מידע שימושי עדכונים, שאלות ותשובות, בעקבות השינויים הצפויים במחירי הרב קו בתחבורה הציבורית

[זושא כץ]

מישהו כבר בדק אם מותר חוקית והלכתית לתקף שוב באמצע הנסיעה?

בקובץ בית אהרן וישראל של חסידי קרלין
יש פולמוס שלם כבר כמה חודשים על תשלומי התח"צ ויש שם החודש עדכון לרפורמה החדשה ושם כתוב שאסור לתקף שוב וגם אסור לרדת ולעלות באותה תחנה.

 

[ליטאי פשוט]

יש פולמוס שלם כבר כמה חודשים על תשלומי התח"צ ויש שם החודש עדכון לרפורמה החדשה ושם כתוב שאסור לתקף שוב וגם אסור לרדת ולעלות באותה תחנה.

יש לך אפשרות להעלות לכאן?

 

[זושא כץ]

יש לך אפשרות להעלות לכאן?

 

[sap13]

מוקדים

פנייה לחברה עצמה לא תחזיר את הכסף?

 

[מנוי פרימיום]

פנייה לחברה עצמה לא תחזיר את הכסף?

עד כמה שידוע לי צריך להגיע עם הרב קו כדי לקבל את ההחזר לכרטיס

 

[חושב הרבה ועושה מעט]

חופשי חודשי של 99 ש"ח באזור ירושלים מועיל לטלזסטון?

 

[A052]

אין חופשי חודשי של 99 לא בי-ם ולא בטלזסטון.

 

[sap13]

סופר בוס חזרו אליי בנוגע לאי כיבוד מעבר שהיה לי אצלהם וגבייה נוספת של הערך צבור.
הם טוענים (כנגד כל מה שנכתב פה) שכיוון שהתחנה הראשונה עד התחנה האחרונה שעליתי בה (עם תחנות ביניים פחות מ-15 ק"מ) יותר מ-15 ק"מ אז החיוב בוצע כדין.
זה דבר ראשון.
דבר שני הם טועים ועליתי בכלל בתחנה אחרת ממה שהם מציינים. עליתי הרבה אחרי. עכשיו שאני מסתכל בתדפיסים שיצאו בנתיב אקספרס לא מופיעות לא התחנות שהם טוענים ולא שאני, כתוב תחנות אחרות לגמרי..... לא יודע איך זה...

 

[A052]

לגבי חיוב נוסף בזמן המעבר.
אצלי זה היה ביום שישי האחרון, ועכשיו בפירוט הרב קו אני רואה שזה מעודכן כביכול על שעה אחרי שזה היה בפועל שאז אכן נגמר כאילו המעבר ולכן נעשתה גביה.
כך שכדאי לשים לב לשעון במכשיר התיקוף לפני שמתקפים ע"מ למנוע תקלות כאלו.

 

[ללי.ללי]

באתר רב קו אונליין, אפשר לטעון מראש חופשי יומי גם לתאריך מאוחר בהרבה ממחר.

רק באתר?
במכשירים ברחוב/נדרים פלוס/קהילות גם אפשרי?

 

[A052]

רק באתר?
במכשירים ברחוב/נדרים פלוס/קהילות גם אפשרי?

מכשירים ברחוב לא.
נדרים זה גם רב קו אונליין אז אפשר.
קהילות אני לא מכיר, אם זה גם באותה אפליקציה כמו נדרים אז אפשר.

 

[sap13]

לגבי חיוב נוסף בזמן המעבר.
אצלי זה היה ביום שישי האחרון, ועכשיו בפירוט הרב קו אני רואה שזה מעודכן כביכול על שעה אחרי שזה היה בפועל שאז אכן נגמר כאילו המעבר ולכן נעשתה גביה.
כך שכדאי לשים לב לשעון במכשיר התיקוף לפני שמתקפים ע"מ למנוע תקלות כאלו.

מישהו מהם יודע שהיה בעיה במכשיר?

 

[sap13]

מה אני עושה עם זה שעכשיו אני מסתכל בתדפיס שהוציא לי ובאמת מראה שנסעתי בקו אחר בעיר אחרת.... יש למי להוכיח? החברה הנוספת שאיתה המשכתי תאמר לי שלהם אין איך לבדוק אם היתה תקלה בקו בקודם.

 

[מנוי פרימיום]

מה אני עושה עם זה שעכשיו אני מסתכל בתדפיס שהוציא לי ובאמת מראה שנסעתי בקו אחר בעיר אחרת.... יש למי להוכיח? החברה הנוספת שאיתה המשכתי תאמר לי שלהם אין איך לבדוק אם היתה תקלה בקו בקודם.

אם התיקוף השני בוצע בתוך 90 דקות מהנסיעה הראשונה החברה השנייה צריכה להחזיר לכם את התשלום. לפי מה שהבנתי הבעיה במקרה שלכם היא שבגלל שהמכשיר הראשון לא היה מכוון הוא עדכן בכרטיס נסיעה על שעה מוקדמת יותר, השאלה היא האם יש לכם דרך להוכיח שהנסיעה אכן התבצעה בשעה האמיתית?

 

[sap13]

אם התיקוף השני בוצע בתוך 90 דקות מהנסיעה הראשונה החברה השנייה צריכה להחזיר לכם את התשלום. לפי מה שהבנתי הבעיה במקרה שלכם היא שבגלל שהמכשיר הראשון לא היה מכוון הוא עדכן בכרטיס נסיעה על שעה מוקדמת יותר, השאלה היא האם יש לכם דרך להוכיח שהנסיעה אכן התבצעה בשעה האמיתית?

לא השעה היתה בעייתית אלא המרחק. התחנה הראשונה היתה המון ק"מ רחוק מהתחנה האמיתית שעלינו. יותר מזה, בכלל מתוקף שעלינו בקו אחר מזה שעלינו. כנראה המכשיר תיקוף לא היה מכוון.

 

[מנוי פרימיום]

לא השעה היתה בעייתית אלא המרחק. התחנה הראשונה היתה המון ק"מ רחוק מהתחנה האמיתית שעלינו. יותר מזה, בכלל מתוקף שעלינו בקו אחר מזה שעלינו. כנראה המכשיר תיקוף לא היה מכוון.

זה לא נכון, נסיעה של עד 15 ק"מ מקנה זכות לנסיעה נוספת של פחות מ-15 ק"מ גם אם תחנת העליה בפעם השניה רחוקה מהתחנה הראשונה יותר מ-15 ק"מ

 

[sap13]

זה לא נכון, נסיעה של עד 15 ק"מ מקנה זכות לנסיעה נוספת של פחות מ-15 ק"מ גם אם תחנת העליה בפעם השניה רחוקה מהתחנה הראשונה יותר מ-15 ק"מ

צודק. רק מה לעשות שעכשיו צריך להתווכח איתם על זה. אבל אצלי זה בהרבה יותר קל כי לפי התחנה שבאמת עליתי זה פחות מ-15.

"נסיעה ראשונה שביצעת בנתיב אקספרס בשעה 21:03

לאחר מכן על נסיעת המשך במרחק נמוך מ15 ק"מ מתחנת המוצא ולכן החיוב תקין

התחנה האחרונה שעלית מרוחקת מהתחנה ראשונה שעלית מעל 15 ק"מ ולכן חויבת שוב באופן תקין" (סופר בוס - היום)

 

[לעבדך]

עשינו חופשי חודשי לכמה מבני המשפחה כולל רכבת עד 40 ק"מ, נסעתי בחברת קווים באטובוס קבלני שיש לו מכשיר תקוף שאינו מוציא כרטיס וגם אין אפשרות לראות איך זה שולם, ומבדיקה של פירוט נסיעה התברר שכל מי שהיה לו כסף בערך צבור ברב קו ירד לו מהערך צבור, אפילו שיש לו חופשי,
הדבר חזר על עצמו כמה פעמים, ובכמה כרטיסי רב קו,
כנראה שקיים באג במכשיר, שמוריד מהערך הצבור גם למי שיש לו חופשי,
התלוננתי על כך לקווים אבל נכון להיום בבוקר הדבר חזר על עצמו,
השערה שלי, שיתכן והבעיה באלו שקנו חופשי של רכבת עד 40 ק"מ ובנסיעה באוטבוס של יותר מ40 ק"מ יש באג במכשירים של קווים, שזה מוריד להם מהערך הצבור, אע"פ שלפי הכללים של משרד התחבורה כל חופשי ברכבת מקנה זכות נסיעה באטובוס בכל הארץ,
יהיה לתועלת אם מישהו שעשה חופשי ונסע בחברת קווים באטובוס קבלני יבדוק האם זה קורה בכל מי שיש לו חופשי או דווקא במי שיש לו חופשי עם רכבת,
כיוון שמדובר במכשיר שלא נותן לראות כמה ואיך ירד לך מהרב קו, מצווה לפרסם שכל מי שיש לו חופשי ויש לו גם כסף בערך צבור כדאי שיבדוק מה ירד לו, ולא יפסיד סתם כסף,

 

[תוכנית]

הדבר חזר על עצמו כמה פעמים, ובכמה כרטיסי רב קו,
כנראה שקיים באג במכשיר, שמוריד מהערך הצבור גם למי שיש לו חופשי,
התלוננתי על כך לקווים אבל נכון להיום בבוקר הדבר חזר על עצמו,

תתלוננו גם במשרד התחבורה וגם בעוד חברות (שלכאורה נסעתם)
הם אמורים לוודא שהמכשירים מסונכרנים עם הרפורמה החדשה

וגם אפשר למבקר המדינה...
(אחרי שפניתם כמובן למשרד התחבורה)
זה חוצפה שמחייבים אנשים לשלם כפול (גם על חופשי וגם על נסיעות)
ויש אנשים שאפ' לא עוקבים...

נ.ב.
גם לנו קרה מס' פעמים עם חופשי וכן עם מעבר...

 

[לעבדך]

שלחתי תלונה למשרד התחבורה לבנתיים לא הגיבו,
כשהתקשרתי לשרות לקוחות של קווים להתלונן שהבעיה חוזרת על עצמה הם טענו שמבדיקה ראשונית שנערכה על התלונה הראשונה שהגשתי נראה שלא ירד לי מהערך הצבור, דבר שלא נכון בעליל,
עצם הדבר שיש מכשיר תיקוף שאתה לא יכול לראות בשעת מעשה כמה ואיך חוייבת, הוא דבר לא הגיוני, וסביר להניח שרוב האנשים לא יבחינו שירד להם מהערך הצבור, גם אני הבחנתי בזה ממש במקרה,