תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[יוסי ב.ק]

מדובר על מקרים קבועים
קרוב לחצי שנה של איחורים כרוניים
וכל פעם תירוץ מצוץ של המוקדניות

אתמול זה עלה לי על העצבים

לדעתי האישית למקרים קבועים באותו קו יש אפילו משמעות מחמירה יותר כי יש מקום גדול יותר ל"פרנציפ".
כמובן שהמדובר רק על קווים שנפגעת מהם אישית.

 

[ויש לומר]

לדעתי זה מעט מיותר, כי אין מחלוקת לגבי הנסיעה, אלא לגבי העצירה

אם הכוונה שלך היא לומר שגם אם האוטובוס היה עמוס, היה על החברה להוציא אוטובוס נוסף, כדאי להדגיש זאת בכתב התביעה פחות או יותר בנוסח "גם אם אוטובוס היה עמוס וכו'". (בנוסף, אם זאת טענת החברה שהאוטובוס היה עמוס היא צריכה להוכיח את זה).
חוץ מזה לדעתי האישית מעולה!
בהצלחה!! ולא לשכוח לעדכן...

א. אני יכול לבחור מרכז (מיקום התלונה) ולכן שאלתי היכן עדיף
ב.התיעוד הוא שאין שידור עצירה ליד התחנה (מצו"ב)
ג. אכן זאת הייתה כוונתי (פשוט החברה לא נימקה את סיבת אי העצירה ואפי' לא האם לדעתם אכן לא עצר, רק מזה שהם הציעו פיצוי ומכך שקבלתי אישור מה'הרשות' לכך שנקנסו אני מבין שעל כך אין חולק)
ד. כמה לדעתך לבקש?

 

[יוסי ב.ק]

א. אני יכול לבחור מרכז (מיקום התלונה) ולכן שאלתי היכן עדיף

נראה לי היתה פה לאחרונה המלצה, לא זוכר בדיוק איפה

ב.התיעוד הוא שאין שידור עצירה ליד התחנה (מצו"ב)

באמת רציתי לשאול מה זה האתר הזה, ואיך אני רואה אם היתה עצירה או לא? זאת הנקודה השחורה?
בכל מקרה דעתי האישית, שצירופים כאלה מיותרים. יש לפחות חברה אחת שהגישה של לפחות אחד מנציגיה היא לטעון מי אמר שבכלל היית בתחנה אולי ראית מהמרפסת שהוא לא עצר? אולי בדקת באתרים דוגמת הנ"ל?
לכן לדעתי במקרה שלך, שהחברה לא חלקה על הגירסה שלך ואפילו היתה מוכנה לפצות אותך זה מיותר. כן כדאי אולי להביא את זה לדיון מודפס למקרה הצורך.

ג. אכן זאת הייתה כוונתי (פשוט החברה לא נימקה את סיבת אי העצירה ואפי' לא האם לדעתם אכן לא עצר, רק מזה שהם הציעו פיצוי ומכך שקבלתי אישור מה'הרשות' לכך שנקנסו אני מבין שעל כך אין חולק)
ד. כמה לדעתך לבקש?

אני מבין שמדובר בשעתיים שמתווספות על הנסיעה הארוכה ממילא.
החברה ידעה בזמן אמת כי התקשרת, ולא נתנה לך מענה.
אני אישית הייתי מבקש 1000-2000 לכל תובע. ולא הייתי מגזים מדי כי הרבה שופטים לא אוהבים סכומים גדולים מדי, כל לפחות בי-ם...
קח בחשבון שאי אפשר לפתוח תיק מקוון על יותר מ-5 תובעים, וצריך לעשות זאת פיזית במזכירות (אלא אם כן זה השתנה לאחרונה)
אולי ניתן לפצל את התביעה ל-2 תביעות שונות ואז להחליט אולי לבקש לאחד את התיקים

 

[*רות]

מה עדיף תביעה של יחיד
או הרבה אנשים?

אני יכולה להשיג לפחות 10 נוספים שזה קרה להם גם
עם תיעוד של נסיעות, הגשת תלונה במוקד הטלפוני והוכחת נזק בעקבות כך

 

[ויש לומר]

באמת רציתי לשאול מה זה האתר הזה, ואיך אני רואה אם היתה עצירה או לא? זאת הנקודה השחורה?

@מנוי פרימיום העלה כאן את הקישור הנ"ל (דומה ל'דאטאבוס' רק יותר מסודר), וכן, כל האטה ל - 0 קמ"ש שולחת שידור GPS

אני מבין שמדובר בשעתיים שמתווספות על הנסיעה הארוכה ממילא.
החברה ידעה בזמן אמת כי התקשרת, ולא נתנה לך מענה.
אני אישית הייתי מבקש 1000-2000 לכל תובע. ולא הייתי מגזים מדי כי הרבה שופטים לא אוהבים סכומים גדולים מדי, כל לפחות בי-ם...

זהו שלחברה דרשתי 1,500 ₪ לתובע, אבל לבית משפט קיבלתי פיק ברכיים שאולי השופט לא יאהב את העניים הגדולות...

קח בחשבון שאי אפשר לפתוח תיק מקוון על יותר מ-5 תובעים, וצריך לעשות זאת פיזית במזכירות (אלא אם כן זה השתנה לאחרונה)
אולי ניתן לפצל את התביעה ל-2 תביעות שונות ואז להחליט אולי לבקש לאחד את התיקים

כן, ראיתי, ואכן מלאתי רק חמש תובעים (השמטתי את התינוקת), רק השאלה שאם מפירוט המקרה מפורט ש'חיכיתי עם אשתי + 4 פיצפונים' השופט לא יקבע פיצויים פר נפש גם בלי שכל השישה מצורפים כתובעים?

נ.ב.
האם נוהל נוסעים בעמידה לא אמור על אחת כמה וכמה לחייב את החברה להוציא אוטובוס לאיסוף הנוסעים שנשארו בתחנה כשהנהג לא עצר על אף שהיה מקום?

 

[rrrrrrrrrrrrrr]

@יוסי ב.ק אני רואה שאלו שעות קבלת קהל...
אשמח גם לשמוע, תבעתי את קווים באיזור חג השבועות על דילוג תחנה והגעתי איתם לפשרה.
עכשיו אני רוצה לתבוע על שאר בני המשפחה שהיו איתי.
הבעיה שאת השיחות עם הנציגים בזמן אמת בצעתי אני.
האם הם יכולים לתבוע, בזמן שהם בכלל לא התלוננו לחברה? יש טעם להתלונן עכשיו?
אם אפשר לעשות את זה, אז- יש אפשרות להשתמש בתלונה שלי כהוכחה לכך שקווים הכירו בדילוג?
תודה רבה על הכל!

 

[רק-טוב]

@יוסי ב.ק אני רואה שאלו שעות קבלת קהל...
אשמח גם לשמוע, תבעתי את קווים באיזור חג השבועות על דילוג תחנה והגעתי איתם לפשרה.
עכשיו אני רוצה לתבוע על שאר בני המשפחה שהיו איתי.
הבעיה שאת השיחות עם הנציגים בזמן אמת בצעתי אני.
האם הם יכולים לתבוע, בזמן שהם בכלל לא התלוננו לחברה? יש טעם להתלונן עכשיו?
אם אפשר לעשות את זה, אז- יש אפשרות להשתמש בתלונה שלי כהוכחה לכך שקווים הכירו בדילוג?
תודה רבה על הכל!

אולי תוכל להגיש פנייה כתובה לחברה בשם בני הבית ותציין את הילדים שג"כ חיכו בתחנה , וכן למשרד התחבורה תשלח פנייה בשמה , ועם התשובה שתקבל תפנה לתביעה

 

[רק-טוב]

אכן מלאתי רק חמש תובעים (השמטתי את התינוקת), רק השאלה שאם מפירוט המקרה מפורט ש'חיכיתי עם אשתי + 4 פיצפונים' השופט לא יקבע פיצויים פר נפש גם בלי שכל השישה מצורפים כתובעים?

אצלי במשפט , לא נתנו לי פיצוי על מי שלא צויין בתביעה כ"תובע" אף על פי שצרפתי אותו בסיפור המקרה.

 

[בלונדי]

אני נוסע בקו שכל יום יוצא באיחור של 5 דק', השבוע חוץ מיום רביעי כל הימים יוצאים באיחור, החברה טוענת שאיחור עד 5 דק' זה תקין
מה ניתן לעשות בנושא?

 

[מנוי פרימיום]

כל האטה ל - 0 קמ"ש שולחת שידור GPS

לא, אבל ממש לא.
דאטה בוס מקבלים נתוני שידורי GPS ממשרד התחבורה כל 30 שניות, אבל אם אוטובוס לא שידר מיקום זה לא בהכרח אומר שהוא לא עצר. כדי לקבל מידע מדויק יותר תצטרכו לבקש מבית המשפט להורות לחברה להמציא את נתוני ה-GPS, בתקווה שתקבלו נתונים אמיתיים ולא מזוייפים. אופציה שניה - חופש המידע במשרד התחבורה, מדובר בהליך בתשלום שלוקח זמן.

 

[מנוי פרימיום]

האם הם יכולים לתבוע, בזמן שהם בכלל לא התלוננו לחברה? יש טעם להתלונן עכשיו?

לפי מה שידוע לי - כל מי שנפגע יכול לתבוע, אם עדיין לא עשה זאת. תלונה היא רק דרך לקבל את תגובת החברה לפני הגשת תביעה.
ההסכמה שלהם לפשרה בתיק שלכם יכולה לכאורה להעיד שהחברה הודתה בכך שהייתה הפרה.

 

[מנוי פרימיום]

האם נוהל נוסעים בעמידה לא אמור על אחת כמה וכמה לחייב את החברה להוציא אוטובוס לאיסוף הנוסעים שנשארו בתחנה כשהנהג לא עצר על אף שהיה מקום?

זו הפרה של החוק, תוכלו להתלונן למשרד התחבורה כדי שהחברה תיקנס, אבל לכאו' זה לא עונה על התנאים של נוהל נוסעים בעמידה.

 

[יוסי ב.ק]

מה עדיף תביעה של יחיד
או הרבה אנשים?

אני יכולה להשיג לפחות 10 נוספים שזה קרה להם גם
עם תיעוד של נסיעות, הגשת תלונה במוקד הטלפוני והוכחת נזק בעקבות כך

לדעתי השופטים לא כ"כ אוהבים להשית סכומים גדולים מדי, ולכן לכאורה יש עדיפות לתביעות שונות

 

[עוילם הישיבעס]

האם נוהל נוסעים בעמידה לא אמור על אחת כמה וכמה לחייב את החברה להוציא אוטובוס לאיסוף הנוסעים שנשארו בתחנה כשהנהג לא עצר על אף שהיה מקום?

חוק נוהל נוסעים בעמידה מחייב:
1. את הנהג לדווח לנגמר לו המקום.
2. את החברה לדאוג לשליחת אוטובוס נוסף לאחר הדיווח.
אם הנהג לא טרח לעצור, קשה להאמין שהוא טרח לדווח, המקרה כזה לכאורה אין טענה על אי הוצאת אוטובוס.
אם כי יש איסור לנהג לדלג על תחנה ועל זה צריך להתלונן (או לתבוע).

 

[יוסי ב.ק]

זהו שלחברה דרשתי 1,500 ₪ לתובע, אבל לבית משפט קיבלתי פיק ברכיים שאולי השופט לא יאהב את העניים הגדולות...

קח בחשבון שיש מצב שהוא פחות יאהב

כן, ראיתי, ואכן מלאתי רק חמש תובעים (השמטתי את התינוקת), רק השאלה שאם מפירוט המקרה מפורט ש'חיכיתי עם אשתי + 4 פיצפונים' השופט לא יקבע פיצויים פר נפש גם בלי שכל השישה מצורפים כתובעים?

לכאורה לפי הספר הוא לא יוכל לקבוע לה פיצוי.
אבל אם מדובר בתינוקת, אז בכל מקרה אולי כדאי לא לצרף אותה כתובעת אלא לציין שהייתם גם עם תינוקת, מה שמן הסתם היסב לכם יותר עגמת נפש. הסיבה לדעתי בגלל שקצת קשה לדבר על עגמת נפש של תינוקת, לעומת ילד בן שנתיים ומעלה שבהחלט משתעמם וסובל בפני עצמו.

נ.ב.
האם נוהל נוסעים בעמידה לא אמור על אחת כמה וכמה לחייב את החברה להוציא אוטובוס לאיסוף הנוסעים שנשארו בתחנה כשהנהג לא עצר על אף שהיה מקום?

זה בהחלט כן מראה על המחוייבות הגדולה שיש לחברות תח"צ, שגם כשבאמת לא היה מקום, או לחילופין כשבאמת היתה תקלה יש מחוייבויות לחברה כיצד לפעול במצב הזה על פי נוהל אוטובוסים תקולים ונוהל נוסעים בעמידה, ולא לפטור את עצמם בקלות רבה.

 

[avi++]

ההסכמה שלהם לפשרה בתיק שלכם יכולה לכאורה להעיד שהחברה הודתה בכך שהייתה הפרה.

מן הסתם החברה גם החתימה על סודיות, כך שלהתייחס לתביעה הזו בתביעה אחרת מפר את הסעיף הנ"ל

 

[בלונדי]

אני נוסע בקו שכל יום יוצא באיחור של 5 דק', השבוע חוץ מיום רביעי כל הימים יוצאים באיחור, החברה טוענת שאיחור עד 5 דק' זה תקין
מה ניתן לעשות בנושא?

?

 

[ויש לומר]

חוק נוהל נוסעים בעמידה מחייב:
1. את הנהג לדווח לנגמר לו המקום.
2. את החברה לדאוג לשליחת אוטובוס נוסף לאחר הדיווח.
אם הנהג לא טרח לעצור, קשה להאמין שהוא טרח לדווח, המקרה כזה לכאורה אין טענה על אי הוצאת אוטובוס.
אם כי יש איסור לנהג לדלג על תחנה ועל זה צריך להתלונן (או לתבוע).

הכוונה במקרה שהאוטובוס לא עצר (יכולים לראות נתוני GPS) ומתקבלת תלונה בזמן אמת ממתינים בתחנה (כבמקרה שלי)

 

[יוסי ב.ק]

@יוסי ב.ק אני רואה שאלו שעות קבלת קהל...

האמת שבתקופה הקרובה אני יהיה פחות זמין פה

אשמח גם לשמוע, תבעתי את קווים באיזור חג השבועות על דילוג תחנה והגעתי איתם לפשרה.
עכשיו אני רוצה לתבוע על שאר בני המשפחה שהיו איתי.
הבעיה שאת השיחות עם הנציגים בזמן אמת בצעתי אני.
האם הם יכולים לתבוע, בזמן שהם בכלל לא התלוננו לחברה? יש טעם להתלונן עכשיו?
אם אפשר לעשות את זה, אז- יש אפשרות להשתמש בתלונה שלי כהוכחה לכך שקווים הכירו בדילוג?
תודה רבה על הכל!

ברמת העיקרון בהחלט יכולים האחרים לטעון שכעת גם הם רוצים לתבוע. אבל אם מדובר רק בילדים, יכול להיות שישאלו אותך למה מלכתחילה לא תבעת בשמם. אם יש שם בגירים אז לכאורה אין כאן שאלה, הם יכולים להחליט שעכשיו הם תובעים.
לדעתי האישית אין עניין וצורך שישלחו תלונה קודם.
בנוסף, לכאורה הם יכולים לזמן אותך כעד.

מן הסתם החברה גם החתימה על סודיות, כך שלהתייחס לתביעה הזו בתביעה אחרת מפר את הסעיף הנ"ל

באמת לא כדאי לצרף את הסכם הפשרה, אבל בהחלט ניתן לציין ואף לצרף את התביעה המקורית, ולציין שהגעתם לפשרה מבלי לציין את תוכנה.

 

[יוסי ב.ק]

אני נוסע בקו שכל יום יוצא באיחור של 5 דק', השבוע חוץ מיום רביעי כל הימים יוצאים באיחור, החברה טוענת שאיחור עד 5 דק' זה תקין
מה ניתן לעשות בנושא?

התשובה של החברה מקוממת.
איחור הוא לא תקין. נקודה.
זה נכון שהם לא נקנסים על איחור של 5 דקות, וזה נכון שלדעתי לא כדאי לתבוע על איחור כזה (אלא אם כן הוא גרם לנזק משמעותי כמו הפסד של נסיעת המשך וכדו', שגם אז צריך לחשוב טוב), וזה נכון שלפעמים איחורים קטנים הם באמת לא נשלטים אבל זה לא הופך את זה לתקין! החברה צריכה לדאוג שזה לא יקרה.
אם זה קבוע זה מצביע על לו"ז לא תקין שצריך לסדר, יש מקום לתביעה בשביל העיקרון, הסיכון הוא מעט מוגבר, אם כי לכאורה החברה מודה במשתמע שהמקרים צודקים.