עזרה פרסומות בקווים?!?

  • הוסף לסימניות
  • #1
מישהו יודע מה הסיפור של הפרסומות בכל הקווים לאחרונה?
זה משהו זמני או שזה הולך להיות קבוע?
יש דרך לבטל את זה?
אשמח לדעת....
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
לפי מה שנשמע הם הולכים לעשות את זה קבוע
ואם רוצים ניתן לשלם על מנוי חודשי
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
מה קרה פתאום?
זה היה שנים בחינם!
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
מה קרה פתאום?
זה היה שנים בחינם!
בחברת קו כשר מסבירים למה.
בתמצית כי מפעילי הקוים לא רק שלא מרויחים מהפעלת קו כמו שהיה בעבר שקבלו על כל דקה כסף
היום הם צריכים לשלם כסף על הפעלת קו וצריך לזה מימון וגם להרויח אז הם מבקשים דמי מנוי או עושים פרסמות בתשלום
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
מצורף תגובת צ'אט GPT: (חלק מהדברים שמעתי גם ממפעילי קווים)
  • רוב קווי ה"נייעס" מופעלים על תשתיות של חברות טלפוניה ייעודיות.
  • החברה נותנת לבעל הקו את השירות (מספר, מערכת ניהול תפריטים, הקלטות וכו’).
  • בתמורה למחיר נמוך יותר או אפילו בחינם – החברה שומרת לעצמה זכות לשדר פרסומות אוטומטיות בתוך הקו.
📌 למה זה חשוב להם:
  • לחברות יש רווח עצום מהפצת פרסומות – זה ערוץ שמגיע לעשרות אלפי מאזינים ביום.
  • מבחינתן, גם אם בעל הקו לא רוצה פרסומות, זו הדרך שלהן לממן את עלויות התפעול.
📌 מה זה גורם בשטח:
  • יש בעלי קווים שמקבלים את זה, כי זה מאפשר להם להחזיק קו בלי לשלם סכומים גבוהים.
  • אחרים מתנגדים, וטוענים שהחברה "מכריחה" אותם להיות פלטפורמת פרסום גם אם זה לא מתאים להם או למאזינים שלהם.

מה השתנה לאחרונה עד עכשיו לא היה את זה?

באמת יש שינוי בתקופה האחרונה:
🔹 מודל ההכנסות של החברות – בעבר הן גבו כסף קבוע מבעלי הקווים על ההפעלה, וזה כיסה להן את ההוצאות. לאחרונה חלק מהחברות עברו למודל שבו התשלום הישיר ירד או בוטל, ובמקום זה הן מכניסות פרסומות בקו עצמו.
🔹 הקשחת תנאים – יש חברות שהתחילו לחייב בעלי קווים לאפשר פרסומות אוטומטיות, גם אם פעם זה היה אופציונלי בלבד.
🔹 ביקוש מצד מפרסמים – ככל שיותר עסקים גילו את העוצמה של קווי נייעס כערוץ פרסום, החברות הבינו שזה מקור רווח גדול יותר מהתשלום של בעל הקו עצמו.
🔹 המאזינים – ככל שהקווים גדלים ומושכים אליהם עשרות אלפי מאזינים ביום, זה הופך את ה"נדל"ן הפרסומי" שם להרבה יותר יקר וחשוב.
כלומר, מה שהשתנה זה בעיקר המודל העסקי: פעם בעל הקו היה משלם על השירות → היום החברה מרוויחה יותר מהפרסומות, ולכן היא משלבת אותן בכפייה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
הבנתי שלאחרונה הקווים לא מרוויחים כסף מהשיחות
לכן כנראה מחפשים דרכים להרוויח,
אחרת מה יש להם מכל הקו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
הבנתי שלאחרונה הקווים לא מרוויחים כסף מהשיחות
לכן כנראה מחפשים דרכים להרוויח,
אחרת מה יש להם מכל הקו?
נכון,
ידוע שביטלו להם את דמי הקישוריות (זה קרה בזמן המלחמה עם איראן. בלי קשר למלחמה) שזה הסכום שמרוויחים מכל שיחה אליהם, לכן הרבה מהקווים דורשים סכום מסויים.
בקו המידע הוא עשה על זה ראיון שלם שהסביר את כמות ההוצאות שיש לו ואחר ביטול דמי הקישוריות חסרות לו הכנסות, לכן מי שמשלם נהיה מאזין מועדף.

לגבי הפרסומות מהחברה- אני יודע על כמה קווים שנלחמו בזה, כמו הקו הביטחוני, והצליחו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
מצורף תגובת צ'אט GPT: (חלק מהדברים שמעתי גם ממפעילי קווים)
  • רוב קווי ה"נייעס" מופעלים על תשתיות של חברות טלפוניה ייעודיות.
  • החברה נותנת לבעל הקו את השירות (מספר, מערכת ניהול תפריטים, הקלטות וכו’).
  • בתמורה למחיר נמוך יותר או אפילו בחינם – החברה שומרת לעצמה זכות לשדר פרסומות אוטומטיות בתוך הקו.
📌 למה זה חשוב להם:
  • לחברות יש רווח עצום מהפצת פרסומות – זה ערוץ שמגיע לעשרות אלפי מאזינים ביום.
  • מבחינתן, גם אם בעל הקו לא רוצה פרסומות, זו הדרך שלהן לממן את עלויות התפעול.
📌 מה זה גורם בשטח:
  • יש בעלי קווים שמקבלים את זה, כי זה מאפשר להם להחזיק קו בלי לשלם סכומים גבוהים.
  • אחרים מתנגדים, וטוענים שהחברה "מכריחה" אותם להיות פלטפורמת פרסום גם אם זה לא מתאים להם או למאזינים שלהם.

מה השתנה לאחרונה עד עכשיו לא היה את זה?

באמת יש שינוי בתקופה האחרונה:
🔹 מודל ההכנסות של החברות – בעבר הן גבו כסף קבוע מבעלי הקווים על ההפעלה, וזה כיסה להן את ההוצאות. לאחרונה חלק מהחברות עברו למודל שבו התשלום הישיר ירד או בוטל, ובמקום זה הן מכניסות פרסומות בקו עצמו.
🔹 הקשחת תנאים – יש חברות שהתחילו לחייב בעלי קווים לאפשר פרסומות אוטומטיות, גם אם פעם זה היה אופציונלי בלבד.
🔹 ביקוש מצד מפרסמים – ככל שיותר עסקים גילו את העוצמה של קווי נייעס כערוץ פרסום, החברות הבינו שזה מקור רווח גדול יותר מהתשלום של בעל הקו עצמו.
🔹 המאזינים – ככל שהקווים גדלים ומושכים אליהם עשרות אלפי מאזינים ביום, זה הופך את ה"נדל"ן הפרסומי" שם להרבה יותר יקר וחשוב.
כלומר, מה שהשתנה זה בעיקר המודל העסקי: פעם בעל הקו היה משלם על השירות → היום החברה מרוויחה יותר מהפרסומות, ולכן היא משלבת אותן בכפייה.
וכרגיל, הGPT מקשקש מהגיונות ליבו.....וכמעט שום דבר לא קשור למציאות.
התשובה הנכונה היא שזה בגלל ביטול דמי הקישוריות, שעד היום זה היה מקור הרווח העיקרי של החברות, ועכשיו הם צריכות למצוא דרך אחרת לממן את הפעלת הקוים
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
9.9 לחודש זה חברה חדשה ולא מוכרת שאין לי מושג איזה קווים בכלל יש לה לדעתי זה סתם עוקץ...
ההודעה בהתחלת הצינטוק שקיבלו דומה מאד לפרסומות שאתם שומעים בשאר הקווים אבל זה לא זה
בכל אופן רב הקווים שאתם שומעים זה מחברת ימות המשיח שלא כלולה ב9.9
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
אין להם ברירה!
אם אתם רוצים לחזור לשיטה של לפני 10 שנים ולהעביר קשר בכיתות, אחיות, משפחה מורחבת, ולשלוח הזמנות ביונת דואר, אז תעשו הפגנה.
אם אתם רוצים לחסוך טלפונים להמשיך להשאיר ולקבל הודעות בקוים של האחים/יות,/ משפחה מורחבת צד אמא/ משפחה מורחבת צד אבא/ גן מנדי/ גן נעמי/ קו הקהילה/ קו השכונה/ קו הכיתה/ קו בי"ס/ קו חיידר/ קו חדשות/קו חברות מפעם/ קו חברות מהיום/ ועוד ועוד
אין ברירה צריך להתחיל לשלם על השירות, וזה לא החוצפה של הקוים, זה של משרד התקשורת שהוריד את דמי הקישוריות.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
למעלה