תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[ST!]

באמצעות הנתונים של עצירת שאר הקווים כפי שמידע זה קיים בידי משרד התחבורה

אבל לקבל את המידע הזה מהם זה בתשלום, לא?

 

[דוכסוסטוס]

אני לא מוסמך להעניק ייעוץ או טיפול משפטי מקצועי, אבל לדעתי חבל להגיש תביעות על אי-ביצוע נסיעות בתקופת המלחמה. החברות יחגגו על התירוץ של החוסר בנהגים בגלל מילואים וכו', ובתי משפט עשויים לקבל את זה בהבנה.

 

[מנוי פרימיום]

אני לא מוסמך להעניק ייעוץ או טיפול משפטי מקצועי, אבל לדעתי חבל להגיש תביעות על אי-ביצוע נסיעות בתקופת המלחמה. החברות יחגגו על התירוץ של החוסר בנהגים בגלל מילואים וכו', ובתי משפט עשויים לקבל את זה בהבנה.

לא מדויק, בגלל שהלו"ז כעת הוא לו"ז מצומצם שהוכן בהתאם לכמות הנהגים אותה החברה ערוכה להפעיל

 

[מבינה עניין]

מה ההליך?
איפה פותחים תיק?

אני מוכנה כל יום ללכת לבית משפט
והכל כדי להפסיק עם ההתעללות בנוסעים חסרי ישע

 

[אילת בריטמן]

לא מדויק, בגלל שהלו"ז כעת הוא לו"ז מצומצם שהוכן בהתאם לכמות הנהגים אותה החברה ערוכה להפעיל

אני לא מוסמך להעניק ייעוץ או טיפול משפטי מקצועי, אבל לדעתי חבל להגיש תביעות על אי-ביצוע נסיעות בתקופת המלחמה. החברות יחגגו על התירוץ של החוסר בנהגים בגלל מילואים וכו', ובתי משפט עשויים לקבל את זה בהבנה.

מסכימה שזה לא הזמן. בקל קו אומרים מפורשות שייתכנו שינויים ומן הסתם בית המשפט יתחשב בזה
חכו לימים שקטים (בתקווה שדברים ישתנו ולא נצטרך להגיש תביעות)

 

[מנוי פרימיום]

מסכימה שזה לא הזמן. בקל קו אומרים מפורשות שייתכנו שינויים ומן הסתם בית המשפט יתחשב בזה
חכו לימים שקטים (בתקווה שדברים ישתנו ולא נצטרך להגיש תביעות)

לפי המידע שיש לי אנשים שהגישו תלונות בימים האחרונים לחברות התחבורה לא קיבלו מהם מענה מפורט והחברות לא ניצלו את התירוץ הזה

 

[אילת בריטמן]

לפי המידע שיש לי אנשים שהגישו תלונות בימים האחרונים לחברות התחבורה לא קיבלו מהם מענה מפורט והחברות לא ניצלו את התירוץ הזה

אני מזמן הפסקתי להתקשר לחברות התחבורה
עוזר קדחת בצלחת
רק תביעות
ולהערכתי, בזמן הזה זה לא יתפוס

 

[לא מוגדרת]

ואם זה היה בסוכות לפני המלחמה

 

[אילת בריטמן]

ואם זה היה בסוכות לפני המלחמה

אז כן. אז הם היו מחוייבים להוציא אוטובוסים

 

[יוסייוסייוס]

אני לא מוסמך להעניק ייעוץ או טיפול משפטי מקצועי, אבל לדעתי חבל להגיש תביעות על אי-ביצוע נסיעות בתקופת המלחמה. החברות יחגגו על התירוץ של החוסר בנהגים בגלל מילואים וכו', ובתי משפט עשויים לקבל את זה בהבנה.

אכן צריך לחפש מקרה בו לא יהיו לחברה 'תירוצים'.
יתכן ודילוג תחנה יתקבל בבית משפט גם בימים אלו.

 

[מנוי פרימיום]

יתכן ודילוג תחנה יתקבל בבית משפט גם בימים אלו.

דילוג תחנה הוא חמור יותר, בגלל שמדובר במקרה שבו החברה הצליחה להשיג נהג ולשבץ אותו לנסיעה האמורה, אך הוא בחר לעבור על החוק ולא עצר בתחנה.

 

[MRYEK]

עזרה מבעלי נסיון!!
הגשתי תביעה על אפיקים על 2 סופי שבוע שהתחבורה היתה מזעזעת גם בהלוך וגם החזור, שהיה בהם גם נזק ממוני מוכח (מונית) וגם נזק סביבתי (הפסד יום עבודה) ועוגמת נפש וכו', תבעתי 3500 ש"ח, והם מציעים לי פשרה של 750 ש"ח האם להתמקח איתם או לקבל את ההצעה או ללכלת עד הסוף, אשמח לדעת את תעדכם בנידון

 

[אפרסמון2]

אני לא מוסמך להעניק ייעוץ או טיפול משפטי מקצועי, אבל לדעתי חבל להגיש תביעות על אי-ביצוע נסיעות בתקופת המלחמה. החברות יחגגו על התירוץ של החוסר בנהגים בגלל מילואים וכו', ובתי משפט עשויים לקבל את זה בהבנה.

לא מדויק, בגלל שהלו"ז כעת הוא לו"ז מצומצם שהוכן בהתאם לכמות הנהגים אותה החברה ערוכה להפעיל

אני מזמן הפסקתי להתקשר לחברות התחבורה
עוזר קדחת בצלחת
רק תביעות
ולהערכתי, בזמן הזה זה לא יתפוס

ואכן, לצערי, כך חושב משרד התחבורה. למרות שהסבתי את תשומת ליבו שמדובר על אוטובוס שסתם הבריז. ולמרות שפניתי אליו שוב והסברתי על מה מדובר וגם צירפתי את תגובת החברה שבעצמה לא השתמשה בתירוץ הזה.

בית משפט סוברני כמובן להחליט אחרת ממשהת"ח ודעתו היא הקובעת, אבל בפירוש יש מקום לחשש הזה.

 

[דוכסוסטוס]

ואכן, לצערי, כך חושב משרד התחבורה. למרות שהסבתי את תשומת ליבו שמדובר על אוטובוס שסתם הבריז. ולמרות שפניתי אליו שוב והסברתי על מה מדובר וגם צירפתי את תגובת החברה שבעצמה לא השתמשה בתירוץ הזה.

בית משפט סוברני כמובן להחליט אחרת ממשהת"ח ודעתו היא הקובעת, אבל בפירוש יש מקום לחשש הזה.

בתקופות חגים, בית משפט לא קיבל את טענות החברות על קושי לעמוד בעומס, בגלל שחלק מתפקידה של החברה הוא גם להיערך לתקופות כאלה.
לגבי תקופת מלחמה הטענה הזו פחות עובדת. אבל ככל שהמלחמה תתמשך יתכן שהחברות כן ידרשו להסתגל למצב, אולי אפילו כבר עכשיו, שלוש שבועות אחרי תחילת הלחימה, זו תקופה ארוכה מספיק.

 

[איילה אור]

אנחנו ביום שישי חיכינו למעלה משעה ל422, עברו כמה וכמה אוטובוסים ואף אחד לא עצר למרות שהיו לפחות 3 אוטבוסים שראינו שהיה מקום, האם יש מה לעשות עם זה? או שאם אין לי איך להוכיח שהוא היה ריק חבל על הזמן שלי?

 

[מנוי פרימיום]

אנחנו ביום שישי חיכינו למעלה משעה ל422, עברו כמה וכמה אוטובוסים ואף אחד לא עצר למרות שהיו לפחות 3 אוטבוסים שראינו שהיה מקום, האם יש מה לעשות עם זה? או שאם אין לי איך להוכיח שהוא היה ריק חבל על הזמן שלי?

למשרד התחבורה יש מאגר של כמות התיקופים בכל אוטובוס
אתם יכולים לבקש את המידע הזה ולהוכיח שהיו מקומות פנויים, אבל מדובר בתהליך לא קצר

 

[אפרסמון2]

למשרד התחבורה יש מאגר של כמות התיקופים בכל אוטובוס
אתם יכולים לבקש את המידע הזה ולהוכיח שהיו מקומות פנויים, אבל מדובר בתהליך לא קצר

הם לא יכולים לטעון שהרבה לא תיקפו?

 

[מנוי פרימיום]

הם לא יכולים לטעון שהרבה לא תיקפו?

אין להם דרך להוכיח את זה, אלא אם כן הנתונים של מערכת ספירת הנוסעים בדלתות נשמרים במשרד התחבורה

 

[ST!]

לא מדויק, בגלל שהלו"ז כעת הוא לו"ז מצומצם שהוכן בהתאם לכמות הנהגים אותה החברה ערוכה להפעיל

בתקופות חגים, בית משפט לא קיבל את טענות החברות על קושי לעמוד בעומס, בגלל שחלק מתפקידה של החברה הוא גם להיערך לתקופות כאלה.
לגבי תקופת מלחמה הטענה הזו פחות עובדת. אבל ככל שהמלחמה תתמשך יתכן שהחברות כן ידרשו להסתגל למצב, אולי אפילו כבר עכשיו, שלוש שבועות אחרי תחילת הלחימה, זו תקופה ארוכה מספיק.

ומה לגבי אוטובוס שיצא ושינה מסלול?
החברה טוענת שהיה כביש חסום וזה שקר
כל שאר הקוים עברו

איך מוכיחים זאת?
למי פונים לקבלת תיעוד?

 

[מנוי פרימיום]

ומה לגבי אוטובוס שיצא ושינה מסלול?
החברה טוענת שהיה כביש חסום וזה שקר
כל שאר הקוים עברו

איך מוכיחים זאת?
למי פונים לקבלת תיעוד?

נסו לפנות למשרד התחבורה ולקבל מהם תגובה