תח"צ נוסעי קווים

  • הוסף לסימניות
  • #61
נו, נו...
יותר מדי פעמים זה קרה ולא הועיל בכלום.
אבל, ונניח שכן
עדיין זו פגיעה לא הוגנת בכלל בנוסעים שכבר המתינו שעה לאוטובוס וסוף סוף עלו עליו עם תינוקות וילדים קטנים עייפים ובוכים
לא הוגן להעניש את הנוסעים
צר לי. לא מבינה את דרך ההתנהגות הזו. לפגוע באחרים חפים מכל פשע
סבלו של כל נוסע שמעוקב בגלל זה הוא על מצפונם [או חוסר מצפונם, אבל על "חטאם"] של המעקבים את האוטובוס.
לא ראיתי בשום מקום שכתוב שמותר לגרום סבל למישהו אחר שהוא חף מפשע בשביל רווח עצמי.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #62
האמת גם אני לא אוהב את זה, אבל מבין את אלו שמשתמשים בדרך הזו....... (ולא חושב רק על עצמי).....
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
נו, נו...
יותר מדי פעמים זה קרה ולא הועיל בכלום.
אבל, ונניח שכן
עדיין זו פגיעה לא הוגנת בכלל בנוסעים שכבר המתינו שעה לאוטובוס וסוף סוף עלו עליו עם תינוקות וילדים קטנים עייפים ובוכים
לא הוגן להעניש את הנוסעים
צר לי. לא מבינה את דרך ההתנהגות הזו. לפגוע באחרים חפים מכל פשע
סבלו של כל נוסע שמעוקב בגלל זה הוא על מצפונם [או חוסר מצפונם, אבל על "חטאם"] של המעקבים את האוטובוס.
לא ראיתי בשום מקום שכתוב שמותר לגרום סבל למישהו אחר שהוא חף מפשע בשביל רווח עצמי.
ואלו שלמטה לא המתינו שעות?
לא אומרת אם זה הוגן או לא הוגן
אבל זה גם אנשים שחיכו שעות לאוטובוס ועדיין מחכים
והרבה פעמים זה קורה שאנשים מדרבנים תנהג לא לעצור כי האוטובוס עמוס וכו'
מה מהרגע שאתם באוטובוס הכל טוב?
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
ואלו שלמטה לא המתינו שעות?
לא אומרת אם זה הוגן או לא הוגן
אבל זה גם אנשים שחיכו שעות לאוטובוס ועדיין מחכים
והרבה פעמים זה קורה שאנשים מדרבנים תנהג לא לעצור כי האוטובוס עמוס וכו'
מה מהרגע שאתם באוטובוס הכל טוב?
נכון
לא הוגן שאלו עוד ממתינים
אבל איך זה מצדיק לגרום לסבל לאלו שכבר עלו לאוטובוס אחרי שעה של המתנה

באוטובוס היה מפוצץ עד אפס מקום גם בעמידה.

לא מבינה מה ההצדקה לזה.
אני לעולם לא הייתי נוהגת כך, גם אם הייתי ממתינה שעות
לא רואה היתר לגרום לסבל לאמהות עם ילדים קטנים צורחים באוטובוס עמוס עד לעייפה במצו"ש.
שלא לדבר על זה שנגרם פקק אדיר לאורך רחוב נחמיה וחסון איש בגלל זה.
אז מה כל מי שעל הכבוד צריך להיענש?
נשגב מבינתי.

זה לאאומר שלא אכפת לי על אלןו שלמטה
הייתי גם במקום הזה כמה וכמה פעמים אבל לא עלה על דעתי לנהוג בצורה כזו
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
אני גם לא חושבת שצריך לנהוג ככה
במיוחד שזה בד"כ באמת לא עוזר לא"א
רק התכוונתי שצריך להבין אותם
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
שימו לב למשהו חשוב,
אחותי גם חיכתה במוצ"ש שעבר שעה וחצי לאוטובוס
ואח"כ פתחה תלונה למשרד התחבורה
ומה שהיא גילתה זה שהתלונות לא נשלחות למשרד התחבורה
אלא לסביבת הבדיקות של הפיתוח,
היא דיברה איתם והם סידרו את זה אבל שימו לב שכל מי שפתח תלונה בתחילת שבוע שעבר עד יום שלישי
התלונה שלו ככל הנראה לא הגיע לשום מקום.........
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
אני גם לא חושבת שצריך לנהוג ככה
במיוחד שזה בד"כ באמת לא עוזר לא"א
רק התכוונתי שצריך להבין אותם
לא כתבתי בשום מקום נגד העוגמת מפש שלהם
מינה מאוד את התסכול שלהם ואת העצבים והכעס וההרגשה הגרועה של לחכות שעות ואין אוטובוס.
את המעשה אני לא מצליחה להבין.
לא מצליחה להבין את ההיתר שעושים לעצמם ומזיקים לאחרים חפי פשע על הדרך.

זה לא מוריד מההבנה של הסבל שלהם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
מישהו יודע אם גם במוצ"ש הקרובה
יהיה מחסור באוטובוסים מב"ב לק"ס
כמו בכמה שבועות האחרונים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
זה נכון שאם תהיה מערכת שתנטר ותזכה את החשבון לא יהיו כמעט דילוגים.
אבל אם נשקיע מעצמינו 5 דק' כל פעם אחרי שזה קורה בשליחת תלונה - והמערכת תהיה מוצפת,
גם יכול להיות שינוי.
התלונות צריכות להשלח למשרד התחבורה ולא לפניות הציבור של קווים, שם הן תתגלגלנה אחר כבוד לפח.
ברגע שפניות הציבור של משרד התחבורה יהיו מוצפים - יהיה להם אינטרס מאוד גדול למנוע את העבודה אצלם במשרד ולדאוג שקווים יעבדו באופן נורמלי.

אוטובוס הוא ענין של היצע וביקוש, לא של 'כמה החברה מחליטה להוציא' .

שמחתי נורא לקרוא שיש אנשים שחיכו שעה/שעה ורבע..
לצערי, בתחנה של סמינר גור לא עצר לנו שום אוטובוס (היינו בה ב21:30)
בשעה 23:00 התקדמנו לרחוב נחמיה, שם ב23:20 אחרי תחנונים, הנהג הסכים להעלות אותנו..

אבל גם קווים פנימיים,
קו 6 לדוגמא, הוא קו נוראי בעיניי, למה אנשים נמצאים שם אחד על השני???
למה לא להוציא עוד אוטובוסים?

גם אם זה קשור לראש העיר - אז גם לשם צריך להתקדם.
כל פעם שאנחנו במודיעין אנחנו נדהמים לראות את שפע האוטובוסים הריקים..

למה שם לא מצמצמים אוטובוסים?
למה שם בחיים לא תהיה מציאות של 'סרדינים',
וגם בשעות שתלמידים יוצאים ממוסדות לימוד יש תגבור של הקווים?

משהו צריך להשתנות.
לעניות דעתי, אף אחד לא יעשה את זה בשבילנוץ
קו 6 וכן קו 1 מישהו גאון תכנן שתחילת המסלול יהיה צמוד לסמינר ובית ספר ככה שברגע שנגמרים הלימודים האוטובוסים הופכים לחברת הסעות וכל מי שעומד בתחנה השניה יכול לשכוח ממקום לעמוד!
פתרון הבעיה לפחות בחלקה יהיה לדאוג שהמוסדות יארגנו לעצמם הסעות בדומה לת”תים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
היום בערב 3 ילדים שלי חיכו למעלה משעה לאוטובוס למ. עילית מהתחנה האחת לפני האחרונה ברמות.
אף קו לא עצר, למרות שכמה מהם בהחלט לא היו מלאים לגמרי.

פשוט נמאס מהם. כיצד אפשר לתבוע אותם לבית משפט, מה ההליך בדיוק?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

מאמצים את מודל בית שמש ( תנופה )
א. כאשר אוטובוס לא יצא /איחר /דילג - מתקשרים ל"קו ישיר"
הקשה שלוקחת דקה וקנסת את קווים במס 023137999
ב. כאשר יש צורך בעקבות אירועים מסוימים ניתן לתבוע ת"ק ( כאן לא הנושא להרחיב - יש נושא בשביל ת"ק )
ג. בואו נאמץ את שיטת בית שמש מרגע זה ואילך
לאחר תלונה לקווים ( מיקודרך ) ומשרד התחבורה - שולחים מייל ל שרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד --- / ולמנהלת לשכה ר"ע מ"ע /רמט ר"ע / מנהלת קשרי ממשל בלשכה - ר"ע מ"ע הרב גוטרמן /מנכ"ל העייריה / אגף פניות ציבור בכדי שיוציאו מכתב כמו עיירית בית שמש
ולכתוב מספר רב של תלונות אשר הגשת בתקופה האחרונה כגון 10 פעמים אי יציאה 5 איחור משמועתי 20 דילוג - התנהגות נהג וכו
ואני מדגיש לא לשלוח מייל לנ"ל על כל דבר קטן אלא במצטבר בלבד - ולהכניס בגוף המייל את דף הרעיון של חבר מועצת העיר ב"ש נמצא בנושא בית שמש (תנופה )
ד. וכן חשוב לתעד כל אירוע באשר הוא - ואם יש אנשים אשר מתעדים שיפנו אלי בפרטי
ה.בהקשר לתלונות על האתר של משרד התחבורה להגשת התלונות החדש בגלל הכוכבית של הלוחית רישוי ממשרד מבקר המדינה
אשר שוחחו איתי היום דקות ארוכות נאמר שהנושא בטיפול המשרד בגלל המון פניות אשר הגיעו ממכם - תמשיכו כך
מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה