דרוש מידע סופי: התייקרות ממוצעת של כ-12% בתחבורה הציבורית - כמה תעלה נסיעה?

מצב
הנושא נעול.
  • הוסף לסימניות
  • #21
עד מתי ישתמשו בתירוץ העלוב הזה
הבחירות היו בתחילת חשון, היה מספיק זמן לעצור את זה כולל במסגרת התציב?
מאוד ברור, כל שנה שיש בה עליית מחירים של סביבות 5% גם מחירי העליה בתח"צ אמורה לעלות באותו רמה, מה שקרה ששנה שעברה שבגלל רפרומת 'דרך שווה' (שמועילה למגזירים מאוד מסוימים...) נדחתה העלייה בשנה ולכן זה עולה בבת אחת ב10%, כך שדווקא צדק הפעם מי שהאשים את הממשלה הקדומת בקפיצה הזאת, (שינוי בתקציב כמעטו לא יעזור בגלל שזה תקנה אוטמטית).
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
עסוק ברפורמה המשפטית


ממש לא
השר מקלב עסוק בקיום רפורמת "צדק חברתי"
שאמורה להכנס לתוקפה בחודש ספטמבר

ולכלול הוזלת כלל מחירי נסיעה התח"צ לתושבי הפריפריה הן האיזורית והן הכלכלית בחצי מחיר.
שזה השבת המצב לקדמותו בערים מודיעין עילית ביתר טבריה ועוד רבות כולל ההוזלה לתושבים של חופשי חודשי בחצי מחיר לכל הארץ וכולל הכללת ישובים חרדיים נוספים
כמו כן כוללת הרפורמה את החזרת הנחת "ערך צבור" (מה שיוזיל את המחירים בחזרה למחירים לפני רפורמת הייקור של מיכאלי נסיעה תעלה בפועל 4.8....)
והנחה של 30 אחוז לצעירים עד גיל 26

משרד האוצר ניסה לעשות "סיבוב" על גבם ולדרוש את ביטול הרפורמה הזו ששווה לנו הרבה יותר
תמורת אי העלאת תעריפי התח"צ.

טוב שהם סירבו אפילו שתדמיתית נוצר מצב שהתח"צ כרגע מתייקרת זמנית.
וכמה אנשים יצקצקו "איפה מקלב".
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
כתבתי על זה כבר באשכול אחר בעבר
(ואגב למה צריך להכניס את מקלב בכל סיפור? מדובר בעדכון מחירים שמבוצע פעם בשנה, כמעט בכל העשור האחרון היתה עליה, ספציפית בפעם הקודמת עשו את הרפורמה ודחו את העליה לפעם הנוכחית ולכן עכשיו יש עליה קצת יותר גדולה.)
צריך לזכור שבסוף ייקור המחירים זה לטובתינו, כי האוצר רוצה להשתמש בכסף שמירי רגב ייעדה לרפורמת צדק תחבורתי לטובת מניעת עליית המחירים, ורגב לא מסכימה בשום פנים ואופן
והרפורמה הזאת אמורה להוזיל ב 50% לפירפיה חברתית וגאוגרפית שזה יטיב עם רוב הערים החרדיות
אז אמנם נפסיד עליה של 12% אבל נרויח לאחר מכן הוזלה של 50%
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
  • הוסף לסימניות
  • #27
וכמה אנשים יצקצקו "איפה מקלב".
אגב, פניתי בעניין לפני כחודש ללשכתו של מקלב, והתשובה שקיבלתי הייתה שלא ידוע להם על העניין, מעניין אם זו הייתה רק התחמקות, לא יודע...
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
ממש לא
השר מקלב עסוק בקיום רפורמת "צדק חברתי"
שאמורה להכנס לתוקפה בחודש ספטמבר

ולכלול הוזלת כלל מחירי נסיעה התח"צ לתושבי הפריפריה הן האיזורית והן הכלכלית בחצי מחיר.
שזה השבת המצב לקדמותו בערים מודיעין עילית ביתר טבריה ועוד רבות כולל ההוזלה לתושבים של חופשי חודשי בחצי מחיר לכל הארץ וכולל הכללת ישובים חרדיים נוספים
כמו כן כוללת הרפורמה את החזרת הנחת "ערך צבור" (מה שיוזיל את המחירים בחזרה למחירים לפני רפורמת הייקור של מיכאלי נסיעה תעלה בפועל 4.8....)
והנחה של 30 אחוז לצעירים עד גיל 26

משרד האוצר ניסה לעשות "סיבוב" על גבם ולדרוש את ביטול הרפורמה הזו ששווה לנו הרבה יותר
תמורת אי העלאת תעריפי התח"צ.

טוב שהם סירבו אפילו שתדמיתית נוצר מצב שהתח"צ כרגע מתייקרת זמנית.
וכמה אנשים יצקצקו "איפה מקלב".
שזה גם אומר,
העלאה לכלל הציבור ב12%
בשביל שמודיעין עילית, וביתר ישלמו 50% פחות..
מקסים...
במה סמוק דמם של תושבי ביתר, לעומת תושבי קרית שמונה?
או במה סמוק דמו של אברך מודיעין עילית, לעומת דמו של אברך בבני ברק?
אפשר להחזיר את ההנחה, לתושבי הפריםריה (מודיעין עליות ובית שמש כבר מזמן לא פריפריה..)
אבל לא על חשבון גבם השפוף של תושבי בני ברק (או כל עיר אחרת, רק שהדוגמא הזו תעבור חלק יותר..)
 
  • הוסף לסימניות
  • #29
מה עם החודשי בערי הפריפריה שעלה 99 ש"ח
כמה יעלה עכשיו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
או במה סמוק דמו של אברך מודיעין עילית, לעומת דמו של אברך בבני ברק?

אבל לא על חשבון גבם השפוף של תושבי בני ברק (או כל עיר אחרת, רק שהדוגמא הזו תעבור חלק יותר..)
בבני ברק שילמו עד הרפורמה 6 שח נסיעה פנימית
עכשיו זה חזר
רק הרויחו 1/2 שנה של מחיר מוזל מעט
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
בבני ברק שילמו עד הרפורמה 6 שח נסיעה פנימית
עכשיו זה חזר
רק הרויחו 1/2 שנה של מחיר מוזל מעט
שילמו 5.5.
וגם כששילמו ככה,
זה מימן את תושבי ערים אחרות שמשום מה נקראו פריפריה....

זה קצת מצחיק הקטע הזה של הפריפריה,
בגדול מי שנוסע תמידי בתח"צ ואינו מחזיק רכב,(מדברת כמובן על מבוגרים, ולא ילדים)
הרי ברוב המקרים ההן אדם הנ"ל במצב סוציו אקנומי לא מאד גבוה... - לא מכירה הרבה אנשים בעלי רכב והכנסות שמתנדבם מרוצנם החופשי ליסוע בתחצ , במצבה כיום.
לכן לעניות דעתי, היה הרבה יותר הגיוני, שיתנו הנחה גדולה יותר לחופשי חודשי וכד',
לכל המתשמשים , ולא על פי החלטה שרירותית,
וכמובן אפשר להוסיף עוד הנחה לתושבי פריפריה אבל פריפריה אמיתית....
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #32
בבני ברק שילמו עד הרפורמה 6 שח נסיעה פנימית
עכשיו זה חזר
רק הרויחו 1/2 שנה של מחיר מוזל מעט
לא נכון!!
את לא שילמת 6 ש"ח, כי היה לך ערך צבור. שילמת פחות מ-5 ש"ח.
תראי איזה יופי הצליחו להטעות אותנו :(
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
לא נכון!!
את לא שילמת 6 ש"ח, כי היה לך ערך צבור. שילמת פחות מ-5 ש"ח
צודקת!

בכל מקרה הכוונה שלי , לעשות הנחה לאנשי הפריפריה (במיוחד כשזו החלט השרירותית)
היא ממש לאצודקת..
בעיני לעשות הנחה למי שמתמש בתדירות גבוה - היא הרבה יותר צודקת...
גם אם מדובר במישהו במצב כלכלי לא מזהיר,
אבל הוא נוסע פעמיים בחודש,
ויעלו לו את הנסיעה הנל ב2 שקל,
כך שיצא לו עליה של 4 שקלים בחודש,

שונה ממישהו , שנוסע 21-23 ימים בחודש (פלוס לפחות את אותם 2 נסיעות שצריך בנוסף)
* 2 כי ההלוך החזור זה לא בתוך ה90 דק'...
והלו לו חצי שקל לכל נסיעה....
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #34
בבני ברק שילמו עד הרפורמה 6 שח נסיעה פנימית
עכשיו זה חזר
רק הרויחו 1/2 שנה של מחיר מוזל מעט
ועוד משהו, שהחופשי חודשי עלה לפני חצי שנה 138 ש"ח, וזה היה משתלם
ועכשיו עולה 225 ש"ח, אז יוצא שאת יותר רוכשת נסיעות רגילות מלשלם חודשי חופשי
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
ועוד משהו, שהחופשי חודשי עלה לפני חצי שנה 138 ש"ח, וזה היה משתלם
ועכשיו עולה 225 ש"ח, אז יוצא שאת יותר רוכשת נסיעות רגילות מלשלם חודשי חופשי
מצד שני נסיעות לכל גוש דן עלה 213 ועכשיו עולה 225 אבל לכל הארץ

הרעיון של הרפורמה היה שכדי להרויח צריך ליסוע הרבה
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
שזה גם אומר,
העלאה לכלל הציבור ב12%
בשביל שמודיעין עילית, וביתר ישלמו 50% פחות..
מקסים...
במה סמוק דמם של תושבי ביתר, לעומת תושבי קרית שמונה?
או במה סמוק דמו של אברך מודיעין עילית, לעומת דמו של אברך בבני ברק?
אפשר להחזיר את ההנחה, לתושבי הפריםריה (מודיעין עליות ובית שמש כבר מזמן לא פריפריה..)
אבל לא על חשבון גבם השפוף של תושבי בני ברק (או כל עיר אחרת, רק שהדוגמא הזו תעבור חלק יותר..)
לא מבין מה הטענה

המחירים היו עולים בלי שום קשר אם היתה מתוכננת רפורמה נוספת לספטמבר או לא.

משרד האוצר שרואה את כל העולם דרך החור שבגרוש, אמר למשרד התחבורה, אם אתם רוצים לבטל את העליה בתעריף שנקבעה מראש, אז תבטלו את הרפורמה המתוכננת, שמשרד האוצר לא רוצה שתקרה כי זה יעלה לו כסף.
ועל זה ענה משרד התחבורה שהם לא מסכימים.

אבל אף אחד לא פגע בתושב ב"ב כדי להיטיב עם תושב מו"ע.
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
נכון לגמרי
זה לא שעושים עליה בתעריפים כדי לעשות רפורמה
אלא יש מנגנון אוטו' של עליה בתעריפים
ובלי קשר מירי רגב השיגה תקציב לרפורמה שלה אחרי מאבקים קשים עם האוצר שלא רוצה את הרפורמה
ועכשיו יש עליה אז הוא אומר לה: קחי את הכסף של הרפורמה ותשמשי בו למנוע את העליה
מה הקשר?
במקרה זה יצא באותו יום, אם הרפורמה היתה לפני חודש או עוד חודשיים אף אחד לא היה מקשר ביניהם

וגם אחרי הרפורמה, שנה הבאה יהיה כנראה עוד עליה
ואחרי שנה עוד
וכו' וכו'
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
הרעיון של הרפורמה היה שכדי להרויח צריך ליסוע הרבה
רב האנשים לא נוסעים מרחקים כאלו , ברמה היומיומית....
ולכן מי שנוסע ברמה של כל יוום 2 נסיעות ביוום לפחות,
משלם הרבה יותר,
לעומת זאת מי שפעם פעמיים בחודש נוסע נסיעה ארוכה- משלם פחות..
ולכן הרפורמה הזו היתה לא הוגנת ורבים יצאו נגדה....
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
לא מבין מה הטענה
הטענה היא כזו,
למשרד התחבורה יש X תקציב,
וY הכנסות,
מX+Y , הוא ממן את התחבורה לכל הארץ,
ולכן כדאי לחלק את התקציב באופן שוויוני,
ואם כבר מתחשבים באכלוסיה מסוימת,
אז זה לא יכול להיות בהחלטה שרירותית... (למשל להחליט על מו"ע שהיא פריפריה)
ולכן כשרוצים להגיע לקראת אכלוסיה, זה צריך להיות באופן שוויוני והגיוני,
ולא בגלל שמישהו החליט שפעמיים בשנה הוא נוסע למירון,
אז יעלה לו עכשיו 15 שקל פחות לכל צד (לדוגמא, אני לא יודעת בדיוק את המחיר)
אבל בגלל זה כל האנשים שנוסעים לעבודה , צריכים לשלם שקל נוסף כל יום במשך השנה כולה,

מה שאני אומרת זה שהתקציב הוא עושה, והיה נחמד אם היו מחלקים אותו בצורה מושכלת,
אבל כנראה אני חושבת מחשבות מוזרות....

לגבי העליה בתעריף זה אכן צמוד למדד, וכנראה אין כל כך מה לעשות נגד זה......
 
  • הוסף לסימניות
  • #40
רב האנשים לא נוסעים מרחקים כאלו , ברמה היומיומית....
ולכן מי שנוסע ברמה של כל יוום 2 נסיעות ביוום לפחות,
משלם הרבה יותר,
לעומת זאת מי שפעם פעמיים בחודש נוסע נסיעה ארוכה- משלם פחות..
ולכן הרפורמה הזו היתה לא הוגנת ורבים יצאו נגדה....
למה?
חסר אנשים שנוסעים מתל אביב למודיעין
מירושלים לתל אביב?
ועם החופשי החדש חוסכים הרבה יותר כסף?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה