דרוש מידע קנס מפקחי תחבורה ציבורית אגד - בירושלים, ניתן לערער?

  • הוסף לסימניות
  • #1
אדם עלה על האוטובוס תיקף כראוי
בהמשך הנסיעה עלו כמה פקחי תחבורה,
והוא מסר להם את הרב קו לבדיקת תיקוף,
רק שבטעות נתן את הרב קו של הילד במקום שלו (הילד לא היה בפועל בנסיעה)
הוא טען שתיקף והעביר להם את הת.ז.
הנפיקו לו דוח ומסרו לו ביד, תוך כדי הוא קולט שהעביר להם את הכרטיס של הילד
ומיד מוציא את הכרטיס שלו עם הפרופיל שלו , ורואים שאכן תיקף,
הפקחית אמרה לו שיתן לה את הדוח והיא מבטלת לו אותו. כך שגם הדוח לא היה בידו.

סופו של דבר עברו כמה חודשים,
השבוע הוא מקבל מכתב תביעה מעו"ד שעד עכשיו הוא לא שילם ועוד הוסיפו על זה שכ"ט כמעט כפול מהדו"ח.
משרד עו"ד טענו שכעת לא ניתן כבר להגיש ערעור ואכן כך נראה מהאתר של אגד...
(באזור ההזדהות הממשלתי האישי לא ראה מידע על קנסות)

מה עושים עכשיו, משרד התחבורה ?, מבקר המדינה ?
לשלם וזהו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
מהנסיון שלי לא היה ערעור אחד(!!) שאני מכיר,
או מי מהחברים שלי שערער, והערעור התקבל.
כנראה שאגד עושה את מירב הרווחים שלה מדוחות,
והמטרה של הפקחים שלה היא לתת דוחות על ימין ועל שמאל, ולעולם לא לוותר.
אם יש עדים, אפשר לתבוע אותם בבית משפט.
אם אין, לדעתי חבל על הזמן, לשלם וזהו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #3
מהנסיון שלי לא היה ערעור אחד(!!) שאני מכיר,
או מי מהחברים שלי שערער, והערעור התקבל.
כנראה שאגד עושה את מירב הרווחים שלה מדוחות,
והמטרה של הפקחים שלה היא לתת דוחות על ימין ועל שמאל, ולעולם לא לוותר.
אם יש עדים, אפשר לתבוע אותם בבית משפט.
אם אין, לדעתי חבל על הזמן, לשלם וזהו.
אם יודעים איך לערער, הערעור מתקבל, מניסיון
לענייננו, @מנוי פרימיום הביא פעם מייל של עמותה כלשהיא שעוזרת בביטולי דוחות
מאמין שגם מקלב יוכל לעזור
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
אולי אפשר לאים אליהם במשפט לתביעות קטנות שגרמו לעגמת נםש ומתן דו"ח שלא כדין.
ןמרוב לחץ הם יתקפלו ויברחו אם זנב בין הרגליים..
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
אולי אפשר לאים אליהם במשפט לתביעות קטנות שגרמו לעגמת נםש ומתן דו"ח שלא כדין.
ןמרוב לחץ הם יתקפלו ויברחו אם זנב בין הרגליים..
הם לא יתקפלו!
להיפך, הם ישלחו לך מכתב חתום ע"י עו"ד שלהם שיתריע בפניך שאתה עומד להפסיד ולהיתבע על הוצאות משפט, ועוד כל מיני מילים מאיימות שלא יתנו לך לישון בלילה, ואז הם ישלחו עו"ד שיציג נתונים שקריים ומסולפים כלפי העובדות שהיו בשטח.
לכן אמרתי: אם יש עדים לאירוע, מה טוב. לכו על משפט בכל הכוח, ולא להתקפל מולם בחיים.
אם אין, חבל על הזמן שלכם, הכוח, העצבים והכסף. פשוט לשלם וזהו.
מנסיון.
ובפעם הבאה כשקורה מקרה, דבר ראשון לקחת מספרי טלפון מאנשים שהיו בטח והיו עדים למקרה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
אדרבה,
נשמח להחכים "איך לערער".
נסיבות שבהם יבוטל הקנס או חלקו
  • הנוסע הוכיח שהוא רכש כרטיס נסיעה או תיקף את אמצעי התשלום המתאימים.
  • הנוסע הוכיח שכרטיס התיקוף באוטובוס לא היה תקין.
  • הנוסע שילם את דמי הנסיעה באמצעות כרטיס רב-קו אישי של אחר הזכאי להנחה, ורק אם הוא גם עונה לפרופיל נוער/אזרח ותיק.
  • הנוסע שילם את דמי הנסיעה עבור מספר נוסעים באמצעות כרטיס רב-קו אנונימי והתיקוף בוצע בחוזה ערך צבור.
  • הנוסע הוכיח שבגלל נכותו/מצבו הבריאותי נמנע ממנו להגיע לעמדת התיקוף בנסיעה הרלוונטית.
  • חלה טעות בעת מילוי טופס הדרישה לתשלום תעריף מוגדל לבין נכונות הפרטים האישיים של הנוסע.
  • אם לא התאפשר לנוסע שהוא אזרח ותיק או מלווה לעיוור לשלם באמצעות מזומן.
  • מקרים חריגים אחרים שיובאו בפני המפקח שיפעל לפי שיקול דעתו.

בעיקר הסעיף המודגש, אפשר גם ''לעזור'' לפקח להתבלבל
בערעור לשלוח את הלינק המצורף ולהסביר שע''פ החוק הדוח צריך להתבטל
אגב, העילה של ''שילם בעליית פקח'' אינה חוקית, ובהתאם לזאת, אם פקח מבקש את הרב קו, קודם כל לתקף, אפשר גם מול הפרצוף שלו, ואחרי שהוא יתן את הדוח, ללכת לערער בהתאם לסעיף 1

שמחתי לעזור
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
הם לא יתקפלו!
להיפך, הם ישלחו לך מכתב חתום ע"י עו"ד שלהם שיתריע בפניך שאתה עומד להפסיד ולהיתבע על הוצאות משפט, ועוד כל מיני מילים מאיימות שלא יתנו לך לישון בלילה, ואז הם ישלחו עו"ד שיציג נתונים שקריים ומסולפים כלפי העובדות שהיו בשטח.
לכן אמרתי: אם יש עדים לאירוע, מה טוב. לכו על משפט בכל הכוח, ולא להתקפל מולם בחיים.
אם אין, חבל על הזמן שלכם, הכוח, העצבים והכסף. פשוט לשלם וזהו.
מנסיון.
ובפעם הבאה כשקורה מקרה, דבר ראשון לקחת מספרי טלפון מאנשים שהיו בטח והיו עדים למקרה.
א"כ הם ממש מתנהלים כמו..
חיבים לשים לזה סוף למה לא קם איזה מישהו בעל כח שהחליט לטפל בזה לתמיד.
יש אינספור מקרים ואירועים מזעזעים (בפרט בציבור החרדי) שאנשים שילמו סתם.
מעבר לביזיון והעגמת נפש הרבה.
עד שהפקחים לא יתנו על זה את הדין בעצמם וישלמו על זה ביוקר זה לא יפסק!!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
אפשר לומר בפירוש: מאפיה.
בעיה ידועה, שאין מי שפותר אותה או אכפת לו באמת.
שימו לב שההתנהלות המאפיונרית הזו היא אך ורק בחברת אגד.
בחברות אחרות ההתנהלות אחרת לגמרי מהקצת נסיון שהיה לי איתם.
למדינה יש אינטרס מובהק להעלות כמה שיותר רכבים פרטיים לכביש, ולכן התחבורה הציבורית פה מוזנחת ונוראית, ואין לך למי להתלונן ועל מה.
אבל זה כבר דיון אחר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
אפשר לומר בפירוש: מאפיה.
בעיה ידועה, שאין מי שפותר אותה או אכפת לו באמת.
שימו לב שההתנהלות המאפיונרית הזו היא אך ורק בחברת אגד.
בחברות אחרות ההתנהלות אחרת לגמרי מהקצת נסיון שהיה לי איתם.
למדינה יש אינטרס מובהק להעלות כמה שיותר רכבים פרטיים לכביש, ולכן התחבורה הציבורית פה מוזנחת ונוראית, ואין לך למי להתלונן ועל מה.
אבל זה כבר דיון אחר.
אולי מכאן תצא העצומה לעצירת החרפה....
בתור אחד שידע "לגדול נכון" ניראה לי שאתה הכתובת המתאימה לחנך אותם...
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
הנה לך מעט ממה שיחצנו לנו הציבור בעניין... (בפועל האלימות של הפקחים רק גוברת והולכת)
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
הנה לך מעט ממה שיחצנו לנו הציבור בעניין... (בפועל האלימות של הפקחים רק גוברת והולכת)
אתה לא מצפה שאני יעבור על הכל נכון?!
בפרט בשעה הזאת...
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
בס"ד
אני שמחה שסופסוף מעלים את הדיון הזה.
זה מצב שמחריף מיום ליום ...
עד כדי שנסעתי בתקופה האחרונה בקו לירושלים וחברתי לא ניקבה אמרה לפקח אני אשלם לך על הבונוס
אז אמר אוקי תתני לי 80 שקל ומשחרר אותך...
לא משנה שבסוף נתן לה דוח כי הנהג היה ערבי אח של הפקח והוא התערב בשיחה(בערבית)
ואמר לבסוף שהוא חייב לתת דוח כי הנהג ראה אותו.
יש לי סיפורים נוספים..לא טובים יותר...
ורק אם אפשר לפתוח עצומה נגד אגד זה יהיה מעולה והסוף שלהם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
בעצם באתר של הרב קו ניתן לראות את תאריך התיקוף.
ובדוח גם כן , כתוב השעה , כך שניתן להבחין שחור על גבי לבן,
שתיקוף בוצע(ועוד בזמן ניכר לפני עלית הפקחים)
אז, למה חייב עדים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
  • הוסף לסימניות
  • #17
מהנסיון שלי לא היה ערעור אחד(!!) שאני מכיר,
או מי מהחברים שלי שערער, והערעור התקבל.
כנראה שאגד עושה את מירב הרווחים שלה מדוחות,
והמטרה של הפקחים שלה היא לתת דוחות על ימין ועל שמאל, ולעולם לא לוותר.
אם יש עדים, אפשר לתבוע אותם בבית משפט.
אם אין, לדעתי חבל על הזמן, לשלם וזהו.
יש ועדת ערעורים שמטפלת בזה, וכל הדיונים אף מפורסמים היכן שהוא באתר הרשות הארצית לתח"צ.
אכן ניתן לראות שרוב המקרים נדחים אבל יש מקרים שהערעור מתקבל.

אני רוצה לתת דוגמא ו @רק משיח תסלח לי מראש אם לא תאהב מה שאני כותב.
בס"ד
אני שמחה שסופסוף מעלים את הדיון הזה.
זה מצב שמחריף מיום ליום ...
עד כדי שנסעתי בתקופה האחרונה בקו לירושלים וחברתי לא ניקבה אמרה לפקח אני אשלם לך על הבונוס
אז אמר אוקי תתני לי 80 שקל ומשחרר אותך...
לא משנה שבסוף נתן לה דוח כי הנהג היה ערבי אח של הפקח והוא התערב בשיחה(בערבית)
ואמר לבסוף שהוא חייב לתת דוח כי הנהג ראה אותו.
יש לי סיפורים נוספים..לא טובים יותר...
ורק אם אפשר לפתוח עצומה נגד אגד זה יהיה מעולה והסוף שלהם.
אם ניקח את הדוגמא הזאת יש כאן נוסע שכועס על המצב שמחריף מיום ליום, אבל מצד שני למה שלא יינתן דו"ח ולמה שהערעור יתקבל אם הנוסע לא שילם?
זה לא משנה מה היתה הסיבה שהוא לא שילם, כי זה נורא פשוט לא שילמת = דו"ח.
מה שודאי נכון שבאגד המצב היה חמור בגלל שהפקחים תוגמלו במשכורת גם לפי כמות דוחו"ת, מה שיצר מצב של מוטיבציית יתר, חוסר התחשבות, אלימות וכו'. וזה היה חמור מאוד!! ולשמחתנו המצב בא על פתרונו, ונקווה שבשלום.
אבל עם כל הכבוד, אין היגיון לפתוח עצומות וכו' על נתינת דו"ח לנוסע שלא שילם, והפקח לא הסכים לקחת את השוחד...

לגופו של אשכול @progitm אני חושב שכדאי לך לפעול לבטל את הדו"ח באמצעות פניה לעוזר של הרב מקלב או שאר הדרכים שהוצעו פה. אני מהמר שלערעור היה סיכוי טוב להתקבל, אלא שציינת שעבר הזמן בו ניתן לערער, אבל ניתן לפנות להנ"ל בפרט שבכלל לא יגעת שבפועל ניתן דו"ח.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

נסעתי באוטובוס
תקפתי את הרב קו כשעליתי
באמצע הנסיעה עלו שלושה פקחים לאוטובוס
הערתי להם שמותר רק שני פקחים כי יש רק שני דלתות
אז אחד מהם אומר לי "אני ראש צוות" ומותר לי להיות איתם
בספסל ליד ישבה אישה חרדית שראיתי שהיא לא תיקפה
ראיתי שהיא נלחצת מהפקחים
אז עם הרב קו שלי לא יכולתי לתקף כי יש לי פרופיל
אז תיקפתי באשראי שלי
הוא קלט את זה
אז הוא ניגש אלי ושואל "עם מה תיקפת עכשיו?
אמרתי לו עם האשראי בשביל האישה הזאת
וזה הרב קו שלי שגם בו תיקפתי
אז הוא קורא לאחת הפקחיות ואומר לה תתני לו דוח
היא התחילה לרשום לי דוח
כשהגעתי לתחנה שלי אמרתי לה שאני רוצה לרדת כאן אז הם ירדו איתי
ואז בתגובת הנוסע הכתבתי לה את כל הסיפור
תכלס הם קלטו שהם נותנים לי דוח על אף שתיקפתי בזמן
אז הוא התחיל להגיד לי אני נותן לך את הדוח כי תיקפת באשראי שלך כשעלינו ולא בתחילת נסיעה
לא היה לי כוח להתווכח
אני לא יודע מה לשון החוק אם אפשר לתת דוח אם תיקפתי אחרי שהפקח עלה
בכל מקרה מה אתם ממליצים לי
קודם כל להגיש ערעור על הדוח ?
אני יכול לתבוע את אגד על עוגמת נפש ועיכוב למשך 20 דקות?
מה אני יכול לעשות כאן?
אני מקפידה לתקף את כרטיס הרב קו מיד בעלותי לאוטובוס, כנדרש.
לפני כחודש+ עליתי לאוטובוס עמוס במיוחד, הנחתי את הכרטיס על מכשיר התיקוף ומיד נדחקתי פנימה.
אחרי כמה דקות עלו מספר פקחים, הגשתי לאחד מהם את הכרטיס והוא הבהיר לי שלא תקפתי.
כמובן שמיד מצטרפים לחגיגה שלושת הגנגסטרים הנוספים (אגד...), מקיפים את המושב שלי ודורשים את הפרטים האישיים.
אציין, שבנוסף לכל זאת היתה נסיעת מעבר!
הם לא התרשמו מהטיעונים שלי ואכן קבלתי קנס...
אבל, וכאן מתחיל הסיפור האמיתי:
מאותו יום נוצרה בי חרדה ממשית מפקחים, ברמת השיתוק.
אני מקפידה, כמקודם, לתקף מיד בעלייתי לאוטובוס, ועדיין: כשעולה פקח(ים, באגד.)
אני קופאת, מריצה בראשי את העליה לאוטובוס: שילמתי? אולי הכרטיס לא נקלט? ורק כשהפקח יורד מהאוטובוס הנשימה חוזרת.
אם תוסיפו את העובדה שבמהלך נסיעה סטנדרטית באורך מחצית השעה- עלולים לעלות שני צוותות פקחים, תתקל התוצאה: סיוט.

למרבה הצער, מאמינה שתופענה כאן תגובות מזדהות רבות.
האם ישנה דרך לתבוע את אגד או את הפקח (ששמו מופיע מן הסתם בדו"ח?!)?
אציין שאיני טיפוס חרדתי, ב"ה, אם כי אני בהחלט עונה להגדרה "אדם רגיש מאוד".
תודה רבה מראש למגיבים!
הודעת דוברות עיריית בני ברק: עקב עבודות תשתית נרחבות המתבצעות ברחוב חזון איש ובצירים מרכזיים נוספים בבני ברק, יחולו שינויים זמניים במסלולי קווי התחבורה הציבורית ובמיקומי התחנות. הסטות אלו נועדו לאפשר את המשך העבודות תוך שמירה על רצף תנועה מרבי ככל הניתן. הציבור מתבקש לעקוב אחר השינויים ולהתעדכן במוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.

להלן סיכום עיקרי הסטות הקווים:
1. קבוצת קווים ר''ע - כהנמן - עזרא - נדבורנא: 998, 988, 971, 970, 957, 954, 951, וכן 614, 34.

המסלול החלופי עובר ברחובות ר''ע, כהנמן ועזרא. המסלול המבוטל הוא דרך חזו''א ונחמיה. קווים 34 ו-614 מבוטלים לאורך כל רחוב חזון אי"ש.

2. קבוצת קווים אהרונוביץ' - כהנמן - עזרא - נדבורנא קווים בקבוצה זו כוללים את 994, 984, 981, 980, 979, 978, 969, 828, 613, 612, 140. המסלול החלופי עוקף את המסלול החסום שכולל את רחוב רבי עקיבא וחלקים מחזון אי"ש, והוא עובר דרך הרב כהנמן ועזרא.

3. קבוצת קווים רבי עקיבא - כהנמן - קווים 557, 550, 549, 355, 354, 598, 316, 594, 240, 593, 220, 592, 210, 558, וכן 356, 351, 350, 230, 200, 681, 199, 680, 149, 416, 139, 412, 129, 402.

שינוי מסלול מרכזי: המסלול העובר דרך עזרא, נחמיה וחזון איש מבוטל לטובת מסלול חלופי שעוקף את האזור החסום דרך רחובות הרב כהנמן ורבי עקיבא.

4. קו 280 - הסטה לנחמיה, עזרא והרב כהנמן. 6 תחנות לאורך חזון אי"ש ורבי עקיבא, כולל תחנות חזון אי"ש/דסלר, חזון אי"ש/רבנו תם, רבי עקיבא/גן ורשה, חזון אי"ש/רבי עקיבא, וחזון איש/האדמו"ר מגור מבוטלות לטובת 7 תחנות חלופיות לאורך הרב דסלר, רבן יוחנן בן זכאי וירושלים.

5. קווים 388, 389, 589 - בקווים אלו יבוטלו 2 תחנות ברחוב חזון אי"ש בסמוך לנחמיה ותקום תחנה חלופית לנוסעים: נחמיה/חזון אי"ש. הקווים ללא שינוי מסלול.

ראש העיר חנוך זייברט: השינויים זמניים ונועדו לשדרוג התשתיות, לקראת תחבורה ציבורית יעילה ובטוחה יותר בבני ברק. תודה לציבור על הסבלנות, ולצוותי משרד התחבורה והרב שלמה רוזנשטיין בראשם, על העבודה למען תושבי העיר.

סגראה"ע ומחזיק תיק התחבורה מיכאל קקון: התכנון המקיף בשיתוף משרד התחבורה נועד לצמצם את אי הנוחות לתושבים ולמקסם את הצלחת הפרויקט.

מנכ"ל העירייה ישראל אירנשטיין: עבודות התשתית הן צעד הכרחי לשיפור איכות החיים וזרימת התנועה. אנו פועלים לסיים במהירות וביעילות ומודים לציבור על הסבלנות.
מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה