תח"צ פורסם מכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית במרחב חיפה ונשר

  • הוסף לסימניות
  • #21
יש תכנית ידועה לצמצום הפעולות של אגד כמונופול עד אחוז מסוים של פעילות
וכחלק מההסכם מוציאים מהם קווים
ראש בקיר, בכלל ללא קשר לעובדה האם הקווים שם טובים או לא (וזה אחד המקומות המוצלחים ביותר)
כל כך מדויק וכואב..

אבל אני כתבתי נקודה אחרת..

יש למשרד כמה התחייבויות,
א. התחייבות למכרז בחשמונאים. {ובועוד מקומות, אלא שזה כבר מחכה כמה שנים..}
ב. התחייבות להחלפת קווי אגד.

והשאילה שעולה,
כרגע לא עושים כמעט מכרזים, למה בחרו להפעיל משאבים להתחייבות ב׳ על פני התחייבות א׳
כשכל דרדק שנוסע בתחב״צ יידע לומר היכן זה יותר דחוף.. {והיכן כפי שכתבת עדיף לא להרוס..}

{אא״כ כמו שנדמה לי טען בעבר @אופקים 1 שהמשרד כרגע מוכן להוציא מכרזים,
אלא שהוא לא מוכן להשקיע בהם אפי׳ לא סנט אחד,
וממילא אין טעם לצאת למכרז בחשמונאים שם כפי הנראה יצטרכו תקציב להוספת תשומות..
אבל כפי שכבר הבראת, בחיפה אין שינויים וממילא נראה שהמשרד רק הולך להרוויח...}
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
כל כך מדויק וכואב..

אבל אני כתבתי נקודה אחרת..

יש למשרד כמה התחייבויות,
א. התחייבות למכרז בחשמונאים. {ובועוד מקומות, אלא שזה כבר מחכה כמה שנים..}
ב. התחייבות להחלפת קווי אגד.

והשאילה שעולה,
כרגע לא עושים כמעט מכרזים, למה בחרו להפעיל משאבים להתחייבות ב׳ על פני התחייבות א׳
כשכל דרדק שנוסע בתחב״צ יידע לומר היכן זה יותר דחוף.. {והיכן כפי שכתבת עדיף לא להרוס..}

{אא״כ כמו שנדמה לי טען בעבר @אופקים 1 שהמשרד כרגע מוכן להוציא מכרזים,
אלא שהוא לא מוכן להשקיע בהם אפי׳ לא סנט אחד,
וממילא אין טעם לצאת למכרז בחשמונאים שם כפי הנראה יצטרכו תקציב להוספת תשומות..
אבל כפי שכבר הבראת, בחיפה אין שינויים וממילא נראה שהמשרד רק הולך להרוויח...}
צודק בכל מילה, המרויח היחיד זה משרד התחבורה שמשלם כיום לאגד פי 3 מכל חברה אחרת בגלל הסדרים ישנים ( מפי גורם במשרד התחבורה) יש גם קצת קיצוצי נסיעות למי שעבר על המכרז
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
{אא״כ כמו שנדמה לי טען בעבר @אופקים 1 שהמשרד כרגע מוכן להוציא מכרזים,
אלא שהוא לא מוכן להשקיע בהם אפי׳ לא סנט אחד,
וממילא אין טעם לצאת למכרז בחשמונאים שם כפי הנראה יצטרכו תקציב להוספת תשומות..
אבל כפי שכבר הבראת, בחיפה אין שינויים וממילא נראה שהמשרד רק הולך להרוויח...}
יש כאן הגדלה של 20% בהיקף השירות, אני לא יודע האם זה מוצדק ונצרך, אבל זה קיים.
במכרז כתוב שהתוספות מותנות בכך שימצא לזה מקור תקציבי, ממילא אפשר לפרסם כל מכרז שרוצים, ומקסימום תוספת תנתן כאשר ירווח להם.
צודק בכל מילה, המרויח היחיד זה משרד התחבורה שמשלם כיום לאגד פי 3 מכל חברה אחרת בגלל הסדרים ישנים ( מפי גורם במשרד התחבורה) יש גם קצת קיצוצי נסיעות למי שעבר על המכרז
תמיד היה פער, אבל מעולם הפער לא היה פי 3.
וכיום, ביחוד לאחר העלת שכר הנהגים, ההפער הוא לא גדול כל כך.
 
  • הוסף לסימניות
  • #26
יש כאן הגדלה של 20% בהיקף השירות, אני לא יודע האם זה מוצדק ונצרך, אבל זה קיים.
במכרז כתוב שהתוספות מותנות בכך שימצא לזה מקור תקציבי, ממילא אפשר לפרסם כל מכרז שרוצים, ומקסימום תוספת תנתן כאשר ירווח להם.
אם כך השאילה באמת קשה..
למה {ובאיזה סמכות} מעכבים את המכרז במו״ע?
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
  • הוסף לסימניות
  • #30
מעניין שבמכרז יש הרבה קווי תלמידים, והמדיניות של מה"ת למחוק אותם?
לפי מה זה הולך?
בי"ס חדש שנפתח מקבל הסעות?
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
הפער כמעט פי 3 לפי מה שאמר לי גורם במשרד התחבורה, לא המצאתי מעצמי
בשעתו דברתי באיזהשיא אסיפה עם נציג בכיר מאד במה"ת והוא אמר ששלח לבדיקה כמה משלמים ל'אגד' (בדוגמא שהוא בחר היה חיפה ירושלים) וזה יצא הלו"ש כ 5500 ש"ח שזה מחיר דיי מופרז, ואגב לנהגים הקבלנים הערביים שהם שולחים הם משמלים כ 2200 ש"ח,
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
מעניין שבמכרז יש הרבה קווי תלמידים, והמדיניות של מה"ת למחוק אותם?
לפי מה זה הולך?
בי"ס חדש שנפתח מקבל הסעות?
כל הקוי תלמידים שם זה קווים קיימים
לא פותחים היום כמעט קווים חדשים, ומנגד לא מבטלים את הקיימים
בירושלים גוש דן וחיפה יש המון קווי תלמידים
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

הודעת דוברות - ארגון קו ישיר:
22/12/2025

ביוזמת ארגון "קו ישיר" דיון בכנסת צפוי לעסוק באי יישום החלטת הממשלה לקידום התחרות בתחבורה הציבורית – והשלכותיה על הציבור:


ביוזמת ובעקבות פעילות של ארגון "קו ישיר", צפוי להתקיים דיון בכנסת בנושא אי יישום החלטת הממשלה שנועדה לקדם תחרות בתחום התחבורה הציבורית, החלטה שלה משמעות ישירה על רמת השירות שמקבלים הנוסעים בתחבורה הציבורית.
ארגון "קו ישיר" שיזם את הדיון חשף בשבוע שעבר כי משרד התחבורה לכאו' אינו מקיים את החלטת הממשלה שקבעה שמידי שנה יצאו 3-4 אשכולות למכרזים כך שעד 2030 יצאו כלל האשכולות למכרז (למעט אגד ודן שאינם נמצאים בתוכנית),
אי עמידה בהחלטה מביאה נזק ישיר לנוסעים בתחב"צ זאת מכיוון שהדבר מונע הכנסות תקציביות למשרד, דבר המונע מהמשרד להוסיף ולשפר את השירות העומדים במגבלות תקציביות.
בנוסף אי יציאה למכרז מונע הוספת קווים ושיפור מסלולים, כך שכאשר האוכלוסייה והצרכים גדלים, הם אינם מקבלים את המענה הנדרש, דברים הנבדקים ומיושמים בעיקר כאשר המשרד יוצא למכרז חדש באשכול.
הארגון מקווה כי הדיון יביא תוצאות אפקטיביות ויביא לשיפור השירות עבור הנוסעים בתחבורה הציבורית.

לפרטים נוספים
053-4759060 (וואטסאפ בלבד)

להצטרפות לעדכוני הדוברות:
https://chat.whatsapp.com/IlEfm9WkLhFB7fwwWWlbUp
עקבו אחרנו ברשת X (טוויטר): https://x.com/kav_yashir
לקבלת עדכונים במייל: https://groups.google.com/a/kav-yashir.org/g/idkunim
ביוזמת שרת התחבורה, מירי רגב: סיוע נוסף לנפגעי תקיפות הטילים מאיראן - נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לתושבים שביתם ניזוק ואינו ראוי למגורים
השרה רגב: האפשרות להתנייד חופשית בתחבורה ציבורית תסייע לתושבים שביתם נפגע להמשיך להתנהל בחיי היומיום בתקופה מאתגרת זו
סיוע נוסף לתושבים שנפגעו במהלך מבצע "שאגת הארי": לבקשת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב
הממשלה אישרה היום (שישי) הטבת נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לתושבים שביתם ניזוק ואינו ראוי למגורים.
לצורך יישום ההחלטה יוקצה תקציב של כ-500 אלף שקלים מתקציב משרד התחבורה לשנת 2026.
על פי ההצעה, התושבים הזכאים יוכלו ליהנות מהטבת נסיעה בתחבורה הציבורית ברחבי הארץ עד ל-25 במרס 2026, וכל עוד ביתם מוגדר כבלתי ראוי למגורים, על מנת להקל עליהם בהתניידות בתקופה המורכבת שלאחר הפגיעה בבתיהם.
המהלך מהווה הרחבה של החלטת ממשלה קודמת שנועדה להעניק סיוע תחבורתי לאזרחים שנפגעו מהאירועים הביטחוניים, והוא מצטרף לשורה של צעדים שמוביל משרד התחבורה על מנת להבטיח רציפות תחבורתית וסיוע לאוכלוסיות שנפגעו.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה עומד לצד האזרחים שנפגעו בעקבות מבצע 'שאגת הארי'. האפשרות להתניידות חופשית בתחבורה הציבורית תסייע לתושבים שביתם נפגע להמשיך להתנהל בחיי היומיום בתקופה מאתגרת זו. משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הכלים העומדים לרשותו כדי להקל על האזרחים ולספק פתרונות תחבורתיים מהירים ויעילים. אני מודה לאגף תקציבים במשרד האוצר שנרתם למהלך."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה בראשות השרה רגב נערך לתת מענה מהיר לצרכים שעולים מן השטח. ההחלטה להרחיב את הטבת הנסיעה לתושבים שביתם ניזוק היא חלק מהמאמץ הכולל להבטיח נגישות תחבורתית מלאה גם בתקופות חירום, ולאפשר לתושבים להמשיך להגיע למקומות העבודה, למוסדות החינוך ולשירותים חיוניים."

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה