תח"צ שתי הבעיות המרכזיות של "דרך שווה" [ו"צדק תחבורתי"] <לדעתי...>

[הפובליציסט]

אחרי כל הדיבורים הנאצות החישובים והגידופים: לדעתי יש שני דברים שהם ממש בעיות גם בראש של השיטה החדשה, ולא טענה לאפליה כזו או אחרת. והם:

1) מי שרוצה לנסוע למרחק גדול [נניח טווח 15 - 40 לצורך הענין] וצריך לקחת קודם כל אוטובוס פנימי, משלם יותר בלי היגיון. אם היה נוסע קודם את המרחק הגדול היה לו מעבר גם לנסיעה הקצרה, ובגלל הסדר ההפוך הוא משלם קודם נסיעה קצרה ואחר כך נסיעה ארוכה. הפתרון צריך להיות אחד מהשתיים. או שגם באוטובוס של נסיעה קצרה תהיה אפשרות של בחירת מרחק נסיעה גדול יותר - לפי תכנון הנסיעה. או - מוצלח יותר - באוטובוס של נסיעה ארוכה יותר תהיה אפשרות של "שדרוג התיקוף" לנסיעה ארוכה, שיירד רק ההפרש [והמעבר יישאר מחושב מתחילת הניסעה הראשונה]. זה עוול שזועק לשמים לדעתי - ויכול לבוא לדעתי לפתרון אם הציבור יזעק...

2) החוצפה העצומה והבלתי ניתנת לתיאור של השיטה, שמכריחה אותך לקנות חופשי חודשי ארצי בלבד. זו רשעות וטיפשות שלא יעברו מבחן בג"ץ - בלי צל של ספק. זה כמו לומר או שתקנה חבילת טישו במחיר מפולפל או קונטיינר במחיר מסובסד. במקום להציע חמישה חבילות במחיר מצבע... אין ספק שיש אינסוף לקוחות שהם אזרחי הארץ הזו שהמוצר שהם צריכים הוא חופשי מקומי, של מרחק נסיעה קטן - ובמחיר מותאם. מה פתאום לכפות על כולם לקנות מוצר יקר ובלתי נצרך??? גם זה צריך להתחסל על ידי זעקת הציבור. אם היה לי כח הייתי נלחם...

 

[אולי בכל זאת?]

חבל על הכעס והתסכול.

אין מה לעשות.

גווינו למורטים..

 

[השמנמן]

חבל על הכעס והתסכול.

אין מה לעשות.

גווינו למורטים..

חבל שאתה ככה מוריד

השם יכול לשנות הכל רק צריך לעשות השתדלות

 

[הפובליציסט]

חבל על הכעס והתסכול.

אין מה לעשות.

גווינו למורטים..

לדעתי לא.

שתי הנקודות האלו הם ממש על הגבול של פאשלה - באג. זה לא כמו הסלקציה המכוונת של מה פריפריה ומה לא. סתם טיפשות. שלא יכולה להיות מוסברת או עוברת משפט.

 

[נבחר]

זו רשעות וטיפשות שלא יעברו מבחן בג"ץ - בלי צל של ספק.

כמו שדייקת בכותרת - דרך שווה.
הבעיות קיימות מהרפורמה של דרך שווה, וזה כבר עבר מבחן בגצ. ולא יבטלו את זה אחרי כמה שנים.

 

[חצרון]

אם היה נוסע קודם את המרחק הגדול היה לו מעבר גם לנסיעה הקצרה,

לא נכון
או במילים אחרות הבעיה קיימת לשני הצדדים

 

[A052]

כפי שכתבו כבר

מה שכתבתם ב1 לא נכון, כי אין מעבר בשום תעריף אחר מלבד 15 ק"מ, גם מי ששילם על נסיעה לאילת (שזה הכי יקר) אין לו מעבר אח"כ בתוך אילת (גם אם הוא יגיע לשם תוך 90 דק'...).
אבל לזה בדיוק נועד חופשי יומי, הוא בתעריף של 2 נסיעות של 40 ק"מ, וכולל גם נסיעות של 15 ק"מ כמובן.

ולגבי 2, זה כבר עבר מבחן בגץ.
גם התעריף של החו"ח ארצי זול יותר ממקומי של ירושלים לדוגמה לפני הרפורמה (בוודאי ביחס לעליות מחירים מאז).

 

[צאלמער]

אחרי כל הדיבורים הנאצות החישובים והגידופים: לדעתי יש שני דברים שהם ממש בעיות גם בראש של השיטה החדשה, ולא טענה לאפליה כזו או אחרת. והם:

1) מי שרוצה לנסוע למרחק גדול [נניח טווח 15 - 40 לצורך הענין] וצריך לקחת קודם כל אוטובוס פנימי, משלם יותר בלי היגיון. אם היה נוסע קודם את המרחק הגדול היה לו מעבר גם לנסיעה הקצרה, ובגלל הסדר ההפוך הוא משלם קודם נסיעה קצרה ואחר כך נסיעה ארוכה. הפתרון צריך להיות אחד מהשתיים. או שגם באוטובוס של נסיעה קצרה תהיה אפשרות של בחירת מרחק נסיעה גדול יותר - לפי תכנון הנסיעה. או - מוצלח יותר - באוטובוס של נסיעה ארוכה יותר תהיה אפשרות של "שדרוג התיקוף" לנסיעה ארוכה, שיירד רק ההפרש [והמעבר יישאר מחושב מתחילת הניסעה הראשונה]. זה עוול שזועק לשמים לדעתי - ויכול לבוא לדעתי לפתרון אם הציבור יזעק...

2) החוצפה העצומה והבלתי ניתנת לתיאור של השיטה, שמכריחה אותך לקנות חופשי חודשי ארצי בלבד. זו רשעות וטיפשות שלא יעברו מבחן בג"ץ - בלי צל של ספק. זה כמו לומר או שתקנה חבילת טישו במחיר מפולפל או קונטיינר במחיר מסובסד. במקום להציע חמישה חבילות במחיר מצבע... אין ספק שיש אינסוף לקוחות שהם אזרחי הארץ הזו שהמוצר שהם צריכים הוא חופשי מקומי, של מרחק נסיעה קטן - ובמחיר מותאם. מה פתאום לכפות על כולם לקנות מוצר יקר ובלתי נצרך??? גם זה צריך להתחסל על ידי זעקת הציבור. אם היה לי כח הייתי נלחם...

לגבי 1 אם היה נוסע קודם את המרחק הגדול בדר"כ כבר לא יספיק 90 דקות למעבר

 

[הפובליציסט]

כמו שדייקת בכותרת - דרך שווה.
הבעיות קיימות מהרפורמה של דרך שווה, וזה כבר עבר מבחן בגצ. ולא יבטלו את זה אחרי כמה שנים.

לא הוגש בג"ץ ספציפית לשנות את הבאגים האלה

 

[מצפה לישועה]

חבל על הכעס והתסכול.

אין מה לעשות.

גווינו למורטים..

יש מה לעשות,..
להרים את העיניים לאבא שבשמים ולהתפלל אליו ולבטוח בו ולהאמין שהכל לטובה. אבא תודה.

 

[יעקב הרמתי]

הוגש בג"ץ על האפליה של אפליקציית רב קו אונליין שמאפשרת למשלמים עם סמרטפון לקבל הנחה משמעותית יותר

 

[השמנמן]

יש מה לעשות,..
להרים את העיניים לאבא שבשמים ולהתפלל אליו ולבטוח בו ולהאמין שהכל לטובה. אבא תודה.

מסכים
ומותר גם לעשות השתדלות קטנה כמו להרים טלפון או אימייל לעסקנים
עם כל אחד יעשה את זה אולי זה יעזור.