תח"צ עצומה בנוגע לתחבורה ישירה משכונות צפון ירושלים לבית שמש

[איש השדה]

מצו"ב קישור לעצומה.
הפיצו אותה ובעז"ה יהיה תוצאות.

עצומה - תחבורה משכונות הצפון בירושלים לבית שמש

אנו החותמים מטה מבקשים ופונים אל משרד התחבורה ולממונים על קווי הנסיעות מירושלים לבית שמש, בעניין הוספת קווי אוטובוס משכונות צפון ירושלים - רמות, רמת שלמה , נווה יעקב, פסגת זאב וכו' לעיר בית שמש, במשך ימות השבוע ןלכל הפחות בסופש העמוסים. התחבורה לעיר כיום אינה מתחשבת בתושבי השכונות הנך ובכל שבוע...

www.atzuma.co.il

 

[א.פ.ק. 1234]

סוף סוף מישהו קם ועושה משהו....
כל הכבוד! תודה רבה ממש!

 

[נבחר]

אכן חשוב ביותר
למעשה יש כבר קו בסופש לנווה יעקב שעוצר בכניסה לרמת שלמה
צריך להרחיב את השירות גם לרמות וגם לתוך רמת שלמה.

 

[איש השדה]

אכן חשוב ביותר
למעשה יש כבר קו בסופש לנווה יעקב שעוצר בכניסה לרמת שלמה
צריך להרחיב את השירות גם לרמות וגם לתוך רמת שלמה.

זה לא מספק כלל...
(וראיה ממודיעין עילית.. שלכל שכונה יש מספר קווים לכל השכונות בירושלים...)

 

[נבחר]

זה לא מספק כלל...
(וראיה ממודיעין עילית.. שלכל שכונה יש מספר קווים לכל השכונות בירושלים...)

ברור
זה היתה כוונתי
להוסיף קו לכל שכונה

 

[. net]

אבל באמצע שבוע

המבחר של המסלולים בתוך ירושלים הרבה יותר טובה מבית שמש וביתר

 

[איש השדה]

הקפצה

 

[גזעי]

דיברתם עם מישהו ממשרד התחבורה שאמר לכם שאם תעשו עצומה ותגיעו לכמות מסוימת אז הם יוסיפו קווים?
אם לא - אז העצומה הזו מיותרת לגמרי וחבל על הזמן שלכם, קודם תגיעו לשלב הזה.
כמו כן המלל בעצומה עושה רושם מתרעם, זה מעלה את הסיכוי שלא ייקחו אתכם ברצינות.
לא שיש בעיה בעצומה, אבל צריך לקבל אישור שיש בכלל על מה לדבר, לפעמים אין תקציב ואז לא תעזור שום עצומה.

 

[איש השדה]

דיברתם עם מישהו ממשרד התחבורה שאמר לכם שאם תעשו עצומה ותגיעו לכמות מסוימת אז הם יוסיפו קווים?
אם לא - אז העצומה הזו מיותרת לגמרי וחבל על הזמן שלכם, קודם תגיעו לשלב הזה.
כמו כן המלל בעצומה עושה רושם מתרעם, זה מעלה את הסיכוי שלא ייקחו אתכם ברצינות.
לא שיש בעיה בעצומה, אבל צריך לקבל אישור שיש בכלל על מה לדבר, לפעמים אין תקציב ואז לא תעזור שום עצומה.

דיברתי עם משרד התחבורה, והם אמרו לי שאם הם יראו שיש לזה ביקוש, הם יבדקו את הנושא ברצינות, ויש סיכוי לשינוי בנושא.

 

[נבחר]

דיברתם עם מישהו ממשרד התחבורה שאמר לכם שאם תעשו עצומה ותגיעו לכמות מסוימת אז הם יוסיפו קווים?
אם לא - אז העצומה הזו מיותרת לגמרי וחבל על הזמן שלכם, קודם תגיעו לשלב הזה.

איך לדעתך מגיעים לשלב הזה? ברוח הקודש של משרד התחבורה?
למשרד התחבורה יש סדרי עדיפויות תקציביות. כל פעילות ציבורית דוחפת את ההחלטה בסולם העדיפויות כלפי מעלה.
כשנציג באשדוד יושב עם הממונה האיזורי של משרד התחבורה, הוא יעלה לדיון את הקווים שקיבל בעניינם פניות.
כנ"ל כשמקלב מחליט לממש תקציבים.
ספציפית עצומה לא יודע כמה היא מועילה, במיוחד שכל אחד יכול לחתום. הנציג גם יודע את זה. אבל פניות ופעילות ציבורית מועילה מאד.

 

[גזעי]

איך לדעתך מגיעים לשלב הזה? ברוח הקודש של משרד התחבורה?

דבר ראשון לפנות אליהם, כמו שפותח הנושא כתב שהוא עשה.
לפעמים יש תקציב מוגבל, והעלאת הקווים לאזור אחד תקצץ מהקווים במקום אחר.

ספציפית עצומה לא יודע כמה היא מועילה, במיוחד שכל אחד יכול לחתום.

כשפרסמו בקריית ספר עצומה בכל כולל ובית כנסת שמי שצריך אוטובוס מקריית ספר לרכסים שיחתום, ראיתי הרבה אברכים שחותמים, שאלתי אותם "אתם בעצם צריכים אוטובוס לרכסים באמצע השבוע?", והם ענו "לא, אבל מה אכפת לי לעזור לאלו שכן צריכים?", אז אולי משרד התחבורה מכיר בעקיצה הזו, אבל זה ממש לעקוץ את התקציבים, זה יכול למנוע בעתיד אוטובוס שימושי יותר.
אני תוהה אבל אני באמת לא יודע, אבל אולי לחתום סתם זה גניבת הדעת, או גזל בגרמא.

 

[נבחר]

פרסמו בקריית ספר עצומה בכל כולל ובית כנסת שמי שצריך אוטובוס מקריית ספר לרכסים שיחתום, ראיתי הרבה אברכים שחותמים, שאלתי אותם "אתם בעצם צריכים אוטובוס לרכסים באמצע השבוע?", והם ענו "לא, אבל מה אכפת לי לעזור לאלו שכן צריכים?", אז אולי משרד התחבורה מכיר בעקיצה הזו, אבל זה ממש לעקוץ את התקציבים, זה יכול למנוע בעתיד אוטובוס שימושי יותר.
אני תוהה אבל אני באמת לא יודע, אבל אולי לחתום סתם זה גניבת הדעת, או גזל בגרמא.

לכן זה עזר רק בחצי, ולא עשו קו חדש אלא רק עצירה בשילת לקווי ירושלים

 

[איש השדה]

הקפצה

 

[איש השדה]

VP

 

[איש השדה]

הקפצה..

 

[איש השדה]

VP

 

[איש השדה]

קוראים לזה - "לאט אבל בטוח"....

 

[ברכת הבית]

ומה עם הר נוף?
בית וגן?

 

[אופקים 1]

לפני שפורסמו מכרזי בית שמש, ביקרתי במשרד משרד התחבורה בירושלים ועל הלוח היית הצעה לקווים ישירים לכל שכונות ירושלים.
לאחר שהמכרז בוצע שאלתי את צוות תוכנית אב לירושלים מה הסיבה שאין בסוף קווים לשכונות, והם ענו לי שהוחלט שלא לבצע את המהלך הזה בגלל העדר מסופים מסודרים בשכונות (העיסוק בנושא הפסקות הנהגים הפך להיות אובססיבי) וגם בגלל שככל שיש יותר קווים לאותו היעד זה מקשה על הניהול של כמויות האוטובוסים הנדרשות.
גם הפתיחה של מרכזית הארזים מבחינת המשרד מסמנת את הרצון לצמצם את מסלולי האיסוף למינימום האפשרי.

אני מסייג את הדברים כי למרות זאת, נפתח קו מנוה יעקב לבני ברק בכל ימות השבוע גם לאחר שנאמר לי על ההחלטה הזאת, כך שנראה שהדברים אינם מוחלטים, אם כי מצד ההענות עד היום לחתימה על העצומה נראה שהביקוש לקווים כאלה לא גבוה במיוחד בקרב גולשי פרוג... (ואפילו לא בקרב גומלי החסדים שבגולשים).

 

[ניק 36721]

לכן זה עזר רק בחצי, ולא עשו קו חדש אלא רק עצירה בשילת לקווי ירושלים

היא גופא. כל שינוי הוא טוב לאנשים מסויימים ומפריע לאנשים אחרים (כדברי הגמ' בב"ב בדין מיצר שהחזיקו בו רבים).
אם מי שחותם על העצומה היה אכן מי שצריך אוטובוס ממו"ע לרכסים, לא בטוח שהיו עושים את השינוי הזה. "מה אכפת לי לעזור" ועל הדרך לדפוק את המשתמשים האמיתיים בקו, שאותם צריך לשאול האם הם מעוניינים בשינוי או לא.

מקווה שיהיה לתועלת לעצומות הבאות.