הנ"ל להארזים.

כתבת דברים קצת סותרים על התנהלות משרד התחבורה.
לדעתי האמת נמצאת היכן שהוא באמצע...

 

[נבחר]

כפי שכבר כתבתי פה מספר פעמים מלבד העתקת תחנת המוצא מהר חוצבים למרכזית הארזים לא בוצע שום שינוי בשאר המסלול
תושבי סורוצקין והסביבה מוזמנים לעלות על הקוים בכניסה לעיר או בציר שמגר כל קו לגופו, כמו תושבי בית וגן וגבעת שאול לדוג'
מי אמר להם לבוא למרכזית בקו 54?

 

[מתמחה לתחבורה]

יש מדרכה רחבה ובטוחה עד לכניסה למסוף.
מעבר תת קרקעי - בבניה, צפי כשנה וחצי.

קצת מוזר מדוע לרמות יש מדרכה רחבה לצומת שמשם יש את כל קווי רמות הרי שלכוון התחנה של רמת שלמה לא עשו כל מעבר כלשהו וכרגע משפחות שלמות הולכות בשול מסוכן שכבר נפגעו שם כמה אנשים ה"י. והכי מוזר שבמודעה הרישמית של משרד התחבורה כתוב יותר בטוח הרי זה סכנה עצומה וגם אחרי שיבנו מנהרה עדיין אנשים יעדיפו ללכת לצומת רמ"ש ששם יש את הקווים 56 67 57 וכותבים פה באשכול שאפשר להגיע למרכזית עם קו 57 חייב להדגיש זה סכנה!!! אין שוליים תקנים אין שדה ראיה לא מבין איך משרד התחבורה לוקח אחריות. צריך דחוף לסדר מעבר לצד השני גם ובכלל אנשים מעדיפים ליסוע בקווי רמ"ש כי זה פחות שתי רמזורים

 

[נבחר]

קצת מוזר מדוע לרמות יש מדרכה רחבה לצומת שמשם יש את כל קווי רמות הרי שלכוון התחנה של רמת שלמה לא עשו כל מעבר כלשהו וכרגע משפחות שלמות הולכות בשול מסוכן שכבר נפגעו שם כמה אנשים ה"י. והכי מוזר שבמודעה הרישמית של משרד התחבורה כתוב יותר בטוח הרי זה סכנה עצומה וגם אחרי שיבנו מנהרה עדיין אנשים יעדיפו ללכת לצומת רמ"ש ששם יש את הקווים 56 67 57 וכותבים פה באשכול שאפשר להגיע למרכזית עם קו 57 חייב להדגיש זה סכנה!!! אין שוליים תקנים אין שדה ראיה לא מבין איך משרד התחבורה לוקח אחריות. צריך דחוף לסדר מעבר לצד השני גם ובכלל אנשים מעדיפים ליסוע בקווי רמ"ש כי זה פחות שתי רמזורים

נכון זה באמת סכנה עצומה
ובגלל שהרי אף אחד לא הולך לעשות סיבוב כ"כ גדול כאפשר לקצר חייבים לסדר שם מעבר בנתיים