כבישים עצומה לפתרון הפקקים בכניסה למודיעין עילית

[צייתנית]

זה מה שהיה גם ב446 כשכל בין הזמנים ידעו להתחיל לחסום מבלי לעבוד
אז גוטרמן נלחם (לבקשת התושבים ונעזר גם במקלב) שיפסיקו עם הבדיחה הזו

אהמ, לא יותר הגיוני להילחם שפשוט יהיה פיקוח שידאג שכן יעבדו כמו שצריך בלילות?

 

[מנוי פרימיום]

אהמ, לא יותר הגיוני להילחם שפשוט יהיה פיקוח שידאג שכן יעבדו כמו שצריך בלילות?

העבודה כוללת בהכרח צמצום נתיבים בזמנים מסוימים, וזה הפריע לתושבים, בפרט בתקופת בין הזמנים - חגים - חנוכה - פורים - פסח וכו'...

 

[צייתנית]

העבודה כוללת בהכרח צמצום נתיבים בזמנין מסוימים, וזה הפריע לתושבים, בפרט בתקופת בין הזמנים - חגים - חנוכה - פורים - פסח וכו'...

אז שבזמנים האלו לא יערכו עבודות.
עדיין רוב השנה היא לא חגים ובין הזמנים.

 

[מנוי פרימיום]

עדיין רוב השנה היא לא חגים ובין הזמנים.

חצי מהשנה יש חתונות, ביתר הזמן יש חגים...
נותרו מספר מצומצם של שבועות שבהן התושבים 'יואילו בטובם' לאפשר לקבלן לעבוד בלילה

 

[רקפת כחולה]

העבודה כוללת בהכרח צמצום נתיבים בזמנים מסוימים, וזה הפריע לתושבים, בפרט בתקופת בין הזמנים - חגים - חנוכה - פורים - פסח וכו'...

כמו שעובדים ביום בלי לצמצם שימשיכו לעבוד בלילה בלי לצמצם

 

[אחת--]

כמו שעובדים ביום בלי לצמצם שימשיכו לעבוד בלילה בלי לצמצם

בדיוק.
ויצמצמו תנועה רק כשממש חייבים - ואז יפעלו עם הרבה צוותים... ולא 2 אנשים קושי.
בקיצור שלא יסגרו בקלות את הכביש..

 

[st301]

הבעייה הגדולה שהיו חוסמים את הכביש בצורה חלמאית, משאירים נתיב אחד פתוח לסירוגין ע"י המשטרה - 20 דק' ליוצאים ממו"ע ו20 דק' לנכנסים אליה. המתנתי פעם בשעת העבודות לילה בפקק ע"מ לזכות להיכנס לעיר מ12:00 ועד לאחר 01:00 אחר חצות לילה . כשהגעתי לכניסה לעיר ראיתי שהיציאה מהעיר היתה ריקה - מה שהגיוני כי כמות האנשים שיוצאים מהעיר משעה 12:00 בלילה והלאה לא מתקרבת לכמות העצומה של האנשים הנכנסים אליה בשעות האלו. ועדיין החלוקה הייתה 20 דק' שווה בשווה ליוצאים והנכנסים. פניתי לחברה האחראית על הכביש שם הפנו אותי למשטרה וחוזר חלילה. בהחלט מצופה שהעייריה שיש לה מילה וכוח מול המשטרה והחברה המבצעת - יותר מהתושב הפשוט - שתדאג שגם החסימה תעשה בצורה מפוקחת והגיונית . ותציב אי מי מטעמה לדאוג שהוויסות של התנועה יהיה לטובת התושבים שלה (גם היוצאים וגם הנכנסים)

 

[יהודי חשוב]

העבודה כוללת בהכרח צמצום נתיבים בזמנים מסוימים, וזה הפריע לתושבים, בפרט בתקופת בין הזמנים - חגים - חנוכה - פורים - פסח וכו'...

לא מבין את המגמה שלך לאורך כל האשכול
זה היה בעינך תלונת שוא?
לעמוד שעה בפקק בשתיים בלילה ולראות שזה היה לחינם???
זה היה אמור להמשיך ככה עוד זמן???
מישהו התנגד לעבודה פעילה בשעות הלילה?
הם לא עבדו אפילו במתכונת שעובדים בה ביום...
והעיריה לא אמורה להתערב בזה?

 

[ישראל בן צבי]

הבעייה הגדולה שהיו חוסמים את הכביש בצורה חלמאית, משאירים נתיב אחד פתוח לסירוגין ע"י המשטרה - 20 דק' ליוצאים ממו"ע ו20 דק' לנכנסים אליה. המתנתי פעם בשעת העבודות לילה בפקק ע"מ לזכות להיכנס לעיר מ12:00 ועד לאחר 01:00 אחר חצות לילה . כשהגעתי לכניסה לעיר ראיתי שהיציאה מהעיר היתה ריקה - מה שהגיוני כי כמות האנשים שיוצאים מהעיר משעה 12:00 בלילה והלאה לא מתקרבת לכמות העצומה של האנשים הנכנסים אליה בשעות האלו. ועדיין החלוקה הייתה 20 דק' שווה בשווה ליוצאים והנכנסים. פניתי לחברה האחראית על הכביש שם הפנו אותי למשטרה וחוזר חלילה. בהחלט מצופה שהעייריה שיש לה מילה וכוח מול המשטרה והחברה המבצעת - יותר מהתושב הפשוט - שתדאג שגם החסימה תעשה בצורה מפוקחת והגיונית . ותציב אי מי מטעמה לדאוג שהוויסות של התנועה יהיה לטובת התושבים שלה (גם היוצאים וגם הנכנסים)

הבעיה היא שהפקחים שנמצאים בשטח רואים את הפקק שמגיע ממודיעין עילית ורק שהכל נגמר משחררים לכיון השני.
מכיון שילת הם לא רואים את כל אורך הפקק בגלל העיקול.
הפתרון לשים פקח באזור אזור תעשיה שילת או אפי' גם בלפיד וידווח לחוסמים למטה.

 

[חיים הקוסם]

נושא החסימות בכל הארץ טעון שיפור
אפשר לשתות את הקפה לפני החסימה ולא אחרי וד"ל....

 

[אבי01]

עברתי כמה פעמים בכביש 1 עם אמבולנס כשחסמו את הכביש.
רק להניח את הקונוסים בנתיב זו חסימה של כשעה.

 

[חיים הקוסם]

עברתי כמה פעמים בכביש 1 עם אמבולנס כשחסמו את הכביש.
רק להניח את הקונוסים בנתיב זו חסימה של כשעה.

בברוטו
בנטו זה חצי מהזמן
חצי מהעובדים עומדים בצד וחצי עובדים באיטיות

 

[st301]

הבעיה היא שהפקחים שנמצאים בשטח רואים את הפקק שמגיע ממודיעין עילית ורק שהכל נגמר משחררים לכיון השני.
מכיון שילת הם לא רואים את כל אורך הפקק בגלל העיקול.
הפתרון לשים פקח באזור אזור תעשיה שילת או אפי' גם בלפיד וידווח לחוסמים למטה.

הפקח מהיציאה ממודיעין עילית לא ראה את הפקק ממודיעין עילית - כי לא היה כזה -כמות הרכבים היוצאים מהעיר בשעה הזו דלילה משמעותית מהכמות הנכנסת. ולמרות זאת החלוקה השיויונית הזו בזמן בין הנכנסים והיוצאים ללא גמישות לפי המצב בשטח - היא זו שגורמת לתסכול הגדול (כמובן אחרי התסכול העיקרי של לחכות שעה וחצי בפקק בגל 'עבודות' ולגלות שני פועלים בלבד לאורך כל הדרך משילת עד מודיעין עילית שותים קפה) ושוב - עם מעט רצון טוב אפשר לנסות להראות לציבור שלמרות שיש כביש גישה אחד לעיר ולמרות כל העבודות בכביש מנסים להיות קצת יותר יעילים.. הלוואי..

 

[הכל טוב????]

בלתק חלקי

אם פותחים את הכביש החדש למה לא כולם יוכלו לסוע שם?

 

[English Tech]

בלתק חלקי

אם פותחים את הכביש החדש למה לא כולם יוכלו לסוע שם?

פיילוט, ניסוי.
לא פותחים שום דבר במכה

 

[אחת--]

פיילוט, ניסוי.
לא פותחים שום דבר במכה

אם זה חלקי - אפשר נת"צ.
למה לא לתת עדיפות לתח"צ?

 

[English Tech]

אם זה חלקי - אפשר נת"צ.
למה לא לתת עדיפות לתח"צ?

א. פיילוט עושים על כמות פעוטה, במקרה הזה של כלי רכב. אם אתה מפנה תח"צ זה הופך למאסיבי מאוד, אם אתה מפנה רכבי חירום זה שומר על מזעריות, שזה מה שאתה רוצה כפיילוט ראשוני.
ב. שינוי מסלולי תח"צ דורש היערכות מורכבת הרבה יותר מ"בוא נפנה את האוטובוסים". זה דורש גם שינוי דרמטי של מסלולים בתוך העיר. הרי אם תפנה רק את 340 (לקווי 200 הכביש לא רלוונטי, שאר האוטובוסים לא עוברים באזור), תושבי חזון דוד - שערי תשובה ישארו בלי אוטובוס לירושלים (להוציא 304 שמסלולו שונה משמעותית, ותדירותו נמוכה מאוד ולא כוללת את שעות הערב), כנ"ל ציר מסילת ישרים.

ובכללי אם נותנים לתחב"צ עדיפות זה איפה שיש כלים פרטיים, לא איפה שיש רכבי חירום

 

[נא ונא]

עברתי לפני כשעה בכביש,
והמצב הוא הזייה מוחלטת, ספרתי ואין יותר מחמש עובדים לאורך כל הכביש, ועוד כחמש עשרה פקחים שחוסמים את הכביש לסירוגין, וגורמים לפקקי ענק.
זה נראה שהקברניטים שעומדים למעלה לא קלטו עדיין את עוצמת הסבל, לא חוסמים כביש שעוברים בו מאות כלי רכב בשביל חמש עובדים. במצב הזה שיש רק חמש עובדים בכביש אולי בעוד עשור נזכה לכביש חדש.

 

[נא ונא]

המעקב הלילי

 

[מנוי פרימיום]

לא מבין את המגמה שלך לאורך כל האשכול
זה היה בעינך תלונת שוא?
לעמוד שעה בפקק בשתיים בלילה ולראות שזה היה לחינם???
זה היה אמור להמשיך ככה עוד זמן???
מישהו התנגד לעבודה פעילה בשעות הלילה?
הם לא עבדו אפילו במתכונת שעובדים בה ביום...
והעיריה לא אמורה להתערב בזה?

זו ממש לא תלונת שווא, אבל לכל דבר טוב יש מחיר. הבעיה היא עם מוציאי הקיטור שגרמו להפעלת לחץ ציבורי להפסיק את העבודות בלילות. את הלחץ הציבורי אפשר היה כבר אז לכוון כלפי משרד התחבורה והחכי"ם החרדיים היושבים במשרדים האחראיים לתקצוב הכביש.