רכבים רכב 7 מקומות: טויוטה פריוס פלוס או משהו אחר

[דעתן ברמות]

המתכת הנ”ל (נראה לי זה רודיום) נמצאת רק בשנתונים של 2008 הדגם הישן ואף אחד לא עושה לכזה רכב מקיף
בד”כ כלל ברוב הרכבים זה או נגנב או הוחלף ע”י הבעלים לחליפי לפני שיגנב
יש מוסכים שמחליפים לך את הממיר בחליפי ועוד משלמים לך עליו כמה אלפים מה שנקרא להקדים תרופה למכה

תודה על המידע
אחת הסיבות שלא קניתי פריוס היא הגניבה הנ’’ל
לענייננו, פריוס פלוס 2019 עולה 110, אני בכסף הזה הייתי קונה אוטלנדר 23 אולי..

 

[אלי @@@]

יש לי פריוס, מכונית נהדרת בסך הכל, אבל הטמבון פשוט במצב עלוב, היא נורא נמוכה.

לעומת קורולה מהשנתונים האחרונים ואוריס ואפילו הונדה סיוויק היא עדיין בסדר
אני עולה איתה מדרכות כל יום כמובן בעדינות ובזווית הנכונה

 

[Aliza deri]

לעומת קורולה מהשנתונים האחרונים ואוריס ואפילו הונדה סיוויק היא עדיין בסדר
אני עולה איתה מדרכות כל יום כמובן בעדינות ובזווית הנכונה

האם קיים פתרון לנזק שנגרם למגן הקדמי ולחלקים התחתונים של רכבי כתוצאה מחניות ורמפות לא נכונות?

 

[אלי @@@]

תודה על המידע
אחת הסיבות שלא קניתי פריוס היא הגניבה הנ’’ל
לענייננו, פריוס פלוס 2019 עולה 110, אני בכסף הזה הייתי קונה אוטלנדר 23 אולי..

תשווה את
הירידות ערך באחוזים ביניהם
את עלות הטיפולים
חלקים
צריכת דלק
ותראה שהפריוס משתלם יותר
נכון שלפוזה האוטלנדר נראה יותר טוב ופחות משפחתי ודוס ובודאי שהשכנים רואים שזה 02 או 03 זה ”כובד” עצום
אבל למי שמחפש איכות וחיסכון לאורך זמן הייתי ממליץ על פריוס

 

[שאקירה]

מקווה שעשרת אלפים אתה כן עושה לו

תמיד אנחנו נזכרים בזה אחרי 20000
מה שכן שמן צריך להוסיף כל חודש כמעט [ואין נזילה - בדוק במוסך]

 

[אלי @@@]

תמיד אנחנו נזכרים בזה אחרי 20000
מה שכן שמן צריך להוסיף כל חודש כמעט [ואין נזילה - בדוק במוסך]

המצב לא טוב בכלל
אם הגעת למצב של ליטר ל1000 ק”מ כבר כמעט שאין מה לעשות אם לא הייתי ממליץ לך לבדוק מה המצב ואיך לעצור את זה
אם זה היה נזילה זה היה טוב כרגע זה אומר שהמנוע שורף את השמן והשאלה למה
קודם הייתי ממליץ על טיפול יותר צפוף
חלקים מקוריים כמו פילטר שמן וכ”ו
ושמן רק סינטטי מלא איכותי לא סתם זבל אני אישית הייתי שם עד היום קסטרול הבקבוק הישן
ולהתחיל לבדוק מה קורה עם השסתום PCV
מצערת
סעפת יניקה
EGR
בקיצור אם לא לוקחים אותו למוסך שהוא צריך זה לא אומר שהוא לא צריך
בגדול הרכב הזה סוחב ויסחוב לך עוד הרבה בכיף עד החצי מיליון רק תטפל בו
מאיפה אתה בארץ ?

 

[שאקירה]

המצב לא טוב בכלל
אם הגעת למצב של ליטר ל1000 ק”מ כבר כמעט שאין מה לעשות אם לא הייתי ממליץ לך לבדוק מה המצב ואיך לעצור את זה
אם זה היה נזילה זה היה טוב כרגע זה אומר שהמנוע שורף את השמן והשאלה למה
קודם הייתי ממליץ על טיפול יותר צפוף
חלקים מקוריים כמו פילטר שמן וכ”ו
ושמן רק סינטטי מלא איכותי לא סתם זבל אני אישית הייתי שם עד היום קסטרול הבקבוק הישן
ולהתחיל לבדוק מה קורה עם השסתום PCV
מצערת
סעפת יניקה
EGR
בקיצור אם לא לוקחים אותו למוסך שהוא צריך זה לא אומר שהוא לא צריך
בגדול הרכב הזה סוחב ויסחוב לך עוד הרבה בכיף עד החצי מיליון רק תטפל בו
מאיפה אתה בארץ ?

הוא זולל שמן בעיקר בבינעירוני, ואיך שאני מבינה בגלל שאין לו טורים אז שוחטים את המנוע
יש מצב שזה ליטר ל1000
אם הוא שורף את השמן, מה יכולה להיות הסיבה, ומה הסכנות?

 

[צזש]

המצב לא טוב בכלל
אם הגעת למצב של ליטר ל1000 ק”מ כבר כמעט שאין מה לעשות אם לא הייתי ממליץ לך לבדוק מה המצב ואיך לעצור את זה
אם זה היה נזילה זה היה טוב כרגע זה אומר שהמנוע שורף את השמן והשאלה למה
קודם הייתי ממליץ על טיפול יותר צפוף
חלקים מקוריים כמו פילטר שמן וכ”ו
ושמן רק סינטטי מלא איכותי לא סתם זבל אני אישית הייתי שם עד היום קסטרול הבקבוק הישן
ולהתחיל לבדוק מה קורה עם השסתום PCV
מצערת
סעפת יניקה
EGR
בקיצור אם לא לוקחים אותו למוסך שהוא צריך זה לא אומר שהוא לא צריך
בגדול הרכב הזה סוחב ויסחוב לך עוד הרבה בכיף עד החצי מיליון רק תטפל בו
מאיפה אתה בארץ ?

יש לך מה להמליץ לעשות בטויוטה יאריס 2009 שאוכלת שמן ולפני כמה ימים התחילה להוציא עשן מהאגזוז בירידות קשות (שער הגיא וים המלח) [היה מספיק שמן באותו זמן]?
יש מה לעשות חוץ מלהחליף מנוע?

 

[אלי @@@]

יש לך מה להמליץ לעשות בטויוטה יאריס 2009 שאוכלת שמן ולפני כמה ימים התחילה להוציא עשן מהאגזוז בירידות קשות (שער הגיא וים המלח) [היה מספיק שמן באותו זמן]?
יש מה לעשות חוץ מלהחליף מנוע?

אני לא מוסכניק אז אין לי מושג
בפריוס יש לי קצת יידע כי חפרתי עליו ויש לנו כמה במשפחה
בגדול ממליץ לך ללכת למוסך אבל לפני זה תכנס לפורום רכבים זה לזה להתייעץ יש שם חברה מקצוענים מאנ”ש שידעו איך לעזור לך אני אישית נעזרתי שם רבות

 

[אלי @@@]

הוא זולל שמן בעיקר בבינעירוני, ואיך שאני מבינה בגלל שאין לו טורים אז שוחטים את המנוע
יש מצב שזה ליטר ל1000
אם הוא שורף את השמן, מה יכולה להיות הסיבה, ומה הסכנות?

זה לא קשור ולא תקין
יכול להיות הרבה סיבות לכן צריך לבדוק

המצב לא טוב בכלל
אם הגעת למצב של ליטר ל1000 ק”מ כבר כמעט שאין מה לעשות אם לא הייתי ממליץ לך לבדוק מה המצב ואיך לעצור את זה
אם זה היה נזילה זה היה טוב כרגע זה אומר שהמנוע שורף את השמן והשאלה למה
קודם הייתי ממליץ על טיפול יותר צפוף
חלקים מקוריים כמו פילטר שמן וכ”ו
ושמן רק סינטטי מלא איכותי לא סתם זבל אני אישית הייתי שם עד היום קסטרול הבקבוק הישן
ולהתחיל לבדוק מה קורה עם השסתום PCV
מצערת
סעפת יניקה
EGR
בקיצור אם לא לוקחים אותו למוסך שהוא צריך זה לא אומר שהוא לא צריך
בגדול הרכב הזה סוחב ויסחוב לך עוד הרבה בכיף עד החצי מיליון רק תטפל בו
מאיפה אתה בארץ ?

כתבתי לך כאן דברים ראשוניים שבד”כ בודקים
אם אתם מאזור ירושלים אולי תנסו אצל מוטי מתלפיות או אמין ומקצועי 0548493143
הסכנות זה שהאוטו לאט לאט נגמר ובסוף נדפקים לו חלקים יקרים וגם המנוע לבסוף יהיה בסכנה וזה באמת חבל כי הוא יכול לסחוב עוד הרבה קילומטרז’
בגדול זה מחלה ידועה של פריוס בשנתונים ישנים אבל אפשר לטפל בזה
בהצלחה

 

[לילך ברגר]

אנו לקראת מעבר לרכב 7 מקומות.
תמיד חשבתי על פריוס פלוס (אחרי שיש לי עכשיו את הפריוס הרגילה - 5 מקומות).
אבל אולי יכול להיות משהו טוב יותר בתקציב של עד 115 אל"ש?
יכול להיות שבמחיר כזה אפשר למצוא אאוטלנדר שיענה על הצרכים?

מציין, שחשוב לי מאד מאד רכב אמין ככל האפשר, לא בא לי לראות מוסך יותר מידי.
(עדיף גם השקט שיש בהיברידי אחרי שהתרגלתי לפריוס, אבל האמינות חשובה לי יותר).

בנוסף, מה עדיף: 2019 - יד 3 - 100,000 קילומטר, או 2021 - יד 1 - 140,000 קילומטר?
וכן, האם נכונה השמועה שהבטריה של הפריוס פלוס עמידה הרבה יותר מהרגילה? לא צריך אחריות?

אעריך כל מידע או מענה.
תודה רבה מראש

לכל המתעניינים יש אופציה בפריוס פלוס להתקין מערכת גז מה שהופך אותה לחסכונית פי 2
אשמח עם יש למשהו מידע עד כמה זה משפיע על בריאות הרכב תודה