עזרה עזרו לי להשיב את הגזילה - תיקוף ברב קו

[שמחה של מצווה]

שילמתי בשבילך,
עשיתי תיקוף וירדתי מהאוטובוס,
אני שמח שעשיתי טובה ליהודי, תודה על הזכות.

 

[יאשיהו]

שילמתי בשבילך,
עשיתי תיקוף וירדתי מהאוטובוס,
אני שמח שעשיתי טובה ליהודי, תודה על הזכות.

אין מילים!
אבן נגולה מעל ליבי.
ירבו כמותך בישראל.

 

[יעקב הרמתי]

שימו לב במקרה שחויבתם ע"י קנס לא מוצדק, או גבייה לא מוצדקת,
מותר לתפוס את הקנס בחזרה
ע"י שנוסעים בלי לשלם
ואת כל מי ששאלתי לא חושש מהנזק העקיף של אי דיוק בספירת התיקופים
וכן מותר לתפוס את הקנס ע"י נסיעה חינמית בקו אחר ומחברה אחרת, וכמובן במקום שאין חילול השם!

 

[יעקב הרמתי]

@memories הדפסות

מידיעה מספר התיקופים משפיעים מאוד על מערך התחבורה והזמינות שלהם , במידה ואין הרבה תיקופים משרד התחבורה לא מאשר לחברות להוציא אוטובוסים . ואף חברות נקנסות ע"כ שהוציאו ללא אישור (ולעיתים גם העובדים)

מהיכן הידיעה?
גם אם אם יקבעו את המסלול ואת התדירות, לפי דו"ח תיקופים! הרי שמדובר בדוחו"ת שקריים!
כי הרבה מאוד תיקופים לא משקפים כלל את הנסיעה האמיתית, הם משתמשים הם טכנולוגיות ישנות ודפוקות, ואם עלית בתחנה א', הרי שהתיקוף נרשם על תחנה י',

ואם עלית בקו 52, הרי שהרבה מאוד פעמים התיקוף יירשם על קו 39, ועל זה הדרך!
אותו דבר באוטובוס עירוני ובבינעירוני, אין כל קשר בין הנסיעה האמיתית לבין הניירת (למי שזוכר שפעם היו ניירות)

ספוילר: תיקוף יקירי! מה אתה שווה?

= נייר

 

[אוהב גם מוזיקה]

שימו לב במקרה שחויבתם ע"י קנס לא מוצדק, או גבייה לא מוצדקת,
מותר לתפוס את הקנס בחזרה
ע"י שנוסעים בלי לשלם
ואת כל מי ששאלתי לא חושש מהנזק העקיף של אי דיוק בספירת התיקופים
וכן מותר לתפוס את הקנס ע"י נסיעה חינמית בקו אחר ומחברה אחרת, וכמובן במקום שאין חילול השם!

היה פעם אדם שראה ברחוב טלפון ציבורי תקול שהיה אפשר להתקשר ממנו בחינם.
בא ושאל את אחד מגדולי הדור (אולי הרב שך, אני לא זוכר בדיוק) אם מותר לו לעשות שיחה אחת במקום שיחה שגבו ממנו שלא בצדק.
ענה לו הרב שגם מי שגונב בצדק מרגיש טעם גניבה...

 

[יעקב הרמתי]

@אוהב גם מוזיקה , יפה מאוד,
ציפיתי להתייחסות לנושא השני שלא צריך להתחשב במיקום התיקוף והקו המסוים בו עליתי

 

[אוהב גם מוזיקה]

@אוהב גם מוזיקה , יפה מאוד,
ציפיתי להתייחסות לנושא השני שלא צריך להתחשב במיקום התיקוף והקו המסוים בו עליתי

@memories הדפסות

מהיכן הידיעה?
גם אם אם יקבעו את המסלול ואת התדירות, לפי דו"ח תיקופים! הרי שמדובר בדוחו"ת שקריים!
כי הרבה מאוד תיקופים לא משקפים כלל את הנסיעה האמיתית, הם משתמשים הם טכנולוגיות ישנות ודפוקות, ואם עלית בתחנה א', הרי שהתיקוף נרשם על תחנה י',

ואם עלית בקו 52, הרי שהרבה מאוד פעמים התיקוף יירשם על קו 39, ועל זה הדרך!
אותו דבר באוטובוס עירוני ובבינעירוני, אין כל קשר בין הנסיעה האמיתית לבין הניירת (למי שזוכר שפעם היו ניירות)

ספוילר: תיקוף יקירי! מה אתה שווה?

= נייר

מאיפה אתה יודע שזה לא נרשם על הקו והתחנה שבהם תקפת?

 

[memories הדפסות]

אז ככה , התיקופים נרשמים בדיוק באיזה תחנה תיקפתם ובאיזה שעה ומספר קו!!!!
ולמספר התיקופים יש משמעות גדולה מאוד !!!!!

 

[הקוטב הצפוני]

אז מה עושים?
רשום לי לשלם על כמה נסיעות בהן הרב קו לא עבר,
תכננתי לעלות על אוטובוס ולתקף כמה פעמים.
כל מי שכתב שבעייתי וכו שאל רב?

 

[עוילם הישיבעס]

אז מה עושים?
רשום לי לשלם על כמה נסיעות בהן הרב קו לא עבר,
תכננתי לעלות על אוטובוס ולתקף כמה פעמים.
כל מי שכתב שבעייתי וכו שאל רב?

שואלים את הרב שלך!!!
כל רב עונה תשובה אחרת על השאלות האלו כי זה תלוי בהרבה מאוד נידונים הלכתיים
ולשאלה הזו ספציפית, אם הרב קו לא עבר בגלל שהמכשיר לא עבד אין צורך לשלם ע"פ חוק וממילא גם ע"פ הלכה
אם הבעיה היתה ברב קו שלך היה אסור לך חוקית לעלות על האוטובוס
ולכן למפרע לפי החוק היבש אין חיוב להחזיר, אבל הרבה רבנים טוענים שהחברות מקפידות וחייבים להחזיר להם
לגבי החשש מספירת התיקופים של משרד התחבורה זה לא אמור להיות הדאה שלך אם אתה מתקף יותר שכן אתה נותן לחברה הצדקה גדולה עוד יותר להפעלת הקו הבעיה היא כשלא משלמים שאז נגרע ממספר התיקופים של החברה והיא מפסידה, ולכן יש אומרים שצריך לתקף שוב באותו קו
בנוסף יש הבדל בין התמריץ שהחברה מקבלת בין האשכולות ולכן י"א שצריך להחזיר באותו אשכול שבו לא שילמו (כלומר מי שלא שילם בנסיעה פנימית באגד ירושלים לא יכול להחזיר באגד רחובות למרות שמחיר הנסיעה זהה)
וכל זה נתונים כלליים, אבל הלכה למעשה כל אחד ייגש לרבו ויקבל פסק לפי הסיפור הספציפי שלו