תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[מנוי פרימיום]

אל תירו לעצמכם ברגליים, נסיעות הבאות הנהג לא יעלה אתכם ותאלצו להמתין לאוטובוס הבא...

למיטב הבנתי מה ש @מנוי פרימיום הציע זאת לא תלונה, אלא דיווח על עומס.
כך שלא צריך לחשוש ממה שהנהג יעשה בפעם הבאה וכו'. פשוט אם אי פעם -וזה קורה מעט מדי- יחשבו על צורך בתגבור, יהיה גם משקל לפניות הנוסעים.

יש מקום לחשש. אבל ההיגיון אומר שלחברה יש שיקול כלכלי - הוצאת אוטובוס נוסף דורשת עוד הוצאות דלק ומשכורת.
ברגע שעומד מול זה איום בקנס ממשרד התחבורה, זה מאזן את השיקול הכלכלי לטובת הנוסעים.

 

[rrrrrrrrrrrrrr]

ספאם. סדרן משבץ בטעות את האוטובוס הלא נכון לנסיעה, או כל טעויות אחרות בשיבוץ שמתרחשות בגלל החיפזון שבעבודת הסדרן.
בדוק בעמור נסיעות שלא בוצעו כדי לראות איזו נסיעה מהלו"ז ואיזו לא

רגע רגע. רעידת אדמה קלה.
אז את הלו"ז של מוצאי חג נגיד, אפשר לראות בנסיעות שלא יצאו? או שרק נסיעות לפי הלו"ז הרגיל?
(כמעט הגשתי תביעה על מוצאי חג שהמתנו לאוטובוס 40 דקות, ובמפה לפי קו היה נראה שלהפך- תגברו את הקו רק שהאוטובוסים עשו בפועל מסלול אחר... אתם אומרים שלא מחייב, אלא מדובר בשיבוץ שגוי?
היו עושים ממני צחוק... )

 

[r&l]

ערב טוב
אשמח לדעת אם יש לי מה להתלונן ולקבל פיצויים
בתאריך י בחשוון מוצ"ש חכנו בתחנה מחלף נחל צלמון/ לדרום לקו 963 לירושלים הוא עובר פעם בכמה שעות,
הוא עבר את התחנה וראה אותנו עומדים סימנו לו שיעצור ולא רצה לעצור (לדעתי כי ראה שאנחנו חרדים) והיה מקום באוטובוס.
לא היה שום אוטובוס שיכל לקרב אותנו לירושלים ולכן חמי היה צריך לקחת אותנו עד טבריה ומשם לקחנו אוטובוס לירושלים.
מ7:30 היינו בחוץ והגענו 12:30 הביתה בגלל שהאוטובוס לא רצה לעצור.
הגשנו תלונה למשרד התחבורה. עדיין לא חזרו אלינו
האם יש לי מה לעשות?
יש מישהו שמבין בזה ומוכן לסדר לנו את הדברים סביב זה? (בתשלום)

 

[מנוי פרימיום]

רגע רגע. רעידת אדמה קלה.
אז את הלו"ז של מוצאי חג נגיד, אפשר לראות בנסיעות שלא יצאו? או שרק נסיעות לפי הלו"ז הרגיל?
(כמעט הגשתי תביעה על מוצאי חג שהמתנו לאוטובוס 40 דקות, ובמפה לפי קו היה נראה שלהפך- תגברו את הקו רק שהאוטובוסים עשו בפועל מסלול אחר... אתם אומרים שלא מחייב, אלא מדובר בשיבוץ שגוי?
היו עושים ממני צחוק... )

גם אוטובוס שתוגבר חייב לבצע את המסלול.
יש לי מקרה דומה ולא פתור - חברת קווים החליטה להוציא 3 נסיעות של קו 200 בשלהי בין הזמנים בשעת ערב, בעוד שבאותו יום הקו היה אמור לפעול רק בשעת בוקר מוקדמת.
משרד התחבורה מסרב לטפל במקרה ולפתוח הליך אכיפה - הנסיעה לא נמצאה ברישוי. בחברת קווים מנגד דווקא הגיבו כי המקרה טופל והתנצלו על כך...
בכוונתי להמתין לפרסום נתונים עדכניים במאגר תכנון מול ביצוע ברמת נסיעה בודדת, ולבדוק אם הנסיעות האלו נרשמו.

 

[rrrrrrrrrrrrrr]

גם אוטובוס שתוגבר חייב לבצע את המסלול.

התבלבלתי לגמרי...
אוטובוס שמופיע במפה לפי קו הוא תגבור? או שעלול להיות טעות של השדרן ותו לא?
ברור שתגבור חייב לעשות את המסלול, זאת בכלל לא שאלה.

יש לי מקרה דומה ולא פתור - חברת קווים החליטה להוציא 3 נסיעות של קו 200 בשלהי בין הזמנים בשעת ערב, בעוד שבאותו יום הקו היה אמור לפעול רק בשעת בוקר מוקדמת.
משרד התחבורה מסרב לטפל במקרה ולפתוח הליך אכיפה - הנסיעה לא נמצאה ברישוי. בחברת קווים מנגד דווקא הגיבו כי המקרה טופל והתנצלו על כך...
בכוונתי להמתין לפרסום נתונים עדכניים במאגר תכנון מול ביצוע ברמת נסיעה בודדת, ולבדוק אם הנסיעות האלו נרשמו.

קווים החליטה להוציא שלוש נסיעות נוספות, והתלונה היא שאחת מהן לא בוצעה בפועל? והאם יש נתונים שחייבו אותה להצהיר מלכתחילה על שלושה אוטובוסים נוספים, או שזאת החלטה שלה?

 

[avi++]

המלצת @מנוי פרימיום להגיש את זה בשתי תלונות נפרדות.
אגב, @מנוי פרימיום זה משהו מהחודשים האחרונים נכון?

נכון, אבל הגשתי את התלונות יותר למטרת הוכחת ההפרה, פחות לגבי הקנס
וקיבלתי את מבוקשי
יש לי כבר תוכנית סדורה לדיון... נעדכן בעז"ה

 

[מנוי פרימיום]

קווים החליטה להוציא שלוש נסיעות נוספות, והתלונה היא שאחת מהן לא בוצעה בפועל?

מקרה של אי עצירה בנסיעה ללא שילוט קו.

והאם יש נתונים שחייבו אותה להצהיר מלכתחילה על שלושה אוטובוסים נוספים, או שזאת החלטה שלה?

אין נתונים לכאורה.

השאלה היא, האם החברה מקבלת תגמול על הנסיעות האלו, בדגש על נסיעת הסרק.

 

[יוסי ב.ק]

ערב טוב
אשמח לדעת אם יש לי מה להתלונן ולקבל פיצויים
בתאריך י בחשוון מוצ"ש חכנו בתחנה מחלף נחל צלמון/ לדרום לקו 963 לירושלים הוא עובר פעם בכמה שעות,
הוא עבר את התחנה וראה אותנו עומדים סימנו לו שיעצור ולא רצה לעצור (לדעתי כי ראה שאנחנו חרדים) והיה מקום באוטובוס.
לא היה שום אוטובוס שיכל לקרב אותנו לירושלים ולכן חמי היה צריך לקחת אותנו עד טבריה ומשם לקחנו אוטובוס לירושלים.
מ7:30 היינו בחוץ והגענו 12:30 הביתה בגלל שהאוטובוס לא רצה לעצור.
הגשנו תלונה למשרד התחבורה. עדיין לא חזרו אלינו
האם יש לי מה לעשות?
יש מישהו שמבין בזה ומוכן לסדר לנו את הדברים סביב זה? (בתשלום)

פה באשכול אני ואחרים נשמח לעזור ללא תשלום.
לדעתי האישית הלא מקצועית, נראה בהחלט כעילה לתביעה, במידה ואכן יש לו שם תחנה וכו' כמובן.
כדאי מאוד לשלוח תלונה גם לחברה, למקרה של תביעה זה יותר חשוב מתלונה למשרד התחבורה.
אפשר לקרוא את המאמר שיש בראש העמוד כדי להבין את התהליך. נשמח לעזור בכל שאלה.

 

[מנוי פרימיום]

הגשנו תלונה למשרד התחבורה. עדיין לא חזרו אלינו

האם הגשתם פניה טלפונית או פניה דרך האתר או הדוא"ל?

 

[r&l]

האם הגשתם פניה טלפונית או פניה דרך האתר או הדוא"ל?

הגשנו תלונה לחברה דרך הטלפון.
מה עלינו עכשיו לעשות? נשמח אולי לקחת משיהו שיטפל לנו בכל התיק הזה
פשוט נשמע לי קצת כאב ראש להתעסק עם הכל... אלא אם כן זה באמת פשוט .....

 

[יוסי ב.ק]

הגשנו תלונה לחברה דרך הטלפון.
מה עלינו עכשיו לעשות? נשמח אולי לקחת משיהו שיטפל לנו בכל התיק הזה
פשוט נשמע לי קצת כאב ראש להתעסק עם הכל... אלא אם כן זה באמת פשוט .....

זה די פשוט
כדאי מאוד לשלוח תלונות כתובות הן למשרד התחבורה והן לחברה

 

[רק-טוב]

הגשנו תלונה לחברה דרך הטלפון.
מה עלינו עכשיו לעשות? נשמח אולי לקחת משיהו שיטפל לנו בכל התיק הזה
פשוט נשמע לי קצת כאב ראש להתעסק עם הכל... אלא אם כן זה באמת פשוט .....

גם אני מצטרף , המשפט הוא ממש פשוט וקל קצר וקולע בלי שום איזה פחד שמרחף באוויר ...

 

[צפונבון]

גם אוטובוס שתוגבר חייב לבצע את המסלול.
יש לי מקרה דומה ולא פתור - חברת קווים החליטה להוציא 3 נסיעות של קו 200 בשלהי בין הזמנים בשעת ערב, בעוד שבאותו יום הקו היה אמור לפעול רק בשעת בוקר מוקדמת.
משרד התחבורה מסרב לטפל במקרה ולפתוח הליך אכיפה - הנסיעה לא נמצאה ברישוי. בחברת קווים מנגד דווקא הגיבו כי המקרה טופל והתנצלו על כך...
בכוונתי להמתין לפרסום נתונים עדכניים במאגר תכנון מול ביצוע ברמת נסיעה בודדת, ולבדוק אם הנסיעות האלו נרשמו.

חברת קוים מתגברת לעיתים בעומס באמצעות קו 200
שימו לב ,חברת קווים נכון להיום איננה עמותת חסד ,כל נסיעה שהם מוציאים יקבלו עליה כסף ומקסימום יקבלו לאחר ביצוע הנסיעה אישור תשלום, אם יש להם ספק אם יקבלו תשלום על הנסיעה ,הנסיעה לא תבוצע

 

[מנוי פרימיום]

חברת קוים מתגברת לעיתים בעומס באמצעות קו 200
שימו לב ,חברת קווים נכון להיום איננה עמותת חסד ,כל נסיעה שהם מוציאים יקבלו עליה כסף ומקסימום יקבלו לאחר ביצוע הנסיעה אישור תשלום, אם יש להם ספק אם יקבלו תשלום על הנסיעה ,הנסיעה לא תבוצע

וזו בדיוק השאלה - איך יתכן שהמשרד מסרב לאכוף נסיעה ללא שילוט קו + אי עצירה בנסיעות האלו?

 

[הקב"ה תמיד אוהב אותי]

היה לי סיפור עם נהג שלא עצר לי ולאחמ"כ שאלתי אותו לשמו והא צעק עלי וכו וכו הגשתי כבר תביעה לבית משפט
רק מה-עכשיו בתור נקמה הנהג לא עוצר לי בכל פעם שאני רואה אותו "בתור נקמה" כבר 3 פעמים מתחילת התביעה ואני לא יודע מה לעשות ואם אני רוצה לתבוע אותו האם זה בתביעה חדשה או האם אני יכול לצרף בעת המשפט את כל צילומי המסך מ"דאטאבוס" ולומר לשופט את המשך כל הסיפור??

 

[אנומה]

קיבלתי היום הצעה ממזכירות בית המשפט ללכת להליך גישור.
אני חושב ללכת, ולדרוש אחת משתי האופציות.
א. חצי מסכום התביעה [כ3000 ש''ח]
ב. בהתבסס על טענת החברה שקו 57 ברמת שלמה תמיד פעילה באופן תקין, וממש באופן חד פעמי אירעו לה תקלות במשך שבוע וחצי שש פעמים, אני מוכן להתחייב לוותר מעתה ועד עולם על תביעות ותלונות נגד קו 57 שפעיל בצורה כה תקינה, בתמורה להתחייבות החברה לשלם לי מונית בכל מצב שבו האוטובוס לא יצא לדרכו/לא פתח דלת/איחר במשך עשרים דקות.
מה דעתכם?

 

[מנוי פרימיום]

היה לי סיפור עם נהג שלא עצר לי ולאחמ"כ שאלתי אותו לשמו והא צעק עלי וכו וכו הגשתי כבר תביעה לבית משפט
רק מה-עכשיו בתור נקמה הנהג לא עוצר לי בכל פעם שאני רואה אותו "בתור נקמה" כבר 3 פעמים מתחילת התביעה ואני לא יודע מה לעשות ואם אני רוצה לתבוע אותו האם זה בתביעה חדשה או האם אני יכול לצרף בעת המשפט את כל צילומי המסך מ"דאטאבוס" ולומר לשופט את המשך כל הסיפור??

א. להגיש תלונה למשרד התחבורה על כל מקרה.
ב. לפנות לחברה על כל מקרה - בלי לציין את ההיסטוריה של הנהג.

על כל מקרה כזה משרד התחבורה קונס את החברה ב-1000 ש"ח.
3 מקרים = נזק של 3,000 ש"ח לחברה.
סביר להניח שתראו מהר מאוד שיפור...

 

[מנוי פרימיום]

ב. בהתבסס על טענת החברה שקו 57 ברמת שלמה תמיד פעילה באופן תקין, וממש באופן חד פעמי אירעו לה תקלות במשך שבוע וחצי שש פעמים, אני מוכן להתחייב לוותר מעתה ועד עולם על תביעות ותלונות נגד קו 57 שפעיל בצורה כה תקינה, בתמורה להתחייבות החברה לשלם לי מונית בכל מצב שבו האוטובוס לא יצא לדרכו/לא פתח דלת/איחר במשך עשרים דקות.
מה דעתכם?

אפשר להגיש בקשת חופש מידע.
אגב, אפשר לבדוק את נתוני הביצוע המלאים לשנת 2024 ול-6 החודשים הראשונים של 2025 באתר המידע הממשלתי

-

תחילה נאתר את מק"ט הקו באתר מר-קו

מר קו - קו 57 - ירושלים (16057)

נתוני משרד התחבורה לקו קו 57 - ירושלים (מקט 16057) - מסלול, תחנות, מספרי נוסעים לפי שעות ועוד.

www.markav.net

ועכשיו נבצע חיפוש על מק"ט קו 16057 בנתוני הביצוע שמפרסם משרד התחבורה
2024 - שיא של 3% אי ביצוע בחודש 09/2024

צפה בקובץ המצורף 2110315

2025 - זינוק במספרי אי הביצוע, מאות נסיעות שאינן מבוצעות מדי חודש בחודשו, לפי נתונים רשמיים שמפרסם המשרד בעצמו.
שימו לב לחודש 03/2025 - 11.7% אי ביצוע!!! במילים פשוטות - דילוג של כל אחת מתוך תשע נסיעות...
חשוב להדגיש כי בהסכמי ההפעלה כתוב שאי ביצוע של 6% אמור לגרום לביטול ההסכם. כאן זה הרבה מעבר.



צפה בקובץ המצורף 2110317

עוד נתון שרואים כאן - עליה מגמתית מעשרות בודדות של מקרי אי ביצוע ב-2024 אל מאות מקרי אי ביצוע ב-2025.
כך שלא מופרך לטעון ל-20% אי ביצוע.

https://data.gov.il/dataset/bus_rishui_bitzua_2021/resource/588dfec1-b95c-495b-a1f4-e1ca4278be5d?filters=OfficeLineId%3A16057

https://data.gov.il/dataset/bus_rishui_bitzua_2021/resource/86eceab6-44ac-4301-a6a7-9a4a92dae48b?filters=OfficeLineId%3A16057

לזה קראתם קו תקין...?

 

[rrrrrrrrrrrrrr]

קיבלתי היום הצעה ממזכירות בית המשפט ללכת להליך גישור.
אני חושב ללכת, ולדרוש אחת משתי האופציות.
א. חצי מסכום התביעה [כ3000 ש''ח]
ב. בהתבסס על טענת החברה שקו 57 ברמת שלמה תמיד פעילה באופן תקין, וממש באופן חד פעמי אירעו לה תקלות במשך שבוע וחצי שש פעמים, אני מוכן להתחייב לוותר מעתה ועד עולם על תביעות ותלונות נגד קו 57 שפעיל בצורה כה תקינה, בתמורה להתחייבות החברה לשלם לי מונית בכל מצב שבו האוטובוס לא יצא לדרכו/לא פתח דלת/איחר במשך עשרים דקות.
מה דעתכם?

לא מנסיון, בהגיון- שתי האופציות לא נשמעות לי.
א. ללכת על חצי מסכום התביעה- בפשרה מול החברה.
אם הגעתם למשפט ואתם בטוחים בצדקתכם, למה לוותר לחברה על 3,000 ש"ח?
(יכול להיות שיש מקום להתגמש, אבל בכזה סדר גודל? מעניין לשמוע את דעת המומחים.)
ב. נשמע לי לא מומלץ בכלל, לכו תדעו באיזו סיטואציה המשפט הזה יתקע אתכם.
ובהקשר של קו 57- בדיחה בפני עצמה.
בהצלחה.

 

[הקב"ה תמיד אוהב אותי]

א. להגיש תלונה למשרד התחבורה על כל מקרה.
ב. לפנות לחברה על כל מקרה - בלי לציין את ההיסטוריה של הנהג.

על כל מקרה כזה משרד התחבורה קונס את החברה ב-1000 ש"ח.
3 מקרים = נזק של 3,000 ש"ח לחברה.
סביר להניח שתראו מהר מאוד שיפור...

אבל אני כן רוצה אולי להרוויח על זה כסף ע"י תביעה לתביעות קטנות
רק מה שכבר תבעתי אז שאלתי האם אני יכול לצרף בעת הדיון בביהמ"ש את התנהגותו של אותו נהג?