כבישים עצומה לפתרון הפקקים בכניסה למודיעין עילית

[מעשי]

אני רק תמה, אחרי שיהיה שני 2 נתיבים, האם יהיה את הכוח ללחוץ לאישור כביש 4431?
באיזשהו מקום מה שיכול לעזור לאישור הכביש, זה דווקא התמונות שיש מהפקקים והכעס של האנשים.

 

[אבי01]

מאתר JDN
ועדת הפנים והגנת הסביבה בראשות ח”כ יעקב אשר, קיימה הבוקר (שני) דיון בקידום אישור התכניות במוסדות התכנון לכביש גישה חדש (4431) ממודיעין עילית לכיוון ירושלים וכן בנושא פקקי התנועה בכביש הגישה היחיד לעיר מודיעין עלית. הדיון התקיים ביוזמת היו”ר אשר וביוזמת ח”כ אברהם בצלאל.

בישיבה השתתף יעקב גוטרמן, ראש עיירת מודיעין עילית, שסקר את הבעיות הנובעות מקיומו של כביש גישה יחיד לעיר: גוטרמן הסיבר בוועדה כי “קצב הגידול של מודיעין עלית הוא מהיר ויש צורך לקדם את העיר מבחינת תשתיות ושירותים. אחת הבעיות הקשות ביותר היא כביש הגישה 446 לעיר שפקוק מבוקר עד לילה ומשרת את 200 אלף תושבי האזור. הכביש הזה הוא לא בטיחותי ולא בטוח מבחינה ביטחונית”.

הוא הוסיף ואמר כי בעבר היה כביש נוסף לעיר אך הוא נסגר בהוראת הצבא לאחר שנחסם על ידי גדר ההפרדה, וכיום מקודמות תוכניות לכביש גישה נוסף לעיר – כביש 4431. לדבריו, הכביש הנ”ל בהליכי תכנון משנת 2016.

יעל טוביאס, סגנית מנהל אגף פרוייקטים בחברת נתיבי ישראל אמרה כי תוואי כביש 446 ממודיעין עילית לישוב לפיד הכולל שני נתיבים לכל צד ונתיב תח”צ נוסך נמצא בביצוע ומיועד להסתיים במחצית הראשונה של שנת 2025, ואילו המקטע השני של הכביש מלפיד לשילת יכנס לביצוע במהלך שנת 2025. היא ציינה כי לבקשת ראש עיריית מודיעין עילית העבודות בכביש נדחו משעה 22:00 לחצות, אך את העבודות הרציניות שיש להשלימן עד הבוקר מתחילים בשעה 22:00 ומודיעים על כך מראש לתושבים.

יוסי אמגר, המפקח על התעבורה ת”א והמרכז במשרד התחבורה, ציין כי הכביש ממודיעין לצומת שילת יכלול בסוף העבודות שלושה מסלולים שיתחברו לכביש 443. “לגבי מחלף בצומת שילת”, הוסיף אמגר, “קודמה תוכנית סטטוטורית בוועדה המחוזית אך היא נפלה בגלל התנגדות חזקה של ערייתמודיען ומועצה אזורית חבל מודיעין”.

יהודה אלקלעי, מנהל לשכת התכנון במשרד הביטחון, התייחס לכביש 4431 ואמר כי הוגשו התנגדויות לתב”ע שהוגשה והתקיימו בעניין מספר דיונים. לדבריו, באוגוסט יצאה החלטת הביניים והוגשו חלק מההשלמות שהוועדה ביקשה מהמתכננים.

יו”ר הוועדה ח”כ יעקב אשר סיכם את הדיון ואמר כי “סיום העבודות בכביש הכרחי לטובת בטיחות וביטחון תושבי האזור. הוועדה רשמה את דברי משרד התחבורה כי מועד סיום העבודות לכיוון דרום עד חודש אפריל הוא בעד סוף המחצית הראשונה של שנת 2025 ושל שני הכיוונים עד סוף 2025. הוועדה רשמה כי במקביל מתוכנן המקטע בהמשך מהיישוב לפיד עד לצומת שילת. עוד רשמה הוועדה את הצורך הדחוף שהציגה המשטרה במחלף בצומת שילת ומבקשת ממשרד התחבורה לקדם את התכנית לבנייתו של מחלף שינתב את התנועה ולהקמת חניון לאוטובוסים”.

היו”ר אשר קרא למשרד להגנת הסביבה להגיש את עמדתו ולא לעכב את התכנית ושהפתרונות יהיו מהירים ויעילים במטרה לאזן את הצורך החשוב בכביש מול שמירה על הסביבה ועל בעלי החיים באזור. עוד קראה הוועדה למוסדות התכנון לתת לתכנון וביצוע כבישי הגישה לעיר מודיעין עלית הכביש עדיפות של תשתית לאומית. בנוסף מבקשת הוועדה ממשרד התחבורה לקדם את התכניות ולהכניס לתקצוב בתכניות החומש את כלל ההרחבות המתוכננות של כביש 443 ממבוא חורון עד לצומת בן שמן. היו”ר אשר הודיע כי יקיים דיון נוסף לצורך מעקב אחר התקדמות ביצוע השלמת הכביש.

 

[אופקים 1]

אני רק תמה, אחרי שיהיה שני 2 נתיבים, האם יהיה את הכוח ללחוץ לאישור כביש 4431?
באיזשהו מקום מה שיכול לעזור לאישור הכביש, זה דווקא התמונות שיש מהפקקים והכעס של האנשים.

ברור שיהיה
עיר של 80,000 תושבים צריכה יותר מכניסה אחת גם אם אין עומסי תנועה

נ.ב. סביר שגם אחרי ההרחבה יהיו עומסים ב446

 

[שמחת אחים - הנהלה]

 

[אחת--]

ברור שיהיה
עיר של 80,000 תושבים צריכה יותר מכניסה אחת גם אם אין עומסי תנועה

נ.ב. סביר שגם אחרי ההרחבה יהיו עומסים ב446

3 נתיבים?

לכאורה לא יהיה כ״כ עמוס..

 

[ישראל בן צבי]

3 נתיבים?

לכאורה לא יהיה כ״כ עמוס..

יהיה את הפקקים בצומת שילת.

 

[נבחר]

3 נתיבים?

לכאורה לא יהיה כ״כ עמוס..

בקטע שבין מודיעין עילית ללפיד לא יהיה עמוס, אבל מלפיד לשילת רק בסוף השנה יתחילו לעבוד על ההרחבה, ואז יהיה פקוק בכל הקטע הזה ובעיקר בהשתלבות.
וכשיגמרו לעבוד כל זה יהיה את הפקקים הרגילים של צומת שילת.
ואז עוד כמה שנים יאשרו ויבנו שם את המחלף.
וכו'

 

[ישראל בן צבי]

בקטע שבין מודיעין עילית ללפיד לא יהיה עמוס, אבל מלפיד לשילת רק בסוף השנה יתחילו לעבוד על ההרחבה, ואז יהיה פקוק בכל הקטע הזה ובהשתלבות.
וכשיגמרו לעבוד כל זה יהיה את הפקקים הרגילים של צומת שילת.
ואז עוד כמה שנים יאשרו ויבנו שם את המחלף.
וכו'

ואל תשכחו שיש מעברים תת קרקעיים שנסתמו שהיו אמורים לבטל את הצמתים של לפיד ואזור תעשיה שילת שגם היה מזרים יותר את התנועה

 

[דג תמנון]

ואל תשכחו שיש מעברים תת קרקעיים שנסתמו שהיו אמורים לבטל את הצמתים של לפיד ואזור תעשיה שילת שגם היה מזרים יותר את התנועה

דבר מזעזע.
ועוד באילו טענות שטות.
ממש מעשה שטן.

 

[מעשי]

הרבה זמן אני חושב,
למה אף אחד לא פותח אולם חתונות באיזור צומת שילת?
הרי יש הרבה מערים אחרות שעושים אירועים בעיר,
צומת שילת זה פיתרון עוצמתי עבורם, יש שם אוטובוסים מכל הארץ,
ולא צריך את הפקקים של מודיעין עילית,
זה כמו שיש אולם חתונות באיזור תעשייה של אשדוד בצומת עד הלום.

 

[נבחר]

 

[י. פל.]

אני רק תמה, אחרי שיהיה שני 2 נתיבים, האם יהיה את הכוח ללחוץ לאישור כביש 4431?

לא צריך שום כח.
יום אחד יהיה אסון, ה' ישמור, ואז זה יזוז.
ואז הח"כים 'שלנו' יזכרו ש"תמיד זעקנו על זה"!!!!

 

[ד. ל.]

 

[ד. ל.]

 

[יעקב ארץ-צבי]

אז במקום עבודות היה תאונה בכרבע לעשר, והכביש עמד ללפחות 45 דקות...

 

[אסתי פעמון]

לא יודעת מתי היתה התאונה, אבל אם ברבע לעשר אז הכביש סגור כבר שעתיים

בעלי תקוע שם כבר כמעט שעה ועדיין לא חזר

 

[בת של הקב"ה!!!]

אז במקום עבודות היה תאונה בכרבע לעשר, והכביש עמד ללפחות 45 דקות...

מה שד' קובע יקרה.
ולא משנה התרוצים...

 

[redo]

כנ"ל בעלי.

 

[יעקב ארץ-צבי]

אני ברבע לעשר ירדתי בלפיד, הלכתי עד התאונה, עזרנו לדחוף את אחד הרכבים הצידה לפתוח נתיב אחד, ומאז יש שוטרת שבגדול משחררת שתי רכבים מנתיב אחד, ואז שתי רכבים מהנתיב השני וחוזר חלילה...

 

[ישראל בן צבי]

ומאז יש שוטרת שבגדול משחררת שתי רכבים מנתיב אחד, ואז שתי רכבים מהנתיב השני וחוזר חלילה...

נו מה אפשר לעשות שאין שכל.