דרוש מידע עבודות הרכבת הקלה בירושלים - הם איבדו את זה לגמרי.

מצב
הנושא נעול.
  • הוסף לסימניות
  • #41
הבעיה הגדולה של הרכבת הקלה
שזה קו שמחבר שכונות חילוניות ואוניברסיטאות
ואם זה יהיה ציר התחבורה של כולם -
אנה אנו באים ?
מה יהיה עם הילדים שלנו איך נוכל לנסוע אם כל ההוואי של החילונים.
תעלו יום אחד על קו האדום בין גבעת התחמושת ליפו ותבינו.
***
מתנחם בזה שאם הקב"ה עושה את זה
זה לטובה!
קרב יום אשר הוא לא יום
ונזכה לעלות ולהיראות בבית ד'
קרון אחד לגברים
וקרון נוסך לנשים
יותר טוב מהמהדרין של היום.

אוטטוטו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
אפשר להתווכח עד אין קץ בשאלת התועלת לרכבת.
אפשר גם לדון בשאלה האם אין אופציה מקבילה שאינה כרוכה בזוועה שמסביב.
אפשר.

גם המצדדים ברכבת (באורח פלא יהיה תמיד בקבוצה כזו נטיה משמעותית לבעלי רכבים...) יוצאים מנקודת הנחה שהמתכננים באו בראש ובראשונה להקל על תושבי העיר.
לו היה מוכח שזו לא היתה כוונת המתכננים, כמדומה שקבוצת המצדדים ברכבת היתה מצטמקת משמעותית.

כלומר כך: בניית הרכבת היא זוועה בהתגלמותה, אבל מאידך גיסא הרי המטרה של הרכבת היא נפלאה.
מאותו רגע שמובן שהמטרה היא בעצם כל מיני מטרות - שלא בהכרח קשורות לטובת התושב, ממילא גם הביטחון בתועלת של הרכבת נכנסת ליד ספק.
זוועה של הביצוע - ודאי, הטוב של המטרה - ספק. ואין ספק מוציא ודאי.

מה שנשאר לבדוק האם אכן המתכננים באו לדאוג לתושב, או שמא לא.

כתרומה למעוניינים לקיים בדיקה שכזו, אתכבד להקשות.
הפקקים הנוראים בבר אילן הגורמים סיוט לכל נוסעי קווים: 69, 67, 64, 65 (ולא רק)
האם מתכנני הרכבת הכניסו לתכנון מענה בינים עבור קווים אלו (כגון מסלול עוקף)?
או שמעולם שאלה זו לא עלתה על שולחנם?
כמדומה שהתשובה ברורה.

שאלה נוספת:
בנוה יעקב. כל הקושי של התושבים הוא מכך שהרכבת חודרת אל תוך הרחוב הראשי ובכך פוקקת את כל השכונה.
80% (לפחות) מהתושבים בין כה וכה יצטרכו שאטל בשביל להגיע אל הרכבת.
ובכן, מה הרוויחו רוב מוחלט של התושבים בכך שהרכבת התקדמה ב 800 מטר נוספים לעברם?
מדוע לא היה ניתן לסיים את המסלול בקצה רח' משה דיין (פינת שד' נוה יעקב)?
כמובן הרווח לאותם מועטים המתגוררים על הציר הוא שולי וזניח לעומת הנזק לשכונה בכללותה.
למי פתרונים?

טעימות בלבד. רק נשאר לפתוח את העינים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #44
  • הוסף לסימניות
  • #45
בנוה יעקב. כל הקושי של התושבים הוא מכך שהרכבת חודרת אל תוך הרחוב הראשי ובכך פוקקת את כל השכונה.
80% (לפחות) מהתושבים בין כה וכה יצטרכו שאטל בשביל להגיע אל הרכבת.
ובכן, מה הרוויחו רוב מוחלט של התושבים בכך שהרכבת התקדמה ב 800 מטר נוספים לעברם?
מדוע לא היה ניתן לסיים את המסלול בקצה רח' משה דיין (פינת שד' נוה יעקב)?
כמובן הרווח לאותם מועטים המתגוררים על הציר הוא שולי וזניח לעומת הנזק לשכונה בכללותה.
כל כך נכון...
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
לא אהבתי בכלל את הקו הכללי של פותח האשכול.
זה נכון שיש ביקורת
ויש דברים שהיו צריכים להיעשות אחרת.
אבל מדוע לשפוך את התינוק עם המים?

כאילו שאדון ברקוביץ שמחכה לנו מעבר לפינה יעזור יותר לתושבי העיר...
הוא מצידו חותם על צו להפסקת העבודות באופן מיידי, ואפילו את הבורות באמצע ירמיהו הוא לא יסתום...

היה לנו ניסיון מר עם ברקת.
נראה שמישהו כאן מתגעגע.
(כמובן הוא ישכור גם יועצים "חרדיים" שילמדו אותו לסכסך היטב בין הקהילות ולזרוק בסוף כמה פירורים לכל אחד ואז כולם יהיו מרוצים.)
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
לא אהבתי בכלל את הקו הכללי של פותח האשכול.
זה נכון שיש ביקורת
ויש דברים שהיו צריכים להיעשות אחרת.
אבל מדוע לשפוך את התינוק עם המים?
כבר לא יודעת מה התינוק ומה המים.
אוטובוס בינעורי (קו 402) שיצא ב-9.00 בבוקר (והוא יצא בזמן. נוסעים העידו!) הגיע לשרי ישראל ב-10.23
רגע, עכשיו הקטע של היציאה מהעיר. עוד 25 דקות.
לפני שמקללים את היציאה מבני ברק - כדאי לבדוק מה קורה ביציאה מירושלים....
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
עוד משהו הזוי שהעבודות הביאו
קו 418 לא עובר דרך בר אילן, למישהו יש הסבר לזה? מה ההגיון התחנה הכי עמוסה והכי מבוקשת היתה צומת בר אילן, למה לטלטל את כל האנשים עד לירמיהו למעלה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #49
@כביש 6 , אתה יכול להפסיק לדאוג
לסיכום של כל התגובות שיש באשכול,
כנראה שאם הודיעו פה שמשה ליאון יפסיד בבחירות זה יהיה בגלל החפירות בכבישים.
אז לפי ההלך רוח בפרוג הוא הולך לנצח בענק
 
  • הוסף לסימניות
  • #50
עוד משהו הזוי שהעבודות הביאו
קו 418 לא עובר דרך בר אילן, למישהו יש הסבר לזה? מה ההגיון התחנה הכי עמוסה והכי מבוקשת היתה צומת בר אילן, למה לטלטל את כל האנשים עד לירמיהו למעלה?
לפי מה שהבנתי זו הכנה לזמן שבו הרכבת הקלה תנוע מעל פני השטח בציר בר אילן - שרי ישראל ואז כל התח"צ הבין-עירונית תוסט לציר שפע חיים - שמגר - ירמיהו (זה הייעוד של הנת"צ 'המת' בירמיהו). זה גם ההסבר לפיתוח המאסיבי ולשינוי בהסדרי התנועה באיזור בעלזא / שמגר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
לפי מה שהבנתי זו הכנה לזמן שבו הרכבת הקלה תנוע מעל פני השטח בציר בר אילן - שרי ישראל ואז כל התח"צ הבין-עירונית תוסט לציר שפע חיים - שמגר - ירמיהו (זה הייעוד של הנת"צ 'המת' בירמיהו).
אפשר להתווכח עד אין קץ בשאלת התועלת לרכבת.
אפשר גם לדון בשאלה האם אין אופציה מקבילה שאינה כרוכה בזוועה שמסביב.
אפשר.

גם המצדדים ברכבת (באורח פלא יהיה תמיד בקבוצה כזו נטיה משמעותית לבעלי רכבים...) יוצאים מנקודת הנחה שהמתכננים באו בראש ובראשונה להקל על תושבי העיר.
לו היה מוכח שזו לא היתה כוונת המתכננים, כמדומה שקבוצת המצדדים ברכבת היתה מצטמקת משמעותית.

כלומר כך: בניית הרכבת היא זוועה בהתגלמותה, אבל מאידך גיסא הרי המטרה של הרכבת היא נפלאה.
מאותו רגע שמובן שהמטרה היא בעצם כל מיני מטרות - שלא בהכרח קשורות לטובת התושב, ממילא גם הביטחון בתועלת של הרכבת נכנסת ליד ספק.
זוועה של הביצוע - ודאי, הטוב של המטרה - ספק. ואין ספק מוציא ודאי.

מה שנשאר לבדוק האם אכן המתכננים באו לדאוג לתושב, או שמא לא.

כתרומה למעוניינים לקיים בדיקה שכזו, אתכבד להקשות.
הפקקים הנוראים בבר אילן הגורמים סיוט לכל נוסעי קווים: 69, 67, 64, 65 (ולא רק)
האם מתכנני הרכבת הכניסו לתכנון מענה בינים עבור קווים אלו (כגון מסלול עוקף)?
או שמעולם שאלה זו לא עלתה על שולחנם?
כמדומה שהתשובה ברורה.

שאלה נוספת:
בנוה יעקב. כל הקושי של התושבים הוא מכך שהרכבת חודרת אל תוך הרחוב הראשי ובכך פוקקת את כל השכונה.
80% (לפחות) מהתושבים בין כה וכה יצטרכו שאטל בשביל להגיע אל הרכבת.
ובכן, מה הרוויחו רוב מוחלט של התושבים בכך שהרכבת התקדמה ב 800 מטר נוספים לעברם?
מדוע לא היה ניתן לסיים את המסלול בקצה רח' משה דיין (פינת שד' נוה יעקב)?
כמובן הרווח לאותם מועטים המתגוררים על הציר הוא שולי וזניח לעומת הנזק לשכונה בכללותה.
למי פתרונים?

טעימות בלבד. רק נשאר לפתוח את העינים.
אני מתחיל להשתכנע ש @rew3020 צודק.....
מענה לקוים הבינעירוניים שעוברים בבר אילן אין ברכבת הזאת
נשאר רק לדון למי זה כן הולך להביא תועלת
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
מענה לקוים הבינעירוניים שעוברים בבר אילן אין ברכבת הזאת
נשאר רק לדון למי זה כן הולך להביא תועלת
לכאו' זה נועד לנוסעים העירוניים. לתח"צ החרדי מקימים מסוף בגולדה מאיר ליד רמות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #53
לכאו' זה נועד לנוסעים העירוניים. לתח"צ החרדי מקימים מסוף בגולדה מאיר ליד רמות.
אז למה הקווים הללו יעברו בסוף דרך שפע חיים ירמיהו? לפחות נרוויח שהאוטובוסים יצאו ישירות מהעיר
מה שנקרא אכל, לקה ושילם, גם נצטרך להיטלטל עם הילדים והמזוודות ברכבת למסוף בגולדה מאיר וגם נשרוף עוד חצי שעה לסיבובים של האוטובוס בעיר
 
  • הוסף לסימניות
  • #54
לכאו' זה נועד לנוסעים העירוניים. לתח"צ החרדי מקימים מסוף בגולדה מאיר ליד רמות.
כתרומה למעוניינים לקיים בדיקה שכזו, אתכבד להקשות.
הפקקים הנוראים בבר אילן הגורמים סיוט לכל נוסעי קווים: 69, 67, 64, 65 (ולא רק)
האם מתכנני הרכבת הכניסו לתכנון מענה בינים עבור קווים אלו (כגון מסלול עוקף)?
או שמעולם שאלה זו לא עלתה על שולחנם?
כמדומה שהתשובה ברורה.
כמדומני שהקווים 65, 64, 67, 69 הם קווים עירוניים... ולהם לא יהיה תחליף למרות שהם עיקר התחבורה העירונית בציר
 
  • הוסף לסימניות
  • #55
אז למה הקווים הללו יעברו בסוף דרך שפע חיים ירמיהו? לפחות נרוויח שהאוטובוסים יצאו ישירות מהעיר
מה שנקרא אכל, לקה ושילם, גם נצטרך להיטלטל עם הילדים והמזוודות ברכבת למסוף בגולדה מאיר וגם נשרוף עוד חצי שעה לסיבובים של האוטובוס בעיר
אין שום הכרח שלא יהיו בנוסף קוים ישירים מהמסוף, כמו שיש לתל אביב את קו 405. בסופו של דבר, חלק גדול מהשינוי תלוי בהרגל.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #56
כמדומני שהקווים 65, 64, 67, 69 הם קווים עירוניים... ולהם לא יהיה תחליף למרות שהם עיקר התחבורה העירונית בציר
התחליף הוא פשוט מאוד:
64: רק"ל על ציר גולדה מאיר מרמות עד צומת בר אילן, החלפה לרק"ל בר אילן בחלופה שמסיימת בסוף רח' כנפי נשרים (מסוף אגד).
67: קו עירוני מרמת שלמה עד לגולדה מאיר והמשך כנ"ל.
65 ו-69: רק"ל מנווה יעקב / פסגת זאב עד גבעת התחמושת, החלפה לרק"ל בר אילן והמשך כנ"ל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #57
הבעיה הגדולה של הרכבת הקלה
שזה קו שמחבר שכונות חילוניות ואוניברסיטאות
ואם זה יהיה ציר התחבורה של כולם -
אנה אנו באים ?
מה יהיה עם הילדים שלנו איך נוכל לנסוע אם כל ההוואי של החילונים.
תעלו יום אחד על קו האדום בין גבעת התחמושת ליפו ותבינו.
***
מתנחם בזה שאם הקב"ה עושה את זה
זה לטובה!
קרב יום אשר הוא לא יום
ונזכה לעלות ולהיראות בבית ד'
קרון אחד לגברים
וקרון נוסך לנשים
יותר טוב מהמהדרין של היום.

אוטטוטו.
אתה כ''כ צודק...
צריך רכבת מיוחדת:
לגברים
לנשים
ליהודים
לנוצרים
למוסלמים
לשחורים
ללבנים
וכמובן חובה קרונות מיוחדים :
לחסידים ולחסידות
לליטאים וללטאיות
למזרחי ולמזרחית
כיפות סרוגות? שיסעו בתערובת..
שהרי ''אחרת אנא אנו באים''...
 
  • הוסף לסימניות
  • #58
אתה כ''כ צודק...
צריך רכבת מיוחדת:
לגברים
לנשים
ליהודים
לנוצרים
למוסלמים
לשחורים
ללבנים
וכמובן חובה קרונות מיוחדים :
לחסידים ולחסידות
לליטאים וללטאיות
למזרחי ולמזרחית
כיפות סרוגות? שיסעו בתערובת..
שהרי ''אחרת אנא אנו באים''...
לא ברור האם קרון נפרד לנשים וגברים הוא פסגת שאיפותיהם של כ-ל קוראי הפורום,

אבל אתה שזה כ"כ דוקר לך, בטוח שאתה נמצא בפורום הנכון?
 
  • הוסף לסימניות
  • #60
הציבור החרדי ישאר הכבשים השחורים שבהם עושים מה שרוצים כן קו 418 או 402 או לחילופין ביטול תחנות בפתאומיות ללא הודעה מסודרת אפילו בעיתונות לא.

ולא לשכוח להזכיר כאן את המאות המחבלים המשוחררים שהם מנהלים לנו בבר אילן את התנועה בכיסוי של פקח תנועה וכו'
התירוץ לסבל ידוע לנו שזה חלק מההפגנות מהקיצונים אבל לדעתי היו יכולים למזהר את התנועה בצורה עדינה ומאוזנת.

בשורות טובות לכל עם ישראל
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה