מנסיון של כמה שנים בשוק הרכבים, אציין כמה כללים פשוטים לפני קניית רכב.
לפני הכל אדגיש שאני מתכוון למי שמוכן לשלם 15K ויותר ולא למי שמוכן לקנות כל טרנטה בשוק.
1. לא לקנות רכב שהוא מעל 170,000 ק"מ בשום פנים ואופן, יבטיחו לכם הרים וגבעות שהרכב אין לו תקלות אבל זה לא נכון, לכל רכב יש תוחלת חיים, ואחרי שהוא עשה את המספר הזה הוא כבר יותר קרוב למוות מחיים, מה שאומר שהוא יעשה לכם תקלות כל שני וחמישי, אלא אם כן זה רכב עם סוללה חשמלית והחליפו אותה בחדשה לפני לא הרבה זמן.
2. להתרחק כמטחווי קשת מהרכבים הצרפתיים וחבריהם, הם לא שווים את זה (חוץ מ'רנו מגאן' החדשה).
3. להשתדל כמה שיותר לקנות רק מהחברות היפניות או הקוריאניות, טיוטה, מאזדה, הונדה, מיצובישי, ניסאן, סוזוקי, סובארו (לוקח הרבה דלק), יונדאי, קיה, (לקטגוריה הזאת ניתן לצרף גם את פורד אע"פ שזה חברה אמריקאית, כי בארץ מיובא רק מייצור אירופאי).
4. הרכבים הבאים בתור הם הגרמניים, סקודה, סיאט, פולקסווגן, אופל, רק שאצלם צריך לבדוק היטיב את הגיר בבדיקה רצינית (עולה 600 ש"ח).
החברות הגרמניות האחרות הם אומנם רכבים איכותיים מאוד, אבל חלקי החילוף שלהם מאוד יקרים, כך שאם לא מוכנים להשקיע מינימום 70K על רכב אז לא כדאי להתקרב אליהם.
5. החברות האמריקאיות הן מאוד בעייתיות מבחינת תקלות, ולכן כדאי להתרחק מהם (חוץ ממה שהם גם זוללים דלק).
5. לא לגעת ברכבי השכרה או ליסינג קבוצתי לשעבר (לא כולל ליסינג פרטי), גם אם הבדיקות מראות שהכל תקין, כמו שאתם מתפרעים על רכבי השכרה כך גם כולם.
6. לא לקנות מערבים בשום פנים ואופן, לא מהצפון לא מהדרום וגם לא מירושלים, גם לא מבעל מוסך ורכב אישי ומחיר אפסי, ראו הוזהרתם!!!
7. להשתדל לקנות רכב עם כמה שפחות ידיים (בעקרון לא יותר מ3), כולל ידיים בתוך המשפחה.
8. לא לקנות רכב בלי טסט (או פחות מחודש לפני) בשום פנים ואופן (גם אם הוא מוריד לכם את המחיר של הטסט), אלא אם כן המוכר מוכן להעביר אותו בעצמו.
9. לפני קניית הרכב ללכת למוסך שיבדוק את תקינות הרכב מכל הבחינות (בין 200-600 ש"ח).
10. כל רכב זה חווית נהיגה אחרת ולזה מתרגלים מאוד מהר, אך אם זה משהו שונה במיוחד (כגון רובוטי), עדיף שתבקשו מחבר שיש לו כזה רכב לעשות סיבוב ולראות אם זה מתאים לכם.
11. לא לקנות רכב או דגם שלא קיים הרבה כאלו בשוק, זה יעלה את המחיר של כל תיקון (שלא יהיו) במאות אחוזים.
12. רכב היברידי הוא מעלה רק כשהסוללה תקינה לגמרי ועם לא מידי הרבה ק"מ, אחרת זה נזק של כמה אלפי ש"ח בבת אחת.
13. וכללית צריך לדעת שדלק זה לא המודד היחיד ברכב, תיקון רציני ברכב יעלה לכם יותר מכל הדלק שתחסכו בשנה שלימה.
יש עוד הרבה מה לכתוב, אבל אלו נקודות מאוד חשובות שלא כדאי לפספס אותן.
מקווה שהועלתי
הנושאים החמים
) ועם עמלה סבירה
Reactions: שמואלזון1 //