מידע שימושי שיפורים בתח"צ במודיעין עילית

  • הוסף לסימניות
  • #61
שאלה ששאל אותי מישהו..
למה ברשימת הקוים והתחנות שיש בתחנות אין גם את מספר התחנות ורק שמות של רחובות.
וכן מדוע לא מפיצים ביחד עם המסלולים גם מפה של המסלול? לאנשים שיש להם חוש ההתמצאות ומנסים להבין את מסלול הקו קשה להבין לפי שמות של רחובות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
אולי בשביל זה מקלב הוא סגן שרת התחבורה לא?
(אגב, יש מקומות שיש גם מפה. ומספר התחנות קיים בטלפון ליודעים ....)
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
אולי בשביל זה מקלב הוא סגן שרת התחבורה לא?
(אגב, יש מקומות שיש גם מפה. ומספר התחנות קיים בטלפון ליודעים ....)
אני מתכוין מפה עם הדגשה על כל מסלול הקו ולא רק תמונה של מפה ונקודות ציון של תחנות.

לגבי שבטלפון אפשר לדעת מספר תחנה, גם את המסלול אפשר לדעת דרך הטלפון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
שאלה ששאל אותי מישהו..
למה ברשימת הקוים והתחנות שיש בתחנות אין גם את מספר התחנות ורק שמות של רחובות.
וכן מדוע לא מפיצים ביחד עם המסלולים גם מפה של המסלול? לאנשים שיש להם חוש ההתמצאות ומנסים להבין את מסלול הקו קשה להבין לפי שמות של רחובות.
כאן יש אפשרות לראות את המפה של המסלול
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
כל מי שרוצה לסייע כך שקו 15 יאסף בעיר ועדיף גם שכל הקוים בית שמש ,אשדוד וכו'
או מי שיש פניה למשרד התחבורה
טופס פניה רשמי למשרד התחבורה
https://forms.gov.il/globaldata/get...x?formtype=<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
  • הוסף לסימניות
  • #69
אוקי
הקישור כולל @
אני כותבת שוב אך מחליפה את @ ב #,לכן לפני שאת לוחצת על Enter ,החליפי את ה # ב @.
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
שאלה ששאל אותי מישהו..
למה ברשימת הקוים והתחנות שיש בתחנות אין גם את מספר התחנות ורק שמות של רחובות.
וכן מדוע לא מפיצים ביחד עם המסלולים גם מפה של המסלול? לאנשים שיש להם חוש ההתמצאות ומנסים להבין את מסלול הקו קשה להבין לפי שמות של רחובות.
שיטת הסימון לפי מפה הייתה בעבר בתחנות, היא הייתה די מבלבלת עם כל הצבעים של האוטובוסים, מה גם בגלל גודל המפה, לא כתבו בה רחובות קטנים אלא רק נקודות ציון מרכזיות.
השאלה למה לא גם וגם. אבל מה הקשר למלא מספרי תחנות של כל התחנות במסלול? למי זה נצרך.

אגב, שיפור נוסף חשוב שחסר: מספרי הקווים בראש התורן מעל התחנה עושים לא טוב לצווארים שלנו, יש מקומות שהוסיפו לוחיות ריבועיות בגובה העיניים אבל לרוב זה לא קיים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
נקודה למחשבה למי שרוצה איסוף של הקווים ההם מהעיר-
כתושבת ברכפלד, אחוז גבוה של וי 304 ו 209 לא עוצרים בתחנות האחרונות.

למה יגרע חלקנו?
ולמה תמיד נאות הפסגה יעלו ראשונים?
כשנוסעים מהמסוף, זה הוגן לכולם. מי שבא בזמן-עולה

וזה לא כמו בקווים הבינעירוניים הרגילים מכיון שהם אוספים כל קו באזור שלו
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
נקודה למחשבה למי שרוצה איסוף של הקווים ההם מהעיר-
כתושבת ברכפלד, אחוז גבוה של וי 304 ו 209 לא עוצרים בתחנות האחרונות.

למה יגרע חלקנו?
ולמה תמיד נאות הפסגה יעלו ראשונים?
כשנוסעים מהמסוף, זה הוגן לכולם. מי שבא בזמן-עולה

וזה לא כמו בקווים הבינעירוניים הרגילים מכיון שהם אוספים כל קו באזור שלו
כתושבת נאות הפסגה אני לא מרגישה שזו "פרוטקציה" לתושבי נאות הפסגה, פשוט יש הגיון מסוים בכך שברכפלד אחרונה כי היא הכי סמוכה ליציאה מהעיר.
אם יצאו מהמסוף שוב זה לא יהיה הוגן כי התושבים בשכונות המזרחיות יצטרכו לעשות דרך ארוכה עד לשם, בשונה מתושבי ברכפלד שגרים הרבה יותר קרוב ובמקרה הגרוע הולכים ברגל.
בכל מקרה, אלו שלא אכפת להם לעשות דרך ארוכה תמיד יכולים לנסוע לתחנה הראשונה בנאות הפסגה ולעלות שם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
כתושבת נאות הפסגה אני לא מרגישה שזו "פרוטקציה" לתושבי נאות הפסגה, פשוט יש הגיון מסוים בכך שברכפלד אחרונה כי היא הכי סמוכה ליציאה מהעיר.
אם יצאו מהמסוף שוב זה לא יהיה הוגן כי התושבים בשכונות המזרחיות יצטרכו לעשות דרך ארוכה עד לשם, בשונה מתושבי ברכפלד שגרים הרבה יותר קרוב ובמקרה הגרוע הולכים ברגל.
בכל מקרה, אלו שלא אכפת להם לעשות דרך ארוכה תמיד יכולים לנסוע לתחנה הראשונה בנאות הפסגה ולעלות שם.
אף אחד לא אמר שזו פרוטקציה, ומבחינת הגיון זה באמת מסלול הגיוני, אבל זו המציאות שהאוטובוסים לא עוצרים כאן.
ולא כל תושבי ברכפלד גרים מרחק הליכה מהמסוף. ממש לא

וכמו שאלו שאכפת להם יכולים לנסוע לתחנה ראשונה בנאות הפסגה, אז אלו מנאות הפסגה שצריכים קו מאלו שיוצא מהמסוף יכולים לנסוע למסוף.
לא רואה מה ההבדל

מה גם שכבר קרה לנו שנסענו בזמן עומס לתחנה ראשונה בנאות הפסגה, אבל כל ברכפלד עשתה את זה. מה שקרה זה שלא היה מקום. אז גם נסענו לשם וגם לא עלינו לאוטובוס. כך שזה לא פתרון מעשי. בטח לא בזמני לחץ. במסוף זה שונה כי כולם צריכים להגיע לשם.
זו לא שכונה אחת שתיסחב ובסוף תמצא את עצמה ללא מקום בכל מקרה. ואם האוטובוס מתמלא שם אז יביאו עוד אחד כשם שעושים בקווים אחרים שם, מה שלא עושים ב 304, 209.

ובלי קשר לכל זה יש בהחלט רווח גדול בזה שאוטובוס מתמלא ויוצא מיד בלי סיבוב בעיר.

ואם בענין אלו שגרים קרוב למסוף, אז כמו שנאות הפסגה מרויחים בקווים מסויימים, ירוויחו אלו באחרים.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #75
אף אחד לא אמר שזו פרוטקציה, ומבחינת הגיון זה באמת מסלול הגיוני, אבל זו המציאות שהאוטובוסים לא עוצרים כאן.
ולא כל תושבי ברכפלד גרים מרחק הליכה מהמסוף. ממש לא

וכמו שאלו שאכפת להם יכולים לנסוע לתחנה ראשונה בנאות הפסגה, אז אלו מנאות הפסגה שצריכים קו מאלו שיוצא מהמסוף יכולים לנסוע למסוף.
לא רואה מה ההבדל

מה גם שכבר קרה לנו שנסענו בזמן עומס לתחנה ראשונה בנאות הפסגה, אבל כל ברכפלד עשתה את זה. מה שקרה זה שלא היה מקום. אז גם נסענו לשם וגם לא עלינו לאוטובוס. כך שזה לא פתרון מעשי. בטח לא בזמני לחץ. במסוף זה שונה כי כולם צריכים להגיע לשם.
זו לא שכונה אחת שתיסחב ובסוף תמצא את עצמה ללא מקום בכל מקרה. ואם האוטובוס מתמלא שם אז יביאו עוד אחד כשם שעושים בקווים אחרים שם, מה שלא עושים ב 304, 209.

ובלי קשר לכל זה יש בהחלט רווח גדול בזה שאוטובוס מתמלא ויוצא מיד בלי סיבוב בעיר.

ואם בענין אלו שגרים קרוב למסוף, אז כמו שנאות הפסגה מרויחים בקווים מסויימים, ירוויחו אלו באחרים.
אם מחפשים פתרון אובייקטיבי לבעיית הקווים שלא עוצרים, זה לא יעזור לשנות מסלול של קווים אחרים שיתחילו בברכפלד, כן? כי מה שיקרה אז, חלק מהקווים לא יעצרו בברכפלד וחלקם לא יעצרו בשכונות אחרות שיהיו האחרונות במסלול.
יציאה מהמסוף היא אכן פתרון אבל גם לו יש חיסרון - יש צורך באוטובוס נוסף עד המסוף.
לדעתי הפתרון היותר אידיאלי הוא פשוט לתגבר את הקווים העמוסים, או להוציא 209א מנאות הפסגה ו209ב מברכפלד וכו'.

וסתם פתאום ראיתי -
כשנוסעים מהמסוף, זה הוגן לכולם. מי שבא בזמן-עולה
:) :) :)
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
העיריה כן פרסמה על הקו לאחיסמך
בעיתונות
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
אם מחפשים פתרון אובייקטיבי לבעיית הקווים שלא עוצרים, זה לא יעזור לשנות מסלול של קווים אחרים שיתחילו בברכפלד, כן? כי מה שיקרה אז, חלק מהקווים לא יעצרו בברכפלד וחלקם לא יעצרו בשכונות אחרות שיהיו האחרונות במסלול.
יציאה מהמסוף היא אכן פתרון אבל גם לו יש חיסרון - יש צורך באוטובוס נוסף עד המסוף.
לדעתי הפתרון היותר אידיאלי הוא פשוט לתגבר את הקווים העמוסים, או להוציא 209א מנאות הפסגה ו209ב מברכפלד וכו'.

וסתם פתאום ראיתי -

:) :) :)
אף אחד לא דיבר על שינוי מסלולים כדי שקווין יתחילו בברכפלד.
לא ברור לי מאיפה נשאבו הדברים האלו מתוך דבריי

יציאה מהמסוף היא לא שינוי מסלולי קווים
אלו קווים חדשים ולא שינוי.
וכמו שיש קווים אחרים שיוצאים מהמסוף, אז יש גם את אלו

תחנה מרכזית בעיר העתיד החרדית :p
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
מתנצלת.
כך השתמע לי מהמשפט הזה,

אבל כנראה טעיתי.
דברתי על קווים חדשים, לא הקווים הישנים.
אז זה לא לשנות מסלול קיים
זה פשוט להוציא אוטובוס מתחנה מרכזית.
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
יש הגיון נוסף בזה שקו 15 יוצא מהמסוף ולא עושה סיבוב בעיר,
כמי שנצרכת רבות לשרותי רכבת ישראל, כשהאוטובוס יוצא מהמסוף אתה יודע פחות או יותר מתי תגיע לרכבת,
מה שאם ,הוא יעשה סיבוב בעיר, פחות צפוי מתי האוטובוס יצא מהעיר, ומתי יגיע לרכבת ,
ועדיף ללכת למסוף, ולתכנן את שעת היציאה מהבית בהתאם למרחק הבית מהמסוף -מאשר לפספס רכבת....
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה