- הוסף לסימניות
- #1
דווקא אני תושב בני ברק ואין לי קשר כלל לתושבי אלעד.
ובתור אחד שנוסע רק בתחבורה הציבורית. שמעתי על התוכנית מהיר לעיר של משרד התחבורה. ועל הפעימה הראשונה שאמורה להתבצע בשדרוג הקווים העירוניים בעיר.
יש שיפורים מבורכים. כגון הסדרת מסלולי הקווים בקרית הרצוג וכן הוספת קו ישיר מהמרכז לקרית הרצוג. וכן החזרת קו 45.
אבל השינוי המרכזי עליו הם מדברים. זה הפיכת קו 280 וקו 180 לעיר אלעד. למתכונת קו 92 לפתח תקווה. איסוף והורדה בעיר.
אין לי קשר לקווים האלו. אבל אני לא מאמין מאיפה הגיע הרעיון ההזוי הזה. במקום להוסיף קווים חדשים פשוט לוקחים ומנצלים קווים קיימים לעיר סמוכה.
כמה כאב ראש וזמן יקר זה יעלה לנוסעים הקבועים בקווים אלו. שבסך הכל רוצים ללמוד או ללמד או לעבוד בעיר הסמוכה.
השאלה היא אם תושבי אלעד יתעוררו לפני. או אחרי (שזה כבר יהיה מאוחר)
ובתור אחד שנוסע רק בתחבורה הציבורית. שמעתי על התוכנית מהיר לעיר של משרד התחבורה. ועל הפעימה הראשונה שאמורה להתבצע בשדרוג הקווים העירוניים בעיר.
יש שיפורים מבורכים. כגון הסדרת מסלולי הקווים בקרית הרצוג וכן הוספת קו ישיר מהמרכז לקרית הרצוג. וכן החזרת קו 45.
אבל השינוי המרכזי עליו הם מדברים. זה הפיכת קו 280 וקו 180 לעיר אלעד. למתכונת קו 92 לפתח תקווה. איסוף והורדה בעיר.
אין לי קשר לקווים האלו. אבל אני לא מאמין מאיפה הגיע הרעיון ההזוי הזה. במקום להוסיף קווים חדשים פשוט לוקחים ומנצלים קווים קיימים לעיר סמוכה.
כמה כאב ראש וזמן יקר זה יעלה לנוסעים הקבועים בקווים אלו. שבסך הכל רוצים ללמוד או ללמד או לעבוד בעיר הסמוכה.
השאלה היא אם תושבי אלעד יתעוררו לפני. או אחרי (שזה כבר יהיה מאוחר)
הנושאים החמים