תח"צ שינוי מסלול קו 885 ממודיעין עילית לבית שמש

  • הוסף לסימניות
  • #81
כאן באתר איפה בוס יש סטטיסטיקה כמה אוטובוסים יצאו ואם יצאו בזמן https://www.efobus.com/
לחוצים על חיפוש, בוחרים מספר קו, בוחרים חלופה בעיר המבוקשת, לוחצים על תחנות, ואז יש מעל הרשימה "הצג סטיסטיקה"
 
  • הוסף לסימניות
  • #82
כאן באתר איפה בוס יש סטטיסטיקה כמה אוטובוסים יצאו ואם יצאו בזמן https://www.efobus.com/
לחוצים על חיפוש, בוחרים מספר קו, בוחרים חלופה בעיר המבוקשת, לוחצים על תחנות, ואז יש מעל הרשימה "הצג סטיסטיקה"
זה אמיתי? קו 885 ממ''ע לב''ש
סה"כ נסיעות מתוכננות:478
סה"כ נסיעות שבוצעו בפועל:242
זה אומר שחצי מהנסיעות לא בוצעו
 
  • הוסף לסימניות
  • #84
זה אומר שחצי מהנסיעות לא בוצעו
אפשר לראות על הרבה קווים, לדוגמא קו 292 מביתר לירושלים יצאו 472 נסיעות מתוך 1236 נסיעות, כלומר בערך שתי שליש מהנסיעות לא בוצעו.
ייתכן שבשתי המקרים יש אוטובוסים קבלניים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #86
כאן באתר איפה בוס יש סטטיסטיקה כמה אוטובוסים יצאו ואם יצאו בזמן https://www.efobus.com/
לחוצים על חיפוש, בוחרים מספר קו, בוחרים חלופה בעיר המבוקשת, לוחצים על תחנות, ואז יש מעל הרשימה "הצג סטיסטיקה"
סליחה, אבל זה נראה לי חירטוט..
נתונים על קו 5 במו"ע
1702550884992.png

60% מהנסיעות לא בוצעו??
 
  • הוסף לסימניות
  • #87
מעצבן ומכעיס:mad:
באמצע החיים

לרמה ב' הוא בכלל לא נכנס (עוצר בכניסה- ליד לב הרמה או ממול)
כשזה לא מציאותי בכלל ללכת ברגל לשם, יש מקומות שזה 20-30 דק' הליכה של עליה קשה
כשעד עכשיו הוא הסתובב בכל הרמה
לאנשים יש שם עבודה/ מוסדות לימוד/ כוללים וכד'

זה שצריך להוסיף גם ברמה ד', זה נכון,
אבל מפה ועד להוריד את רמה ב' לחלוטין, זה מקומם
(בפרט שאנשים הסתמכו על קו שקיים כבר הרבה שנים
לענין מוסדות לימוד, עבודה, לימודים וכד'
ועוד באמצע שנה)

חשבתי על פיתרון כלשהוא לתושבי רמה ב':

לאורך כביש נהר הדן יש תחנות שאינן פעילות ללא סיבה
לדוגמא ליד הקצה של רח' ריב"ל ניתן ללכת משם לנהר הדן תוך כמה דקות לתחנה
וכן תחנה מול רח' רבי יהושע (ע"י שביל של כמה דקות) וכו'
[ברור שזה לא פיתרון מאה אחוז אבל זה יכול להועיל להרבה תושבים מרמה ב' - גם היום יש ליד בעלז החדשה תחנה בנהר הדן שהתושבים משתמשים בזה הרבה]

אולי צריך לדרוש על משרד התחבורה שלכה"פ יפעילו את התחנות, שהאוטובוסים יעצרו שם להעלאת והורדת נוסעים
 
  • הוסף לסימניות
  • #88
לדוגמא ליד הקצה של רח' ריב"ל ניתן ללכת משם לנהר הדן תוך כמה דקות לתחנה
וכן תחנה מול רח' רבי יהושע (ע"י שביל של כמה דקות) וכו'
השבילים סלולים? אם לא-צריך לבקש לסלול שבילים בסיסיים-לא אמור להיות סיפור יקר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #89
אגב, אי מי מסוגל להסביר מי בדיוק עומד לעלות על האוטובוס בשדרות יגאל אלון הפקוקה?
חוץ משאר הטענות שנדונו באשכול של תח"צ בבית שמש.
 
  • הוסף לסימניות
  • #90
1702628817080.png

אז זה קו ש"די בסדר".
50 פעם לא בוצעה הנסיעה
30 פעמים יצאה באיחור
ועוד 2 פעמים באיחור של מעל חצי שעה.
ועוד 180 פעם יצא לפני הזמן.
בסה"כ 262 לא יצאו לפי הלוז תוך חודש.
שזה מעל 15%.
אגב, מה זה "מרחקי נסיעה"?
 
  • הוסף לסימניות
  • #91
קו 5 בביתר
לפי הנ"ל, יש בערך 75% נסיעות שלא בוצעו או בוצעו שלא כהוגן, רק 25% מהנסיעות בוצעו כמו שצריך (לדעתי הנתונים האלו לא מספיק מדויקים, לדוגמא נהג לא הדליק את המכשיר וכו'). כלומר המצב בבית שמש הוא ברמה גבוהה מאוד.
5.png
 
  • הוסף לסימניות
  • #94
הקו שמתוכנן בצורה הכי גרועה זה 885
שלושת רבעי שעה נסיעה רק בתוך בית שמש.
הזיה!!!!
בעיקרון תוכנן שיהיה מסוף ומשם יצאו כל האוטובוסים הבין עירונים והאוטובוסים העירונים יתוגברו מכל אזור למסוף
(המסוף אמור להיות איפשהו באמצע כביש 10)
שזה הדבר הכי חכם לעשות בעיר ענקית!!!
התוכנית הזאת נבתנה עוד כששמוליק גרינברג היה אחראי על התחבורה וזה פשוט נעצר בגלל התחלופה של הנציגים...
מי יודע אולי עכשיו אם הוא יחזור משהו ישתפר פה.
אפשר לנסות לדבר עם יוסי גולדהירש שאחראי פה בעיקרון אבל מנסיון זה לא עוזר כי אין לו הרבה שליטה על זה
(אני מכירה אותו אישית, יש לו הרבה נכונות ורצון לעזור אבל יש כאן הרבה ששולטים מעליו..)
אפשר גם לפנות לאורי מקלב שינסה להזיז משהו במשרד התחבורה כי זה באמת בלתי נסבל זו עיר שהמון נוסעים אליה ויש אוטובוס אחד לכל התושבים!!!!
הקו הוא זועה כמו מרבית הקוים פה בעיר וברוב אזורי הארץ,
תחנה מרכזית היא פיתרון חלקי מאוד ולערים אם ביקוש נמוך, וזה מיקר מאוד את הנסיעה גם לנוסעים וגם לחברה, ומבזבז זמן מיותר

הפיתרון האמיתי היחיד זה פיצול של קוים לפי אזורים, כלומר: קו מרמה ג׳ ד׳, קו מרמה א׳ ב׳ ג׳2, וקו מהקריה חפציבה וסלונים זו הצורה היחידה שתקצר הן את הקו והן את הצורך בקו פנימי,
קוים מאספים זו שיטת נסיעה לאוטובוסים אם ביקוש נמוך לא לקוים שיוצאים כל היום
 
  • הוסף לסימניות
  • #95
הקו הוא זועה כמו מרבית הקוים פה בעיר וברוב אזורי הארץ,
תחנה מרכזית היא פיתרון חלקי מאוד ולערים אם ביקוש נמוך, וזה מיקר מאוד את הנסיעה גם לנוסעים וגם לחברה, ומבזבז זמן מיותר

הפיתרון האמיתי היחיד זה פיצול של קוים לפי אזורים, כלומר: קו מרמה ג׳ ד׳, קו מרמה א׳ ב׳ ג׳2, וקו מהקריה חפציבה וסלונים זו הצורה היחידה שתקצר הן את הקו והן את הצורך בקו פנימי,
קוים מאספים זו שיטת נסיעה לאוטובוסים אם ביקוש נמוך לא לקוים שיוצאים כל היום
בהחלט הלוואי שזה מה שיהיה אבל כרגע לפי מה שהבנתי מכמה וכמה גורמים בתחבורה בבית שמש שהענין הזה לא קשור אליהם. משרד התחבורה הוא זה שפשוט לא מאשר עוד קווים אז ביינתים הפתרון הזה לא נראה באופק. וזה אגב מה שכתבתי למעלה שהפתרון הוא חלוקה של קווים לפי שכונות ותדירות גבוהה.
כרגע הפתרון של תחנה מרכזית בעיקרון יותר ראילי אך גם הוא נתקע עכשיו...ולמשל לקו 885 הוא יכל להיות פתרון טוב, כי במסלול החדש שלו בכל מקרה כל תושב יצטרך לנסוע רבע שעה בתוך העיר אז עדיף שכולם יסעו לאותו מקום והנסיעה תתקצר בחצי שעה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #96
זה אמיתי? קו 885 ממ''ע לב''ש
סה"כ נסיעות מתוכננות:478
סה"כ נסיעות שבוצעו בפועל:242
זה אומר שחצי מהנסיעות לא בוצעו
אנחנו לא משתמשים כמעט בקו,
ב4 פעמים שהישתמשתי בו
ב3 פעמים אוטובוס חזור בשעה מסוימת לא יצא ונאלצתי להמתין שעה ורבע לאוטובוס הבא בקור בלילה כשאפילו אין חנויות להכנס אליהם,
ופעם אחת בהלוך מהמסוף האוטובוס לא יצא כשאני נמצאת עם עוד הרבה אנשים שהגיעו לפני שעת היציאה שלו ובמענה אנושי מתעקשים שהוא כן יצא...
פעם נוספת חיכיתי ביציאה מבית שמש והנהג פשוט דילג.
ממש קו למופת.
 
  • הוסף לסימניות
  • #97
בהחלט הלוואי שזה מה שיהיה אבל כרגע לפי מה שהבנתי מכמה וכמה גורמים בתחבורה בבית שמש שהענין הזה לא קשור אליהם. משרד התחבורה הוא זה שפשוט לא מאשר עוד קווים אז ביינתים הפתרון הזה לא נראה באופק. וזה אגב מה שכתבתי למעלה שהפתרון הוא חלוקה של קווים לפי שכונות ותדירות גבוהה.
כרגע הפתרון של תחנה מרכזית בעיקרון יותר ראילי אך גם הוא נתקע עכשיו...ולמשל לקו 885 הוא יכל להיות פתרון טוב, כי במסלול החדש שלו בכל מקרה כל תושב יצטרך לנסוע רבע שעה בתוך העיר אז עדיף שכולם יסעו לאותו מקום והנסיעה תתקצר בחצי שעה!
בסוף זה תלוי בהתעקשות שלנו,
אם אנחנו ניתן להם לסחוב אותנו מחוץ לעיר בשביל כל נסיעה לא יעזור להתלונן אח״כ
 
  • הוסף לסימניות
  • #98
אנחנו לא משתמשים כמעט בקו,
ב4 פעמים שהישתמשתי בו
ב3 פעמים אוטובוס חזור בשעה מסוימת לא יצא ונאלצתי להמתין שעה ורבע לאוטובוס הבא בקור בלילה כשאפילו אין חנויות להכנס אליהם,
ופעם אחת בהלוך מהמסוף האוטובוס לא יצא כשאני נמצאת עם עוד הרבה אנשים שהגיעו לפני שעת היציאה שלו ובמענה אנושי מתעקשים שהוא כן יצא...
פעם נוספת חיכיתי ביציאה מבית שמש והנהג פשוט דילג.
ממש קו למופת.
כמו שכתבו למעלה, כל קו שמבוצע לעיתים ע"י קבלן, הסטטיסטיקה לא נכונה.

וגם קוים רגילים כמו 4 במודי"ע לטענתם לא בוצע כ2/3 מהנסיעות דבר שלא יכול להיות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #99
כמו שכתבו למעלה, כל קו שמבוצע לעיתים ע"י קבלן, הסטטיסטיקה לא נכונה.

וגם קוים רגילים כמו 4 במודי"ע לטענתם לא בוצע כ2/3 מהנסיעות דבר שלא יכול להיות.
אם שמת לב לא דובר על סטיסטיקה אלא על עדות אישית.
 
בסוף זה תלוי בהתעקשות שלנו,
אם אנחנו ניתן להם לסחוב אותנו מחוץ לעיר בשביל כל נסיעה לא יעזור להתלונן אח״כ
לגמרי וזה גם מה שאמר לי חבר מועצה כאן להתלונן להתלונן ולהתלונן רק זה יעזור
ושכולם יתלוננו
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה